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皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太薄（563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程39200公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買這臺(tái)車子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒有出彩的地方，也沒有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒怎么處理，沒多久就沒了。天窗在14年的時(shí)候有過異響，4s處理后沒有發(fā)生過類似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤簡單明了，中間有多種信息切換，基本功能都?jí)蛄�。檔桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買車回來到現(xiàn)在可能一共都沒按過20次。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買這臺(tái)車子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒有出彩的地方，也沒有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒怎么處理，沒多久就沒了。天窗在14年的時(shí)候有過異響，4s處理后沒有發(fā)生過類似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤簡單明了，中間有多種信息切換，基本功能都?jí)蛄�。檔桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買車回來到現(xiàn)在可能一共都沒按過20次。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格34.23萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買這臺(tái)車子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒有出彩的地方，也沒有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒怎么處理，沒多久就沒了。天窗在14年的時(shí)候有過異響，4s處理后沒有發(fā)生過類似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤簡單明了，中間有多種信息切換，基本功能都?jí)蛄恕n桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買車回來到現(xiàn)在可能一共都沒按過20次。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格34.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.58萬元
平均油耗10.98L/100km
行駛里程60420公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買這臺(tái)車子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒有出彩的地方，也沒有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒怎么處理，沒多久就沒了。天窗在14年的時(shí)候有過異響，4s處理后沒有發(fā)生過類似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤簡單明了，中間有多種信息切換，基本功能都?jí)蛄�。檔桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買車回來到現(xiàn)在可能一共都沒按過20次。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程106800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：不太適合我這個(gè)年齡段，畢業(yè)后的第二年入手，買這臺(tái)車子的時(shí)候別人都搞不懂為什么買一臺(tái)內(nèi)飾看上去是40多歲的人追求的車型。內(nèi)飾做工都很精致，接縫都很均勻，沒有出彩的地方，也沒有很low的地方，挺符合豐田的中庸之道吧。異味異響：剛提車的時(shí)候有一點(diǎn)異味，也沒怎么處理，沒多久就沒了。天窗在14年的時(shí)候有過異響，4s處理后沒有發(fā)生過類似的異響。手感材質(zhì)：材質(zhì)個(gè)人覺得一般，符合這個(gè)品牌在這個(gè)價(jià)位的水平，該軟的地方都軟。平時(shí)不常碰的地方都是搪塑工藝的。豐田算經(jīng)濟(jì)賬應(yīng)該是這個(gè)行業(yè)內(nèi)的一把手。儀表中控：儀表盤簡單明了，中間有多種信息切換，基本功能都?jí)蛄恕n桿旁邊的幾個(gè)按鍵，從買車回來到現(xiàn)在可能一共都沒按過20次。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程30600公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺很棒，雖然我是85后，但仍然喜歡這種經(jīng)典的豪華氛圍，對(duì)BBA那些高科技的內(nèi)飾感覺不太感冒。寬大的前后中央扶手是最喜歡的，這樣不論坐在前排或者后排，都可以舒舒服服的把手枕在上面，還有四個(gè)座椅的加熱，冬天很有用，這個(gè)價(jià)位就不奢求座椅通風(fēng)了。有一點(diǎn)不太滿意，就是真皮座椅的表皮及填充物不太好，大概用了5000公里的時(shí)候，駕駛座的真皮就有變形和褶皺了，這原廠的質(zhì)量都快趕上汽配城了。
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