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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（758）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（305）+1 操控還不錯（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動力不占優(yōu)勢（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格33.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來很輕松。短前臂長后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過冬天有雪時操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時有時還是有點(diǎn)頓挫感，不過車熱了以后就沒有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過了幾天才習(xí)慣，不過有時候還會忘記，經(jīng)儀表臺提醒才想起來。有人說皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒這感覺，一是我開車淡定，二是我開車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格34.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
很多人說包括媒體測評，都說皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒有虛位，而且方向盤很輕，方便在城市里穿梭行駛；過彎方面是有傾斜，但這個沒有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊使诘牟倏匚矣X得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動型的車比。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格29.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格34.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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操控：
很多人說包括媒體測評，都說皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒有虛位，而且方向盤很輕，方便在城市里穿梭行駛；過彎方面是有傾斜，但這個沒有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊使诘牟倏匚矣X得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動型的車比。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格30.50萬元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
很多人說包括媒體測評，都說皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒有虛位，而且方向盤很輕，方便在城市里穿梭行駛；過彎方面是有傾斜，但這個沒有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊�，皇冠的操控我覺得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動型的車比。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格32.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
很多人說包括媒體測評，都說皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒有虛位，而且方向盤很輕，方便在城市里穿梭行駛；過彎方面是有傾斜，但這個沒有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊使诘牟倏匚矣X得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動型的車比。
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購買時間2009年11月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程389000公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，加速線性。剎車腳感偏軟但100-0實(shí)測不到40米的距離表現(xiàn)優(yōu)異！轉(zhuǎn)彎半徑很小，后驅(qū)優(yōu)勢充分體現(xiàn)，5米多的車操控感覺就像中小型車一樣自如。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我感覺方向指向是很準(zhǔn)確的，畢竟是后輪驅(qū)動，前輪只是來打方向的！開朋友的天籟，感覺沒自己的準(zhǔn)。還有一個是很重要的，這車上了120會飄，大家多說什么日系車原因！可是我可以這樣對那些人說！日個屁！不是日本車就會飄，德國車就不漂！實(shí)際上不是飄，也不是車子的問題，是因?yàn)榉较虮P太輕的問題，我這樣說絕對是經(jīng)過大量不同系列的汽車對比后才說的！剛開始上高速的時候方向盤因?yàn)樘p我很緊張，握得很緊！因?yàn)槲腋杏X這車方向盤太輕了，有一點(diǎn)點(diǎn)力氣，他多會左右搖動了！這個增加了汽車要市區(qū)的操控型，不管我是要停車，還是要變道，一只手打方向盤多非常的輕松，開大眾的拍薩特，感覺方向盤單手打相當(dāng)吃力，說明什么。。說明重��！所以上了高速，方向盤也重，這樣就不會覺得車子不穩(wěn)了！兩款車子多是不漂的，只是方向盤的輕重引發(fā)了不一樣的安全感，剛開皇冠的時候，真的感覺方向盤輕，看了輪臺，有個901大師吧！設(shè)計(jì)的更改方向盤助力機(jī)的東西！厲害！現(xiàn)在習(xí)慣了，開個170一點(diǎn)感覺沒有！
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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