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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，特別是貴賓位，十分舒服。與BBA對比并不落后多少
缺點：腳剎！好歹也是C級車啊，人家B級都有配置電子駐車的！這點有失身價！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對于老款改動的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬的車配置和性價比那是沒的說，我個人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點奧迪的影子，但看起來還好，國人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯的：加長車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯。至于后尾燈的改動還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯，不過要是換米其林那就更好了。無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級車早就要有了。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯，線的縫合，塑料的拼湊都很吻合對稱，終于相信日系車的內(nèi)飾做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下對比。
空間：前排副駕駛腳部空間稍顯擁擠，其他位置不錯。
配置：皇冠是C級車?yán)镄詢r比較好的車，價格30萬出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動力：動力嘛,起相當(dāng)好,我提車的時候就和我朋友的SLS 2.0T的車比過,起步的時候皇冠要 快,跑起來了,SLS就超前面去了,2.0T真不是蓋的,但是四缸的發(fā)動機(jī)的噪音會讓你受不了,這才 是V6+后驅(qū)的享受,只有用了才能真正體會.
操控：
低速時的方向盤很輕,一個小手指就可以撥動方向盤,高速的時候會隨著車速快,變得沉 穩(wěn)..操控性是不言而喻的...相當(dāng)好.
油耗：沒有為了追求高功率動力，犧牲不必要燃油消耗。為了符合國五的苛刻排放標(biāo)準(zhǔn)，特別允許使用93#汽油。車身與設(shè)計出來風(fēng)阻系數(shù)絕妙運(yùn)算低于0.29，是各種數(shù)據(jù)參數(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，豐田公司設(shè)計者對皇冠品質(zhì)詮釋初衷，節(jié)能與減排量對比皇冠動力方面的配置，也注定不可能因此產(chǎn)生過多燃油的消耗，這也是豐田車造車技術(shù)的基本理念！ 本人長途極少，兩個月跑一次江西看父母，來回1100公里左右。而長期在兩點一線上班，行駛在一公里之間路程，每天大概行駛5公里左右，我的平均油耗在11升之內(nèi)。長途行駛加油在460元-480元之間，經(jīng)常滿載情況下可以行駛到720—750公里，絕對真實可靠！
舒適：舒適性是皇冠最值得一提的！同級別如果皇冠是第二，那么沒有誰敢稱第一！寬大舒適且柔軟的座椅，甚至超過了許多百萬級的舒適度！不信各位看官就去試試！再加上極具柔軟而富有韌性的減震，再加上良好的隔音，此時此刻皇冠把“舒適”這兩個字發(fā)揮的淋漓盡致！
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