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皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（758）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（305）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒(méi)了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒(méi)有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇皇冠的話主要是看中小毛病少，保養(yǎng)方便便宜。最滿意要說(shuō)一點(diǎn)的話肯定是不止一點(diǎn)，最滿意的是空間和舒適度，這兩個(gè)是不能分開(kāi)的要有足夠的空間才能有最好的舒適感受，特別是到后排，可能是各人不同的感受吧，覺(jué)得比A6的后排舒服好多。坐著很久都不感覺(jué)類，舒服是很難形容的，只能說(shuō)坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺點(diǎn)：品牌.屬于日系車,國(guó)人比較憤日.我也憤日,但當(dāng)時(shí)也沒(méi)考慮到這一點(diǎn).
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺(jué)得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺(jué)得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴�，很人性化；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩�，我感覺(jué)還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：我164CM的個(gè)子，開(kāi)和坐皇冠自然都沒(méi)有問(wèn)題，家人身高都不是很高，皇冠的前后空間相當(dāng)充裕�？赡苡行┐髠�(gè)子會(huì)覺(jué)得皇冠的寬度比較窄，但是正因?yàn)槿绱耍矣X(jué)得坐進(jìn)皇冠有種被環(huán)抱的舒適感和高級(jí)感，不會(huì)給你空空蕩蕩很廉價(jià)的感覺(jué)；而且我不胖不瘦，車子要那么寬干嘛，夠用就行，停車錯(cuò)車也可以方便一些，唯一一點(diǎn)可能就是車子寬了、矮了外觀更流線和運(yùn)動(dòng)一些吧。
配置：三十幾萬(wàn)的車，V6后驅(qū)動(dòng)力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞�；旧隙际亲顚�(shí)用的配配置，保養(yǎng)價(jià)錢(qián)相對(duì)來(lái)說(shuō)比那些機(jī)個(gè)真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：低速時(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，甚至感覺(jué)加速很慢，這是絕對(duì)的錯(cuò)覺(jué)！一在于他的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性讓你感覺(jué)不到車在加速；二在于車內(nèi)噪音極低，無(wú)論是風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，讓你感覺(jué)不到時(shí)速到底有多快。所以要體驗(yàn)他的動(dòng)力，要一邊踩油門(mén)一邊看時(shí)速表。大排量的優(yōu)勢(shì)在于高速，超一輛過(guò)百時(shí)速的車對(duì)他來(lái)說(shuō)是最擅長(zhǎng)的事。
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊�，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
油耗：開(kāi)了差不多五千公里，10.8L平均油耗，對(duì)一輛1.7噸，2.5L自然吸氣的車來(lái)說(shuō)，算是很不錯(cuò)吧。
舒適：這個(gè)還用說(shuō)嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩�，不管是駕駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車出其右了吧。駕駛方面：方向盤(pán)輕，城區(qū)駕駛輕松；油門(mén)、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)，加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng)；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動(dòng)沙發(fā)；座椅寬大，長(zhǎng)度合適，對(duì)腿部的承托到位；懸掛舒適，過(guò)坑過(guò)坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊�，舒適性滿意。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)穩(wěn)重大氣，乘坐舒適，空間較大
缺點(diǎn)：中控塑料那塊有異響，不太好解決，而且車內(nèi)越安靜，越能聽(tīng)到異響，實(shí)在是非常不舒服。希望能通過(guò)4S解決這個(gè)問(wèn)題！
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：13代的軸距增至2.925M，使得后排乘坐非常舒適，輕輕松松翹起二郎腿，尾箱空間也不錯(cuò)，美中不足的是車內(nèi)儲(chǔ)物空間稍顯緊張。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過(guò)高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒(méi)有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
同級(jí)別當(dāng)中算不錯(cuò)的，談不上指哪打哪，但低速方向盤(pán)很輕盈，你完全感覺(jué)不到你開(kāi)的是一輛軸距接近3米、車長(zhǎng)也超過(guò)了5米的C級(jí)車！感覺(jué)比開(kāi)普通B級(jí)別還得心應(yīng)手！因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，轉(zhuǎn)彎半徑可以和A級(jí)車媲美！這點(diǎn)我相當(dāng)驚訝！
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開(kāi)車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開(kāi)的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過(guò)9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：日系車舒適性當(dāng)然是毋庸置疑的，座椅的承托性，頭枕都非常舒適。次乞丐版也配備了前后加熱座椅。但是不得不提的是音響實(shí)在太差勁了，完全沒(méi)有低音的感覺(jué)，高音感覺(jué)都要飛了。。。相對(duì)于XTS的BOSE音響，那完全是沒(méi)有可比性了。雖然感覺(jué)BMW的音響都是出了名兒的差了，但那時(shí)沒(méi)想到皇冠比BMW都差遠(yuǎn)了，完全浪費(fèi)了整車優(yōu)秀的隔音。。。當(dāng)然對(duì)于音響沒(méi)有啥要求的朋友來(lái)說(shuō)，舒適性沒(méi)有什么值得挑剔的。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車長(zhǎng)弧現(xiàn)上檔次，省油輕車吊炸天！
缺點(diǎn)：它的品牌，說(shuō)實(shí)在的。我買這臺(tái)車的時(shí)候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在買皇冠還是買A6的痛苦之中，沒(méi)辦法中日關(guān)系一直不是很好，我相信這也是絕大多數(shù)車友不買日本車的一個(gè)原因！我也和自己老婆談到過(guò)假如皇冠不是日本車那么它的銷量絕對(duì)可以超過(guò)A6畢竟性價(jià)比擺在那里嘛！
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：170的個(gè)子在后排蹺個(gè)二郎腿是沒(méi)問(wèn)題的,后排中間鼓了個(gè)包,中問(wèn)坐的那個(gè)人,肯定不 爽,既然要選擇后驅(qū),你就得接受..前排也很不錯(cuò),5米多的車空間大是明擺在那的..
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：新皇冠2.5L豐田的V6系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)新皇冠配備6速手自一體變速箱，成熟可靠的質(zhì)量讓我很少操心。有人說(shuō)皇冠起步加速有點(diǎn)肉，但我覺(jué)得只要愿意深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱還是會(huì)義無(wú)反顧地服從指令，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼讓提速還是相當(dāng)明顯。但我開(kāi)車很淡定，根本無(wú)需深踩油門(mén)。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1000多轉(zhuǎn)，讓速度緩緩上升。
操控：
底盤(pán)是以舒適為主為考慮，特有基本操控與車輛均衡指標(biāo)，融入了日本人當(dāng)前對(duì)C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的主流設(shè)計(jì)，如果要增加激烈的運(yùn)動(dòng)感的操控，就不應(yīng)選擇皇冠這種以舒適為主的車輛。當(dāng)然，偶爾激烈一下也絕對(duì)對(duì)得起C級(jí)車的可操控。靈活的5.4米掉頭轉(zhuǎn)向，結(jié)合基本屬于舒適駕駛風(fēng)格，符合大眾路面安全的行駛?cè)粘Ｊ褂?-----好操控的車也必須與駕駛技術(shù)相結(jié)合，不然，再好的民用車也滿足不了專業(yè)性能苛刻的可操控性要求！
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開(kāi)車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開(kāi)的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過(guò)9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：可以的！聲音小真的很不錯(cuò)！我就喜歡安安靜靜的！
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6發(fā)動(dòng)機(jī)！我是多缸的發(fā)燒友。安靜，舒適
缺點(diǎn)：胎噪聲大，第一次去試駕的時(shí)候，坐在前排沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)，但后排胎噪聲就挺大，皇冠靜音在豐田車系里算不錯(cuò)的，但是4個(gè)人試駕，都發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題，聽(tīng)久了耳朵總感覺(jué)不舒服，然后銷售商就說(shuō)不可能，還特意去試駕了一輪，最后定論，沒(méi)有任何問(wèn)題！頓時(shí)我就無(wú)語(yǔ)了..當(dāng)時(shí)只能希望我的那輛車沒(méi)有這么大的胎噪，要不然把輪胎換掉。車漆也比較軟，還沒(méi)提車時(shí)，都發(fā)現(xiàn)了幾處劃痕，但是不明顯，就算了，開(kāi)段時(shí)間再說(shuō)。
外觀：還行吧！要是腰線明朗一點(diǎn)像雷克薩斯就完美了，終歸還是個(gè)豐田��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開(kāi)啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車比也毫不遜色，不過(guò)和同門(mén)雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：車內(nèi)空間那就不要說(shuō)大家都知道5米多長(zhǎng)的車，像我170身材坐里面那是綽綽有余，就是180身材也不嫌小。后排的商務(wù)設(shè)計(jì)讓坐在后排的人那是特別舒服，腿部空間挺大，哈哈誰(shuí)坐誰(shuí)知道。空間表現(xiàn)方面，我真的很難再去挑剔，就是后驅(qū)的傳動(dòng)軸讓后排坐3人有點(diǎn)不方便。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過(guò)高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒(méi)有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
皇冠的方向盤(pán)很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來(lái)很輕松。短前臂長(zhǎng)后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過(guò)冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過(guò)車熱了以后就沒(méi)有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開(kāi)始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過(guò)了幾天才習(xí)慣，不過(guò)有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來(lái)。有人說(shuō)皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒(méi)這感覺(jué)，一是我開(kāi)車淡定，二是我開(kāi)車比較當(dāng)心，一有情況早松油門(mén)，所有很少有急剎車。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺(jué)得！我最低開(kāi)過(guò)7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開(kāi)到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油！．．．
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過(guò)濾掉，開(kāi)皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇皇冠的話主要是看中小毛病少，保養(yǎng)方便便宜。最滿意要說(shuō)一點(diǎn)的話肯定是不止一點(diǎn)，最滿意的是空間和舒適度，這兩個(gè)是不能分開(kāi)的要有足夠的空間才能有最好的舒適感受，特別是到后排，可能是各人不同的感受吧，覺(jué)得比A6的后排舒服好多。坐著很久都不感覺(jué)類，舒服是很難形容的，只能說(shuō)坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺點(diǎn)：感覺(jué)這么大的車沒(méi)個(gè)倒車影像和胎壓監(jiān)測(cè)真是不夠明智。漆面較軟，導(dǎo)航！原裝的導(dǎo)航居然定位不準(zhǔn)了，4s說(shuō)是膜的事，把gps裝在車頂了，現(xiàn)在還是有時(shí)會(huì)不準(zhǔn)，又說(shuō)是倒車影像的事。換了好幾個(gè)了。還是不行我說(shuō)要不升級(jí)下試試吧，他說(shuō)升級(jí)一下1000多塊錢(qián)，我勒個(gè)去- -，
外觀：滿分，漂亮的很...不像以前商務(wù)氣息那么重了
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴�，很人性化；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩�，我感覺(jué)還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：我164CM的個(gè)子，開(kāi)和坐皇冠自然都沒(méi)有問(wèn)題，家人身高都不是很高，皇冠的前后空間相當(dāng)充裕。可能有些大個(gè)子會(huì)覺(jué)得皇冠的寬度比較窄，但是正因?yàn)槿绱�，我覺(jué)得坐進(jìn)皇冠有種被環(huán)抱的舒適感和高級(jí)感，不會(huì)給你空空蕩蕩很廉價(jià)的感覺(jué)；而且我不胖不瘦，車子要那么寬干嘛，夠用就行，停車錯(cuò)車也可以方便一些，唯一一點(diǎn)可能就是車子寬了、矮了外觀更流線和運(yùn)動(dòng)一些吧。
配置：我認(rèn)為這車性價(jià)比很高，無(wú)出其右者。我買的2.5V6，在這個(gè)價(jià)位，你能選擇什么車？A4L?3系？XTS?能競(jìng)爭(zhēng)的就XTS了，XTS內(nèi)飾很好看，很有科技感，外觀就更好看了。但是空間，做工都不如皇冠，而且它的觸摸鍵問(wèn)題還很多。如果是務(wù)實(shí)派就上皇冠，如果是外觀控，那就上XTS
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊使诘牟倏匚矣X(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
油耗：一般，高速省油，高速在8,5左右，現(xiàn)在還在磨合期。油耗基本滿意
舒適：這個(gè)還用說(shuō)嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩�，不管是駕駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車出其右了吧。駕駛方面：方向盤(pán)輕，城區(qū)駕駛輕松；油門(mén)、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)，加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng)；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動(dòng)沙發(fā)；座椅寬大，長(zhǎng)度合適，對(duì)腿部的承托到位；懸掛舒適，過(guò)坑過(guò)坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊�，舒適性滿意。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是我覺(jué)得最滿意的地方，讓我操控自如的感覺(jué)，提速也足夠，尤其是有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，在城市里完全能應(yīng)付自如，是一款非常得心應(yīng)手的車
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有，如果勉強(qiáng)說(shuō)一點(diǎn)，大概是油耗吧，表上顯示是10.3，我加了三次油了，前兩次，我自己測(cè)算是要超過(guò)12升/百公里，大概在12.4-12.6之間，但是畢竟在磨合期，還有在市內(nèi)，如果市內(nèi)和公路一半的的話，應(yīng)該不會(huì)高于11.
外觀：穩(wěn)重大氣、華而內(nèi)斂絕不嘩眾取寵，屬于耐看型的汽車。又自然的讓人知道它是一部什么車！
內(nèi)飾：撇開(kāi)愛(ài)國(guó)情緒不講，國(guó)人二十多年印象里，至少在這個(gè)價(jià)位，能夠體現(xiàn)了皇冠車豪華經(jīng)典，內(nèi)飾細(xì)膩得沒(méi)有多余的裝飾亮點(diǎn)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)較莊重合理。一切設(shè)計(jì)符合國(guó)人的心態(tài)。又融入了亞洲人的審美觀。其中座椅非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，舒適化的貼身形狀與氛圍搭配，是歐美車至今都沒(méi)有“吃透”弄懂的事實(shí)。
空間：空間這個(gè)要看跟什么車對(duì)比，我個(gè)人就覺(jué)得這個(gè)空間只能說(shuō)夠用，也許是因?yàn)樽巫龅谋容^厚，比較軟，占了多少空間，而且這個(gè)車本來(lái)寬度就一般，我179，駕駛位無(wú)論怎么調(diào)都頂頭，8分（十分滿分）
配置：擁有皇冠車以后，使用的性價(jià)比可都大大超過(guò)了任何豪華品牌的B與C級(jí)車，三萬(wàn)公里的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用在一萬(wàn)多元，物美價(jià)廉又何樂(lè)不為呢，本人信守“只選對(duì)的、不選貴的”購(gòu)買力�；使谄放频奶�(hào)召力還是首當(dāng)考慮的，一些配置真正適合你的需要才選擇它，那就對(duì)了！
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過(guò)高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒(méi)有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
操控沒(méi)什么特別感覺(jué)，也許是平時(shí)有開(kāi)525的原因，所以對(duì)比起來(lái)這個(gè)就很中庸，沒(méi)什么基情，哈哈，7分（十分滿分）
油耗：沒(méi)有為了追求高功率動(dòng)力，犧牲不必要燃油消耗。為了符合國(guó)五的苛刻排放標(biāo)準(zhǔn)，特別允許使用93#汽油。車身與設(shè)計(jì)出來(lái)風(fēng)阻系數(shù)絕妙運(yùn)算低于0.29，是各種數(shù)據(jù)參數(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，豐田公司設(shè)計(jì)者對(duì)皇冠品質(zhì)詮釋初衷，節(jié)能與減排量對(duì)比皇冠動(dòng)力方面的配置，也注定不可能因此產(chǎn)生過(guò)多燃油的消耗，這也是豐田車造車技術(shù)的基本理念！ 本人長(zhǎng)途極少，兩個(gè)月跑一次江西看父母，來(lái)回1100公里左右。而長(zhǎng)期在兩點(diǎn)一線上班，行駛在一公里之間路程，每天大概行駛5公里左右，我的平均油耗在11升之內(nèi)。長(zhǎng)途行駛加油在460元-480元之間，經(jīng)常滿載情況下可以行駛到720—750公里，絕對(duì)真實(shí)可靠！
舒適：對(duì)于舒適性這個(gè)真的無(wú)可挑剔，現(xiàn)在只求ld快點(diǎn)拿駕照，讓我感受感受當(dāng)老板的滋味，每次我在前面開(kāi)車，他們?cè)诤竺嫠X(jué)的滋味真不爽，10分滿分
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適，空間大，隔音做的很好。
缺點(diǎn)：最不滿意就是漆面好薄，洗車好容易刮花特別是黑色，內(nèi)飾里面的挑木塑料松松垮垮的，好不結(jié)實(shí)，這可能裝配問(wèn)題，也可能是單獨(dú)問(wèn)題，沒(méi)有倒車影像! 不過(guò)可以加裝。剎車有點(diǎn)軟。有次跟車差點(diǎn)剎不住。后座還是不夠大，坐多幾個(gè)舒適程度下降。 12款皇冠沒(méi)有USB，玻璃升降中控那里的位置有點(diǎn)靠前，經(jīng)常按到后門(mén)的鍵
外觀：新皇冠沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué) ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒(méi)的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺(jué)，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過(guò)要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：皇冠這個(gè)級(jí)別的車，空間也夠用了。5米的車身分配給后排空間很大。翹個(gè)腿也不是大問(wèn)題。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過(guò)高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒(méi)有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還可以，畢竟是后驅(qū)車，也差不到哪去。因?yàn)榛使谥饕v究的是舒適，懸掛比較軟，加上皇冠有5米多的車長(zhǎng)，如果想要操控好就還是選寶馬328了。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺(jué)得！我最低開(kāi)過(guò)7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開(kāi)到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油！．．．
舒適：日系車舒適性當(dāng)然是毋庸置疑的，座椅的承托性，頭枕都非常舒適。次乞丐版也配備了前后加熱座椅。但是不得不提的是音響實(shí)在太差勁了，完全沒(méi)有低音的感覺(jué)，高音感覺(jué)都要飛了。。。相對(duì)于XTS的BOSE音響，那完全是沒(méi)有可比性了。雖然感覺(jué)BMW的音響都是出了名兒的差了，但那時(shí)沒(méi)想到皇冠比BMW都差遠(yuǎn)了，完全浪費(fèi)了整車優(yōu)秀的隔音。。。當(dāng)然對(duì)于音響沒(méi)有啥要求的朋友來(lái)說(shuō)，舒適性沒(méi)有什么值得挑剔的。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇皇冠的話主要是看中小毛病少，保養(yǎng)方便便宜。最滿意要說(shuō)一點(diǎn)的話肯定是不止一點(diǎn)，最滿意的是空間和舒適度，這兩個(gè)是不能分開(kāi)的要有足夠的空間才能有最好的舒適感受，特別是到后排，可能是各人不同的感受吧，覺(jué)得比A6的后排舒服好多。坐著很久都不感覺(jué)類，舒服是很難形容的，只能說(shuō)坐在里面能令你感到放松，很自然。
缺點(diǎn)：近40W的車了，還是腳剎，沒(méi)有電子手剎。和上代相比，簡(jiǎn)配了。同樣的導(dǎo)航版，6碟CD機(jī)沒(méi)了；方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)節(jié)也沒(méi)了。
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺(jué)得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺(jué)得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴茫苋诵曰�；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩�，我感覺(jué)還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：空間當(dāng)然是非常用滿意的，每個(gè)位置都沒(méi)有說(shuō)受到約束的感覺(jué)，都挺放得開(kāi)，后排塞四個(gè)人坐進(jìn)去都走個(gè)一兩百公里都還可以（一般身材非大胖子）后備箱空間也夠大，加放了一個(gè)功放和低音音箱，基本上都不會(huì)對(duì)日常使用造成什么影響。
配置：在C級(jí)車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是夠用的，雖然2.5排量推動(dòng)是近1.7噸的家伙，但后驅(qū)的動(dòng)力感覺(jué)還是非常好的，換到運(yùn)動(dòng)檔，在等紅綠燈時(shí)排在第一排的話，在后視鏡看著遠(yuǎn)遠(yuǎn)丟下的其他車的那種快感還是能享受到的。
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊�，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點(diǎn)的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個(gè)，高速上如果是定速巡航的話會(huì)走到7-8個(gè)左右，現(xiàn)在的車感覺(jué)都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：這個(gè)還用說(shuō)嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩妫还苁邱{駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車出其右了吧。駕駛方面：方向盤(pán)輕，城區(qū)駕駛輕松；油門(mén)、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)，加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng)；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動(dòng)沙發(fā)；座椅寬大，長(zhǎng)度合適，對(duì)腿部的承托到位；懸掛舒適，過(guò)坑過(guò)坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊孢m性滿意。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗16.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音
缺點(diǎn)：如果只能說(shuō)一點(diǎn)，那就是天窗靠近擋風(fēng)玻璃的窗框偶有共振異響，不是一直響，是當(dāng)有公共汽車或大巴車從車旁邊經(jīng)過(guò)時(shí)，就會(huì)共振，嗡嗡嗡的，目前還沒(méi)有找到解決辦法，這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是個(gè)例，運(yùn)氣不好，呵呵。如果還可以說(shuō)一點(diǎn)，就是皇冠的音響，30多萬(wàn)的車居然音響效果那么差，著實(shí)讓我無(wú)語(yǔ)，遇到重低音的時(shí)候前擋風(fēng)玻璃的喇叭還有破響聲音。
外觀：外觀這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智了。至少我認(rèn)為皇冠的外觀一是有傳承，有血統(tǒng)，不象有些美國(guó)車，換代之后完全看不出是什么系列了，沒(méi)有品牌的血統(tǒng)沿襲；二是大氣、穩(wěn)重，特別是黑色，不管近看還是遠(yuǎn)看，都有種厚重感，有氣勢(shì)。三是雖略顯老氣，但不容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴�，很人性化；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩妫腋杏X(jué)還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：較為滿意，有著中大型車應(yīng)有的空間，2920mm的軸距讓后排乘客的空間極為奢侈，我經(jīng)常用他來(lái)拉七八個(gè)大人，可終究是后驅(qū)車，中間突起的軸還是占去了一大空間。
配置：在C級(jí)車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力：還沒(méi)過(guò)磨合期，沒(méi)有深踩過(guò)油門(mén)，也沒(méi)有使用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，但是通過(guò)試駕時(shí)的表現(xiàn)，感覺(jué)動(dòng)力應(yīng)該是夠用。動(dòng)力這個(gè)東西主要是看個(gè)人的需求，有人覺(jué)得1.6就夠用，有人也有可能覺(jué)得3.0以上才夠用，主要看你的駕駛風(fēng)格。
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了。總之，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
油耗：油耗比較高，16.4升/百公里的樣子，但主要原因還是全部是城區(qū)行駛的原因，估計(jì)平均速度也就16公里/小時(shí)左右，走走停停的太多，隨便換成2.0以上的任何車子，油耗都不會(huì)低到哪去吧。等過(guò)了磨合期，上上高速就可以降下來(lái)了。
舒適：這個(gè)還用說(shuō)嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩妫还苁邱{駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車出其右了吧。駕駛方面：方向盤(pán)輕，城區(qū)駕駛輕松；油門(mén)、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)，加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng)；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動(dòng)沙發(fā)；座椅寬大，長(zhǎng)度合適，對(duì)腿部的承托到位；懸掛舒適，過(guò)坑過(guò)坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊孢m性滿意。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.58萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很讓我滿足，因?yàn)槲以瓉?lái)的車子是1.6，現(xiàn)在2.5真的讓我感覺(jué)很好，只要我想要，動(dòng)力就絕對(duì)會(huì)有。我的性格也不是很暴力的那種，皇冠的動(dòng)力那種很平順的輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，舒服�。�
缺點(diǎn)：最不滿意的就是儲(chǔ)物空間太少了，前排只能依靠中間的手扶箱來(lái)放東西，門(mén)旁邊根本放不了什么東西，這點(diǎn)很不滿意，吐槽下...
外觀：外觀這個(gè)東西仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智了。至少我認(rèn)為皇冠的外觀一是有傳承，有血統(tǒng)，不象有些美國(guó)車，換代之后完全看不出是什么系列了，沒(méi)有品牌的血統(tǒng)沿襲；二是大氣、穩(wěn)重，特別是黑色，不管近看還是遠(yuǎn)看，都有種厚重感，有氣勢(shì)。三是雖略顯老氣，但不容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴茫苋诵曰�；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩妫腋杏X(jué)還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：較為滿意，有著中大型車應(yīng)有的空間，2920mm的軸距讓后排乘客的空間極為奢侈，我經(jīng)常用他來(lái)拉七八個(gè)大人，可終究是后驅(qū)車，中間突起的軸還是占去了一大空間。
配置：在C級(jí)車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力：V6后驅(qū)的動(dòng)力，您說(shuō)呢？動(dòng)力輸出不想帶T車型那般突兀，動(dòng)力輸出是很平順的澎湃有力，后程表現(xiàn)相當(dāng)出彩。但是起步并不是很優(yōu)秀，不過(guò)轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)檔后起步加速會(huì)明顯加快（在運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)反應(yīng)速度很快）
操控：
很多人說(shuō)包括媒體測(cè)評(píng)，都說(shuō)皇冠和操控?zé)o緣，但我認(rèn)為，皇冠有先天的優(yōu)勢(shì)——后驅(qū)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活；而且皇冠的方向盤(pán)雖然是典型的舒適型調(diào)教——圈數(shù)較多，但方向還是很精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕，方便在城市里穿梭行駛；過(guò)彎方面是有傾斜，但這個(gè)沒(méi)有辦法 ，畢竟是主打舒適型的商務(wù)座駕，反正在城里我40碼轉(zhuǎn)急彎傾斜不大的，速度再高可能就大了�？傊�，皇冠的操控我覺(jué)得夠用，當(dāng)然不能和主打運(yùn)動(dòng)型的車比。
油耗：油耗比較高，16.4升/百公里的樣子，但主要原因還是全部是城區(qū)行駛的原因，估計(jì)平均速度也就16公里/小時(shí)左右，走走停停的太多，隨便換成2.0以上的任何車子，油耗都不會(huì)低到哪去吧。等過(guò)了磨合期，上上高速就可以降下來(lái)了。
舒適：這個(gè)還用說(shuō)嗎？哈哈，在同價(jià)位的轎車?yán)锩�，不管是駕駛還是乘坐，皇冠的舒適性應(yīng)該無(wú)車出其右了吧。駕駛方面：方向盤(pán)輕，城區(qū)駕駛輕松；油門(mén)、剎車都很線性，踩著也不累；V6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性更是超好，怠速平穩(wěn)、無(wú)抖動(dòng)，加速有順滑感、聲音動(dòng)聽(tīng)；乘坐方面：座椅柔軟，像是移動(dòng)沙發(fā)；座椅寬大，長(zhǎng)度合適，對(duì)腿部的承托到位；懸掛舒適，過(guò)坑過(guò)坎舒適性好；車內(nèi)氛圍溫馨，有環(huán)抱的溫暖感�？傊�，舒適性滿意。
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