一鍵砍遍全城
皇冠
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀(guān)有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒(méi)了可惜（1763）+1 車(chē)漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒(méi)有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿(mǎn)意的，商務(wù)用途首選
缺點(diǎn)：本來(lái)都不想說(shuō)了 應(yīng)該是共性了：車(chē)漆實(shí)在太軟了 開(kāi)了兩年車(chē)上好多小劃痕 郁悶死人
外觀(guān)：滿(mǎn)意,個(gè)性.但車(chē)身后部略顯臃腫.如朋友評(píng)價(jià)“前頭看,迷人,后面看,煩人“.
內(nèi)飾：方向盤(pán)-有異響
空間：：空間很大，不論是前排還是后排都很寬敞，頭部空間也不緊湊！
動(dòng)力：夠用.2.5拉個(gè)近1.7噸的車(chē)只能是剛夠用.低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較大.
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，指向明確，雖然車(chē)身長(zhǎng)5米多，但挑頭、轉(zhuǎn)向靈活，一點(diǎn)兒也不顯得笨拙，穿梭在車(chē)流中游刃有余。
油耗：北京三環(huán)內(nèi)堵,12個(gè)油.四環(huán)的話(huà)10個(gè)油.整體感覺(jué)油耗偏高,eco模式效果不明顯..跑高速基本在7.4-8.4,屬于令人滿(mǎn)意的結(jié)果.可以加92(北京)的油,好伺候.
舒適：在這一級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車(chē)真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車(chē)子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車(chē)子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.18萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，隔音，可靠性都非常好，性?xún)r(jià)比很高。比A6安靜太多了。
缺點(diǎn)：本來(lái)都不想說(shuō)了 應(yīng)該是共性了：車(chē)漆實(shí)在太軟了 開(kāi)了兩年車(chē)上好多小劃痕 郁悶死人
外觀(guān)：皇冠的外觀(guān)比較大氣和中庸，我喜歡�？纯刺粕綕M(mǎn)大街跑的奧迪，我喜歡我的皇冠，我選擇了雨滴式中網(wǎng)這部車(chē)，中庸而不落俗。
內(nèi)飾：用料一般,家居感強(qiáng).個(gè)人感覺(jué)用料上沒(méi)與一些b級(jí)車(chē)?yán)_(kāi)檔次,敗筆.
空間：很好
配置：綜合來(lái)說(shuō)，皇冠的性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的，2.5排量的車(chē)六缸后驅(qū)，氣囊和其他輔助功能也很到位。如果能把駕駛室的喇叭提升一個(gè)檔次，音樂(lè)的欣賞更美，駕駛的感覺(jué)也會(huì)更美。
動(dòng)力：夠用.2.5拉個(gè)近1.7噸的車(chē)只能是剛夠用.低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較大.
操控：
速度到160以上，方向盤(pán)偏輕，開(kāi)過(guò)德系車(chē)的，需要適應(yīng)一下
油耗：北京三環(huán)內(nèi)堵,12個(gè)油.四環(huán)的話(huà)10個(gè)油.整體感覺(jué)油耗偏高,eco模式效果不明顯..跑高速基本在7.4-8.4,屬于令人滿(mǎn)意的結(jié)果.可以加92(北京)的油,好伺候.
舒適：這個(gè)不用說(shuō)，開(kāi)過(guò)坐過(guò)的都知道，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候A6.皇冠都比較過(guò)了，皇冠做工還是很不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服
缺點(diǎn)：：不是電子手剎，音響效果一般！
外觀(guān)：大氣、穩(wěn)重，從各個(gè)角度都很耐看，奢華但不高調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，大多部位都是用軟體材料包裹，很貼心、很高檔。各種功能設(shè)計(jì)和布局合理，使用起來(lái)比較順手。
空間：長(zhǎng)度上足夠大，寬度上還顯局促
配置：在中大型轎車(chē)當(dāng)中，皇冠擁有v6發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，優(yōu)秀的操控、舒適的乘坐感受，可以接受的油耗，高檔的配置：近光氙氣大燈，大燈隨向轉(zhuǎn)動(dòng)，高低自動(dòng)調(diào)節(jié)并帶車(chē)燈清洗功能，前后排座椅加熱，空調(diào)出風(fēng)口自動(dòng)擺風(fēng)，后邊座椅扶手可以調(diào)節(jié)音響、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾。所以皇冠是一款性?xún)r(jià)比很高的轎車(chē)。
動(dòng)力：2.5排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱，動(dòng)力源源不斷，傳輸順暢，后勁十足。
操控：
還行！
油耗：我使用大部分都在市區(qū)中，很少跑高速，而且都是在上下班的早、晚高峰，所以油耗是每百公里14升，在跑高速時(shí)一般不超過(guò)每百公里9升，一直加97號(hào)汽油，對(duì)于這么大、這么沉的車(chē)感覺(jué)這個(gè)油耗還是可以接受的。
舒適：舒適性很好，就是對(duì)原配的鄧綠普輪胎不是很滿(mǎn)意，胎噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性?xún)r(jià)比不錯(cuò),作為c級(jí)車(chē)價(jià)格合適親民.整體低調(diào),不顯山顯水.而且較為小眾化了,不屬于街車(chē).乘坐感令人滿(mǎn)意,座位舒適,支撐合體.
缺點(diǎn)：沒(méi)有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒(méi)有后視防炫目鏡，這又沒(méi)多少錢(qián)，加上去的話(huà)不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶(hù)生活能夠保障點(diǎn)。你說(shuō)開(kāi)夜車(chē)，沒(méi)有這防炫目鏡，后面的車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話(huà)眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀(guān)：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀(guān)設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：方向盤(pán)-有異響
空間：皇冠的空間在C級(jí)車(chē)當(dāng)中我認(rèn)為很好，后排比奧迪A6L要大一些，但不過(guò)后排的鼓包有時(shí)確實(shí)很難受，特別是后排坐三人的時(shí)候，想想C級(jí)車(chē)也都這樣，想要后驅(qū)推背的感覺(jué)就得犧牲一些空間，更何況前驅(qū)的C級(jí)車(chē)型也一樣有個(gè)鼓包
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀(guān)、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀(guān)也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車(chē)型一直這么多年在用的原因，看到很多車(chē)主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車(chē)有一大缺點(diǎn)就是剎車(chē)不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話(huà)說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂(yōu)的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
要說(shuō)日系車(chē)對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)能講出操控那才是奇怪了，日系操控和德系是沒(méi)法比的，但和韓系車(chē)型操控有一拼，皇冠的底盤(pán)比較松散，不扎實(shí)不緊湊，有時(shí)還伴有異響，特別是方向盤(pán)傳來(lái)的聲音，我的普拉多也有方向盤(pán)傳來(lái)的聲音，好像是方向機(jī)有間隙似的，但檢查都沒(méi)有任何問(wèn)題，很多車(chē)主已經(jīng)在底盤(pán)做了加固，加上了運(yùn)動(dòng)的黑桃A,只有頂配車(chē)型才有的，但4S工作人員說(shuō)意義不大 ，前幾天皇冠的前懸掛有異響也沒(méi)檢查出來(lái)，底盤(pán)沒(méi)有任何問(wèn)題，憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)應(yīng)該是前減震器的問(wèn)題，想想算了別要求太高不影響安全駕駛就行了
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：商務(wù)車(chē)型都是比較注重舒適性的，同級(jí)別比較后排我認(rèn)為要比奧迪A6L舒服，其實(shí)選擇每款車(chē)也不能只關(guān)注他的駕駛樂(lè)趣，也得關(guān)注舒適度，這樣也能給家人或者是乘坐者帶來(lái)舒適，就舒適度而言同價(jià)位最好的A級(jí)車(chē)也抵不過(guò)差一些的B級(jí)車(chē)，同價(jià)位最好的B級(jí)車(chē)也抵不過(guò)差一些的C級(jí)車(chē)，比如說(shuō)同價(jià)位的‘速騰和凱美瑞，邁騰和皇冠’所以選車(chē)必須要綜合考慮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：商用家用都可以，雖然本人比較年輕，但是開(kāi)這部車(chē)的話(huà)會(huì)給人穩(wěn)重的印象
缺點(diǎn)：沒(méi)有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒(méi)有后視防炫目鏡，這又沒(méi)多少錢(qián)，加上去的話(huà)不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶(hù)生活能夠保障點(diǎn)。你說(shuō)開(kāi)夜車(chē)，沒(méi)有這防炫目鏡，后面的車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話(huà)眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀(guān)：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀(guān)設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺(jué)比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來(lái)很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬(wàn)的車(chē)子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺(jué)還挺滿(mǎn)意
空間：二郎腿太簡(jiǎn)單了,作為家用車(chē)特別是三口之家,在空間上沒(méi)啥可挑剔的.
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀(guān)、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀(guān)也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車(chē)型一直這么多年在用的原因，看到很多車(chē)主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車(chē)有一大缺點(diǎn)就是剎車(chē)不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話(huà)說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂(yōu)的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車(chē).線(xiàn)性剎車(chē)把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車(chē)行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：在這一級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車(chē)真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車(chē)子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車(chē)子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格31.85萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量非常好，舒適性很不錯(cuò)。開(kāi)了這么久也沒(méi)什么大問(wèn)題，安全性也很值得肯定！
缺點(diǎn)：日系車(chē)的底盤(pán)懸掛是真的不敢恭維，松散、不扎實(shí)，剎車(chē)偏軟
外觀(guān)：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀(guān)設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺(jué)比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來(lái)很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬(wàn)的車(chē)子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺(jué)還挺滿(mǎn)意
空間：應(yīng)該是灰常、灰常的大！不論車(chē)內(nèi)還是后備箱都灰常的大！身高1800的人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀(guān)、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀(guān)也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車(chē)型一直這么多年在用的原因，看到很多車(chē)主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車(chē)有一大缺點(diǎn)就是剎車(chē)不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話(huà)說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂(yōu)的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車(chē).線(xiàn)性剎車(chē)把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車(chē)行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：在這一級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車(chē)真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車(chē)子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車(chē)子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 紅河
裸車(chē)價(jià)格34.56萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性非常好，
缺點(diǎn)：技術(shù)老,配置低.最不能接受的是作為安靜為主的車(chē),沒(méi)配置米其林的胎.無(wú)全車(chē)?yán)走_(dá)實(shí)在不能接受.連b級(jí)車(chē)都不吝惜這點(diǎn)配置了.再,后備箱設(shè)計(jì)失敗.利用率低下.前排司機(jī)位置缺少小型存儲(chǔ)格.四門(mén)的儲(chǔ)物格過(guò)小,僅僅放本書(shū)而已,而且開(kāi)關(guān)儲(chǔ)物格板聲音過(guò)大.車(chē)漆軟,雖然我選配珍珠白,但依然不滿(mǎn)意.而且還要加價(jià)2000元!最后豐田指定的機(jī)油,個(gè)人感覺(jué)衰退較快,每次接近5000km時(shí)噪音就開(kāi)始增大.新車(chē)有異味,特別是后備箱,近一年了,還能聞到.
外觀(guān)：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀(guān)設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺(jué)比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來(lái)很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬(wàn)的車(chē)子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺(jué)還挺滿(mǎn)意
空間：皇冠的空間還是足夠大的，不輸于奧迪A6等同檔次車(chē)。由于是后驅(qū)，后面還是坐兩個(gè)人才舒服，三位的話(huà)不適合。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀(guān)、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀(guān)也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：夠用.2.5拉個(gè)近1.7噸的車(chē)只能是剛夠用.低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩較大.
操控：
皇冠的操控一向很好，方向盤(pán)很輕，很好操作。由于是后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，這么大的車(chē)子掉頭啊很靈活，比那些前驅(qū)車(chē)很有優(yōu)勢(shì)。如果在雪地上開(kāi)車(chē)的話(huà)，那就是個(gè)噩夢(mèng)，后驅(qū)車(chē)子的通病，還好我這邊地區(qū)不怎么下雪
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：在這一級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車(chē)真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車(chē)子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車(chē)子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皇冠真的讓我狠省心！跑了2W5了！沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，4S的工作人員也很熱心�。」�，，希望皇冠能讓我繼續(xù)滿(mǎn)意下去
缺點(diǎn)：沒(méi)有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒(méi)有后視防炫目鏡，這又沒(méi)多少錢(qián)，加上去的話(huà)不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶(hù)生活能夠保障點(diǎn)。你說(shuō)開(kāi)夜車(chē)，沒(méi)有這防炫目鏡，后面的車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話(huà)眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀(guān)：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀(guān)設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：方向盤(pán)-有異響
空間：空間很滿(mǎn)意，平時(shí)主要是1個(gè)人或2人乘坐，但有時(shí)兩位老人也會(huì)坐，原來(lái)森林人空間小了，4個(gè)人乘坐比較緊張，現(xiàn)在好了。另外后座鼓包我認(rèn)為基本沒(méi)有什么影響，坐5人的機(jī)會(huì)很少，并且也是短途。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀(guān)、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀(guān)也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車(chē)型一直這么多年在用的原因，看到很多車(chē)主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車(chē)有一大缺點(diǎn)就是剎車(chē)不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話(huà)說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂(yōu)的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，指向明確，雖然車(chē)身長(zhǎng)5米多，但挑頭、轉(zhuǎn)向靈活，一點(diǎn)兒也不顯得笨拙，穿梭在車(chē)流中游刃有余。
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：皇冠的舒適性沒(méi)得說(shuō)，不論是座椅還是駕駛的氛圍，都不輸它的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型。有時(shí)一個(gè)人開(kāi)車(chē)在高速上，聆聽(tīng)著蔡琴的歌曲，絕對(duì)是愜意的。我最近自駕700公里，從唐山到赤峰，比開(kāi)我那一部帕薩特輕松多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿(mǎn)意的，商務(wù)用途首選
缺點(diǎn)：沒(méi)有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒(méi)有后視防炫目鏡，這又沒(méi)多少錢(qián)，加上去的話(huà)不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶(hù)生活能夠保障點(diǎn)。你說(shuō)開(kāi)夜車(chē)，沒(méi)有這防炫目鏡，后面的車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話(huà)眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀(guān)：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀(guān)設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：方向盤(pán)-有異響
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，后排空間可以用奢侈來(lái)形容了。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀(guān)、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀(guān)也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，加速特別平穩(wěn)，動(dòng)力十足，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美，發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小，推背感很強(qiáng)，這也是皇冠和銳志車(chē)型一直這么多年在用的原因，看到很多車(chē)主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了，雖然缸筒直徑一樣，但也得更換曲軸和連桿，動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧�(gè)人認(rèn)為沒(méi)有這個(gè)必要，本人也開(kāi)過(guò)3.0的皇冠，加速確實(shí)不是蓋的，隨叫隨到，可是日系車(chē)有一大缺點(diǎn)就是剎車(chē)不盡人意，來(lái)的比較慢一些，俗話(huà)說(shuō)‘管慢不管站啊’，這點(diǎn)日系沒(méi)匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂(yōu)的啊，所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
操控：
對(duì)皇冠的操控性，開(kāi)過(guò)這部車(chē)的都很贊賞。即使在高速曾經(jīng)開(kāi)到180也感覺(jué)車(chē)不飄，而且由于是后驅(qū)車(chē)，它的轉(zhuǎn)彎半徑小于奧迪A6這類(lèi)前驅(qū)車(chē)，在路上掉頭比較方便。
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：在這一級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，皇冠的舒適性很好。全車(chē)真皮座椅，皮質(zhì)摸上去很軟，坐上去感覺(jué)像是坐在沙發(fā)上面，很舒服，不會(huì)感覺(jué)硬邦邦的。跑高速的時(shí)候，開(kāi)得時(shí)間長(zhǎng)了，也體會(huì)不到疲勞感。車(chē)子的避震調(diào)得也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)不會(huì)感覺(jué)到很大的顛簸感。車(chē)子里面很安靜，靜音效果一流，甚至可以跟S級(jí)別抗衡！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很舒適，至少比ABB好多了個(gè)人感覺(jué)，而且外觀(guān)我也很喜歡，功能也多，夠低調(diào)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有記憶座椅也就算了，但是這等級(jí)上竟然沒(méi)有后視防炫目鏡，這又沒(méi)多少錢(qián)，加上去的話(huà)不光能體現(xiàn)出你皇冠的品質(zhì)，而且還對(duì)我們用戶(hù)生活能夠保障點(diǎn)。你說(shuō)開(kāi)夜車(chē)，沒(méi)有這防炫目鏡，后面的車(chē)子開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話(huà)眼睛一閃一閃很難受啊，這多么能出事故啊
外觀(guān)：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀(guān)設(shè)計(jì)是最不倫不類(lèi)的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車(chē)也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：方向盤(pán)-有異響
空間：空間很滿(mǎn)意，平時(shí)主要是1個(gè)人或2人乘坐，但有時(shí)兩位老人也會(huì)坐，原來(lái)森林人空間小了，4個(gè)人乘坐比較緊張，現(xiàn)在好了。另外后座鼓包我認(rèn)為基本沒(méi)有什么影響，坐5人的機(jī)會(huì)很少，并且也是短途。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀(guān)、操控等等，還有就是皇冠的新車(chē)不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車(chē)主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀(guān)也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車(chē)系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車(chē)不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車(chē)型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力，還行吧，油門(mén)一踩，完全達(dá)到預(yù)計(jì)的效果。但是起步有點(diǎn)肉啊，但是后面越開(kāi)越平順和舒暢。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，在車(chē)內(nèi)完全聽(tīng)不到。跑高速動(dòng)力還行，五一的時(shí)候載了五個(gè)人，特地拉了下160公里，那感覺(jué)真的很穩(wěn)，不怎么飄。試駕的時(shí)候開(kāi)的是3.0，那動(dòng)力真的是杠杠的，很帶勁，很羨慕開(kāi)3.0車(chē)子的用戶(hù)。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈，指向明確，雖然車(chē)身長(zhǎng)5米多，但挑頭、轉(zhuǎn)向靈活，一點(diǎn)兒也不顯得笨拙，穿梭在車(chē)流中游刃有余。
油耗：日系車(chē)的油耗是任何同級(jí)別的車(chē)型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車(chē)主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿(mǎn)意的
舒適：商務(wù)車(chē)型都是比較注重舒適性的，同級(jí)別比較后排我認(rèn)為要比奧迪A6L舒服，其實(shí)選擇每款車(chē)也不能只關(guān)注他的駕駛樂(lè)趣，也得關(guān)注舒適度，這樣也能給家人或者是乘坐者帶來(lái)舒適，就舒適度而言同價(jià)位最好的A級(jí)車(chē)也抵不過(guò)差一些的B級(jí)車(chē)，同價(jià)位最好的B級(jí)車(chē)也抵不過(guò)差一些的C級(jí)車(chē)，比如說(shuō)同價(jià)位的‘速騰和凱美瑞，邁騰和皇冠’所以選車(chē)必須要綜合考慮
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