一鍵砍遍全城
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀有面子(757)+1 新款好看(624)+1 乘坐空間大(507)+1 舒適性好(351)+1 使用中省油(305)+1 操控還不錯(267)+1 小毛病少(220)+1 不錯(140)+1 配置比較高(57)+1缺點(diǎn):
雙出沒了可惜(1763)+1 車漆太。563)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊(402)+1 軸距短引擎老(296)+1 動力不占優(yōu)勢(282)+1 遙控器鋼圈土(268)+1 減配嚴(yán)重(264)+1 沒有全景天窗(91)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價格33.23萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省心,除了某天給我抖動了一下發(fā)動機(jī)外,沒出現(xiàn)過毛病
缺點(diǎn):其實(shí)不只一點(diǎn),但都沒有大問題,都是細(xì)節(jié)問題,比如后面的豐田標(biāo),沒有日間行車燈,后排扶手的空白處,方向盤太細(xì)太大,手剎車(腳)制動不住坡道上的車。
外觀:一般 不能說是不喜歡 只能說不是太喜歡 也不討厭 .總感覺設(shè)計的太長太窄, 若是能寬點(diǎn)就好了,還有就是側(cè)面看著屁股向上翹.后保險杠位置太厚,也太圓,總的來說外觀就是蘿卜青菜.
內(nèi)飾:大量的桃木裝飾和真皮包裹,中控按鍵簡潔大方一目了然,豪華穩(wěn)重上檔次!當(dāng)然,這種設(shè)計可能更多的是中年人士喜歡,年輕跟它沾不上邊……
空間:無話可說,C級車就是這個標(biāo)準(zhǔn)。
動力:在這個級別的車身和車重的條件下,2.5L發(fā)動機(jī)已經(jīng)非常出色了,相對普通2.5排量中型車一點(diǎn)不遜色。
操控:
舒適是最大的操控樂趣。
油耗:高速巡航最低跑過7.1個油,但正常高速也就8.5-9左右,市區(qū)正常也就11-12之間!根自己的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,急加速多了自然油耗高,很溫柔的駕駛了自然也就低!
舒適:皇冠的舒適還要多說嗎?我120在高速和朋友通電話他們都以為我在安靜的屋里或室內(nèi),從沒有能聽出我在高速駕駛車輛。車輛啟動靜止不動,不仔細(xì)聽根本聽不出發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)動,有時候臨時下車買個東西上車時總習(xí)慣性的再去按一下啟動鍵,事實(shí)是多少次車子都在啟動,害得我又得重新啟動…… 底盤減震:我想說的還是好,過濾的非常好,走在顛簸路面和以前的別克凱越真是天壤之別……
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格37.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):皮實(shí),耐用,一天跑個2000公里沒問題,油耗低、曾在四環(huán)路跑過6.0升(有圖為證)。鎖車自動收回反光鏡實(shí)用,提車一直用沒壞過,贊。
缺點(diǎn):內(nèi)飾科技感不夠,對于80后的我來說比較老氣。
外觀:2010款前臉好看,搭配多幅輪轂以及黑色的車身感覺很有豪華感,商務(wù)用比較好,2010款尾燈仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾:米色,雖然不見得多耐臟,但是稍加清潔,還是很溫馨的家的感覺,尤其是晚上兩側(cè)的氛圍燈,很柔和、舒服;
空間:空間真的是沒的說,很寬敞,很適合魁梧身材的人用
配置:2010年買的車,對于現(xiàn)在來談性價比可能就不知道從何說起了,不過在中大型車中,皇冠的性價比還是很高的,肯定要比BBA高,就看個人以及面子的喜好了。
動力:3.0的227匹馬力對這車來說足夠用了,自然吸氣動力輸出線性且平穩(wěn),市區(qū)給大油G值還是很高的,但是這車適合舒適的開,總的來說想他快他就能快想慢就能慢。去了趟西藏3.0的動力在高原還是很給力,在良好路面超越那些越野車是輕松的,不會出來缺氧動力輸出疲軟。
操控:
手感輕,懸掛軟,操控一般。底盤及懸架:因為此車有自適應(yīng)懸掛,掛s擋懸掛變硬,路感要清晰很多,操控變好
油耗:現(xiàn)在接近10萬公里是11.8升/100km,已經(jīng)穩(wěn)定了,平時開的不暴力,該給油的時候才給油,對于3.0排量以及1.7噸多的車身來說這個還是比較滿意的。
舒適:俯仰搖擺,很舒服很自在的車
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗不高空間還大,座椅寬大,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很平靜,噪音控制的也相當(dāng)出色配置還是不錯的,尤其是五米的 車子轉(zhuǎn)彎很省力的半徑大的出奇,轉(zhuǎn)90度的彎路很是輕松,平時也沒有什么小的毛病
缺點(diǎn):后驅(qū)下雪的時候好難操控。前后保險杠里面沒有安裝防撞鋼梁啊好像,怎么看著里面是白色的泡沫啊,而且前杠和泡沫會有摩擦的異響
外觀:大氣,儒雅。符合國人的審美,同樣適合我自己。
內(nèi)飾:中庸,有時候我自己都覺得中庸的可怕。甚至在想這貨山寨一樣。哈哈。
空間:軸距和德系車比沒優(yōu)勢,但絕的是C級車的標(biāo)準(zhǔn),所以后排空間還是相當(dāng)寬敞的!座墊套不用的情況下,視覺上的空間效果更加好!
配置:這個價位這個車。我個人想評價:物超所值!可能是我太喜歡了就蒙蔽了我自己的雙眼。
動力:一分錢一分貨,對于這個問題我不糾結(jié),夠用的。因為我相信一句話:沒有肉車,只有肉人。哈哈。在我想瘋狂的時候,我也能觸摸到心底的顫抖。在我想安逸的時候,我也可體會到心里的那片寧靜。
操控:
碩大的方向盤卻是如此的輕巧。真的很輕。也沒有感到轉(zhuǎn)向不足或過度。調(diào)教的恰到好處。后輪驅(qū)動使得駕駛者確實(shí)別有一番樂趣。我喜愛后驅(qū)。
油耗:高速的時候在勻速情況下還是很省的,最低跑過7個吧。城市正常情況下在12個徘徊?梢越邮。但是只用93號喲。
舒適:我認(rèn)為舒適是從駕駛視線,座椅舒適度這兩方面考慮的。我覺得皇冠這兩方面可以稱贊一下。
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格29.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程135000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗不高空間還大,座椅寬大,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很平靜,噪音控制的也相當(dāng)出色配置還是不錯的,尤其是五米的 車子轉(zhuǎn)彎很省力的半徑大的出奇,轉(zhuǎn)90度的彎路很是輕松,平時也沒有什么小的毛病
缺點(diǎn):后排中間隆起,不適合第五人長時間乘坐!掉頭難掉,感覺像開S級一樣!行政用車,所以感受不到駕駛激情!
外觀:大氣,儒雅。符合國人的審美,同樣適合我自己。
內(nèi)飾:中庸,有時候我自己都覺得中庸的可怕。甚至在想這貨山寨一樣。哈哈。
空間:軸距和德系車比沒優(yōu)勢,但絕的是C級車的標(biāo)準(zhǔn),所以后排空間還是相當(dāng)寬敞的!座墊套不用的情況下,視覺上的空間效果更加好!
配置:這個價位這個車。我個人想評價:物超所值!可能是我太喜歡了就蒙蔽了我自己的雙眼。
動力:一分錢一分貨,對于這個問題我不糾結(jié),夠用的。因為我相信一句話:沒有肉車,只有肉人。哈哈。在我想瘋狂的時候,我也能觸摸到心底的顫抖。在我想安逸的時候,我也可體會到心里的那片寧靜。
操控:
操控簡單,沒有太多多余的按鍵!只要肯給油,超車是個很簡單的事情!
油耗:高速的時候在勻速情況下還是很省的,最低跑過7個吧。城市正常情況下在12個徘徊?梢越邮。但是只用93號喲。
舒適:我認(rèn)為舒適是從駕駛視線,座椅舒適度這兩方面考慮的。我覺得皇冠這兩方面可以稱贊一下。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):皮實(shí),耐用,一天跑個2000公里沒問題,油耗低、曾在四環(huán)路跑過6.0升(有圖為證)。鎖車自動收回反光鏡實(shí)用,提車一直用沒壞過,贊。
缺點(diǎn):有異響,底盤有點(diǎn)松散。
外觀:外觀就仁者見仁智者見智了,不好說。
內(nèi)飾:米色,雖然不見得多耐臟,但是稍加清潔,還是很溫馨的家的感覺,尤其是晚上兩側(cè)的氛圍燈,很柔和、舒服;
空間:空間比較大,后排乘客絕對舒適,腿部空間和頭部空間大
配置:有人說2.5L的皇冠便宜,我想說價格可以的話3.0L的感覺更好,尤其看不到的底盤部分和懸掛部分;2.5L的我坐過,懸掛的柔軟度還是略差;也就是說一個價錢買一個東西;沒什么好糾結(jié)的;4.3L的那款V8,看起來一樣,為什么要賣89萬?慢慢品才知道。
動力:2.5的我不知道怎么樣, 但是3.0的只是隨叫隨到.. 尤其是運(yùn)動模式, 超車什么的,一點(diǎn)油門就可以啦.
操控:
手感輕,懸掛軟,操控一般。底盤及懸架:因為此車有自適應(yīng)懸掛,掛s擋懸掛變硬,路感要清晰很多,操控變好
油耗:現(xiàn)在接近10萬公里是11.8升/100km,已經(jīng)穩(wěn)定了,平時開的不暴力,該給油的時候才給油,對于3.0排量以及1.7噸多的車身來說這個還是比較滿意的。
舒適:俯仰搖擺,很舒服很自在的車
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):加速感不錯,只要你肯大腳油門。
缺點(diǎn):過彎傾斜比較大,
外觀:這一代皇冠直接引用日版的馬杰斯特版本,一開始有點(diǎn)接受不了,但是看習(xí)慣了還是非常有商務(wù)味道的,加上車比較長和寬,從側(cè)面看起來挺漂亮的。但是個人還是更喜歡12代的造型,感覺更加經(jīng)典。
內(nèi)飾:做工還算過得去,畢竟皇冠算是豐田里較高端的車了(雷克薩斯除外),但是用料方面感覺還是比較吝嗇的,有些地方比較硬。儲物空間方面只能說一般,特別是兩側(cè)車門的儲物空間,簡直就是雞肋,非常多余,根本放不了什么東西。
空間:這個級別還可以吧!
動力:我的皇冠是3.0的,相對2.5的來說,提速較快,但是油門反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。
操控:
操控可以說是皇冠的缺點(diǎn),因為有了舒適性,操控多少還是得犧牲的,但是相對于商務(wù)車來說還是勉強(qiáng)能接受的。
油耗:油耗不多也不少吧,雖然是3.0的,但是車身并不會很重,加上豐田車在發(fā)動機(jī)節(jié)油技術(shù)一向都是比較好的,因此這車在市區(qū)跑的話可能百公里12-13個,高速的話百公里在7-9個,還是能接受的。
舒適:舒適和安靜就是皇冠最大的優(yōu)點(diǎn)了,相對于12代皇冠,這一代皇冠的后排空間有了非常大的提升,同時座椅非常的軟,乘坐起來非常舒服。
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):省心 毛病少 保養(yǎng)便宜 方便 比較安靜 舒適
缺點(diǎn):地盤比較松散 車內(nèi)有異響 如果后窗的玻璃換成和前窗一樣厚的玻璃就好了 后面的噪音跑高速就不如前座舒服了
外觀:13代早起車款 車頭那時可以說時尚 車尾不喜歡,買車后看到麻木了
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工豐田范兒,頂配上是真實(shí)木!做工不松垮 但和老大哥雷克薩斯有差距
空間:前排空間舒適,后排橫向空間小坐三人時,中間乘客比較受罪不舒服(后驅(qū)中間傳動軸)后備箱小 因有冰箱和后排座位角度調(diào)節(jié)等,但購物,機(jī)場接送客戶也夠用
配置:皇冠車本身的性能不錯,車輛后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不高,正常的小保養(yǎng)也就700多800左右,對于一個中大型車來說,個人認(rèn)為不高,油耗也在可接受范圍。個人認(rèn)為就其車本身來說,性價比還是很高的。
動力:夠用,運(yùn)動模式下也可以裝滿四個人給油還是嘎嘎的走
操控:
操控可以不說嗎?什么都輕 舒適設(shè)定 沒什么操控感,方向盤輕一個手指原地都可以打方向,油門輕,剎車輕~~~運(yùn)動模式也不是常規(guī)思維的運(yùn)動,給狠油還真不丟面子
油耗:油耗尚可 主要市區(qū)使用12升左右,高速8-9升
舒適:自然不用說,皇冠舒適為第一宗旨的車,靜謐性好,
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格48.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程137777公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力好,空間大,安靜,舒適
缺點(diǎn):后排沒有4.3的腿部支撐,最喜歡就是腿部支撐或者弄個12代VIP副駕駛中間放倒也可以啊窗簾磁鐵容易失效
外觀:車體外觀相對成穩(wěn),不太像年輕人開的車,只能說不掉面不前衛(wèi)。
內(nèi)飾:真皮包裹的大部分內(nèi)飾還是不錯的,只不過黑色的需要經(jīng)常打理。
空間:前排空間舒適,后排橫向空間小坐三人時,中間乘客比較受罪不舒服(后驅(qū)中間傳動軸)后備箱小 因有冰箱和后排座位角度調(diào)節(jié)等,但購物,機(jī)場接送客戶也夠用
配置:皇冠車本身的性能不錯,車輛后期的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不高,正常的小保養(yǎng)也就700多800左右,對于一個中大型車來說,個人認(rèn)為不高,油耗也在可接受范圍。個人認(rèn)為就其車本身來說,性價比還是很高的。
動力:3.0V6 動力可以,6擋跟不上同級車主流擋夠用 平順 自然 舒適
操控:
操控可以不說嗎?什么都輕 舒適設(shè)定 沒什么操控感,方向盤輕一個手指原地都可以打方向,油門輕,剎車輕~~~運(yùn)動模式也不是常規(guī)思維的運(yùn)動,給狠油還真不丟面子
油耗:油耗相對于3.0的排量來說不算高,本身開車就腳重,還可以接受,在承受范圍內(nèi)。
舒適:座椅包裹挺好,空間大,隔音也很好。
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購買時間2011年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.23萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):全面的舒適性
缺點(diǎn):底盤松散,懸架支撐不足搖晃大,打火動靜較大
外觀:商務(wù),穩(wěn)重,比較協(xié)調(diào)。沒有很出彩的地方,也沒有讓人看著想吐槽的點(diǎn)。做工車漆:車漆比較軟,路上蹦個小石子就是一個洞。一個月打一次蠟,目前車漆的整體效果還行。
內(nèi)飾:日本車將就舒適與內(nèi)飾;使诟峭瑑r位車型中 比較考究的 在這個價位中 不怕比較的哦。
空間:空間很大,畢竟是為中國國情加長的。
配置:性價比超高,用一輛B級車的錢,就可以享受到C級車的空間和品質(zhì),是我們普通老百姓最喜歡的。V6發(fā)動機(jī)的平順,寬大座椅的舒適,確實(shí)是宜商宜家,況且油耗也不高,保養(yǎng)也不貴,從購車用車養(yǎng)車方面,性價比無出其右。
動力:2.5的適合溫柔駕駛,還算不錯。
操控:
一般,畢竟皇冠也不是注重操控的車子,這款車子不適合激烈駕駛,畢竟定位的不是運(yùn)動,如果運(yùn)動,不然選擇銳志。
油耗:一直用97號油,市區(qū)12到14升之間徘徊,高速8升左右。個人覺得這個油耗很對得起這個車。
舒適:就算拿奔馳S來對比,奔馳S也占不了多少便宜;使谔孢m了,偌大的座椅,柔軟適中的座椅。坐著感覺人生很美好,就是車頭少了一個奔馳的立標(biāo)呵呵。
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程11120公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車型空間大,舒適!
缺點(diǎn):導(dǎo)航的反應(yīng)很慢,很容易死機(jī)
外觀:這一代皇冠直接引用日版的馬杰斯特版本,一開始有點(diǎn)接受不了,但是看習(xí)慣了還是非常有商務(wù)味道的,加上車比較長和寬,從側(cè)面看起來挺漂亮的。但是個人還是更喜歡12代的造型,感覺更加經(jīng)典。
內(nèi)飾:做工還算過得去,畢竟皇冠算是豐田里較高端的車了(雷克薩斯除外),但是用料方面感覺還是比較吝嗇的,有些地方比較硬。儲物空間方面只能說一般,特別是兩側(cè)車門的儲物空間,簡直就是雞肋,非常多余,根本放不了什么東西。
空間:四個人沒有壓力。五人后面辛苦。
動力:我的皇冠是3.0的,相對2.5的來說,提速較快,但是油門反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍。
操控:
一般,方向很輕。沒有反饋。
油耗:油耗不多也不少吧,雖然是3.0的,但是車身并不會很重,加上豐田車在發(fā)動機(jī)節(jié)油技術(shù)一向都是比較好的,因此這車在市區(qū)跑的話可能百公里12-13個,高速的話百公里在7-9個,還是能接受的。
舒適:舒適和安靜就是皇冠最大的優(yōu)點(diǎn)了,相對于12代皇冠,這一代皇冠的后排空間有了非常大的提升,同時座椅非常的軟,乘坐起來非常舒服。
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