長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的感官和駕乘體驗是我和全家人對這輛車最滿意的地方！視覺效果：鉑鋼灰搭配馬自達(dá)一直以來的優(yōu)美線條，硬朗而又靈動，穿梭在車流中總能吸引來羨慕的目光。聽覺效果：試駕的時候，加速的zoom zoom聲音讓我們?nèi)覝S陷，當(dāng)即拍板就買這輛車了！ 如今已開了600多公里，每天早上最期待的就是下樓啟動我的愛車，那聲音能喚醒我一天的激情。小兒子每次坐我的車，都鼓動我：“爸爸，咱們zoom zoom 啊！” 駕駛感受：馬自達(dá)的超控絕對不是浪得虛名，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎流暢，而且側(cè)傾控制的很好；加速線性，我買的2.5，動力十分充沛。雖然是輛SUV，但駕駛一點(diǎn)不累。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，其實倒也沒有什么，就是發(fā)動機(jī)的聲音有時候比較大，尤其是我早上去上班的時候，或者說啟動車的時候，很多人就會聽見那個聲響，我覺得就比較奇怪。
外觀：外觀上就是仁者見仁了，對我來說，第一眼看見它的時候就覺得大氣簡潔，又沒有那種笨重的感覺，尤其是新款的進(jìn)氣格柵比老款的好看很多，配上黑色中網(wǎng)的設(shè)計，整體就非常的亮眼，屬于經(jīng)典耐看又充滿運(yùn)動感的車型.然后，馬自達(dá)的紅真的是獨(dú)一份的紅非常的搶眼。車漆飽滿富有張力，給人一種颯爽的感覺，帥氣十足。前車大燈采用LED大燈，夜里的時候穿透力和明亮度都很好，很聚光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計感還可以，也是偏年輕化運(yùn)動的一種風(fēng)格，功能按鍵設(shè)計布局都很方便使用，而且車內(nèi)軟包材料覆蓋的地方非常多，手感挺不錯的，
空間：這輛車前排與后排空間都很大，尤其是后排人坐上去可以把腳伸直，出去旅游時還可以把后排座椅放平，省了一些可觀的費(fèi)用☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):空間設(shè)計的十分巧妙大大提升了人做的舒適感乘坐空間:較胖，但空間的，不太影響
配置：性價比方面只是覺得保值率上沒有豐田的保值率高，不過也還好，其它方面現(xiàn)在是超過了本田，發(fā)動機(jī)技術(shù)方面還有車的品質(zhì)還有安全性方面都挺好，整體性價比也算不錯。
動力：動力方面我覺得是沒問題的，2.5的發(fā)動機(jī)在市區(qū)里足夠使用了，平時代步我也沒有開的太快，最多跑高速的時候開到100，超車還是很迅速的。
越野：
超控是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，在20萬級別的SUV里，謙虛的說，杠5應(yīng)該可以吊打大部分車。
油耗：城市綜合油耗比較大相對10左右，在高速上肯定比城市里少差不多9個油，開空調(diào)油耗和城市油耗差不多，還是在高速上省油，在城市里，老遇到堵車，油耗就變大了，開空調(diào)時差不多10左右，和城市區(qū)別不大
舒適：座椅坐上舒適，空間大，坐久了也不感到難受，開車去山里玩的時侯，坐在車上又舒適又開心，在隔音方面，比我想象的好，在車上坐著，感覺車沒有移動，非常的平穩(wěn)沒有太大的顛簸，這個車的舒適性讓我很滿意，后排出風(fēng)口安拍的很貼心，不會直吹到人☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口設(shè)計的很貼心，出風(fēng)時吹不到人
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是馬自達(dá)外觀吧，非常好看，簡單不花哨，特別有辨識度，還有就是三大件吧，現(xiàn)在2.5自然吸氣的車型，真的很少了，不喜歡渦輪增壓那種遲滯，加點(diǎn)油又不走，一踩多一點(diǎn)就沖了，開著不舒服，在就是變速箱了，現(xiàn)在at，這個價位很少用at變速箱了，基本都是雙離合和cvt了，發(fā)動機(jī)和變速箱匹配很好了，超車很快，不想有點(diǎn)總是慢一秒左右，還是就是底盤，開山路很爽，特別是彎道，底盤支撐不錯，就是方向很準(zhǔn)，指哪打哪，看著很舒服。
缺點(diǎn)：因為我個人的喜好，我對它后備箱的設(shè)計不太滿意。大多數(shù)的SUV車型它的后備箱跟后排都是相通的，雖然我知道后備箱設(shè)計成這樣的目的就是為了可以放倒后邊的座椅，但主要我也很少使用它。相反，因為后備箱里的東西會被看到，讓我覺得隱私性有點(diǎn)差。而且車?yán)镞叺膬?nèi)飾時不時地會有氣味飄出來，不知道什么時候才能真正消散，這點(diǎn)還真讓我挺心煩的。
外觀：外觀設(shè)計我是挺喜歡的，就是當(dāng)時這個車身顏色上糾結(jié)了一下，當(dāng)時是灰色和黑色中選，灰色要加2000塊錢就沒選，黑色沒有看到現(xiàn)車屬于盲定的，提車時第一眼看到看著感覺就是黑武士的感覺，車身漆面也挺亮的，整體很有氣勢，很喜歡，只是黑色不是很耐臟，下雨過后就感覺車很臟必須洗車，大鋼圈很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計都很不錯，看起來很精致，不會有廉價感，使用起來很舒適，設(shè)計的都剛剛好，挺滿意的。
空間：我們?nèi)胰司砀?70左右，對于我們這種身高是友好的，不會給人壓抑感，空間還是能符合預(yù)期，可以容納4~5人哦，后備箱也挺足夠了，基本能裝下兩三個行李箱或者一些大的包裝袋，所以車內(nèi)儲物能力還是很強(qiáng)，也是沒有問題的，另外如果家里有小孩的話，后座也可以躺下睡覺的，家人評價乘坐效果體驗感很棒，而且車內(nèi)空間設(shè)計亮點(diǎn)比較多，能給家人好的視覺感！
配置：20萬以內(nèi)的SUV性價比無敵，選擇不會后悔購車:優(yōu)惠力度可以，越大越好4S店售后服務(wù):4s服務(wù)較高
動力：2.5動力夠用，跑高速也完全足矣，超車簡直太輕松，油門一踩，瞬間降檔加速，那感覺不錯的，比較線性
越野：
操控方面感覺也符合我的駕駛習(xí)慣，這也是馬自達(dá)的強(qiáng)項了，方向盤指向很精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，而且剎車力度也合適，底盤方面特別的扎實，都采用了多連桿獨(dú)立懸掛，在顛簸路上行駛時都能過濾掉大多的震動，行駛起來也比較平穩(wěn)。
油耗：平時市區(qū)上下班開油耗9.6，高速最低開到8.5，油耗沒法評價，又要動力好又要油耗少，兩者不可兼得，動力好必然油耗高。
舒適：我的這一款座椅吃布的，不過坐上去挺舒服的，像沙發(fā)一樣，其他地方也是軟材質(zhì)包裹的，摸起來挺有手感的，不想硬塑料殼一樣，看著就不舒服，而且時間長了還會有異響存在，讓人聽著實在難受，而且長時間曬太陽也不會有異味
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，過彎道很穩(wěn)，特別是彎道超車，給人的感覺很平穩(wěn)，不愧是彎道之王。方向盤比較輕，助力效果不錯，它的避震也很軟，過障礙的時候車內(nèi)波動不會很大。
缺點(diǎn)：超級省油，非常好看的，你要去哪里隨時駕馭
外觀：從車前身來看，外觀線條優(yōu)美，高級有檔次，車身龐大顯得大氣，車燈清晰，亮度強(qiáng)，視覺效果好，車輪材質(zhì)耐用、厚實。
內(nèi)飾：我這個版本不是真皮座椅，自己包的真皮座墊。車內(nèi)飾配的整體皮質(zhì)和木飾板結(jié)合，黑色系很顯大氣簡約。
空間：空間一直不是馬自達(dá)的強(qiáng)項了，只能說后剛剛夠用。
配置：綜合來講的話，這輛車的性價比還是非常高的，首先操控就不用多說了，這個真的是數(shù)一數(shù)二的，再者外觀和內(nèi)飾以及油耗上的表現(xiàn)都是讓我挑不出大毛病，加上當(dāng)時買車時候，有購車優(yōu)惠，后期保養(yǎng)成本也不高，4S店服務(wù)態(tài)度也還行，所以這個性價比還是挺高的.
動力：動力上沒的說，相當(dāng)好，超車，提速不是問題，只要舍得給油，推背讓你上頭
越野：
在拐彎時方向盤很靈活，駕駛輕盈，操控靈活儀表盤設(shè)計的很完整，還有駐車功能也非常好用只要打開AUTO HOLD，在等紅燈時可以把腳離開剎車，車也不會跑，變成綠燈時只需踩油門車就走了，既方便又實用。在變道時，還有并線輔助，是否可以變道，既實用又安全。在拐彎時，地盤非常穩(wěn)定，不會左右搖晃。剎車很靈敏，雖然剎車靈敏，但是司機(jī)要開的安全，就能保證我們的安全
油耗：車子跑了4000多公里，油耗9.0L，對于2.5L排量的車，這個油耗算是很低了，油耗的高低不光是車子自身來決定的，還和駕駛?cè)说牧?xí)慣有密切的關(guān)系，平時開車平穩(wěn)，我相信油耗還會低的，挺滿意的
舒適：舒適性一般、svu車身結(jié)構(gòu)高大懸架支撐肯定硬所以導(dǎo)致舒適性一般
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因為一開始就是想買一輛家用的車子，要求就是車內(nèi)的容量要夠大，這個車恰好各方面表現(xiàn)都很不錯。乘駕體驗和車子的外觀都很滿意！鉑鋼灰的顏色很特別，車型也很好看。每天開車的時候都很開心！家人也都夸這輛車不管從外形還是內(nèi)飾都很完美， 馬自達(dá)的超控很棒，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎流暢，側(cè)傾控制的也是非常好，2.5的動力也很不錯了。駕駛的時候感覺很輕松。去了好幾家實體店并且都試駕了，試駕員的講解很專業(yè)并且也很詳細(xì)，駕駛體驗感很棒。也去別的店里試駕過銳際，渦輪增壓的車動力使用起來不是很習(xí)慣，領(lǐng)克的經(jīng)濟(jì)模式油門感覺動力弱了一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)有哪方面最不滿意，這車的品質(zhì)還是挺好的，要說不滿意的地方我覺得就是胎壓檢測功能不是很人性，不顯示是哪個胎出的問題，只是提醒你的胎壓有缺壓了，比如輪胎被扎了會有提示，但不知道是哪一個胎。
外觀：外觀設(shè)計動感，流線順滑。每次鎖車后都情不自禁的回頭看看
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑為主，內(nèi)飾以簡約為主，有大頻幕，設(shè)計的很好，既方便看，又不影響視野。兩個座椅中間，有個儲物盒，既可以把手放在上面當(dāng)個扶手，也可以容納很多東西，既方便又實用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連接后撥打電話時，反應(yīng)靈敏沒有卡頓，在連接導(dǎo)航時，聲音清楚HUD抬頭顯示:非常的方便很實用☆ 語音控制:很精準(zhǔn)收聽，沒有卡頓異味異響:沒有異味，排排風(fēng)幾天就沒了屏幕音響:音響是BOOS音響，音的質(zhì)感很好，整個車內(nèi)音響立體音很好
空間：空間我覺得還是根據(jù)個人需求來定，對我來說，我對這方面的要求就不高，平時我就是在市區(qū)自己開，基本不載人，所以我覺得空間上我覺得沒毛病.并且它有些地方的設(shè)計還是挺人性化的，比如后排手枕上有杯架和放手機(jī)的地方，我也有試過坐在后排，我175的身高，大概一拳半的距離，也足夠了.駕駛位的視野也非常不錯，SUV的車高一些果然要看的更遠(yuǎn)一點(diǎn)。
配置：性價比自己感覺不錯、現(xiàn)在跑了3000千公里還沒有做過保養(yǎng)、之后再評價
動力：動力我選的是2.5l的 別2.0的了 直接就上2.5l的沒什么好猶豫的 踩起來發(fā)動機(jī)的聲音真的很好聽 真的是zoom zoom起步加速動力:起步加速很平穩(wěn) 1300轉(zhuǎn)就換二檔了 不細(xì)致得感受 根本就感覺不出來已經(jīng)換擋了跑高速:跑高速很舒適 車內(nèi)人員正常說話交流沒有壓力 不用很大聲說話
越野：
方向盤操縱盤靈活，剎車輔助挺給力的，油門板深踩的時候有一個加速開關(guān)，在高速上特別好使，短期的爆發(fā)力還是有的。
油耗：油耗超出預(yù)期的不多，不過應(yīng)該是還有降低油耗的空間的，不過對于2.5排量的SUV來說油耗已經(jīng)挺低了。
舒適：座椅包裹性很好，坐姿舒適，尤其后排還可以兩項調(diào)節(jié)。后排中央扶手很舒適。馬自達(dá)底盤懸架調(diào)教的很不錯，行駛很有質(zhì)感，也提升了乘坐的舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的舒適性非常的好，而且也非常的節(jié)油，后期養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)上也不用有太大的負(fù)擔(dān)，這也是我最喜歡的一點(diǎn)。而且像馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動機(jī)技術(shù)也確實過硬。再者就是這輛車的顏值。整個設(shè)計時尚年輕并且富有活力，車頭低趴車身流暢線條給人一種非常濃厚的運(yùn)動感。最重要的一點(diǎn)就是馬自達(dá)的操控，它的操控可以說數(shù)一數(shù)二的。這是我最佩服的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：讓我不滿意的方面有1.胎噪聲較大。2.建議智慧型CX-5添加自動尾門，方便司乘人員取東西。3發(fā)動機(jī)涼車啟動時噪音較大。4.座椅靠近中間的縫隙較大，容易將口袋的物品掉入夾縫中，不易取出。5.副駕駛前排工具箱過小，存放不了太多東西，工具箱里應(yīng)加裝照明燈，方便找物品。
外觀：車輪設(shè)計:輪轂是19錯的 采用雙拼配色 辨識度非常高 一眼就能認(rèn)出這個cx5車身做工:手套箱背面都有隔音棉你就說良心不良心車燈設(shè)計:車燈的造型非常犀利 有點(diǎn)像車標(biāo)翅膀下面的剪影 形大燈亮度很高 倒車燈也和亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾上也是非常良心，下了功夫了，加裝了真皮的座椅，還配備了全新的互聯(lián)系統(tǒng)，多功能的方向盤手感也是非常的細(xì)膩。整體的線條簡潔明快，簡單大方。沒有太多浮夸的修飾是我所喜歡的風(fēng)格。
空間：雖然是說越這樣的設(shè)計可以使得后備箱容積變大，可以使得后排座椅更加舒服，但是我比較注重后備箱和后排空間的隱私性，而且萬一我后備箱裝一兜子榴蓮呢，或者是那種小龍蝦或者放魚腥味很大的魚，那么我是不是全車都得聞它的味道呢，所以雖然這車在空間上是夠大的，但是這點(diǎn)讓我不是特別滿意。
配置：性價比蠻高的，同價位為了操控，駕駛舒適感覺也就CX-5了，駕駛起來給你很從容，很自信的感覺！
動力：我買的是2.5L排量的，攢勁的很，加速超車太給力了，反應(yīng)速度也很快，上坡動力也強(qiáng)勁，不肉，上下班，自駕游都夠用
越野：
操控方面比我以前的小車好太多了，別看車身挺大的，但是靈活性還真不錯，剛開始適應(yīng)了幾天開著就沒問題了，很好上手，轉(zhuǎn)向上控制的很好精準(zhǔn)度還可以。☆ 剎車輔助:剛開始感覺剎車偏硬，現(xiàn)在好了已經(jīng)安全可以掌握了，總感覺車頭偏長所以現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了提前踩剎車，剎車腳感是比較線性的靈敏度很高。
油耗：油耗有時候8八個多，有時候七八個。油耗根據(jù)個人駕駛習(xí)慣和路況來的。整體很省油也省心的。市區(qū)起步很平順，這款車就像是個暖男，穩(wěn)穩(wěn)的，不急不躁。男女開都適合。高速綜合油耗:高速能跑到七八個油，油耗方面滿意。感覺很省油了。
舒適：冷車啟動的時候怠速過高，發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，行駛中胎噪有點(diǎn)大，整體噪音控制的只能說可以接受。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動力，動力絕對夠用，上班在市區(qū)開會很平順，這應(yīng)該是自吸車的優(yōu)勢，2.5的動力在高速超車不是問題，這車地盤也比較高，過一些砂石路的時候不用擔(dān)心托底盤，整車的操控性我覺得是同級別車?yán)锩孀詈玫模秃奈移綍r市區(qū)上下班開在9.5個左右，我買車的時候一直在crv和cX-5之間徘徊，動力上和配置上以及操控性cX-5略勝一籌，空間上和油耗上crv又更好一些，綜合考慮還是選了cX-5，我更喜歡的是操控性，內(nèi)飾也比較簡單大方，我不喜歡花里胡哨的東西，開車的時候車內(nèi)噪音比較小，靜音效果還是可以的，有六個揚(yáng)聲器，放音樂的時候把音量適當(dāng)調(diào)高還是很有感覺的，跑高速的時候只要不超速車內(nèi)噪音很小不影響音效
缺點(diǎn)：關(guān)注了好久cx5 之前覺得車身長度不夠 但實際使用起來并不會覺得這車太短 甚至覺得這個車長堪稱完美 在市區(qū)停車非常好停 在長一點(diǎn)真的就感覺停車會有些費(fèi)勁 其次是A柱偏粗 會遮擋部分視線 但這也并不是一件壞事 轉(zhuǎn)彎來回看看避免有視覺盲區(qū) 造成事故
外觀：外觀給我一種大氣時尚的感覺，最值得說的就是新款的進(jìn)氣格柵要比老款的好看太多。而且加上黑色中網(wǎng)的設(shè)計點(diǎn)綴，非常的醒目。整體的車身線條流暢又飽滿，非常的耐看。尾部設(shè)計的也是非常的圓潤，結(jié)實，所以這也是我為啥就唯獨(dú)喜歡它的其中一個原因。
內(nèi)飾：搭配全真皮座椅?，一年四季，冬暖夏涼，真的是完美至極。
空間：滿分的，全家人坐上去足夠了，家庭用車首選
配置：縱觀20萬左右級別的SUV，能用上2.5自吸加6AT的有幾個，其他品牌這兩項拿出一個來說都是賣點(diǎn)。而且馬自達(dá)匹配的又很完美，性價比不言而喻。在建議零售價的基礎(chǔ)上有兩萬多的優(yōu)惠，加上置換補(bǔ)貼6000，感覺很實惠。
動力：動力為王，開CX-52.5L開起來有推背感，加速流暢，加速后猶如一匹奔騰的駿馬，像一只海鷗自由自在的飛著跑高速:跑高速時，有條件下，可輕快地超越前方車輛。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)滿載時起步超車也很輕松起步加速動力:很好，都比較輕松上坡動力:爬坡時輕松自如動力平順性:沒有，很順暢
越野：
方向盤很運(yùn)動 并沒有很輕 打方向需要稍微使點(diǎn)勁☆ 并線輔助:這個功能真的是非常好用 而且抬頭顯示上會提示左右來車 尤其是有視覺盲區(qū)的時候 這個功能真的是至關(guān)重要 能提升行車安全性☆ 車身穩(wěn)定控制:車開起來轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)定 都說gvc加速度矢量控制系統(tǒng)好 但是平時根本感覺到它的存在 馬自達(dá)把錢都花在了平時看不到的地方☆ 剎車輔助:cx5得剎車我個人感覺還很好用 前段偏軟 中后段就有些硬起來了 這個真的很人性化 冬天開車真的很實用
油耗：加了第二箱油 跑了一圈高架橋 100左右的速度 兩個人全程開空調(diào) 油耗6.8L 這個油耗真的很友好城市綜合油耗:市區(qū)開油耗基本維持在8個油左右開空調(diào)油耗:由于玻璃貼膜了 一周沒開窗 上車基本就是開空調(diào) 油耗很理想 而且沒感覺因為開空調(diào)而損失動力
舒適：CX-5在濾震方面給人感覺中等偏硬，但韌性很高，高速地壓過一些坑洼只是感覺到底盤很快速地工作，而車身幾乎沒有什么動作。但過一些減速帶時，傳遞到人體的震動感覺還是直接了點(diǎn)，沒有達(dá)到像途觀那樣的厚感，不過就舒適而言，已經(jīng)比以往馬自達(dá)的產(chǎn)品大有改善了。靜音方面CX-5也隔絕的很好，發(fā)動機(jī)和底盤的隔音都比較到位，正常速度下風(fēng)噪也控制得不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不是我在這里胡說八道啊，我的這款cx5，在很多地方上那是絕對優(yōu)秀。尤其是外觀，酷酷的看起來又兇猛又霸道，讓我特別喜歡，車身的比例看起來正合適，而且再加上漂亮的車門造型，大天窗的設(shè)計，都顯得特別年輕，相當(dāng)適合我們這些追求時尚追求潮流運(yùn)動的年輕人。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是發(fā)動起來動靜挺大的，就是那句玩笑話，只要啟動車輛，全村的人都知道我要去上班了，還有就是后排的凸起部位，滿員的時候就很不舒服，再沒其他了
外觀：馬自達(dá)，外觀都好看，這個沒得說，應(yīng)該大多數(shù)人，都是喜歡外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按鍵反饋?zhàn)龅奶貏e好 質(zhì)感也很不錯 按鍵聲音聽起來很解壓☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)可以使用carplay CarLife 連接迅速 反應(yīng)流暢 車機(jī)界面非常簡潔 一點(diǎn)都不花里胡哨 就是使用 盲操作也很輕松☆ 語音控制:語音控制很好用 我一般就是用接電話和掛電話 用carplay的時候偶爾用用siri 反應(yīng)很靈敏 操作也很便捷HUD抬頭顯示:抬頭顯示很清晰 一點(diǎn)都不影響駕駛 燈光強(qiáng)弱 會根據(jù)用車環(huán)境去調(diào)整亮度 都是自動的 晚上用起來也一點(diǎn)都不刺眼 很柔和異味異響:開車前提前買了一箱炭包 但是發(fā)現(xiàn)我白買了 因為車?yán)飵缀鯖]有味道 6月份生產(chǎn)的車 7月中旭買的 車子開起來真的沒有異響 很安靜
空間：前排沒問題，根據(jù)自己調(diào)節(jié)，后排腿部空間緊緊夠用而已，平時也少做人，無所謂了
配置：整體的性價比還是挺不錯的，價格也比較實惠，而且性能也好。
動力：動力方面是我期待的，表現(xiàn)沒讓我失望，就是因為自己考慮換車一定要換臺動力強(qiáng)勁的，我就選的2.5的，動力是完全夠用，可以說是動力十足，稍給油門動力馬上就有響應(yīng)，高速上跑個150左右也是輕松后勁很足，市區(qū)里開著更不用說了，提速超車輕松，隨心所欲。
越野：
方向盤操控感:方向盤真皮材質(zhì)，不僅觸感很好。而且可以多方位調(diào)節(jié)，滿足不同人群身高體型。方向盤很輕，可以輕松駕馭，不論男女。轉(zhuǎn)彎方向很準(zhǔn)，基本一把到位，不用一直調(diào)整方向盤。
油耗：油耗現(xiàn)在來說在接受范圍之內(nèi)，相信磨合期以后會更加省油
舒適：除了剛才說到過的發(fā)動機(jī)的聲響之外，其他方面都還是比較不錯的。因為前排替換成了雙層的玻璃屏，是開在路上的時候，噪音聲是非常小的。除了發(fā)動機(jī)啟動的噪音之外，其他的噪音基本聽不見。而且座椅的用料和材質(zhì)都是非常不錯的，柔軟度非常的好長時間的，乘坐不覺得累。座椅兩翼的包裹也非常的優(yōu)秀，背部襯托很到位，駕駛起來非常舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、發(fā)動機(jī)和變速箱匹配很跟腳、操控很出色
缺點(diǎn)：其實整體的表現(xiàn)都是非常不錯的，就是也不免有一些不足的地方。尤其是剛啟動車的時候發(fā)動機(jī)的聲音比較響，每次啟動車的時候旁邊的人都看我這邊，還是有點(diǎn)小尷尬的，不過也就幾分鐘就能恢復(fù)正常，可能是得預(yù)熱吧.
外觀：外觀車身線條流暢，顏色也很好看，很特別，第一眼看到的時候就很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡單大方，中控臺簡單明了，雖然屏有點(diǎn)小，買車的時候說是為了安全才設(shè)計成這樣的，當(dāng)車速高于20邁的時候，它就會處于一個安全模式，只可以聽歌什么，但是它的導(dǎo)航可以連手機(jī)，導(dǎo)航也不用更新，挺方便的
空間：空間上夠大，我身高1米78，這車空間完全夠大了，平時一家人出門也都夠坐的，孩子上初中最后面也夠?qū)挸ǖ�，孩子也說自從家里換了馬自達(dá)后自己的感覺自己都成大老板了，我就是他司機(jī)，坐在車上很享受。
配置：其實這個價格正是我當(dāng)時買車的預(yù)算范圍之內(nèi)的價格。我個人覺得性價比還是很高的。拋開品牌不談，單單說這輛車的整體配置都是非常豐富，非常高的。操控和外觀也是不用多說，非常的優(yōu)秀，加上油耗也不高，后期的話也不用有很大的經(jīng)濟(jì)壓力，所以這個價位我是完全可以接受的.
動力：2.5的動力絕對的充沛，油門深點(diǎn)也會有很強(qiáng)的推背感。尤其上了高速，才明白什么是中途加速能力,這也是為什么選擇2.5的原因
越野：
我認(rèn)為操控好不好，方向盤的輕重是很重要的，太重了會手臂酸痛很難駕駛，太輕了感覺就容易轉(zhuǎn)壞方向盤，存在虛位，幸運(yùn)的是，我的愛車的方向盤的重量是很合理的，手感剛剛好，不會有虛位，精度高。
油耗：2.5的高速能開到6個多，市區(qū)9個，目前平均一下7個多，以后里程上來了，經(jīng)常市區(qū)，估計油耗能8個
舒適：減震效果不錯，尤其過坑洼地段，基本不影響駕乘體驗，非常棒
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1298公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，該車外觀吸人眼球，外觀顏值高，而且車內(nèi)配置完善，功能多樣，性價比還是很高的，相比于其他的車輛，車身高檔大氣，讓人直呼真是一輛好車子！當(dāng)坐上駕駛位置時，視野清晰闊達(dá)，方向盤能靈活操控，能讓你體驗到駕駛的舒適！
缺點(diǎn)：第一馬自達(dá)銷量不行，以后賣車的時候，可能趕不上兩田吧，第二就是隔音不行，在這個價位里 算差的了，特別是胎噪了很大，跑高速很吵，還趕不上我老姐的1.4t探哥了，有點(diǎn)不能理解，剎車不行，跑高速的時候剎車來的有點(diǎn)慢，有點(diǎn)不自信了，油耗有點(diǎn)偏高了，在市區(qū)開空調(diào)差不多要7毛多一點(diǎn)了。
外觀：外觀是我喜歡的類型，看起來非常的霸氣，前臉的兩個大燈看起來也是炯炯有神的，棱角分明，很有肌肉感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很實用，考慮了駕駛者的使用方便性和安全性。整體看上去也很精致。我是不喜歡都是大屏那種，畢竟車還是以駕駛為本，
空間：很多人都說這款車的空間不是非常的寬敞，但是我覺得是因人而異吧，對我來說，它的空間還是非常夠我使用的。非常符合一個緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，并且整體的空間布局也是非常用心的，非常的合理，加上座椅還支持放倒�？梢苑藕芏嗟奈飪r，后備箱的空間也非常的寬敞，裝很多東西都沒問題。因為我平時都是自己開，所以對空間上也就沒有那么大的需求。
配置：這個價位的SUV用上2.5的自吸我認(rèn)為已經(jīng)很優(yōu)秀了，不管是從它精致的外觀，內(nèi)飾，還是性能都處處體現(xiàn)著它是一輛性價比較高的車子了，在建議零售價的基礎(chǔ)上有兩萬多的優(yōu)惠，再加上置換補(bǔ)貼6000，價格很實惠！性價比高不言而喻了。
動力：得益于車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，CX-5即使是最重的旗艦版體重也控制在1600KG左右，算得上是同級車中的“輕量級”，加上發(fā)動機(jī)144kW的最大功率，以正常節(jié)奏開就已經(jīng)感覺動力很從容，油門反應(yīng)直接靈敏，動力響應(yīng)基本沒有延遲，起步感覺輕快有力但又不至于太“沖”，比較容易掌控，這樣的特性在市區(qū)走走停停會比較舒服。嘗試全力加速，雖然最大的扭矩在4000轉(zhuǎn)左右才出現(xiàn)，但1800轉(zhuǎn)時已經(jīng)能發(fā)揮出90的扭矩，一直到6000轉(zhuǎn)換擋前也沒有明顯的“泄氣”。整個過程一直保持著非常好的加速感，雖然沒有渦輪發(fā)動機(jī)那種推背的刺激感，但發(fā)力均勻線性而且相當(dāng)高效。我曾試過以80kmh的速度發(fā)力超車，果斷地踩下油門，變速箱會從6擋直接跳到3擋加速，轉(zhuǎn)速上升很快，一直到150kmh也不覺得乏力。
越野：
超控是馬自達(dá)的特長，在這個價位的SUV里，-5已經(jīng)算是很優(yōu)秀了。
油耗：這輛車的油耗應(yīng)該是在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，反正我感覺是在可接受范圍內(nèi)的，沒有什么不滿意的，我能養(yǎng)得起。而且它開起來還這么有勁，要想千里馬跑得快，咱糧食肯定不能斷啊，所以油耗上問題不大。
舒適：基本差不多，目前開車比較舒適，空調(diào)也給力
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價格20.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4208公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它靈活的操控和性能，開著它能給我一種輕松自在的感覺，還有它絢麗的外觀和輕松的駕駛感，車子的外觀設(shè)計很時尚，也很顯年輕，在陽光下很漂亮，起步很平順，油門踏板和剎車都非常靈活，我身邊的好多朋友都給我推薦CX-5，就是價格有點(diǎn)小貴，不過還能接受，它的經(jīng)典色鉑鋼灰男女皆宜，也不調(diào)年齡，偶爾爸爸開也是可以的，如果有人問我這個車好不好，我會給他推薦這款車的
缺點(diǎn)：跟大家吐槽的一樣，后排空間同級別最小了，但是夠用，緊緊是夠用，要是在增加個七八厘米就好了，這空間都被車頭機(jī)艙占了。為了操控，魂動犧牲了后排空間。后排座椅靠背要是再調(diào)節(jié)能更大些就好了。后備箱感覺挺大，或者把后座在往后移動一下也不錯。
外觀：外觀太漂亮了，前臉特別好，就是屁股脫了點(diǎn)后腿
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的設(shè)計和布局也是非常不錯的，材質(zhì)和做工還算良心，大面積的軟裝材質(zhì)，質(zhì)感性非常高，再加上整體的設(shè)計都是恰到好處，所以看上去非常的耐看，大氣簡約.不過這款車是2.5低配版的，沒有真皮座椅，織物的感覺也不錯，看上去也沒有那么low。
空間：空間這方面還是可以的，雖然后排小了點(diǎn)，整體還是夠用。
配置：性價比很高，同級車操控性是最好的，配置也比較高
動力：動力不錯 ，在市區(qū)里上高速，都可以，超車很輕松了。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)以后，影響不大，滿載的時候，動力夠用。跑高速:跑高速很爽，超車五壓力了。起步加速動力:起步很快，不像渦輪增壓一樣有延遲了。動力:動力很好了
越野：
馬自達(dá)的操控是出名的穩(wěn)，操控簡單，底盤結(jié)實，方向盤精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)綜合油耗8.5L100KM 絕對超出預(yù)期，購車前預(yù)計油耗9-10L，現(xiàn)在來說超出太多。滿意！
舒適：這車的舒適度還是蠻不錯，就是有一點(diǎn)硬性，但是車座設(shè)計對長期駕駛的司機(jī)很有舒緩幫助，起到一定的保護(hù)作用，織物座椅，非常舒適喲。車內(nèi)也沒什么異味，無噪音！
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