一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他一直在關(guān)注馬自達(dá)，一直在等三月份，作為第一款車，他一直在考慮性價(jià)比。作為日常上下班的代步工具，馬自達(dá)的這款新車在油耗方面非常友好，適合年輕人長(zhǎng)途上下班，同時(shí)馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)也非常出色，可以說(shuō)，這款車的質(zhì)感線條也吸引了我。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是空間，我一米八三，身材偏胖，坐起來(lái)有點(diǎn)吃力，后排座椅不能調(diào)節(jié)高度，空間也不夠大，這就有點(diǎn)遺憾了，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)，給人一種很牛逼的感覺(jué)，這種價(jià)位的車，開(kāi)起來(lái)非常的拉風(fēng)，給人一種很舒服的感覺(jué)，也很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很有質(zhì)感的感覺(jué)，看起來(lái)很高級(jí)，雖然沒(méi)有什么特別的科技感，但是總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
空間：我平時(shí)開(kāi)車都是自己開(kāi)的，前排空間還行，坐姿和舒適度都還可以，后排要想舒適度就需要調(diào)整前排，舒適度有限，但是不影響整體乘車感受，畢竟性價(jià)比不錯(cuò)，中短途還是完全沒(méi)問(wèn)題的。后面的儲(chǔ)物空間可以滿足日常出行的需要，可以放一些雜物，或者是一些生活必需品。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比很高，非常適合我這種追求質(zhì)感的年輕人，無(wú)論是外觀還是內(nèi)部配置，都能滿足我的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，114馬力，200轉(zhuǎn)，這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)足夠滿足我日常的需求了，無(wú)論是在公路上，還是在路上，我都能滿足。
越野：
開(kāi)了一段時(shí)間之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的操控性還算穩(wěn)定，起步、加速、轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，不會(huì)有太大的顛簸感。
油耗：我對(duì)這款車最滿意的就是油耗，因?yàn)槠綍r(shí)上下班上下班，堵車，經(jīng)常走高速，所以很多朋友推薦我買(mǎi)車的時(shí)候都會(huì)關(guān)注油耗，這款車是我綜合衡量后做出的選擇，油耗對(duì)于年輕人可以說(shuō)是非常友好了，即使每天上下班堵車也完全沒(méi)問(wèn)題，與其他車型比較的話油耗方面也是表現(xiàn)不錯(cuò)的，能夠節(jié)省一部分開(kāi)支。
舒適：舒適度我還能接受，該有的配置都有，自動(dòng)空調(diào)效果不錯(cuò)，車載多媒體也不錯(cuò)，適合喜歡聽(tīng)收音機(jī)和音樂(lè)的我，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我在這里工作了快兩年了，為了省錢(qián)，一直都選擇了坐公交車，最近一段時(shí)間，不知道是因?yàn)槭杖牒湍挲g的原因，還是因?yàn)槟昙o(jì)的原因，我決定買(mǎi)一輛車，這樣的話，刮風(fēng)下雨的時(shí)候，我就買(mǎi)了一輛車，這樣就不用再跑公交車了。
缺點(diǎn)：他發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是輪胎噪音比較大。
外觀：設(shè)計(jì)的很潮，主要是車身線條流暢，車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚炫酷，我很喜歡這輛車的外觀，給人一種很時(shí)尚的感覺(jué)，顏色很干凈，很耐看。
內(nèi)飾：我對(duì)這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)還算滿意，主要是因?yàn)樗O(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，經(jīng)典耐看，摸起來(lái)很舒服，材質(zhì)是柔軟的，質(zhì)感很好。座椅的包裹性和透氣性都不錯(cuò)，中控屏更是碩大無(wú)朋，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺(jué)。
空間：其實(shí)這輛車的空間設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，主要是兩條腿伸得很好，前后排的設(shè)計(jì)讓我很滿意，坐著的時(shí)候就更自由了，后備箱設(shè)計(jì)的很寬敞，放東西也很方便。
配置：當(dāng)時(shí)我買(mǎi)這輛車的時(shí)候，就是看中了它的性價(jià)比，沒(méi)想到銷售人員還給了我很大的優(yōu)惠，所以這輛車的價(jià)格比我預(yù)想的要低一些，后來(lái)開(kāi)著車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)油耗低，保養(yǎng)費(fèi)用低，對(duì)我這樣的上班族來(lái)說(shuō)，非常的經(jīng)濟(jì)環(huán)保，而且還不用再受風(fēng)吹雨打。
動(dòng)力：我對(duì)這款車的動(dòng)力還是比較認(rèn)可的，主要是在市區(qū)里開(kāi)，2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速足夠了，但是每次等紅綠燈的時(shí)候，我都會(huì)有一種感覺(jué)，那就是起步很快，爆發(fā)力很強(qiáng)。
越野：
操控性也非常不錯(cuò)，不論是剎車還是油門(mén)，都非常容易控制，動(dòng)力輸出也非常線性，非常符合駕駛邏輯，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是非常友好的，尤其是在人多的情況下。
油耗：像我這樣的上班族，開(kāi)車的次數(shù)自然是最多的，當(dāng)時(shí)我就想買(mǎi)一輛油耗不高的車，所以做過(guò)功課，馬自達(dá)的油耗很高，目前的油耗在6.9升左右，這讓我又驚又喜。
舒適：我覺(jué)得這輛車整體上還是很舒服的，唯一的問(wèn)題就是輪胎的噪音比較大，如果車速超過(guò)60公里，就需要關(guān)上車窗，但是開(kāi)著空調(diào)的話，噪音會(huì)比較大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3326公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡嘗試新的東西，所以我對(duì)這輛車的智能配置非常滿意，因?yàn)樗芙o我?guī)?lái)全新的駕駛體驗(yàn)和樂(lè)趣。除此之外，我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，作為一款 SUV，車內(nèi)的空間還是很大的，尤其是后排，三個(gè)人坐四個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：當(dāng)然，優(yōu)點(diǎn)很多，但是也有缺點(diǎn)，我也不會(huì)夸獎(jiǎng)自己的車，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)兩個(gè)小缺點(diǎn)吧。第一點(diǎn)，我總覺(jué)得動(dòng)力不足，尤其是到了后期，感覺(jué)有些力不從心。當(dāng)然，一般情況下，跑車是沒(méi)問(wèn)題的，但在高速上，卻是有些力不從心。第二點(diǎn)，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的不夠時(shí)尚，看起來(lái)很普通。做工和用料都是值得稱贊的，如果設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上多花點(diǎn)心思，說(shuō)不定能得到很多年輕人的青睞。
外觀：我雖然不是百分百的愛(ài)美人士，但是我還是喜歡漂亮的車，畢竟漂亮的車開(kāi)出去也是一件很有面子的事情。我喜歡的這輛車，雖然在同價(jià)位里算不上頂尖，但也是中上等，看起來(lái)賞心悅目，大氣大氣，很符合我的口味。做工也不錯(cuò)，噴漆沒(méi)有厚薄不均勻的現(xiàn)象，色彩飽和度恰到好處。
內(nèi)飾：按理說(shuō)，車內(nèi)的設(shè)計(jì)和我很像，簡(jiǎn)潔大方，但是我覺(jué)得在中控臺(tái)的一些地方可以多加一些時(shí)尚元素，讓整個(gè)設(shè)計(jì)看起來(lái)更有活力一些�，F(xiàn)在的年輕人，大多都是看臉的，如果能在設(shè)計(jì)上多加幾分時(shí)尚，說(shuō)不定還能賣的更好。
空間：我買(mǎi)車的時(shí)候，也比較了一下同價(jià)位的車型，雖然尺寸差不多，但是我覺(jué)得我的車在空間設(shè)計(jì)上還是很有策略的，所以空間比較大。這要看個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)了，坐在車?yán)�，我覺(jué)得很自由，一點(diǎn)都不拘束。還有一個(gè)更好的設(shè)計(jì)，那就是后排座椅可以折疊起來(lái)，這樣后備箱的空間就更大了，可以放一些比較大的東西。
配置：不過(guò)，我覺(jué)得這輛車還是物有所值的，雖然不到16萬(wàn)，但各方面的性能都超過(guò)了二十萬(wàn)�，F(xiàn)在的生活離不開(kāi)愛(ài)車，開(kāi)什么車都能開(kāi)，生活節(jié)奏也快了不少。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力方面，我還是比較有經(jīng)驗(yàn)的。平時(shí)在城市里跑的時(shí)候，我并沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檐囁偈艿搅讼拗疲耘艿牟⒉豢�，但是上一次在高速公路上超車的時(shí)候，我就感覺(jué)到了后面的加速并沒(méi)有想象中的那么強(qiáng)烈。起步還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不拖泥帶水，動(dòng)力很快。
越野：
以前開(kāi)朋友那輛車的時(shí)候，我還挺羨慕的，覺(jué)得這車有很多智能配置，現(xiàn)在不用羨慕了，我這車有很多智能配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)停車、上坡輔助等等。總體來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)很好控制，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很輕松。因?yàn)槭乔昂髴壹�，所以在通過(guò)減速帶的時(shí)候，并沒(méi)有明顯的顛簸。
油耗：油耗方面和我預(yù)想的差不多，因?yàn)槲衣?tīng)銷售員說(shuō)過(guò)，官方油耗是6.7 L，不過(guò)我的車還沒(méi)到磨合期，稍微高一點(diǎn)也很正常。
舒適：買(mǎi)車的時(shí)候，開(kāi)的并不快，感覺(jué)車?yán)锖馨察o，也很安靜。但是我的朋友告訴我，跑步是不一樣的，這讓我多少有些擔(dān)心�，F(xiàn)在看來(lái)，我的擔(dān)心是多余的，我試了試，車速超過(guò)100公里，還是聽(tīng)不到太大的聲響，這已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且還能保持安靜。座椅就更不用說(shuō)了，如果坐著不舒服的話，我是不會(huì)買(mǎi)的，座椅的靠背和腰部都可以調(diào)節(jié)，坐墊的軟硬程度也是恰到好處。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款新車的隔音效果比馬自達(dá)其他車要好很多，尤其是后排的隔音效果，是馬自達(dá)目前最好的車型，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有這么大的感覺(jué)，我選擇馬自達(dá)，最重要的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
缺點(diǎn)：軸距沒(méi)有加長(zhǎng)，空間也是短板，整體感覺(jué)不是很大氣，放在 CXV或者榮放旁邊感覺(jué)要小一些，新款在外觀感覺(jué)變化不是很大，一眼看去感覺(jué)就是前后燈做了變化。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，選車時(shí)媳婦更喜歡 CRV的外觀，我說(shuō)等新款-5以前店里還有老款，比較喜歡大燈，看到新車后感覺(jué)大燈和中網(wǎng)沒(méi)有老款好看，后來(lái)慢慢接受了，感覺(jué)更加簡(jiǎn)練。側(cè)面基本與老款保持一致。只能算是中期的改款。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾上最大的變化就是中控屏幕，雖然比以前大了很多，但倒車影像的清晰度還是差了一些。畢竟日系車對(duì)于電子產(chǎn)品的需求并不是很大。操作系統(tǒng)更加流暢。中間還有一個(gè)按鈕，比觸摸屏要方便得多。
空間：我身高一米七七，調(diào)整了座椅角度后，一米八的腿部空間有一拳多一根手指，中間的凸起比較大，可以坐兩個(gè)人。不過(guò)前排的儲(chǔ)物箱還算不錯(cuò)，因?yàn)樗幌矚g放太多東西，手機(jī)放在前排也沒(méi)地方放。
配置：我覺(jué)得馬自達(dá)物美價(jià)廉，品控也不錯(cuò)，做工還不錯(cuò)，相信后期如果優(yōu)惠力度再大一些，品牌會(huì)更好，車是好車，但如何讓更多購(gòu)車人去認(rèn)可是他當(dāng)下要做的
動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)的比較多，他選擇的是2.0排量的，感覺(jué)比CX-4的發(fā)動(dòng)機(jī)要好一些，不知道為什么，應(yīng)該比CX-4要差一些，但開(kāi)起來(lái)卻更加的輕盈，難道是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題？6 AT變速箱讓我非常滿意，真是太聰明了。
越野：
之所以選擇馬自達(dá)，是因?yàn)樗_(kāi)起來(lái)容易，動(dòng)力雖然不是最強(qiáng)的，但是駕駛起來(lái)還是很有樂(lè)趣的。底盤(pán)整體要高，不松散。轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐力更強(qiáng)，比同級(jí) SUV的晃動(dòng)要小得多。
油耗：CX-4在市區(qū)里的油耗大概在8.5個(gè)油左右，我相信這輛車的油耗在9個(gè)油左右，畢竟車比較大，車也比較重。剛買(mǎi)車沒(méi)多久，現(xiàn)在的油耗還不能作為參考。
舒適：座椅比較軟，我以前開(kāi)過(guò)探岳和 CRV，感覺(jué)座椅更長(zhǎng)，更軟，底盤(pán)更軟。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買(mǎi)下這輛車的時(shí)候，他還給了他一個(gè)很優(yōu)惠的價(jià)格，畢竟他和銷售員的關(guān)系很好，合同上也有很多實(shí)際的交通工具。當(dāng)然，最讓人滿意的還是設(shè)計(jì)和動(dòng)力。
缺點(diǎn)：選擇了馬自達(dá)CX-5，我已經(jīng)很興奮了，沒(méi)有什么讓我失望的地方，整個(gè)過(guò)程讓我很開(kāi)心，我也很喜歡這輛車。然而妻子卻說(shuō)，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)的味道很重，坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是我最喜歡的風(fēng)格，否則也不會(huì)在第一眼看到他的時(shí)候，就對(duì)他動(dòng)心了。前兩個(gè)部分的設(shè)計(jì)非常犀利，充滿張力的進(jìn)氣格柵，再加上修長(zhǎng)的車身，將這種時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格襯托的淋漓盡致。
內(nèi)飾：當(dāng)你真正習(xí)慣這輛車后，室內(nèi)設(shè)計(jì)的氛圍反而會(huì)讓你感到踏實(shí)。只是第一次買(mǎi)車時(shí)，車內(nèi)的氣味比較重，個(gè)人感覺(jué)不是特別明顯，這是老婆提出來(lái)的。
空間：可能是因?yàn)槲业纳砀弑容^高，身高1米83，所以坐在車?yán)锊](méi)有什么不適的感覺(jué)，而且后排的座椅非常的舒服，讓我整個(gè)人都放松了下來(lái)。以我的身高，能有這樣的空間表現(xiàn)，自然是一家人放松的原因。
配置：一輛性價(jià)比高的車，就能體現(xiàn)出它在家庭中的作用。現(xiàn)在上下班都要靠他了，而且保養(yǎng)起來(lái)也不貴，而且還特別結(jié)實(shí)。
動(dòng)力：真的不需要評(píng)價(jià)嗎？只有真正的駕駛它，才能真正的感受到它的強(qiáng)大。這種爆發(fā)力，并不是只體現(xiàn)在前期的輸出上，而是后期的加速。
越野：
良好的操控性讓駕駛更加舒適，6速自動(dòng)變速箱的轉(zhuǎn)換非常靈敏，沒(méi)有明顯的頓挫。而且我看過(guò)，這輛車的橫梁和多桿懸掛都有減震器，操控起來(lái)非常不錯(cuò)。
油耗：剛買(mǎi)車的時(shí)候，我總是盯著油耗，讓我整個(gè)人特別焦慮，后來(lái)干脆就按照自己的駕駛狀態(tài)，不用想太多。不過(guò)讓我意外的是，八點(diǎn)三升的油耗在百公里內(nèi)已經(jīng)算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
舒適：舒適性方面的表現(xiàn)的確很不錯(cuò)，以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在很多路況下，駕駛起來(lái)都很輕松，沒(méi)有任何的壓力。尤其是一些輔助功能，可以在一定程度上緩解駕駛的壓力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先是價(jià)格，其次是外觀，因?yàn)轭A(yù)算有限，想要買(mǎi)其他 SUV，只能買(mǎi)小一點(diǎn)的 SUV，這樣性價(jià)比會(huì)低一些，相比之下，同樣的價(jià)格買(mǎi)一輛車，才是明智的選擇。馬自達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)也算是小有名氣了，所以還是比較信任的。這輛車的外觀我也很喜歡，雖然整體外觀和老款相比并沒(méi)有太大的變化，但是在細(xì)節(jié)上還是做了一些改動(dòng)。這讓這輛車看起來(lái)更加的年輕。比較時(shí)尚的同時(shí)又具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：異味這個(gè)問(wèn)題很多車主都有過(guò)，我就不多說(shuō)了，這種問(wèn)題只能多開(kāi)幾個(gè)窗戶，放一些除臭的東西。其次就是車輛的異響，雖然不會(huì)影響駕駛，但也會(huì)影響心情。
外觀：整體造型還不錯(cuò)，顏值還不錯(cuò)。輪轂設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，不用再換了。而且顏色也是我最喜歡的紅色，很適合拍照。他喜歡什么就喜歡什么。
內(nèi)飾：車內(nèi)的味道真好，剛買(mǎi)的時(shí)候味道超級(jí)重。而且我還特意放了幾天通風(fēng)還是有味道的，一直除了很久才淡淡的。最好是用一些車用香水。其他方面還好，就是材質(zhì)比較柔軟。
空間：至于空間，他并不擔(dān)心，因?yàn)樽銐蛄�。雖然是一輛緊湊的車，但是空間并不會(huì)太大。就算是滿載也不成問(wèn)題，就算是坐在駕駛座上，也有很大的活動(dòng)空間。不過(guò)，我的身材并不高大。
配置：他觀察了很久，對(duì)比了很多車，覺(jué)得性價(jià)比還是很高的。而我所需要的，也都得到了滿足。主要是因?yàn)檫@輛車是家用的，所以對(duì)車子的要求并不高。在同級(jí)別的車?yán)铮瑑r(jià)格已經(jīng)很低了。
動(dòng)力：目前的動(dòng)力和日常使用都不成問(wèn)題。從起步到加速，一切都很順利，因?yàn)樵谑袇^(qū)等紅綠燈的時(shí)候，并不覺(jué)得有什么延遲。
越野：
操控起來(lái)，并不是什么難事，基本都是摸一摸，跑幾圈就熟悉了。轉(zhuǎn)向什么的都比較容易。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，不算太高，但也不算太低�；旧腺I(mǎi)下來(lái)之后都需要一段時(shí)間的磨合，平均油耗和平時(shí)跑的道路有很大的關(guān)系。所以這件事不能聽(tīng)別人的，還是要看自己的情況。
舒適：不太滿意，除了難聞的味道，那奇怪的聲音讓我很不舒服。駕駛性能沒(méi)問(wèn)題，異味也會(huì)很快消失。可是這奇怪的響聲，他已經(jīng)買(mǎi)了三四次了。雖然很少，但是我還是很生氣。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是馬自達(dá)CX-5的操控性，比豐田RAV4的操控性要好得多，整體表現(xiàn)也要好得多。我個(gè)人認(rèn)為，只有舒適的操控才能讓人對(duì)駕駛產(chǎn)生興趣，而馬自達(dá)就是這樣。雖然是 SUV，但是在操控方面，卻要比同級(jí)別的車要好得多。
缺點(diǎn)：在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得或多或少有些簡(jiǎn)單，甚至有些單調(diào)。但這也是沒(méi)辦法的事情，他的操控性能實(shí)在是太好了，既然找不到完美的車，那就選馬自達(dá)CX-5吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真的很有運(yùn)動(dòng)感，不僅非常的穩(wěn)重，而且很多細(xì)節(jié)都很時(shí)尚。修長(zhǎng)的車身，給人一種平淡無(wú)奇的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)的配置還算不錯(cuò)，但是我卻感覺(jué)不到什么高級(jí)的設(shè)計(jì)，坐在車?yán)锟赡軙?huì)覺(jué)得有些單調(diào)。好在在后期使用的時(shí)候，會(huì)有一些小的裝飾，讓車內(nèi)的氣氛稍微好了一些。
空間：后排是兒童安全座椅，老婆坐在后座上，會(huì)很舒服，我對(duì)這個(gè)空間還是很滿意的。至少一家人坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得特別憋悶，腿部濕疹也能起到很好的作用。
配置：性價(jià)比這件事必須要好好商量一下，作為一個(gè)普通上班族，買(mǎi)一輛車已經(jīng)很不容易了，如果隨便選一輛車，那就太讓人失望了。不過(guò)，馬自達(dá)CX-5的性能還是不錯(cuò)的，性能也不錯(cuò)。
動(dòng)力：隨著油門(mén)的踩下，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有任何的頓挫和延遲。一輛家用的代步車，并不需要太大的動(dòng)力，但是這種流暢的駕駛感覺(jué)卻是必不可少的，畢竟這是第一次試車。
越野：
首先是底盤(pán)的防震系統(tǒng)，不會(huì)讓人感覺(jué)特別的顛簸。一些糟糕的路況不會(huì)直接傳遞到車內(nèi)，而是可以平穩(wěn)過(guò)渡。其次，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，油門(mén)踏板也是直線加速。
油耗：我覺(jué)得，一輛 SUV的油耗不超過(guò)九個(gè)油，就已經(jīng)很不錯(cuò)了。更難得的是，我的車經(jīng)過(guò)了磨合，現(xiàn)在的油耗只有8.7升，還用的是92號(hào)汽油。
舒適：最主要的體現(xiàn)就是家人坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得憋屈，尤其是妻子覺(jué)得座椅的設(shè)計(jì)足夠支撐，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得不舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2258公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的流暢，沒(méi)有任何多余的設(shè)計(jì)，給人一種新鮮感，再加上車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。另外，這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，很多地方都是皮質(zhì)的，質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：在行駛的過(guò)程中，他還能感覺(jué)到一些輕微的噪音，可能是胎噪，也可能是風(fēng)噪，肯定會(huì)影響到舒適度。如果是在高速上行駛的話，可能會(huì)放一些音樂(lè)來(lái)緩解一下緊張的情緒。
外觀：黑色的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，銀色的鍍鉻裝飾，以及雙 L型的大燈組，都給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺(jué)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾感覺(jué)特別舒適，三幅式多功能方向盤(pán)的操控感非常好�？傊�，里面的配置很豐富，乘坐起來(lái)也很舒服，整體來(lái)說(shuō)，這是一輛無(wú)可挑剔的車。
空間：對(duì)于經(jīng)常出差的我來(lái)說(shuō)，不僅要考慮后排空間，還要考慮后備箱是否足夠?qū)挸�，因�(yàn)橛袝r(shí)候很多資料都要放在后面。比如后備箱里可以放三個(gè)16寸的行李箱，再把一些小東西零零碎放進(jìn)去，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：性價(jià)比方面，它不僅能給我?guī)?lái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的油耗表現(xiàn)，而且整體的使用狀況也非常穩(wěn)定，后期的保養(yǎng)非常方便，而且還能省錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)非常的滑溜，尤其是在不斷地加速的情況下，更是給人一種無(wú)窮無(wú)盡的感覺(jué)。
越野：
這輛車的操控性很強(qiáng)，底盤(pán)的調(diào)校給了我很深的印象，即便是在沒(méi)有鋪裝的路面上，也能發(fā)揮出很大的作用。我覺(jué)得，這輛車的操控，比一般的小轎車都要好。
油耗：沒(méi)想到越野車的油耗竟然如此之高，我原本以為它的油耗至少在8.9升左右，但是現(xiàn)在看來(lái)，它的油耗已經(jīng)達(dá)到了8.2�，F(xiàn)在汽油的價(jià)格越來(lái)越高了，經(jīng)濟(jì)的油耗的確能幫我省下一些錢(qián)。
舒適：舒適性方面，主要還是對(duì)操控性的要求比較高，坐在車?yán)镆膊粫?huì)太緊張。座椅的填充也非常的柔軟，這種感覺(jué)一定會(huì)極大的提升駕駛舒適性。但是車內(nèi)的噪音在行駛過(guò)程中尤其明顯，會(huì)影響到舒適度。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓人滿意的地方就是操控，充滿了現(xiàn)代科技感，操作起來(lái)也更加輕松。底盤(pán)非常穩(wěn)定，在高速和彎道行駛的時(shí)候，非常的穩(wěn)定，非常的舒適和安全。
缺點(diǎn)：中控屏雖然是獨(dú)立的，但是中控屏還是比較小的，以年輕人的審美，還是喜歡大一點(diǎn)的。另外，前排的空間也比較大，考慮到了駕駛者的感受，后排空間比較小，成年人坐在后排就顯得有些擁擠了。
外觀：非常欣賞馬自達(dá)CX-5的外觀，非常適合年輕人駕駛，外觀設(shè)計(jì)不張揚(yáng)，不鋒利，線條流暢，圓潤(rùn)柔和。前大燈和尾燈表現(xiàn)出色，符合大眾的審美。這款車非常符合年輕人的審美！
內(nèi)飾：整輛車的內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單。儀表盤(pán)上的記錄很詳細(xì)，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏是獨(dú)立的，屏幕太小了，但中控臺(tái)功能齊全，操作起來(lái)還是很方便的。座椅柔軟舒適，給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間：這輛車的前排空間還算寬敞，駕駛者和副駕駛都可以自由活動(dòng)，但是后排空間就有點(diǎn)小了，空間有限。后備箱的空間很簡(jiǎn)單，對(duì)于女孩子來(lái)說(shuō)很輕松。
配置：物美價(jià)廉的配置應(yīng)該是不錯(cuò)的，但價(jià)格卻沒(méi)有同等配置的那么高�？偠灾@輛車的外觀、配置、內(nèi)飾都很不錯(cuò)，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，動(dòng)力系統(tǒng)也是同類車型中的佼佼者。無(wú)論是在上坡還是在高速上，這輛車都非常的舒適，沒(méi)有任何顛簸和卡頓。油門(mén)踏板感覺(jué)不錯(cuò)，起步加速很快，油門(mén)和變速箱配合的很好，不用擔(dān)心卡頓。
越野：
這款車最大的亮點(diǎn)就是操控性，方向盤(pán)非常靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)阻力小，適合女性駕駛。底盤(pán)較高，在同類車型中屬于較好的穩(wěn)定性。油門(mén)的時(shí)候，油門(mén)踩的很穩(wěn)，反應(yīng)也很快。開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的車，感覺(jué)操控起來(lái)更方便，更安全，更快捷。
油耗：相對(duì)于同排量的 SUV來(lái)說(shuō)，油耗還是比較低的，特別是在夏天的時(shí)候，開(kāi)空調(diào)也不會(huì)太費(fèi)油，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，壓力并不大，油耗也很滿意。
舒適：這款車似乎充分考慮了駕駛者的駕駛感受，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是非常舒適的，座椅充分考慮了駕駛者的感受，緩解了駕駛過(guò)程中的焦慮和壓力。車內(nèi)的噪音不像傳說(shuō)中那么大，完全可以接受。全車空調(diào)出風(fēng)自然，無(wú)異味。整體感覺(jué)非常舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗，開(kāi)了幾百公里，還是在市區(qū)，聽(tīng)銷售人員說(shuō)省油，親身體驗(yàn)之后，才知道省油有多省油。再加上赤峰前幾天下了一場(chǎng)雪，早上開(kāi)車要花三到五分鐘的時(shí)間，在極寒的天氣里，油耗只有8.6個(gè)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。朋友們都說(shuō)日本品牌省油，但這是馬自達(dá)第一次體驗(yàn)和駕駛，總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，尤其是變速箱換擋的時(shí)候，更是讓人覺(jué)得平順。雖然是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是創(chuàng)馳藍(lán)天2.0給人的感覺(jué)就是加速的時(shí)候不會(huì)有任何的猶豫，當(dāng)然，我開(kāi)的是2.5，如果有足夠的錢(qián)，我肯定會(huì)考慮更大的排量。所以我覺(jué)得2.0應(yīng)該足夠了，如果你不想追求加速或者推背感的話，可以考慮2.5。個(gè)人推薦（2.5動(dòng)力，2.0經(jīng)濟(jì)），這一點(diǎn)大家都心知肚明，我就不多說(shuō)了…
缺點(diǎn)：我說(shuō)了幾個(gè)不滿意的地方，這也是我最近的經(jīng)驗(yàn)不足之處。
外觀：我這個(gè)年紀(jì)不追求外表，感覺(jué)大氣就行了；
內(nèi)飾：有點(diǎn)怪味，是新車引起的；
空間：空間利用率還可以，但坐滿了人，實(shí)在是太擠了。
配置：銷售人員非常熱情，對(duì)顧客非常有禮貌；
動(dòng)力：6 AT的換擋非常流暢，沒(méi)有任何的停頓，力量也非常的快。
越野：
無(wú)論是新手還是老手，駕駛起來(lái)都沒(méi)有任何問(wèn)題，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，油門(mén)踩得很舒服，這是高檔車才會(huì)有的風(fēng)琴踏板。
油耗：市區(qū)冬天油耗在8左右，2.0升 SUV同級(jí)別無(wú)敵手；
舒適：前排整體還不錯(cuò)，后排有點(diǎn)緊，再來(lái)一拳可能會(huì)更完美；
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
