長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格18.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4239公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車剛買不久，感覺不錯呦。舉個例子，就是動力，來的快，上坡沒有壓力。外觀，非常的時尚，非常的吸引人的眼球。不過，如果非要說最滿意的話，那就是它的音響了，因為我?guī)缀趺刻於荚诼犥囕d音樂，現(xiàn)在的音響效果非常好，音質(zhì)飽滿，沒有一點雜音。
缺點：其實很難找到滿意的地方，因為我真的很喜歡這款車。我大概是被愛情沖昏了頭腦，如果非要說我最不滿意的話，應(yīng)該是在剎車的一瞬間，或者是剎車的一瞬間，或者是剎車的一瞬間，我聽到了“砰”的一聲，嚇了我一跳。不知道是不是外面的剎車卡鉗掉進了雨水。應(yīng)該不會有什么問題。
外觀：這輛車在現(xiàn)實中看起來比網(wǎng)上看到的要好很多，給人一種一見鐘情的感覺，輪轂很大，給人一種充滿力量的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體設(shè)計非常明亮，喜歡座椅材質(zhì)，摸上去感覺相當高級。
空間：一般的越野車，空間自然是最大的，不用擔心空間不夠，坐在里面的人，甚至可以做仰臥起坐，座椅可以后仰躺著睡覺，后備箱也很寬敞，四四方方，可以裝很多東西。反正我的后備箱里放了一個箱子，平時用來裝東西綽綽有余。
配置：感覺一輛不到二十萬的 SUV，什么配置都有，體驗也不錯，性價比很高。
動力：或許有人會擔心，這畢竟是一臺自吸發(fā)動機。我想說自吸發(fā)動機有它的優(yōu)點，它在前半段加速的時候會很快，當然，如果速度太快的話，就不會有渦輪增壓那么快了。但我們不會漂移，以它的馬力，日常家用還是很輕松的。我在高速上的次數(shù)不多，在高速上加速的時候確實沒有前半段那么爽，但是超車還是沒問題的。
越野：
雖然是 SUV，但它的操控能力卻絲毫不遜色于轎車，我上下班的時候，經(jīng)常是上下班高峰期，堵車的時候，車子走來走去，停停停停，我感覺開著它左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，在車流中左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，一點都不擔心被撞到。唯一的問題就是剎車的聲音，會影響駕駛。
油耗：目前我的汽車平均耗油量是9.4。不管怎樣，上下班上下班的時候，我一點也不生氣。這樣的油耗，完全在情理之中。還好，油價沒漲的太快，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我奶奶是個容易暈車的人，每次都不愿意開車。但是有一次，我被逼著坐了一次車，卻沒有暈車，我很納悶，所以我給了一個好評。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5005公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，可以說是我朋友開過的最好的車，方向盤打的很穩(wěn)，方向也很準。油門輸出是線性的，車身不會突然竄出來，當我踩剎車時，可以清晰地感覺到腳和輪胎表面的操控感。
缺點：肯定是油耗問題，我第一次開這輛車時，油耗高達九個，接近十個。經(jīng)過這么長時間的磨合，耗油量開始下降，但還不是最好的狀態(tài)�，F(xiàn)在是9.0，而且還在上下浮動，應(yīng)該不會有太大的變化。
外觀：車身由車頭、車身、車尾三部分組成，設(shè)計得非常合理，車長、車長、車尾都是黃金比例。看起來很有肌肉感，外觀設(shè)計不中庸，但不張揚，我覺得挺好的，是買車的加分項。
內(nèi)飾：我剛買了一輛車，我女兒就給我買了個抱枕，用來裝飾車里的環(huán)境。不過內(nèi)飾還是很不錯的，屏幕也很符合車內(nèi)的環(huán)境，雖然不是很大，但是為什么要這么大的屏幕呢？
空間：它的長度、高度、寬度都跟普通 SUV差不多，所以空間方面應(yīng)該不會有太大的問題。這輛車的設(shè)計很巧妙，里面有很多抽屜，可以放手機，可以打開抽屜，放一些學(xué)習資料。扶手箱很大，可以放手機。但是行李箱可能更小、更長、更寬，但還不夠深，這樣的話，就算能把老板椅放進去，后備箱也關(guān)不上。我和我老婆和我妹妹在車里斗地主，累了就躺在葛優(yōu)的車里睡一會兒，也不會有什么審美問題。
配置：這輛車我是分期買的，每個月也就這么點錢，我一點壓力都沒有，主要是開起來的感覺很好，大家都很滿意。我覺得物美價廉，關(guān)鍵看它值不值得，有些車三天兩頭壞掉了，打個五折都不劃算。
動力：可以說，這款車在任何道路上都能輕松征服。我的馬5的人生格言是：面對困難，我不會退縮，我要勇敢地面對困難，用不屈不撓的努力征服它。6檔手自一體變速箱極大地提高了汽車的駕駛效率，雖然它的身體比較笨重，但是憑借著車輛本身的力量，完全可以讓它變成一個大胖子。嘶！
越野：
方向盤手感不錯，定位清晰，轉(zhuǎn)彎時毫不費力。油門很穩(wěn)，加速平衡，不會竄車帶來不好的駕駛體驗，剎車系統(tǒng)讓我很驚訝，剎車時沒有發(fā)出任何聲音，靈敏度適中，給人一種掌控一切的感覺。一開始我還有些擔心，畢竟我開的是一輛小車，開了這么多年，突然換一輛這么大的車，我還真有點不習慣。
油耗：以前我開的車都是省油的車，所以對油耗的概念并不是很清楚，我知道磨合期和磨合期會消耗更多的油，現(xiàn)在油耗確實比以前高了很多，我還沒適應(yīng)過來。也不知道下一次保養(yǎng)會不會再次下降，估計是不會了。
舒適：這輛車的隔音效果很好，車里的噪音很小，不管外面發(fā)生了什么，車里的嘈雜聲都跟我無關(guān)。再來說說座椅吧，座椅表面厚實，有良好的支撐性，坐上去一點都不難受。車里的空間也很大，可以舒展一下身體，我覺得這樣更舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是馬自達的外觀了，外觀很時尚，車頭設(shè)計的很大氣，看起來像是跑車，應(yīng)該是年輕人喜歡馬自達的樣子，其次就是馬自達的感覺，馬自達追求的是一種人馬合一的駕駛理念，駕駛起來非常的隨意，方向盤非常的精準，可以說是直來直去，2.0自吸發(fā)動機的加速很快，當初買車的時候，他對比了很多車型，最后還是選擇了馬自達的自吸發(fā)動機，因為技術(shù)比較穩(wěn)定，后期維護費用也比較低，比較適合家用。
缺點：對馬自達空間不滿意，同級別車型中，空間并不占優(yōu)勢
外觀：之所以選擇馬自達，就是看中了這款車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，日系車的內(nèi)飾要好很多，里面用的都是這種糖漿技術(shù)，新車的感覺很好，沒有什么特別的味道，唯一的缺點就是腳墊太差了。
空間：我身高一米八左右，體重近200斤，坐在后排，空間還是很大的。
配置：性價比還是很高的，同級別的本田 CRV和豐田的榮芳，加起來都要比這輛車貴，馬自達和他們比起來，也就是空間比他們小一些，其他方面，比如安全，比如外觀設(shè)計，比如三大件，在同級別的車里，都占據(jù)了很大的優(yōu)勢，目前市場上，能買到大排量自吸和 AT變速箱的車型，已經(jīng)很少了，也只有碼字答案，一直在堅持用這個自吸發(fā)動機
動力：一開始的時候，起步還算不錯，畢竟這是一輛屬于自己的車，車速達到40邁之后，動力十足，隨叫隨到的感覺非常強烈。
越野：
馬自達的操控性不用我多說，號稱東瀛寶馬彎道之王，這些稱號可不是浪得虛名的，開起來很舒服，油門一踩到底，方向盤不會有任何延遲，精準無比。
油耗：油耗還算不錯，如果是在城市里的話，油耗是8.7個油，CX-5的話，差不多是一噸六的重量，這么大的一輛車，要開八升油，這已經(jīng)是很不錯的成績了。
舒適：Cx杠五的舒適性還算不錯，懸掛采用了多桿懸掛，整體的懸架更加的柔軟，而且還增加了橫向的穩(wěn)定性，既保證了舒適性，又保證了車輛的穩(wěn)定性。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3469公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點一：外觀出眾，外觀設(shè)計犀利，是同級 SUV中的佼佼者。n n優(yōu)點二：內(nèi)飾用料不錯，摸上去全是皮質(zhì)和軟性材料。n n優(yōu)點三：動力輸出很線性，日常低速平穩(wěn)，高速行駛時動力響應(yīng)迅速。\ n優(yōu)點四：6 AT換擋邏輯靈活，換擋積極，換擋速度快，平順性強。 n優(yōu)點五：底盤調(diào)教的很好，平衡了運動與舒適性。 n優(yōu)點六：車況良好，方向盤手感很好，方向也很準。 n優(yōu)點七： GVC動態(tài)加速度矢量控制系統(tǒng)讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加穩(wěn)定。n n優(yōu)點八：省油，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機省油，而且可以加92號汽油。
缺點：CX-5缺點一：后排空間不算太大，但在同級別的車型中，還是很不錯的。n n缺點二：底盤在高速行駛時會有拋物感。 n缺點三： NVH控制一般，風噪、路面噪音、胎噪比較明顯。\ n缺點4：冷啟動發(fā)動機的聲音有點大.噠噠噠，隔著老遠都能聽見。nn缺點5：因為是真皮做的，所以車里的味道很重，開了半年還沒聞到。n n缺點6：車身鈑金接縫有點大，內(nèi)飾板的做工有點松散。 n缺點七：新車，性價比高，長安馬自達從來不會給太多的優(yōu)惠，但公務(wù)員、教師、醫(yī)護人員，現(xiàn)在都有補貼。
外觀：外觀方面，CX-5采用了 LED車燈，大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈都是細長的，再加上前臉的鯊魚嘴，看起來充滿了侵略性，這種顏值在同級別的 SUV中還真不多見。車身顏色：汽車本身有三種顏色，我最喜歡的就是紅色，那是一種驚心動魄的紅色，那是一種炫麗卻不刺眼的紅色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，摸上去全是皮質(zhì)和軟質(zhì)材料。雖然馬自達官方說，CX-5在車身隔音方面做了優(yōu)化，采用了夾層玻璃，但是胎噪和噪音依然存在！不過音效還不錯。因為我平時開車的時候喜歡聽音樂，那是一種享受！喜歡開著 DJ飛馳在路上的那種刺激、愉悅、可以發(fā)泄的感覺！
空間：空間：軸距：2700毫米，同級別中，空間還算不錯，不像網(wǎng)上說的那么糟糕。出乎我意料的是，座椅非常的舒服，座椅的承重感也不錯，皮質(zhì)的觸感讓我很舒服，但是頭枕卻有點硬。n n內(nèi)飾方面，整體造型確實比上一代漂亮了不少，摸上去都是皮質(zhì)和柔軟的材質(zhì)，這一點值得稱贊。不過做工還是差了一些，可能是因為內(nèi)飾是皮質(zhì)的緣故，車廂里的味道比較重。
配置：一般來說，想要買一輛好車，不僅要看車的操控性，還要看車的外觀，馬自達CX-5就是最適合你的了！還沒去維修，不過看到4S店里其他車都去保養(yǎng)了，服務(wù)態(tài)度還挺熱情的！
動力：動力輸出是線性的，在日常的低速中流暢流暢，在激烈的駕駛狀態(tài)下，動力響應(yīng)非常快！這一代CX-5的動力單元并沒有太大的變化，依舊是創(chuàng)馳藍天的2.0 L發(fā)動機，爆發(fā)力雖然比不上渦輪車，但是它的線性、流暢、細膩的駕駛體驗，卻是渦輪車無法比擬的。6 AT很聰明，日常駕駛時換擋非常順暢，但是當你深踩油門，腳剛做好動作，你就會發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)幫你降到想要的檔位并開始加速。
越野：
方向感還是很輕的，開起來很輕松，但也很精準，方向盤的阻尼感和回正力度都很好，開起來很舒服。
油耗：我一直開在市區(qū)，經(jīng)常開車上下班，等紅綠燈的時候，油耗是8.1 L100公里。
舒適：CX-5的舒適性得到了優(yōu)化，在過濾震動的時候，可以明顯地感覺到懸架的韌性和高級感，這是一種平衡，再加上 GVC的加速度矢量控制系統(tǒng)，讓車子在過彎的時候更加穩(wěn)定。唯一美中不足的是，在高速通過減速帶的時候，會有一種彈跳的感覺。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體流線型的設(shè)計，給人一種既現(xiàn)代又不失倔強的感覺，動力方面，2.0自然吸氣搭載六， AT手自一體變速箱，簡直就是完美的組合。
缺點：如果非要說不滿意的話，那就是這款車的顏色比較少，底盤高度也沒有其他緊湊 SUV車型那么高，輪轂直徑稍微小一點的話，建議增加到R18！
外觀：車身流線型設(shè)計非常漂亮，符合東方人的審美，機蓋的長度比一般的小型 SUV要長一些，具有獨特的外觀特點。車漆非常亮，在陽光的照射下反射出強烈的反光。
內(nèi)飾：駕駛室采用漆面設(shè)計，整體感覺更好，6個氣囊，安全性能得到了極大的提升，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)非常重要，可以檢測輪胎的胎壓異常，降低駕駛風險，整體做工非常精細，沒有異味，沒有異響！多媒體功能可實現(xiàn)人車互聯(lián)狀態(tài)，充分體現(xiàn)了這款車的黑科技。
空間：后備箱很大，足以容納一家人外出旅行，尤其是后排座椅和前排座椅之間的空間非常寬敞，即便是大人抱著孩子，也不會覺得擁擠。一米九的身高坐在車里，距離車頂還有一拳。整體設(shè)計上，我覺得排氣管設(shè)計的很有特色，充滿了青春活力。
配置：4s店的工作人員服務(wù)非常周到，而且在購買新車的時候，4s店的工作人員會定期電話回訪詢問駕駛感受和存在的問題，保養(yǎng)前會提前與我用微信或電話溝通并預(yù)約！維修費用合理，能為廣大消費者所接受，總體來說，性價比很高。
動力：動力輸出還算不錯，2.0自然吸氣發(fā)動機，在市區(qū)或者高速公路上完全可以感受到強勁的動力，夏天開空調(diào)的時候，動力不會受到太大的影響，完全可以忽略不計，由于自動泊車和自動啟停技術(shù)，在上坡的時候依然表現(xiàn)出了不俗的動力表現(xiàn)。
越野：
操控系統(tǒng)非常強大，傳動系統(tǒng)非常靈敏，剎車系統(tǒng)也非常的靈活，安全性得到了很大的保證，方向盤很輕，駕駛感覺也很好，通過大坑洼路段，車身的晃動還是很平穩(wěn)，平穩(wěn)！剎車輔助功能是這款車的亮點之一，可以大大降低事故發(fā)生的幾率，而且在城市中行駛的時候，還可以降低油耗。
油耗：在市區(qū)平坦的路況下，油耗比其他車要低很多，在高速公路上也能發(fā)揮出更低的油耗，92號汽油完全可以滿足發(fā)動機的動力輸出，夏天開空調(diào)會影響油耗但總體計算下來不算明顯所以完全可以忽略不計
舒適：車內(nèi)座椅采用了織布座椅，非常舒適，關(guān)窗后幾乎聽不到任何噪音，非常安靜，開窗行駛，胎噪非常低，通過坑洼路段，沒有太強烈的顛簸感，座椅的設(shè)計完全降低了疲勞感，開啟空調(diào)一分鐘后能夠達到車內(nèi)降溫，非常涼爽，前輪獨立懸掛是麥弗遜懸掛，后輪獨立懸掛，給人一種非常舒適的感覺，尤其是后排的感覺和前排沒什么區(qū)別。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：一家人坐在車里也不用受凍了，首先它的外形很漂亮，性價比也很高，而且它的腰線非常的完美，非常符合我的要求，而且它的空間也很大，開久了也不會太累。
缺點：他回頭率很高，駕駛起來也很舒服，起步的時候油門很輕，超車并沒有太大的壓力，動力系統(tǒng)也做的很好，坐了這么久，舒適度還是不錯的。
外觀：外觀很帥，顏色也很滿意，我很喜歡，設(shè)計的很好，將車身的高級感展現(xiàn)的淋漓盡致，外觀簡單大方，給人一種很有氣勢的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是高端大氣上檔次，但是看起來很干凈，音質(zhì)也很不錯，看起來也不便宜，內(nèi)飾也很實用，看了這么久，還是挺喜歡的。
空間：后備箱很寬敞，一路上歡聲笑語，只要東西不大，坐在上面也不會覺得擁擠，空間很大，空間也很大，坐滿了人也不會覺得擁擠。
配置：它的內(nèi)部材料很好，因為它的性價比很高，再加上它的家人對我的寵愛，我覺得它很適合我和我的家人，我覺得性價比很高，也很好用，我很滿意。
動力：超車很簡單，我覺得他完全沒問題，動力輸出很輕松，動力充足，不用擔心滿載，表現(xiàn)還不錯，動力方面我覺得還不錯，超車很輕松，如果我想加速的話。
越野：
這是一款非常安全的車，在轉(zhuǎn)彎的時候給人很大的信心，而且方向盤手感很好，操控起來非常的舒服，非常的柔軟，非常的舒服。
油耗：現(xiàn)在我用了一段時間，發(fā)現(xiàn)還不錯，不算太高，所以油耗也不是很高，只是普通家用的水平，在同級別中已經(jīng)算是不錯了，而且路況也比較好，基本上不會太多。
舒適：總體來說還算滿意，空調(diào)制冷效果非常好，我經(jīng)�；丶遥孢m度，感覺隔音效果還不錯，坐起來也挺舒服的，座椅設(shè)計的很舒服，還能聽音樂導(dǎo)航。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：也確實有很大的體驗，特別大氣，很厚實，空間讓我非常滿意，非常欣賞這種設(shè)計風格，外觀比較漂亮，都很有面子。
缺點：他的車整體設(shè)計還不錯，朋友們說還行，雖然顏色不是很喜歡，但并沒有太大的影響，新車還是有點異味，方向盤不是很舒服，轟鳴聲很大，比如經(jīng)常開車，減震效果不是很好，但是這個價位的車還是不錯的。
外觀：這輛車看起來簡單又有設(shè)計感，在同級別的車里，它是最符合我口味的，輪轂更有質(zhì)感，車頭給人一種精力充沛的感覺。
內(nèi)飾：中控屏簡潔大方，沒有太多繁復(fù)的按鈕，座椅的材質(zhì)看起來很簡單，做工也很不錯，手感也很好，給人一種很舒服的感覺。
空間：后備箱很大，空間還算可以接受，前排空間還不錯，空間還算不錯，我對它的空間還是比較滿意的。
配置：馬自達CX-5的保值率高，保養(yǎng)起來也省心，而且后期的保養(yǎng)費用也不貴，出門的時候也有了很大的信心，我覺得這款車性價比很高，值得入手一款車，性價比比較高，做出來的讓我感到還是挺喜歡。
動力：馬自達CX-5每一次起步都不超過幾秒鐘，在別人看來，這是一種很不錯的感覺，油門踩得很深，尤其是紅綠燈的時候，更是讓人眼前一亮。
越野：
不過試用之后，我才知道這玩意兒的操作是多么的舒服，嚇得我趕緊換了一輛車，方向盤有點沉，方向也很準，開起來很容易上手。
油耗：這個油耗已經(jīng)很不錯了，這輛車的油耗確實很高，我對油耗還是很看重的，平時開的很小心，經(jīng)濟性也很好，到目前為止，我還算滿意，油耗還算穩(wěn)定。
舒適：馬自達CX-5的座椅很舒服，軟硬適中，有一定的透氣性，不會發(fā)出太大的聲響，座椅很柔軟，但卻不會塌陷，幾乎隔絕了外界的喧囂，座椅的透氣性也很好，軟硬適中。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格19.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，性價比還是很高的，做工也非常的精細，手感非常的好，動力和操控性也非常的好，駕駛座和后排的空間都不會有太大的壓力，整體設(shè)計非常的大氣，而且輔助功能也非常的齊全。
缺點：沒有任何奇怪的味道，空間配置還算不錯，日常使用完全沒問題，動力充足，輸出流暢，基本還算滿意。
外觀：整體看起來很漂亮，我們一家人都覺得這輛車很符合我們的審美，可以說是一輛很帥的車，從各方面來說，我都很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，內(nèi)飾設(shè)計得很用心，按鍵布局合理，做工扎實，座椅坐久了也不會出汗，各方面都很滿意。
空間：坐著非常舒服，開起來一點都不覺得拘束，坐在車里一點都不覺得擁擠，后排空間很大，空間也很合理，各方面都很不錯，性價比也很高，開起來很舒服，開起來很舒服，開起來很舒服，坐在車里也不覺得擁擠，完全沒有拘束感。
配置：我的車開起來很舒服，家里人都喜歡，開起來也很有面子，開起來也很舒服，開起來也挺方便的，開起來也挺方便的。
動力：感覺還不錯，完全不用擔心動力不足，平時開車的時候反應(yīng)很快，起步明顯要好很多，每次加速都很快，平時開著它在路上跑也能省下不少時間。
越野：
而且駕駛感很好，很容易上手，方向盤很穩(wěn)，很精準，高速行駛的時候很穩(wěn)，車身不會晃動，方向盤很穩(wěn)，手感也很好，剎車也很好，整體感覺還不錯。
油耗：油耗方面也是我比較關(guān)心的，平時也就是上下班而已，還是比較合理的給我負擔，我還是很愛惜自己的車的。
舒適：我覺得還不錯，開了這么久，一點都不累，支撐性也很好，在高速和急彎的時候，都很穩(wěn)定，而且隔音效果也很好，給我們帶來了一個非常舒適的駕駛環(huán)境。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格18.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的外觀非常滿意，因為它的外形很酷，外觀也很吸引人，我選了一款最新上市的極境灰，這顏色看起來很高端大氣上檔次，一點都不像十八萬的樣子，哈哈哈，而且內(nèi)飾手感很舒服，看起來很有質(zhì)感，家里人也比較滿意，支持我的選擇，還有創(chuàng)馳藍天2.0發(fā)動機，6 At變速箱，后期維修成本會低很多，我身邊有很多朋友開著馬自達，馬自達確實是一款好車，但很多人不懂，開起來也很舒服， SUV也不小，反正我們一家人都夠用了！我更喜歡馬自達、馬自達、馬自達。
缺點：首先給人的第一感覺就是屏幕太小了，看起來不是那么漂亮，但是觸摸屏還是很好用的，而且還能 carplay，雖然空間不大，但是足夠我一個人上下班了。
外觀：馬自達的外觀很漂亮，就像是一個永遠看不膩的小情人，越看越帥，我喜歡馬自達。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很舒服，做工也很精致，看起來很高檔；
空間：一家人出去旅游，三個人坐在后排是沒問題的，再加上一個小孩也沒問題，馬自達的空間其實也不小，夠用就行。
配置：馬自達物美價廉，實用性強，很快就有了首保；
動力：2.0的加速能力很強，特別是油門踩到底的時候，油門踩起來很穩(wěn)。
越野：
真皮方向盤非常的靈活，不愧是彎道之王的馬自達，明顯感覺到了不同于其他車的加油和轉(zhuǎn)彎；
油耗：我現(xiàn)在在市區(qū)的油耗是8.9，回家的時候是7.5左右，感覺這么大的 SUV還是比較省油的，一公里五毛錢就能接受了。
舒適：符合人體工學(xué)的座椅，坐起來很舒服，而且腰部還能支撐，馬自達的隔音效果我也試過了；
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購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車的時候，我和我老婆是對立的，我想買一輛CX5，她想買別的，最后她拗不過我，用兩年的零花錢買了一輛CX5。宋開了這么久，有很多滿意的地方，首先是操控性，方向盤手感很好，我經(jīng)常出汗，方向盤上有很多風把，方向盤也不會粘手，轉(zhuǎn)向的時候非常精準，讓我有一種隨心所欲的感覺。
缺點：動力方面還是差了一些，之前買車的時候，他還在糾結(jié)誰便宜呢，而且油耗低，后期還能省不少油錢。平時開車的時候動力比較充沛，起步平穩(wěn)，加速也不會太快，只是跑山路的時候會比較吃力。
外觀：CX5的外觀，沒有人會不喜歡，它的設(shè)計理念非常的超前，長長的車頭，銳利的鳥眼，整個車身的線條，讓我一下子就被驚艷到了，走在大街上，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，都是名牌產(chǎn)品，里面有很多軟皮，中控臺設(shè)計的很有科技感，功能更全面，靈敏度更高，給人一種年輕化的感覺。
空間：車里的空間很大，我一米八二的身高坐在駕駛位上一點都不顯擁擠，甚至連車頂都有拳頭那么高，買車的時候，我?guī)е患椅蹇谌巳ベI車的時候，也只帶了四個行李箱，里面塞滿了很多東西，平時拉拉貨什么的都很方便。
配置：同級別的車型中，能夠和cx5相提并論的并不多，而且顏值也很高，在市面上也不會有太多的車型，這已經(jīng)足夠了。
動力：動力一般都是開在市區(qū)比較多的，動力還算充足，起步很平穩(wěn)，超車的時候動力充沛，但是降檔的時候稍微慢了點，反應(yīng)慢了一些，再加上爬山路的時候，發(fā)動機明顯有些吃力。
越野：
操控方面自然是不在話下，開著新車跑了幾圈就熟練了，就連最難的倒車倒車，現(xiàn)在也能輕松自如了，方向感也很好，一個轉(zhuǎn)彎就能轉(zhuǎn)半圈。
油耗：平時開車都是上下班，在市區(qū)里低速行駛，堵車比較多，現(xiàn)在才三千多公里，還沒過磨合期，綜合油耗在六個點左右，還算滿意，等磨合期一過，再多拉幾次，油耗就會降下來。
舒適：舒適度很好，座椅的承受力很強，濾震也做得很好，但車速太快，還是讓人有些不舒服，需要調(diào)大音量才能壓下去。
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