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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我和我老婆是對(duì)立的,我想買(mǎi)一輛CX5,她想買(mǎi)別的,最后她拗不過(guò)我,用兩年的零花錢(qián)買(mǎi)了一輛CX5。宋開(kāi)了這么久,有很多滿意的地方,首先是操控性,方向盤(pán)手感很好,我經(jīng)常出汗,方向盤(pán)上有很多風(fēng)把,方向盤(pán)也不會(huì)粘手,轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常精準(zhǔn),讓我有一種隨心所欲的感覺(jué)。
缺點(diǎn):動(dòng)力方面還是差了一些,之前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,他還在糾結(jié)誰(shuí)便宜呢,而且油耗低,后期還能省不少油錢(qián)。平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力比較充沛,起步平穩(wěn),加速也不會(huì)太快,只是跑山路的時(shí)候會(huì)比較吃力。
外觀:CX5的外觀,沒(méi)有人會(huì)不喜歡,它的設(shè)計(jì)理念非常的超前,長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭,銳利的鳥(niǎo)眼,整個(gè)車(chē)身的線條,讓我一下子就被驚艷到了,走在大街上,回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很高檔,都是名牌產(chǎn)品,里面有很多軟皮,中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感,功能更全面,靈敏度更高,給人一種年輕化的感覺(jué)。
空間:車(chē)?yán)锏目臻g很大,我一米八二的身高坐在駕駛位上一點(diǎn)都不顯擁擠,甚至連車(chē)頂都有拳頭那么高,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我?guī)е患椅蹇谌巳ベI(mǎi)車(chē)的時(shí)候,也只帶了四個(gè)行李箱,里面塞滿了很多東西,平時(shí)拉拉貨什么的都很方便。
配置:同級(jí)別的車(chē)型中,能夠和cx5相提并論的并不多,而且顏值也很高,在市面上也不會(huì)有太多的車(chē)型,這已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力一般都是開(kāi)在市區(qū)比較多的,動(dòng)力還算充足,起步很平穩(wěn),超車(chē)的時(shí)候動(dòng)力充沛,但是降檔的時(shí)候稍微慢了點(diǎn),反應(yīng)慢了一些,再加上爬山路的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)明顯有些吃力。
越野: 操控方面自然是不在話下,開(kāi)著新車(chē)跑了幾圈就熟練了,就連最難的倒車(chē)倒車(chē),現(xiàn)在也能輕松自如了,方向感也很好,一個(gè)轉(zhuǎn)彎就能轉(zhuǎn)半圈。
油耗:平時(shí)開(kāi)車(chē)都是上下班,在市區(qū)里低速行駛,堵車(chē)比較多,現(xiàn)在才三千多公里,還沒(méi)過(guò)磨合期,綜合油耗在六個(gè)點(diǎn)左右,還算滿意,等磨合期一過(guò),再多拉幾次,油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適:舒適度很好,座椅的承受力很強(qiáng),濾震也做得很好,但車(chē)速太快,還是讓人有些不舒服,需要調(diào)大音量才能壓下去。
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