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 馬自達CX-5
馬自達CX-5
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
 馬自達CX-5
馬自達CX-5
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
| 購買時間2021年07月 購買地點廣東 佛山 裸車價格20.68萬元 平均油耗7.4L/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:既然選擇ZOOM ZOOM,最滿意的肯定是它的顏值,當今社會,顏值即正義;陝釉O計外觀,搭配熏黑的輪轂、后視鏡、行李架 配上鯊魚鰭,尾部黑色大包圍+大尾喉完全把“減法美學”詮釋的淋漓盡致。每次下車都人忍不住回頭再多看兩眼哈哈~~一直以來馬自達設計的都比較前衛(wèi),時尚當初進4s店看車就直奔cx5,第一眼看到就有一種心動感覺,后面試駕過后覺得很不錯直接付定金。 缺點:最不滿意的有幾個細節(jié)的部分,輪轂的樣式,這個確實我咋看我都是欣賞不來的這個。還有就是它的舒適性,后排的地板凸起還是有些明顯,長時間的乘坐感受一般。整車的隔音降噪的處理也不算完美。 外觀:選購這款車,我主要是特別喜歡它的外觀,真的可以說是高端大氣上檔次。雖然在配置上官方標注的是緊湊型車,但是從外觀來看,這款車真的很大。與其他的緊湊型車相比較,馬自達的外觀占據(jù)決定的優(yōu)勢。 內(nèi)飾:內(nèi)飾的風格視覺上也比較大氣,但是看著就覺得過于簡單,中控臺的按鍵操作都挺方便實用的,而且還有語音控制功能,手機互聯(lián),抬頭顯示都特別的方便。 空間:我的身高180,坐在車里空間還算是可以,但是按照我現(xiàn)在的身高,屬于非常普遍的一種身體型,如果比我高一些,比我胖一些的人坐在里面,感覺也是沒問題的。我的頭部距離棚頂有一拳頭的距離,我覺得空間是可以的。 配置:20萬左右的價格,這款馬自達cx-5還是很實用的,空間大,動力充足,而且配置也是比較出色的,對于它的后期維修保養(yǎng)都不用很擔心,不會有太大的故障發(fā)生。 動力:雖然是2.0的排量,但是變速箱好,就很好的彌補了動力的不足,起步加速反應很及時,上坡的動力還是沒壓力的,就算滿載的情況下跑高速上120都很輕松,加速換擋都不會有太大的頓挫感。 
											
												越野:
											
											
											操控性雖然沒有家里之前那臺兩廂的2.0好,但是對比suv來說的話非常滿意了,因為朋友也有crv和奇駿都開過,這個車的這個轉彎轉向,還有轉彎的時候的側傾,最主要是這個油門比較跟腳,自然吸氣開了這么多年,感覺還是比較成熟穩(wěn)定,確實沒有必要上cvt和那個渦輪增壓的,網(wǎng)上很多車評也說您要自吸不要渦輪,寧要at不要cvt和雙離合,所以馬自達在這方面的話,做到兩個極致,毋庸置疑,這臺車的操控性很像轎車同級別的操控性,確實沒有比他更好的☆ 主動剎車:黑騎士版的配有主動剎車和那個倒車預警,還有那個盲點監(jiān)測,這些配置是我個人很喜歡的,因為這兩臺車,我們平時都換著開,所以有時候如果說是拉東西的話,杠五還是非常好,空間大很多☆ 自適應巡航:這個功能我平時用的很少,老公經(jīng)常跑高速,據(jù)他說,自適應巡航挺好的剎車表現(xiàn):剎車稍微有點軟,但是開起來非常的省心省力,如果太硬的話,就會有有一種特別的大的那種頓挫感
										 油耗:我開了道路也蠻多的,市區(qū)、城鄉(xiāng)和高速都開過,幾個道路行駛下來肯定是高速上油耗最省,差不多在7.3左右,市區(qū)略高一點在8.5左右,城鄉(xiāng)道路基本上在8個油的樣子。 舒適:我坐在駕駛位感覺舒適性還好的,但是后排中間它有個凸起的設計,家里人坐在后面如果坐的人少點還好,三個座位都坐滿的話中間人坐著就沒那么舒適了,這個凸起或多或少會有點影響腿部。 | 
| 購買時間2021年09月 購買地點福建 莆田 裸車價格20.63萬元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程350公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:我結婚之后就是老婆在市里買了房子,所以沒有和爸媽住在一起,因為當時沒有預算買車就和爸媽都是聚少離多的情況,而且也沒有辦法改變這個問題,后來就是攢錢了幾年,加上我家的道路也是比較暢通了,我們就商量入手輛車,這樣的話周日沒事的話就是可以回家吃個飯什么的,這款車還是我的朋友當時推薦給我的,試駕之后我也是滿意,加上價格方面我們也是覺得適合,不過中控臺上的儀表盤造型還是最吸引到我的,比較新潮有感覺,做工也是可以感受到費心思了呢。 缺點:整車設計給我的感覺非常好,要說最不滿意的地方,那么只能說內(nèi)飾太普通了,全部是深色的設計,看起來有些呆板,可能我是顏控,就喜歡華麗花哨的東西。希望能為我這樣的人群,改善下內(nèi)飾。雖然也配備了多功能方向盤,但是那是如果多加一些流線型會更好。另外座椅的舒適性較差,我總覺著座椅還是有些硬,應該與內(nèi)部的海綿材質(zhì)有一定關系。 外觀:馬自達最完美的就是外形的設計了,漆面一眼就能看出來和別的車的不同,可以在所有同價位車漆中拍的上號,外形的設計也是一流的酷,能把suv車型都做的流暢輕便的感覺功力真的很強 內(nèi)飾:在這款時尚的車內(nèi),內(nèi)飾不是很豪華高級,但看起來也很簡約溫馨,沒有廉價的感覺,大部分功能在使用的時候都能給我?guī)硪恍┍憷褂闷饋砗芊奖,也很舒服?/span> 空間:本人173cm,63kg,前排調(diào)至正常駕駛坐姿,后排試坐和前排座椅還是兩圈距離其實夠用了,不算擁擠;空間其實對每個人都各有各想法,想我平常大部分時間都是自己開車,后排幾乎不坐人所以對我影響也不大乘坐空間:頭部空間和橫向空間夠用,不壓抑,不局促后備廂容積:后備箱開口又大又深,能夠疊放很多東西,座椅放倒還適合放一些長一點的物品 配置:性價比來說的話,這款車表現(xiàn)還是較優(yōu)秀的,畢竟當時入手的時候價格也是較實惠的,對于我們這種年輕夫婦來說的價格也是較合理的,加上駕乘體驗也是非常不錯的,還有就是當時入手的時候銷售也是很熱情,還贈送了我們幾次免費的保養(yǎng),最贊的就是這款車開到現(xiàn)在來說的話,油耗也是較低的,對于我們來說的話就是不小的減負了呢。 動力:空間方面,與同級SUV相比,空間確實不是馬自達的強項,但是CX-5的空間表現(xiàn)并不是很差,至少夠用,與我上一輛車大眾速騰相比,我覺得CX-5的空間“相當大”,哈哈! 
											
												越野:
											
											
											精準的指向,創(chuàng)馳藍天技術的加持操控感很強,suv里面動態(tài)駕乘質(zhì)感天花板了,沒有笨重的開船一樣的駕控感,但是也只是再城市的平穩(wěn)路面上開起來特別絲滑,到一些鄉(xiāng)村老家的山路走震感還是有一些強烈的。
										 油耗:油耗8~9,可以接受,主要跑市區(qū)道路,早晚高峰擁堵情況比較多,suv這個油耗可以接受,成本在承受范圍之內(nèi)。 舒適:舒適性還是不錯的,馬自達的底盤調(diào)教也很厲害,在過顛簸路段的時候懸掛系統(tǒng)會幫你濾去大部分震感,不會像有的車一樣讓人全身都在震。我這款是真皮座椅有一說一乘坐還是相當nice。 | 
| 購買時間2022年01月 購買地點廣西 桂林 裸車價格18.73萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程5990公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:有一次,他借了朋友的車,開了一次之后,就喜歡上了這輛超跑,減震很舒服,坐在上面也很舒服。后來買下這輛車后,我覺得它的變速箱最能征服我。馬自達的變速箱在同級別中應該是最實用的,換擋很快,也很流暢。 缺點:第一排的位置是最舒服的,第二排也是可以接受的,空間上也是有優(yōu)勢的,但是后備箱的空間就有點小了。首先,它的深度不夠,給人的感覺就是淺了點,而且高度也不高,放高一點的東西都不方便,F(xiàn)在看不出什么,但時間一長,難免會引起別人的非議,而且小后備箱也不符合這輛車的風格。另外,雖然不需要每天清洗,但是每隔一段時間就會清洗一遍,這車的內(nèi)飾可不是那么好擦的。 外觀:大氣,獨特的顏色,馬自達的 logo,越做越有層次感,碩大的車窗,動感的輪轂,雖然不熟悉這款車,但光看外觀,就能吸引不少人的目光。我記得我剛買的時候,車子就停在我們小區(qū)樓下,那時候街坊鄰居們看到我的車,肯定是被它漂亮的外表給吸引住了。 內(nèi)飾:除了顏色不容易清洗之外,它的材質(zhì)和設計都沒有任何問題。 空間:寬敞的空間就是好,坐在上面的時候,整個人都精神了不少,空間也很大。而且坐在駕駛座上的感覺也讓我大吃一驚,就像是坐在公交車上一樣。看著眼前的路況,看著前方的道路,看著路上的行人,看著電動車,在極端天氣下,看清路況,對駕駛非常有幫助。副駕駛的座椅很容易調(diào)節(jié),坐起來也不會太僵硬,腿也挺翹的,如果后備箱里的空間再大一些,哪怕是后排空間再小一些,我也無所謂,畢竟我覺得后備箱還是很實用的。 配置:喜歡就買,喜歡什么就買什么,不會虧本。 動力:我很好奇,車子越大,換擋就越順暢。 
											
												越野:
											
											
											別看它的身體很長,但在巷子里,它想轉就轉,不用擔心盲區(qū),真的很安全。
										 油耗:我還專門下載了一個軟件,記錄了一下,第一次是十一個油,第二次是十個,第三個是九個,現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定下來了。這個油耗,我早有心理準備了,我姐夫開加油站,我給他加油,油耗還算便宜。 舒適:空調(diào)可以吹到車里的任何一個角落,雖然不會直接吹到臉上,但是卻可以時時刻刻感受到空調(diào)的效果。坐姿端正,像我這種腰椎間盤突出的人開車都不會感到疼痛。 | 
| 購買時間2021年07月 購買地點湖北 宜昌 裸車價格20.03萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程1400公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:提車后的后,開到目前為止,我覺得它的安全性還是非常高的,這也是我當初買車最先考慮的一點,和其他的日系車相比的話,馬自達的防撞鋼梁更加厚實,同時,馬自達以操控聞名,各個方面都調(diào)校的非常到位,駕駛起來讓人心里踏實有安全感. 缺點:不滿意的地方就是感覺后排中間的座位成年人坐的話可能會有點擠,瘦點的人可能會好點應該。然后就是車的鈑金有點薄,冷啟動發(fā)動機聲音有點大了,持續(xù)兩斤一分鐘左右才能恢復正常。 外觀:除了操控,就是它獨特的外觀設計,車身流線型好看,漆面像水一樣,我買的是它的鉑鋼灰色,其實它的紅色是最經(jīng)典的,就是感覺全家人開的話有點太顯眼了,車子的前臉設計就像一張鯊魚嘴,很有意思,它的外觀既不張揚也不老師,誰都很適合 內(nèi)飾:內(nèi)飾造型簡潔,功能齊全,物理按鍵手感上乘,車機響應也很快。滿意! 空間:空間很大,可以坐五個人,家用車的話是一個非常不錯的選擇,體型大的話也不會感到擁擠。后排腿可以伸到前排座椅的下面,不會彎著腿不舒服,就算前面的人很高后排的人也能坐的很舒適。車內(nèi)頭部的空間也很充裕,駕駛的人坐著也很舒適。 配置:性價比很高,如果對于后排空間不是那么注重,cx5覺對是你首選 動力:動力還是非常充沛的,創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機13:1的壓縮比配上6AT的變速箱,整個動力輸出特別平穩(wěn),而且非常的線性,同時還有明顯的推背感。開到目前為止,有時候上高速超車或者說后期提速的時候,動力響應的都是非常的及時,動力非常的強悍。整體給我的駕駛感受就是非常輕快,非常愉悅。 
											
												越野:
											
											
											人車合一,得益于創(chuàng)馳藍天整個系統(tǒng),優(yōu)秀的轉彎,線性的加速,讓你感覺買車的樂趣,調(diào)教的很好,尤其變速箱是最聰明的at變速箱一點不為過
										 油耗:油耗感覺不錯、高速上基本在6個低速8個左右、和之前的現(xiàn)代1.6總體高1個油左右 舒適:舒適性還是可以的.前排采用的雙層玻璃,平日行駛的時候噪音還是比較小的,并且座椅的柔軟度也很好,包裹性和支撐性都非常不錯,長時間的坐也不覺得屁股疼,加上濾震效果也表現(xiàn)優(yōu)異,所以平時行駛的時候都還是非常滿意的.車內(nèi)的音響效果也不錯,高、中、低都有很好的表現(xiàn),聽著非常入耳,非常舒服。建議大家試車的時候試一下音響,我覺得是可以的。 | 
| 購買時間2021年06月 購買地點廣東 東莞 裸車價格21.18萬元 平均油耗8.9L/100km 行駛里程3230公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:非常滿意這個車的動力 操控和顏值 不要猶豫直接上2.5L 強烈推薦 試駕體驗了2.0L的 踩油門先提轉速然后才提速 動力響應沒有2.5L來的更直接 平時轉彎心理一點都不慌 踩著油門轉彎的感覺真的超級爽 開高速變道非常平穩(wěn) 甚至感受不到在轉彎 雨天轉彎也很穩(wěn) 這么高的車身竟然開起來有一種轎車得感覺 顏值這塊真的是被它拿捏的死死的 這設計很前衛(wèi) 一時半會也不回過時現(xiàn)在道上經(jīng)常能看見老馬六馬三 現(xiàn)在看起來也不顯得老 缺點:夜晚大燈燈光一般有點小模糊、后座位腳下中間突起太高,中間坐成年人夠嗆 外觀:大氣上檔次沉穩(wěn)好看,就想一頭沉睡的猛禽突然睜開雙眼,奈斯 內(nèi)飾:內(nèi)飾儀表盤也是清晰可見,簡約,看著不會很繚亂,視野比較廣,前雨刮器刮水很干凈,后擋風玻璃也很自信的安裝了一個雨刮,不至于因為車在沒清晰的情況下?lián)踝 ?/span> 空間:主駕和副駕空間足夠大呢,很舒服,我經(jīng)常在駕駛座睡覺,覺得也很踏實,上下車也很方便,不用害怕碰頭什么的,主駕和副駕都可以前后調(diào)動,也很方便,后排空間有點小,坐3個人的時候有點擁擠,后備箱空間挺大的,能放好多東西呢,后排座椅放到就像一張床一樣,還是很平的,出去自駕游挺好的 配置:這個價位,很不錯了 ,2.5自然吸氣加上6at變速箱,性價比不錯。 動力:汽車行駛也行駛幾個月了,關于它的馬力上我倒是可以說的上話,它的功率輸出一直都是挺穩(wěn)定的,扭矩也足夠大,所以即使是車輛上陡坡,滿載加速,都沒有表現(xiàn)的很費力或者出現(xiàn)供力不足的情況。 
											
												越野:
											
											
											操控是馬自達最后的執(zhí)著,當時買車時候,我還專門試駕感受了一下,急加速急停急拐彎都表現(xiàn)的非常出色,正是因為試駕的良好表現(xiàn)我才決定入手的.入手后迫不及待的試了一下,它的操控依然是讓我無法挑剔,方向盤轉動的時候力度非常合理,轉向精準不存在虛位,側傾感也是非常小的,底盤也很扎實,整體的安全性沒得說.操控方面,我覺得沒有車可以比擬.
										 油耗:關于油耗量呢,這個車是十分省油的呢!這個車這么大,才7.5L呢,真是刷新了我的認知! 舒適:舒適度還可以,跑高速車躁比較小,車內(nèi)隔音效果不錯,空調(diào)也可以,高速車身很穩(wěn)定,就感覺這車比較厚重,后排有獨立空調(diào)出風口,還有獨立杯架,后排有兩個usb接口,我覺得很不錯,不影響后排看電影玩手機。 | 
| 購買時間2021年07月 購買地點陜西 西安 裸車價格21.58萬元 平均油耗10.2L/100km 行駛里程1600公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:操控性,方向盤真的很輕,但是絕對不飄,可以說2.5升的發(fā)動機,只要敢踩油門車,就敢往前沖,而且在市區(qū)內(nèi)可以見縫插針,非常的靈活。后排及后備箱的空間較大完全夠用,其次,最重要的一點也不得不提,就是座椅非常的舒服。 缺點:天窗面積有點兒小,在車內(nèi)會有壓迫感,后排空間雖然說可以夠用,但是如果能更寬敞一些就更完美了。優(yōu)惠力度比較小,如果優(yōu)惠力度比較大的話,那么馬自達CX-5這款車肯定會銷量更加優(yōu)秀的,其他地方?jīng)]有不滿意的 外觀:外觀霸氣,整體很有肌肉感,地盤也高,最喜歡鷹眼式大燈,夜間識別度很高,從側面看感覺很有運動風。 內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型整體風格偏向于簡約實用派,去掉了木紋飾條,全黑的色調(diào)加上適當?shù)匿撉倨岷豌y色的飾條點綴,營造出不錯的運動感,做工足夠精致。真皮包裹的三幅式方向盤很運動化,直徑比大多數(shù)同級車都小,環(huán)身也比較粗,真皮的手感也很細膩,音響和巡航的控制按鍵位置合理,基本不會誤操作,3、9點還做了運動化的處理,很適合攻彎。風琴式的落地油門踏板有助于駕駛者更輕松更精準地控制油門,在踩到底時會觸發(fā)其強制降擋的開關,從而更快地加速。 空間:空間一般夠用、比我之前的現(xiàn)代ix25空間大多了、長高寬大了一圈 配置:最后,說到性價比的話,這個價位以及無可挑剔了,而且這款還是比較受大眾喜愛的呢,無論是從車型、車身、車結構等方面,細節(jié)處理非常好,售后服務也會隨時跟進,提供比較好的處理方案,對于新手或者想買車的消費者,馬自達cx5真是一個很不錯的選擇! 動力:2.5的動力非常充沛,不用擔心動力不足,在高速上中途加速能力很強,有很強的推背感,這可能就是我為什么選它的原因了吧。 
											
												越野:
											
											
											馬自達一直給人印象是一個很會調(diào)底盤的廠家,給我最大的感覺是CX-5的操控頗有歐洲車的味道。首先,這部車比較硬的懸掛和剛性足夠的車身給人很強的扎實感。在過彎時雖然高重心使得車身側傾不算小,但足夠的側向支撐力給予駕駛員很強的過彎信心,操控極限很高。同時車身與地面的貼服感很好,即使較快地過一些上下起伏的橋梁接縫處,車身也不會產(chǎn)生明顯的拋跳,很有韌性。轉向的重量在同級中有點偏重,不過也不算讓人難以接受,女士日常開也是可以的。當激烈攻彎的時候,轉向的重量感開始體現(xiàn)優(yōu)勢,操控起來也更有信心。轉向的感覺直接干脆,車身姿態(tài)也很靈活,過彎時車尾沒有拖沓的感覺,整體感很強?傮w而言,CX-5的操控在SUV當中能打到95分。
										 油耗:現(xiàn)在剛剛提車不久,油耗還比較高,要到9點多。銷售說這個車在市區(qū)開油耗就在8個多一點。也不知道過來磨合期做完首保后會不會低一點。我覺得油耗和個人的開車習慣也是有很大關系的。我開車習慣還好,以后油耗應該也高不了。畢竟是日系車,油耗也高不到哪里去。 舒適:配的有抬頭顯示功能,在限速路段很實用,可以不用低頭,眼睛余光就可以輕松看到車速。而且車旁有行人車靠近時,車左右側后視鏡也有黃色提示警告,可以提前規(guī)避風險,做好停車或禮讓準備! 后座空調(diào)出風口:后排有出風口,可以調(diào)節(jié)風向,溫度大小,也可以獨立關閉空調(diào)。設計很貼心,不愧是以人為本的風格,一切以人為出發(fā)點考慮。 | 
| 購買時間2021年07月 購買地點吉林 吉林 裸車價格20.78萬元 平均油耗8.9L/100km 行駛里程1060公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:車開了也兩個多月了,就此總結下我的買車體驗哈,之前家里人一直想買個SUV因為家里有兩輛小車,想置換一輛,于是就不停看SUV, 最終奔著馬自達去的,也拿著這臺CX-5跟大眾,廣本豐田等做過對比,CX5相較而言空間的確很大,顏值這塊,馬自達也是完勝的,當然內(nèi)飾這塊CX5搭配真皮座椅,基本對比了一圈下來,確定下來就這款車型了!馬自達的口碑都擺在這里的,操控性那是沒的話講的,絕對的爆贊很好,尤其對于年輕的司機而言,停車時方向盤輕輕就可以撥動,相當省力氣;然后就是外觀啦,大氣耐看,作為顏值控的我肯定沒話說了,其次就是后經(jīng)濟性,挺省油的,市區(qū)跑跑足夠了。駕駛位那個主駕駛空間絕對充足,論視野絕對ok,前排乘客坐位置也是是OK的。后排寬度能夠三四個大老爺們坐一起也不顯擠,長度也可以,1米8的也坐下去腿完全伸展開來,就算看過后備箱的空間又大,長寬高都充足,還是能夠放得?挺多的行李。這款車的外觀大氣沉穩(wěn)非常帥氣,其次車寬頭像紅旗H9那種寬體,車前大燈像它兩個眼睛,驚艷無比,搭配整體來說非常和諧,晚上大燈使用時更好看。還有這款別的的顏色非常時尚潮流前線,看上去就很陽光,突破了傳統(tǒng)的那種顏色,挺別致的。內(nèi)飾也是毋庸置疑的,內(nèi)飾該有的都有,沒有花里胡哨的,貫承了馬自達一向簡潔大方得體的作風,搭配上可以調(diào)節(jié)的天窗,視野開闊景觀盡收眼底。開起來動力方面完全覺沒的問題,一般在市區(qū)開著上下班,一腳油門踩下去,立馬奏效,不會有頓挫感,這款2.0的車動力當然是非?梢裕耆銐蛭遗芾。開起來的操控性,覺得可以五星啦,方向盤輕便,感覺一根手指就能打得動,指哪兒打哪兒,家人再也不用擔心停車進車庫了!當然它這款車的剎車響應也快,也不怕跟車太緊,也不會導致超速,手感也是不要太好,車身穩(wěn)的一比,不會飄飄欲仙的!當然,它的舒適性還來自于車的坐椅,非常舒服的,搭配的是真皮座椅,幾個人坐著都說非常nice,空調(diào)制冷效果真的挺好,今年夏天這大熱天的下午開個一級冷風就足夠適合。另外避震效果也可以,一旦遇到坑洼地塊,減震效果立馬凸顯,就偶爾平時過個減速帶什么的沒有多震蕩。隔音效果也完全ok,開著音樂也一路嗨,完全感覺像是在ktv一樣,放松心情,愉悅自己,總而言之,這款車非常奈斯,性價比毋庸置疑的,選它準沒錯。雖然沒跑過幾次高速,油耗測試過6左右,感覺挺省油的,主要在市區(qū)跑的話算上空調(diào)也就8個油不到,感覺超級省油,相對于這臺2.0的SUV來說足夠應付,馬自達yyds!PS:銷售朱經(jīng)理的服務非常到位,下次有朋友買車我還介紹給她 缺點:要說不滿意的地方,其實真不多。鈑金薄應該是日系的通病。再就后排中間位置要是做成年人不會很舒服,還好,我家基本是小兒子坐。早上冷啟動發(fā)動機聲音很大,持續(xù)一分鐘左右恢復正常。 外觀:外觀霸氣十足、前臉看起來兇狠尤其是那對眼睛直直的瞪著你,側邊看起來很有運動感,屁股耐看 內(nèi)飾:我覺得它的內(nèi)飾的質(zhì)感挺不錯的,顏色搭配基本上都是深黑色也蠻符合我的審美,而且配置也挺全面的。就是這個小味道感覺挺煩的,4S店說過段時間就會沒有了,不知道什么時候是個頭呢。 空間:家里沒有體型太大的,我身高172,老婆165,空間對于我家來說足夠了。全家5口人都坐滿的情況也不會很擁擠! 空間設計亮點:車內(nèi)的頭部空間比較充裕,座椅調(diào)整到較高位置也不會壓抑。后排座椅可以2項調(diào)節(jié)靠背角度,這點很棒。還有后排腿部可以伸到前排座椅下面,這點對于空間的利用很合理 ,就算前排做個190的人,后排也會很舒適。后備廂容積:后備箱很寬敞,這下兒子的電動車可以放得下了乘坐空間:全家沒有太大的體格,我172CM,老婆165CM?臻g對于我家來說足夠了。 配置:性價比很高,建議購買此車,車的發(fā)動機是創(chuàng)馳藍天,一個是發(fā)動機好,還有就是排量為王,應為排量改不了,所以最好賣個自己符合的排量,還是那句話,這輛車的性價比是真的高,建議購買此車。購車:促銷力度很大,還有置換,補貼金保養(yǎng)維護:4S店贈送了9次保養(yǎng)機會 動力:一腳油門,隨時都可以為你省油省力氣的,非常棒的 
											
												越野:
											
											
											方向盤指向精準,剎車也比較靈敏,比較柔,跑高速車身還是很穩(wěn)定的,同事開完我的車后,再開他的車(現(xiàn)代就說感覺他的車像是再開拖拉機,油門很輕,說走就走,提速比較線性,但動力跟足,剎車也很到位,剎車距離比較短。
										 油耗:油耗上表現(xiàn)現(xiàn)在是8.9個油,也是跑了一次高速以后才降了一些,最開始是9.5左右,買車時就想著SUV的油耗肯定要比我的小威馳費油,目前油耗表現(xiàn)還算可以接受,當時銷售也說2.0的發(fā)動機和2.5的油耗相差不大。 舒適:車內(nèi)的椅子坐起來包裹性很好,坐著很舒服,后排的座位還可以兩項調(diào)節(jié),后排的中央扶手很舒服,馬自達底盤懸架很好,行駛起來體驗也很舒適。 | 
| 購買時間2021年03月 購買地點河南 南陽 裸車價格21.13萬元 平均油耗8.8L/100km 行駛里程3574公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:操控感覺非常棒,換擋的感覺老爽了,轉速表的波動,視覺的沖擊,操控收放自如。顏值也是非常漂亮,尤其前臉,簡直太帥。人馬合一不是吹。 缺點:唯一的不足是,空間太小了,我身高170,坐進后排還多一拳而已,這讓我感覺這不像suv的空間,正常的suv后排空間很大,但這款馬自達的CX-5就感覺坐進去比較小。 外觀:全系標配的led大燈,走夜路安心了不少。另外車身流線流暢,配上這款灰色車漆,看起來很有大氣之風!前臉也超級帥!水晶標的設計,配上寬大前臉設計,很是犀利有神!外觀仁者見仁智者見智,灰色男士優(yōu)選,極力推薦!車輪設計:19寸的輪轂,配上亮條點綴,很有設計感。比2.0 17寸好看多了。輪胎是普雷斯通品牌的,應該蠻耐造吧,哈~全車帶有胎壓監(jiān)測功能,萬一有遇到胎壓不穩(wěn)定或者被扎都可以提前預警,讓我安心出行! 內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不錯能觸碰到的地方基本都是酸的,中控簡單大方 空間:空間還是足夠用的,平時大部分時間就我一個人開,我身高一米七五的坐在主駕駛位頭頂都還有一個拳頭的距離,腿部也是有伸展的空間,后排坐三個人都不會很擁擠,尤其是后備箱的容量特別的大,放三四個行李箱都沒問題。 配置:經(jīng)濟實用就選2.0動力的,想一步到位,滿足旅途駕駛,就果斷買2.5。買車就是一分價錢一分貨。整體很滿意,推薦。你還在猶豫啥呢?4S店售后服務:服務很好,工作人員在認真介紹線路以及功能使用。 動力:上坡動力:不愧2.5動力,停車場上坡陡峭,坐上幾乎輕點油門,車就上去了,而且不用擔心溜車,配備的有自動駐車功能,踩一下剎車,自動就停下來了。這個功能對老婆女士開是很方便。 
											
												越野:
											
											
											方向盤可以上下靈活調(diào)節(jié),轉彎時車子的穩(wěn)定性極好,不愧有“彎道之王”的稱號!不用把速度減太低,車身的傾斜度都不大,完了就是它的剎車和油門踏板,才上去很輕盈,反應也快,靈敏度也高,很好操控呢
										 油耗:高速6個油,市區(qū)跑跑也就8個油的樣子,還想多省油啊 舒適:提車時感覺有一點新車味,現(xiàn)在基本已經(jīng)沒有了,整體舒適性還不錯,座椅的支撐性可以,不算很軟但長時間坐著也不累人,孩子說比原來的車后排坐著舒服,座椅要高很多挺舒服的。 | 
| 購買時間2021年06月 購買地點江蘇 南通 裸車價格21.53萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程2400公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:最滿意的要說肯定是開著舒服了,操控方面還是比較好的,方向盤靈活好掌控,轉向也比較精準,路過一些彎道和倒車時都很容易上手,開在路上的手感都挺好的,而且他的視野也很寬闊,安全輔助很高,開起來很放心,再有就是這車的外觀設計很滿意,隨便停在哪里都是比較耀眼的一個,很有時尚氣質(zhì)感,我是很喜歡的,越看越喜歡,還好當時選擇的白色比較耐臟的顏色,還有車燈夜間也是很亮,晚上開車視野范圍比較廣。 缺點:比較欠缺的地方就是,座椅硬度比較大,希望可以稍微調(diào)整一下選材質(zhì)量,還有車尾箱空間需要再大一點,我個人對車尾屁股有一點兒不太滿意,但是不影響整體效果。 外觀:作為一臺SUV,我覺得它的外觀水平絕對是頂級的,造型設計是一流的,絕對很難找到一家在外觀上會比它還要優(yōu)秀的了。以前當我想到SUV車型的時候,當時的第一反應是它又肥又大,笨重無比,開起來還賊費油,但是如果去審視我家車,我覺得真心是不錯滴。 內(nèi)飾:內(nèi)飾基本都軟包,我的是低配,有個別的軟包變成織布了,不過大部分還是軟包,該有的功能都是用得著的,比較完美 空間:后排座椅的空間中規(guī)中矩,頭部和橫向的空間基本和同級的CR-V。后排座椅足夠舒適,坐墊長度很夠,沒有為了博取腿部的空間而刻意縮短,靠背的角度也很自然。中間座位的頭枕和三點式安全帶也沒有缺失。儲物空間對于后排乘客的照顧也算周到,扶手上和尾門都設有杯座和儲物空間,雖然地臺并沒做到全平,但凸起的程度不高,對坐在中間的乘客影響并不大。 配置:20萬就可以擁有人家三四十萬的座駕,真的性價比毋庸置疑肯定不會讓你失望的。 動力:絕對優(yōu)秀的動力,自然吸氣順滑,2.5的動力市區(qū)內(nèi)超車無壓力,開空調(diào)滿載仍然有信心,要的就是這種絲滑的感覺,高度暫時沒有上,不過快速路80以上的表現(xiàn)仍然是很充足,即使開空調(diào)也會有很強的信心。 
											
												越野:
											
											
											方向盤很準,就是剎車來的有點慢 ,踩急剎的時候有點不自信了。
										 油耗:目前600公里,高速和市區(qū)各一半。目前油耗9.5。應該還有下降空間。對于2.5排量的SUV來說已經(jīng)很低了 舒適:本人175的身高200斤的體重 根本感覺不到擁擠 而且感受到的是寬敞 主駕駛靠背有腰靠調(diào)節(jié) 很實用座椅舒適性:我買的這款車是布座椅 坐著很舒服 座椅包裹性不錯 但是布座椅不耐臟 家里有寵物 會粘一些毛車內(nèi)噪音異味:買車之前買了一箱炭包 后來提車發(fā)現(xiàn) 根本沒必要 車內(nèi)幾乎無味道 2.0的發(fā)動機噪音稍微大一點 2.5的還好 幾乎感覺不到太大的聲音 而且真的有zoom zoom的聲音☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:改車配備了雙區(qū)自動空調(diào) 副駕駛溫度可以自己調(diào)節(jié) 主駕駛也能同時控制主副駕的溫度空調(diào)效果:空調(diào)制冷非? 上車不開窗 直接開空調(diào) 開個大概一分鐘溫度就有變化了☆ 后座空調(diào)出風口:后排配備了后排空調(diào)出風口 溫度不能調(diào)節(jié) 只能隨主駕駛調(diào)節(jié)溫度風量變化 | 
| 購買時間2021年05月 購買地點遼寧 大連 裸車價格22.08萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 優(yōu)點:之所以選擇馬自達品牌,有幾個方面讓我最滿意。 1.選擇了一個將近百年的大品牌,讓我使用起來安全放心。2.車子行駛起來流暢,操控起來方便。3.車子無論是前排還是后排空間都較大,外觀大氣,時尚。4.內(nèi)飾簡約,時尚。后排座椅放倒后,好似一輛行走的房車,可讓人放松,也可以讓我們領略風光。5.駕駛CX-5他的科技含量讓我駕駛安全方便,在我停車或倒車時車輛的輔助系統(tǒng)能夠讓我安全準確地完成車輛的停放和通過。 缺點:現(xiàn)在開了一個月多,跑了1000多公里,跑了一次高速,也說不上是不滿意,只是高度跑到150時會有明顯的胎躁的聲音,市區(qū)里開還好,不過跑100以上有胎躁也是正,F(xiàn)象,也可以接受。 外觀:外觀顏值高,運動感十足,車身腰線流暢。高大上的感覺。 內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯,中控臺你能摸到的地方大部分都是皮的,很軟,感覺很高級,沒有那種塑料感抬頭顯示也可以調(diào)節(jié),很方便 空間:車門儲物展現(xiàn),可以足足放兩三瓶水,皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾板,整體布局簡單合理乘坐空間:后排如圖,坐三個人,完全沒問題,只是后排中間有凸起,所以坐中間的人腿部可能會要抬一點,僅供參考。如果不介意,整體空間還可以的。 配置:當你用眼睛看的時候你會覺得根本就沒有性價比 但是你真正了解了它 你會覺得真的很有性價比 尤其是開的時間長了 目前這款車保值率很高 很少有cx5得二手車購車:7月份購車 裸車優(yōu)惠兩萬四 置換四千 教師四千 廠家有貼息服務 贈送玻璃膜 全車隱形車衣 還有真皮座椅4S店售后服務:4s店有延;顒 五年十五萬公里10桶機油 而且4s店服務態(tài)度超級好 有專門的休息區(qū)真的是為車主著想 還端茶遞水 還會問車主餓不餓 給弄吃的保養(yǎng)維護:贈送了首保 保養(yǎng)費用在八百30元左右品牌評價:馬自達真的是我很喜歡的品牌 造車理念深深地打動了我 動力:2.5的動力整體感覺還是挺快,提速快,超車也是很穩(wěn)。 
											
												越野:
											
											
											在這方面,這輛車的操控是沒得說的。方向盤在轉動的時候力度合理而且輕松度也非常的不錯。不用使太多的力度就明顯的感覺同時轉向精準,不存在虛位。并且這個樣車配有并線輔助,這車的抓地力也不錯,剎車輔助等等各種輔助駕駛的功能,整體的安全性也得到了提高。在這一方面,我覺得他是最優(yōu)秀的。
										 油耗:我現(xiàn)在的油耗基本上在八個點左右,一個月需要加兩次油吧,這個油耗還是能夠接受的,畢竟車身這么大。 舒適:舒適性的話,首先座椅是非常柔軟的,對身體的支撐性也很好,長時間乘坐都不會覺得疲勞,因為是suv駕駛的視野非常好,加上有天窗,坐在車里的感覺還是很舒服的,隔音方面做的也還可以,跑高速加速的時候也沒有感覺到有太大的噪音。 | 
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