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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，方向盤真的很輕，但是絕對不飄，可以說2.5升的發(fā)動機，只要敢踩油門車，就敢往前沖，而且在市區(qū)內(nèi)可以見縫插針，非常的靈活。后排及后備箱的空間較大完全夠用，其次，最重要的一點也不得不提，就是座椅非常的舒服。
缺點：天窗面積有點兒小，在車內(nèi)會有壓迫感，后排空間雖然說可以夠用，但是如果能更寬敞一些就更完美了。優(yōu)惠力度比較小，如果優(yōu)惠力度比較大的話，那么馬自達CX-5這款車肯定會銷量更加優(yōu)秀的，其他地方?jīng)]有不滿意的
外觀：外觀霸氣，整體很有肌肉感，地盤也高，最喜歡鷹眼式大燈，夜間識別度很高，從側面看感覺很有運動風。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型整體風格偏向于簡約實用派，去掉了木紋飾條，全黑的色調(diào)加上適當?shù)匿撉倨岷豌y色的飾條點綴，營造出不錯的運動感，做工足夠精致。真皮包裹的三幅式方向盤很運動化，直徑比大多數(shù)同級車都小，環(huán)身也比較粗，真皮的手感也很細膩，音響和巡航的控制按鍵位置合理，基本不會誤操作，3、9點還做了運動化的處理，很適合攻彎。風琴式的落地油門踏板有助于駕駛者更輕松更精準地控制油門，在踩到底時會觸發(fā)其強制降擋的開關，從而更快地加速。
空間：空間一般夠用、比我之前的現(xiàn)代ix25空間大多了、長高寬大了一圈
配置：最后，說到性價比的話，這個價位以及無可挑剔了，而且這款還是比較受大眾喜愛的呢，無論是從車型、車身、車結構等方面，細節(jié)處理非常好，售后服務也會隨時跟進，提供比較好的處理方案，對于新手或者想買車的消費者，馬自達cx5真是一個很不錯的選擇！
動力：2.5的動力非常充沛，不用擔心動力不足，在高速上中途加速能力很強，有很強的推背感，這可能就是我為什么選它的原因了吧。
越野：
馬自達一直給人印象是一個很會調(diào)底盤的廠家，給我最大的感覺是CX-5的操控頗有歐洲車的味道。首先，這部車比較硬的懸掛和剛性足夠的車身給人很強的扎實感。在過彎時雖然高重心使得車身側傾不算小，但足夠的側向支撐力給予駕駛員很強的過彎信心，操控極限很高。同時車身與地面的貼服感很好，即使較快地過一些上下起伏的橋梁接縫處，車身也不會產(chǎn)生明顯的拋跳，很有韌性。轉向的重量在同級中有點偏重，不過也不算讓人難以接受，女士日常開也是可以的。當激烈攻彎的時候，轉向的重量感開始體現(xiàn)優(yōu)勢，操控起來也更有信心。轉向的感覺直接干脆，車身姿態(tài)也很靈活，過彎時車尾沒有拖沓的感覺，整體感很強�？傮w而言，CX-5的操控在SUV當中能打到95分。
油耗：現(xiàn)在剛剛提車不久，油耗還比較高，要到9點多。銷售說這個車在市區(qū)開油耗就在8個多一點。也不知道過來磨合期做完首保后會不會低一點。我覺得油耗和個人的開車習慣也是有很大關系的。我開車習慣還好，以后油耗應該也高不了。畢竟是日系車，油耗也高不到哪里去。
舒適：配的有抬頭顯示功能，在限速路段很實用，可以不用低頭，眼睛余光就可以輕松看到車速。而且車旁有行人車靠近時，車左右側后視鏡也有黃色提示警告，可以提前規(guī)避風險，做好停車或禮讓準備�！� 后座空調(diào)出風口:后排有出風口，可以調(diào)節(jié)風向，溫度大小，也可以獨立關閉空調(diào)。設計很貼心，不愧是以人為本的風格，一切以人為出發(fā)點考慮。
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