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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1298公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先,該車(chē)外觀吸人眼球,外觀顏值高,而且車(chē)內(nèi)配置完善,功能多樣,性價(jià)比還是很高的,相比于其他的車(chē)輛,車(chē)身高檔大氣,讓人直呼真是一輛好車(chē)子!當(dāng)坐上駕駛位置時(shí),視野清晰闊達(dá),方向盤(pán)能靈活操控,能讓你體驗(yàn)到駕駛的舒適!
缺點(diǎn):第一馬自達(dá)銷量不行,以后賣(mài)車(chē)的時(shí)候,可能趕不上兩田吧,第二就是隔音不行,在這個(gè)價(jià)位里 算差的了,特別是胎噪了很大,跑高速很吵,還趕不上我老姐的1.4t探哥了,有點(diǎn)不能理解,剎車(chē)不行,跑高速的時(shí)候剎車(chē)來(lái)的有點(diǎn)慢,有點(diǎn)不自信了,油耗有點(diǎn)偏高了,在市區(qū)開(kāi)空調(diào)差不多要7毛多一點(diǎn)了。
外觀:外觀是我喜歡的類型,看起來(lái)非常的霸氣,前臉的兩個(gè)大燈看起來(lái)也是炯炯有神的,棱角分明,很有肌肉感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)很實(shí)用,考慮了駕駛者的使用方便性和安全性。整體看上去也很精致。我是不喜歡都是大屏那種,畢竟車(chē)還是以駕駛為本,
空間:很多人都說(shuō)這款車(chē)的空間不是非常的寬敞,但是我覺(jué)得是因人而異吧,對(duì)我來(lái)說(shuō),它的空間還是非常夠我使用的。非常符合一個(gè)緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn),并且整體的空間布局也是非常用心的,非常的合理,加上座椅還支持放倒?梢苑藕芏嗟奈飪r(jià),后備箱的空間也非常的寬敞,裝很多東西都沒(méi)問(wèn)題。因?yàn)槲移綍r(shí)都是自己開(kāi),所以對(duì)空間上也就沒(méi)有那么大的需求。
配置:這個(gè)價(jià)位的SUV用上2.5的自吸我認(rèn)為已經(jīng)很優(yōu)秀了,不管是從它精致的外觀,內(nèi)飾,還是性能都處處體現(xiàn)著它是一輛性價(jià)比較高的車(chē)子了,在建議零售價(jià)的基礎(chǔ)上有兩萬(wàn)多的優(yōu)惠,再加上置換補(bǔ)貼6000,價(jià)格很實(shí)惠!性價(jià)比高不言而喻了。
動(dòng)力:得益于車(chē)身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,CX-5即使是最重的旗艦版體重也控制在1600KG左右,算得上是同級(jí)車(chē)中的“輕量級(jí)”,加上發(fā)動(dòng)機(jī)144kW的最大功率,以正常節(jié)奏開(kāi)就已經(jīng)感覺(jué)動(dòng)力很從容,油門(mén)反應(yīng)直接靈敏,動(dòng)力響應(yīng)基本沒(méi)有延遲,起步感覺(jué)輕快有力但又不至于太“沖”,比較容易掌控,這樣的特性在市區(qū)走走停停會(huì)比較舒服。嘗試全力加速,雖然最大的扭矩在4000轉(zhuǎn)左右才出現(xiàn),但1800轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)能發(fā)揮出90的扭矩,一直到6000轉(zhuǎn)換擋前也沒(méi)有明顯的“泄氣”。整個(gè)過(guò)程一直保持著非常好的加速感,雖然沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)那種推背的刺激感,但發(fā)力均勻線性而且相當(dāng)高效。我曾試過(guò)以80kmh的速度發(fā)力超車(chē),果斷地踩下油門(mén),變速箱會(huì)從6擋直接跳到3擋加速,轉(zhuǎn)速上升很快,一直到150kmh也不覺(jué)得乏力。
越野:
超控是馬自達(dá)的特長(zhǎng),在這個(gè)價(jià)位的SUV里,-5已經(jīng)算是很優(yōu)秀了。
油耗:這輛車(chē)的油耗應(yīng)該是在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),反正我感覺(jué)是在可接受范圍內(nèi)的,沒(méi)有什么不滿意的,我能養(yǎng)得起。而且它開(kāi)起來(lái)還這么有勁,要想千里馬跑得快,咱糧食肯定不能斷啊,所以油耗上問(wèn)題不大。
舒適:基本差不多,目前開(kāi)車(chē)比較舒適,空調(diào)也給力
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