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馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛?cè)胧值男萝?chē)，看哪哪都好看,要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，那應(yīng)該就是他的內(nèi)飾具有滿滿的設(shè)計(jì)感，以及他的細(xì)節(jié)做得非常的細(xì)致，再加上他的霸氣的外觀，正應(yīng)了那句話，心有猛虎，細(xì)嗅薔薇.
缺點(diǎn)：也談不上特別不滿意，只是略有些不足的地方,主要是隔音方面,沒(méi)有我想像的那么好,還有就是后排中間凸起的地方的確不友好，太高了，本身后排空間是可以了的，滿載的時(shí)候中間凸起的位置就直接影響了追加乘客的舒適感了，
外觀：我覺(jué)得年輕人都會(huì)喜歡這車(chē)的設(shè)計(jì),在合資的品牌中,馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格挺吸引人的，既大氣很精致,車(chē)的整體的魅力挺強(qiáng)，從側(cè)面看還散發(fā)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,線條也很流暢，不管從車(chē)的哪個(gè)角度來(lái)看，我覺(jué)得都挺吸引我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)單，不突兀的鍍鉻條沒(méi)那么耀眼，一體感很強(qiáng)。立式的中央大屏，開(kāi)車(chē)的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)不用低頭就可以看導(dǎo)航。悅聯(lián)系統(tǒng)指揮鍵開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以盲操，指揮鍵設(shè)計(jì)的位置比較符合我的使用習(xí)慣，細(xì)微的阻尼設(shè)計(jì)看得出來(lái)很用心。異味異響:車(chē)內(nèi)環(huán)保材質(zhì)，沒(méi)有異味，提車(chē)就直接開(kāi)就行了，省去了炭包的消費(fèi)。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)可以無(wú)線直接連接，連接方式有CAPLAY和百度那個(gè)lf，還可以藍(lán)牙，可以USB，非常方便。手機(jī)的地圖和音樂(lè)都可以直接映射到屏幕上，出行很方便。屏幕不刺眼，但是個(gè)人感覺(jué)屏幕有點(diǎn)大了，再小一點(diǎn)就好了！沒(méi)有加裝無(wú)線充電，考慮后期去4S店加裝一個(gè)。
空間：空間不錯(cuò)，門(mén)可以幾乎90度開(kāi)啟，兩側(cè)儲(chǔ)物格還有墊子，后備箱放試過(guò)后排座椅放到一個(gè)就可以放8歲小孩騎的自行車(chē)
配置：性?xún)r(jià)比一直是馬自達(dá)CX-5的一大亮點(diǎn)，也是這款車(chē)銷(xiāo)量一直非常突出的原因之一。對(duì)于我這樣的上班族來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)CX-5超高的性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)也是很有吸引力的。畢竟與眾多同級(jí)別、同排量車(chē)型相比，馬自達(dá)CX-5的價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯。
動(dòng)力：排量大，起步的時(shí)候感覺(jué)很輕松，沒(méi)有渦輪增壓，也不會(huì)出現(xiàn)響應(yīng)遲滯的情況，踩下油門(mén)，動(dòng)力能立馬輸出，非常跟腳，這是我很喜歡的。在網(wǎng)上看車(chē)的時(shí)候的，很多人都提到了馬自達(dá)的這臺(tái)6AT，和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很成熟，我開(kāi)下來(lái)也是這樣的感受，別看檔位數(shù)量不多，但什么時(shí)候選擇什么檔位都拿捏的清清楚楚，很聰明。
越野：
操控上一點(diǎn)都不復(fù)雜,畢竟是一輛自動(dòng)擋的車(chē)而且還有很多智能性的功能配置,操作簡(jiǎn)單 ,功能執(zhí)行準(zhǔn)確,幫助駕駛，每天我基本都是兩點(diǎn)一線,家里到單位,單位回到家里,重復(fù)的路線,重復(fù)的風(fēng)景,但每一 天擦肩而過(guò)的遇到的人和車(chē)都不一樣。
油耗：首先作為一臺(tái)強(qiáng)動(dòng)力的SUV，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我就知道，油耗一定會(huì)高一些，油耗目前百公里耗油是15L，但是我也沒(méi)有想過(guò)能這么費(fèi)油，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)一公里一塊多了，確實(shí)高了。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)，有一種非常清爽的感覺(jué)。首先車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，特別簡(jiǎn)單，看著舒服。座椅設(shè)計(jì)也非常柔軟，能夠很好的支撐身體，帶來(lái)不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。就連后排座椅也非常舒適寬敞。車(chē)內(nèi)配有自動(dòng)空調(diào)，后排還設(shè)有出風(fēng)口。吹出的風(fēng)量很大，能很快達(dá)到理想溫度，全家人都很滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)的動(dòng)力相當(dāng)滿意。開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力澎湃。無(wú)論是在市區(qū)跑還是在高速上跑，我都感覺(jué)相當(dāng)有力量。我一直覺(jué)得開(kāi)車(chē)要享受開(kāi)車(chē)的激情。動(dòng)力太弱，沒(méi)有駕駛的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)也不覺(jué)得很開(kāi)心。正因?yàn)槿绱�，我毫不猶豫地選擇了2.5L的版本，雖然價(jià)格貴了一點(diǎn)，但動(dòng)力確實(shí)能滿足我的駕駛需求。尤其是起步或加速時(shí)，輕踩油門(mén)就能感受到推背的感覺(jué)，讓我一直很滿足。動(dòng)力可謂出色
缺點(diǎn)：在緊湊型SUV中，杠5的空間表現(xiàn)確實(shí)不算強(qiáng)項(xiàng)，雖然軸距不小，但是后排的乘坐空間略顯擁擠，地板又有很高的凸起，實(shí)用性方面不夠給力。
外觀：外觀還有什么好說(shuō)的呢，我比較了很多車(chē)型，不相信這個(gè)價(jià)格的SUV有哪款車(chē)能比過(guò)這款車(chē)，說(shuō)真的在外觀設(shè)計(jì)上能一下看出設(shè)計(jì)師的差距來(lái)。這款車(chē)前臉?lè)浅５陌詺�，整體車(chē)身很有動(dòng)感，外形算是可鹽可甜。
內(nèi)飾：和駕駛員每天相處最多的不是外觀，而是內(nèi)飾，設(shè)計(jì)好與壞特別影響心情，CX-5的用料上應(yīng)該是比較好的，因?yàn)樾萝?chē)沒(méi)有氣味，手感也很絲滑，做工很平整也很規(guī)矩，顏色看著蠻沉穩(wěn)的，有點(diǎn)青年大叔的意思，與年輕風(fēng)格有點(diǎn)不太搭。
空間：還是蠻寬敞的，節(jié)假日與三五好友，外出郊游。座位空間還是可以的，出去燒烤，后面帶上燒烤架，食材飲料等等都是整箱整箱的往后備箱一塞，綽綽有余！
配置：據(jù)我所知，這款車(chē)的保值表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，雖然在入手的時(shí)候優(yōu)惠不是特別多，但是也送了一些，比如小腳墊、靠背等小物品。整體搭配的話感受也還挺好，性?xún)r(jià)比算是不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力很滿意，和我以前的2.0cvt強(qiáng)太多了，我性子比較急，以前開(kāi) cvt我真的是覺(jué)得他笨的很，反應(yīng)慢，但馬自達(dá)的6AT確實(shí)不是蓋的，0到100加速中間無(wú)頓挫。
越野：
操控方面是CX-5的最大優(yōu)勢(shì)，車(chē)開(kāi)起來(lái)真的非常有靈性，彎道王真的不是隨便叫的，操控也是我選擇買(mǎi)這個(gè)車(chē)的最主要的優(yōu)勢(shì)，也是秒殺前任，更秒殺榮放和CRV的，這個(gè)方面有些我真的無(wú)法用哪種專(zhuān)業(yè)詞給大家描述的，因?yàn)轳R自達(dá)的最大優(yōu)勢(shì)操控，要開(kāi)起來(lái)才能感覺(jué)的到的，車(chē)道偏離，來(lái)車(chē)預(yù)警這個(gè)車(chē)都有，小配置，但是非常人性化。這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是在彎道你會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)瞬間變得比較重，車(chē)開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，真的這個(gè)技術(shù)特別使用，讓人能夠感覺(jué)到彎道王的真正技術(shù)。油耗也是比較低，作為2.5的排量，油耗 9個(gè)多，作為新車(chē)完全可以接受，而且算比較省油的，剎車(chē)也是比較線性，真的不像有些車(chē)前松后緊，這樣很不利于有些女司機(jī)，馬自達(dá)剎車(chē)只要輕輕一點(diǎn)就有。
油耗：開(kāi)高速更舒服，油耗也低，還可以開(kāi)自適應(yīng)巡航。油耗跟我之前的昂克賽拉其實(shí)是差不多的，動(dòng)力也更強(qiáng)了，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)很棒，匠心工藝。開(kāi)空調(diào)油耗:夏天開(kāi)空調(diào)制冷效果很快，用的也很舒服，比之前的車(chē)子好太多了。cx5不虧是suv，我人生中的第一輛suv，感謝馬自達(dá)，
舒適：真皮座椅做的很舒服。跟普通的加裝的沒(méi)得比。座椅加熱:冬天適合的功能，我之前車(chē)子都沒(méi)這功能，所以這次覺(jué)得很棒，功能齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先不說(shuō)他其他讓我滿意的地方，就說(shuō)它的外觀就已經(jīng)讓我非常滿意了。因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看了很多家車(chē)型。我都感覺(jué)他們沒(méi)有這款馬自達(dá)CX-5的設(shè)計(jì)時(shí)尚。他們的設(shè)計(jì)都有一些大眾化，很古板在路上根本沒(méi)什么辨識(shí)度。而這款馬自達(dá)cx-5不一樣，他很有辨識(shí)度，也結(jié)合了自己特有的特色，顯得很時(shí)尚。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：后座腿部空間小、身體大、體重高的人不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，前排空間沒(méi)問(wèn)題。
外觀：風(fēng)格挺前衛(wèi)的，前的大嘴的設(shè)計(jì)看著很有氣勢(shì)，輪胎的尺寸比較大，也不會(huì)有頭重腳輕的感覺(jué)。另外車(chē)頂行李架，輪眉的黑色護(hù)板也彰顯出了它的野性味道。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這款車(chē)在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)欠缺，因?yàn)闆](méi)有非常時(shí)尚。沒(méi)有創(chuàng)新的元素，只是一味的搬弄古板的元素，所以讓人審美上有點(diǎn)疲勞。但是，他空調(diào)風(fēng)等等其他的設(shè)計(jì)還是比較人性化的。
空間：對(duì)于空間要求不大，我平時(shí)都是一個(gè)人上下班用車(chē)，出去打打球什么的，對(duì)于后排的空間有一個(gè)高起來(lái)的突出點(diǎn)，有些吐槽☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我認(rèn)為馬自達(dá)后排弄了一個(gè)水杯支架非常人性化，坐在后排的人可以把水杯放在上面，門(mén)板上沒(méi)法放水杯，這個(gè)水杯架完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。而且還有充電的SUB口，方便了后排人充電，長(zhǎng)途累了，還可以把胳膊搭在上面乘坐空間:這車(chē)的頭部空間確實(shí)不錯(cuò)，我身高172，調(diào)整到理想駕姿以后頭部空間還非常富裕，膝部空間也很好。后排乘坐空間也還可以，談不上非常寬松，也不緊吧，家庭用的話沒(méi)有問(wèn)題后備廂容積:后備箱非常平整，非常的方便裝東西。不像其他品牌車(chē)是的，后備箱沒(méi)有多大的地方，非常適合出行，后排座椅能放平，這樣出行累了可以放個(gè)充氣墊，休息片刻車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力只能說(shuō)是湊合，副駕駛的儲(chǔ)物格子，門(mén)板子的格子，扶手箱，這些地方也就是能放些零七八碎的東西，大件肯定是放不了，都可以放到后備箱里
配置：這款馬自達(dá)CX5的價(jià)格不是多貴了，綜合實(shí)力比較，它的性?xún)r(jià)比還是超高的，說(shuō)到底還是因?yàn)轳R自達(dá)CX5的性能夠不錯(cuò)的，所以才讓消費(fèi)者感覺(jué)買(mǎi)的很值，SUV的車(chē)子氣質(zhì)夠棒，有著不錯(cuò)的質(zhì)保期，讓日后用車(chē)都沒(méi)有什么壓力。
動(dòng)力：以前馬3買(mǎi)的是2.0的，這次買(mǎi)的時(shí)候妥妥地安排了2.5的，雖然貴一點(diǎn)，但是開(kāi)起來(lái)會(huì)爽很多，畢竟suv的重量比轎車(chē)重太多，過(guò)來(lái)人的建議是這樣的，2.5的開(kāi)起來(lái)爽一點(diǎn)。起步很順滑，不會(huì)頓挫。載人多的時(shí)候，動(dòng)力也是足夠的。
越野：
方向盤(pán)的精確性還是非常高的，而且很輕盈。整體駕駛的時(shí)候感覺(jué)很絲滑，在一個(gè)車(chē)子雖然是大個(gè)子，在城區(qū)或者小區(qū)內(nèi)駕駛還是比較靈活的，拐彎的半徑比較小，所以一些小的彎道還是能比較輕松的過(guò)去。過(guò)減速帶的時(shí)候車(chē)子的地盤(pán)又高，懸掛也比較好，整體的操控很簡(jiǎn)單。
油耗：油耗方面，油耗可以在8L左右，還是比較省油的，和其他車(chē)沒(méi)得比，但是我覺(jué)得這個(gè)油耗我還是可以接受的。
舒適：車(chē)內(nèi)都是真皮座椅，座椅的包裹性很不錯(cuò)，體現(xiàn)在哪，坐在車(chē)內(nèi)不出溜，座椅加熱你會(huì)愛(ài)上它，別看是夏天，我依然開(kāi)過(guò)，空調(diào)開(kāi)的很低，開(kāi)著座椅加熱，感覺(jué)腰部肌肉都放松了，不知道有沒(méi)有和我一樣的車(chē)友。車(chē)內(nèi)異味不算大，新車(chē)多少有點(diǎn)味道，不刺鼻，能接受�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)控制的，后排有獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣滿足了車(chē)內(nèi)人員的需求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這款車(chē)的顏值和超高的性?xún)r(jià)比。買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，尤其喜歡這款老鼠灰色的，顯得很大氣，并且漆面也很亮。尤其是開(kāi)在外面的時(shí)候，能看出來(lái)漆面有所不一樣。要不然選這個(gè)灰色的漆面，還得加兩千元。
缺點(diǎn)：不滿意的話呢，我覺(jué)得好像有些細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)不太人性化，感覺(jué)有點(diǎn)多余吧，主要的話呢，就是感覺(jué)后排我那個(gè)車(chē)窗那里啊，然后多了一個(gè)掛鉤，我感覺(jué)那個(gè)掛鉤很累贅，說(shuō)是給我們掛東西，可是誰(shuí)會(huì)在車(chē)窗這邊掛東西呢？其他的話，暫時(shí)就沒(méi)有什么，都還算滿意的。
外觀：外觀不用說(shuō)了吧，相信大伙兒的審美，前臉設(shè)計(jì)的比較運(yùn)動(dòng)，配合犀利的LED造型和熏黑的中網(wǎng)，霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾材質(zhì)大部分采用真皮設(shè)計(jì)，也很簡(jiǎn)潔，另外以黑色為主，有高級(jí)感，很有格調(diào)，沒(méi)有廉價(jià)塑料的感覺(jué)，大中控屏幕不大，但是很清晰，可以實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)，屏幕滑動(dòng)非常流暢，車(chē)的味道不是沒(méi)有，就是新車(chē)的味道，不刺鼻，可以接受。
空間：空間不錯(cuò)，比我之前的車(chē)大，此外，當(dāng)人們坐在后排時(shí)，可以把他們的腳伸展在前排座位下，這個(gè)設(shè)計(jì)很好，后備箱的空間還是比較大的，可以裝很多東西，完全可以滿足一個(gè)日常需要，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間到處都有儲(chǔ)物格，基本上車(chē)內(nèi)不會(huì)有太多東西，完全夠用。
配置：這輛車(chē)各方面都能滿足我的需求，而且后期維修保養(yǎng)費(fèi)用低，性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：在渦輪增壓車(chē)型橫行的年代，馬自達(dá)絕對(duì)是個(gè)另類(lèi)，搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性都更好一些。我選擇的是2.5升自然吸氣引擎，有創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)，功率不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)的感受也挺爽的，滿載動(dòng)力也不會(huì)有下降。
越野：
CX-5雖然是一款越野車(chē)，整車(chē)又大，車(chē)身又沉。但，確實(shí)是一個(gè)靈活的胖子。方向盤(pán)很輕，拐彎半徑也很小。過(guò)減速帶的時(shí)候，整體的平順性也非常的好。并且這款車(chē)帶有方向盤(pán)車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)，呵呵，每次快跑偏的時(shí)候，方向盤(pán)都會(huì)振動(dòng)，并且自動(dòng)往回打正。這個(gè)一般沒(méi)啥感覺(jué)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間跑高速那用處就大了。
油耗：車(chē)子基本上都是上下班開(kāi)著，偶爾外出辦事，我感覺(jué)新車(chē)不應(yīng)該早上高速的。車(chē)子在高速的時(shí)候基本上是7個(gè)多油，時(shí)間長(zhǎng)了在稍微磨合磨合基本上油耗也能下來(lái)。在城區(qū)內(nèi)駕駛的時(shí)候一般都在9個(gè)油耗百公里，這一點(diǎn)還是能比較接受的，畢竟這么大的排量在這擺著呢。
舒適：舒適性方面，馬自達(dá)CX-5的隔音很優(yōu)秀，車(chē)內(nèi)能聽(tīng)到的噪音很小，無(wú)論外面發(fā)生什么，車(chē)外所有吵吵鬧鬧的事情都與我無(wú)關(guān)，這種感覺(jué)真好，先說(shuō)它的座位，座椅表面很厚，支撐性很好，坐在上面不會(huì)不舒服，車(chē)內(nèi)空間也很大，可以舒展身體，會(huì)增加舒適度，我覺(jué)得車(chē)的舒適性和底盤(pán)是相得益彰的前后獨(dú)立懸掛，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，坐在旁邊的女朋友也可以自主控制區(qū)內(nèi)溫度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)工科男，我不為一些花哨的東西過(guò)分，實(shí)用性才是我所需要的，就國(guó)內(nèi)代步而言，馬自達(dá)CX-5 更適合我。它的顏值一看就是男生喜歡的，簡(jiǎn)單硬朗不累贅，空間也很實(shí)用。無(wú)論是前排還是后排，坐的人都比較寬松，后排的站臺(tái)完全是平的，對(duì)處女座的我來(lái)說(shuō)比較友好。尾箱空間也很大，后座可以放倒。我平時(shí)拉一些大件也方便。它把家庭和工作都照顧得很好。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪的隔絕稍差，行駛時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音有點(diǎn)大，總是感覺(jué)車(chē)門(mén)密閉的不太嚴(yán)實(shí)，其次輪胎的可能是尺寸太大，或者就是太硬，行駛中輪胎的噪音也不小。
外觀：前臉 大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很霸氣，感覺(jué)和上一代的CX-5沒(méi)差多少，因?yàn)槲铱窜?chē)的時(shí)候還是第一代呢，我看了好幾個(gè)月車(chē)才買(mǎi)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)外觀沒(méi)多大變化，大屏是真的變大了，晶鉆藍(lán)的這個(gè)顏色看著挺大氣，尤其是后尾的雙排氣更是顯得有范，我知道好多品牌有一個(gè)是假的，或者做一個(gè)。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈很亮，都是LED的，里面的化妝鏡都是LED的，我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)車(chē)燈是整個(gè)車(chē)的靈魂，圓圓的小眼睛，亮度非常大，近光燈的高度有點(diǎn)低，我 一直以為有問(wèn)題，上牌來(lái)的時(shí)候售后師傅告訴我， 是正常的，就是這樣調(diào)校的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了更多的直線，整體層次更加分明，中控屏幕采用了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，方向盤(pán)的造型更加精致，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)在后門(mén)內(nèi)側(cè)，扶手區(qū)域采用軟性材質(zhì)風(fēng)格，手感親和力好，碳黑色蜂窩狀飾條和真皮風(fēng)格等，方向盤(pán)手感厚實(shí)，行駛中手感不錯(cuò)。
空間：空間方面，馬自達(dá)CX-5的座椅很大，很厚，很軟，有彈性，很舒服，座椅的設(shè)計(jì)很優(yōu)秀，同樣難能可貴的是，前后排的腿部空間活動(dòng)還是非常豐富的，坐在車(chē)?yán)锟梢猿浞掷�，像個(gè)高個(gè)子一樣坐在里面更舒服，不會(huì)有翹腿的不舒服姿勢(shì)，再加上全車(chē)后備箱空間充足，平時(shí)有些東西總是放在后備箱里，挺實(shí)用的，用起來(lái)很方便，家里人也說(shuō)這車(chē)買(mǎi)對(duì)了。
配置：馬自達(dá)CX-5 之所以受到這么多人的喜歡，是因?yàn)樗袑?shí)力，外觀、空間、配置、動(dòng)力都比較均衡。關(guān)鍵是它的價(jià)格比較實(shí)在，質(zhì)量值得信賴(lài)。整體來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：有這一定高度的底盤(pán)，讓我在出現(xiàn)的時(shí)候可以稍微不那么的顧及路況，只要想開(kāi)就能飛速的通過(guò)，這速度還是很充沛的，別看車(chē)子是自吸式的配置，在能保證車(chē)子足夠的穩(wěn)定性時(shí)也有自己的駕馭速度，起步很靈敏，城區(qū)里面開(kāi)車(chē)很自如，我最?lèi)?ài)的那種速度與激情上了高速也能踩出來(lái)，帶著一車(chē)人出門(mén)都很痛快，絲毫沒(méi)有什么力不從心的時(shí)候。
越野：
最重要的是它的輔助系統(tǒng)還很豐富呢，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)實(shí)用性強(qiáng)，這一點(diǎn)才是最主要的，跑起來(lái)會(huì)更加的輕松自在，底盤(pán)懸架調(diào)節(jié)也特別舒服。就算開(kāi)車(chē)也倍兒有安全感，底盤(pán)夠穩(wěn)的，有它我就覺(jué)得心里很踏實(shí)，下個(gè)小雨也是不會(huì)有什么開(kāi)車(chē)發(fā)飄打滑這么一說(shuō)。它的其他的輔助功能都蠻多的，跟其他的一些車(chē)子相比，跟這個(gè)同級(jí)別的其他車(chē)也能夠?qū)Ρ纫幌�，反而是覺(jué)得我這輛車(chē)它的操控更加精準(zhǔn)更加輕盈，駕駛沒(méi)有什么特別大壓力的車(chē)。
油耗：馬自達(dá)的油耗一直很友好，8個(gè)油左右，這種車(chē)，8個(gè)油確實(shí)不錯(cuò)，如果跑高速的話，應(yīng)該更省油，畢竟市區(qū)走走停停還是比跑高速費(fèi)油，油耗滿意，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
舒適：座椅的軟硬成都剛剛好，特別喜歡座椅，開(kāi)車(chē)包裹的感覺(jué)，很貼身，后腰那支撐性也非常好。電動(dòng)座椅，座椅加熱，呵呵這個(gè)還沒(méi)有用過(guò)，不過(guò)夏天過(guò)去了，冬天也就不遠(yuǎn)了，這個(gè)座椅加熱還是很有用處的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方挺多的！最滿意的是CX-5的造型很帥，簡(jiǎn)直帥呆了，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候展廳有一輛CX5，感覺(jué)愛(ài)不釋手，后來(lái)看到后面停著幾輛CX-5的，于是面面相覷！好看就完事了，而且，馬自達(dá)的操控力也是數(shù)一數(shù)二的，這是非常容易使用和安全駕駛，心里覺(jué)得很踏實(shí)，各方面配置齊全實(shí)用，整體設(shè)計(jì)非常規(guī)整合理。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，毫無(wú)科技感而言，還有就是后排沒(méi)有獨(dú)立空調(diào)，都這個(gè)價(jià)位了，我覺(jué)得還是應(yīng)該安排上的啊。
外觀：這次選擇了鉑鋼灰的顏色，適合自己這個(gè)年齡，經(jīng)歷了歲月的蹉跎，自己也慢慢變得更加沉穩(wěn)大氣，現(xiàn)在這款車(chē)的外觀和自己的氣質(zhì)還是挺稱(chēng)的，就是說(shuō)呢，大燈和尾燈改了，好像和馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)，有那么一丟丟缺少了聯(lián)系，現(xiàn)在的燈感覺(jué)不夠顯眼，不像老款的，圓尾燈更加顯眼，更加有味道一點(diǎn)。
內(nèi)飾：在這款時(shí)尚的車(chē)上，雖然內(nèi)飾表現(xiàn)不是很豪華高檔，但看起來(lái)也很簡(jiǎn)約溫馨，沒(méi)有那種廉價(jià)感，大部分功能在使用時(shí)都能給我?guī)?lái)一些便利，好用又舒服。
空間：這車(chē)子的整體空間比較湊合吧，這種緊湊型的SUV乘坐四個(gè)人是最舒服的狀態(tài)了，如果后排坐滿成人肯定是要有拘謹(jǐn)?shù)�，最大的容納度是那個(gè)位置放小朋友，我這四口之家是不受影響的，這SUV的車(chē)子即便是緊湊型的款，也照樣能實(shí)現(xiàn)出門(mén)帶東西的自由。
配置：CX-5的性?xún)r(jià)比挺高的，我朋友去年買(mǎi)了這個(gè)，但是這個(gè)價(jià)格在國(guó)內(nèi)連買(mǎi)都買(mǎi)不到，所以買(mǎi)了高配，另外，目前的油耗比我預(yù)期的要好，如果把這些乖巧的地方結(jié)合起來(lái)，就能感覺(jué)到物有所值。
動(dòng)力：我選的是2.5最高配的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就想著，這個(gè)車(chē)基本上就是自己的開(kāi)的。并且得好幾年，所以要換就換個(gè)2.5排量的。呵呵，買(mǎi)車(chē)試駕的時(shí)候，就能感覺(jué)的出來(lái)2.5的動(dòng)力確實(shí)比2.0的提速快了不少。
越野：
挺容易上手的一輛車(chē)，這輛車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)短合適，錯(cuò)車(chē)入庫(kù)也比較容易，配合倒車(chē)影像的話，很容易就可以入庫(kù)了，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較靈活，握起來(lái)很有手感，精準(zhǔn)度也比較高，可以做到指哪打哪的程度，如果是新司機(jī)的話估計(jì)練幾個(gè)小時(shí)也就可以駕馭這輛車(chē)了。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也要考慮油耗。但朋友說(shuō)，其實(shí)現(xiàn)在造車(chē)技術(shù)這么成熟，油耗也不會(huì)高，目前我的馬自達(dá)CX-5 綜合油耗在10.5L左右，平時(shí)在紅綠燈多的市區(qū)跑。這樣的油耗表現(xiàn)我是可以接受的。高速巡航時(shí)油耗在9.5L左右，2.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。我覺(jué)得這樣的油耗表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。不用太在意說(shuō)平時(shí)開(kāi)車(chē)不敢踩油門(mén)可以任性開(kāi)車(chē)。
舒適：整體駕駛平順性相當(dāng)適中。底盤(pán)的反饋相當(dāng)清晰適中。真皮方向盤(pán)手感很好。座椅的包裹性也很強(qiáng)。我還是想說(shuō)說(shuō)整體的隔音，還是不錯(cuò)的。前后排還有足夠的座椅空間。但是新車(chē)的味道更大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼覺(jué)得這個(gè)外觀很帥 很有辨識(shí)度而且有個(gè)性比較適合年輕人 很喜歡 其次就是試駕的時(shí)候覺(jué)得真是很好開(kāi) 過(guò)彎真的很順滑很流暢 換擋幾乎感覺(jué)不到什么頓挫感 油門(mén)和剎車(chē)反應(yīng)迅速特別喜歡那個(gè)風(fēng)琴式油門(mén) 踩著很舒服。油耗是讓我驚艷的地方，原以為四驅(qū)的車(chē)怎么也得11-12個(gè)油結(jié)果一段時(shí)間開(kāi)下來(lái)油耗9.4L性?xún)r(jià)比真高哇。
缺點(diǎn)：剛開(kāi)始那段時(shí)間因?yàn)檫�是蠻嚴(yán)重的，另外就是在很多小的細(xì)節(jié)地方平常我們可能注意不到，但是它在整個(gè)使用的過(guò)程當(dāng)中就會(huì)有這種小的粗糙的地方出現(xiàn)。這個(gè)我也可以理解的，畢竟工廠也是需要利潤(rùn)的，車(chē)的價(jià)格在著擺著呢，車(chē)無(wú)完車(chē)么.
外觀：這款車(chē)在外觀上的設(shè)計(jì)是比較吸引人的，造型添加了新的元素，而且大燈的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特。將整個(gè)前臉設(shè)計(jì)提升了一個(gè)檔次。鉑鋼灰的顏色也讓這個(gè)車(chē)增色不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，看著蠻簡(jiǎn)潔的，用料也不錯(cuò)，但確實(shí)顯得不太年輕。屏幕看起來(lái)不大，雖然比之前的老款cx-5要大了一圈，但是比起來(lái)那種國(guó)產(chǎn)可以刷抖音的大屏，顯得吝嗇了一些，當(dāng)然也缺少了一點(diǎn)科技感。不過(guò)三幅式的方向盤(pán)還是蠻帥的，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，另外無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能也非常實(shí)用。
空間：越野車(chē)的空間還是可以的。坐在里面開(kāi)車(chē)就跟坐在太空沙發(fā)上感覺(jué)差不多。坐的很舒服，并且坐的高了，視野也很好。尤其是喜歡他的后備箱的空間�；仡^跟媳婦和孩子爬個(gè)山啥的，先把后備箱空間清空了，座椅在放倒。等爬完山累了，直接在后面躺著休息會(huì)哈。
配置：新車(chē)上市，稍微價(jià)格貴了一點(diǎn)，不過(guò)我有置換補(bǔ)貼，感覺(jué)便宜好幾千，性?xún)r(jià)比的話呢，這個(gè)就是大家有各自的看法了，我主要是相信這個(gè)品牌，覺(jué)得雖然貴點(diǎn)，但是我用車(chē)比較省心，麻煩比較少，所以我覺(jué)得還是值得。
動(dòng)力：我之前在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)覺(jué)得一腳油門(mén)下去，這一車(chē)子它的那種動(dòng)力和爆發(fā)力就很強(qiáng)，幾乎讓人招架不住。起步的時(shí)候就能突出它的行動(dòng)力是多么的優(yōu)秀，猛踩一腳油門(mén)都能有推背感呢，特別是在高速上駕馭的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的響起就如蘇醒的雄獅，即便是帶著一車(chē)的東西都能輕而易舉的爬坡，車(chē)子上面乘坐了很多人，它加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)难该�，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，起步加速推背感很足，而且跑起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得遲緩。
越野：
這款車(chē)的操控相對(duì)于其他的車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較順手的，多功能方向盤(pán)；方向盤(pán)的指向非常的精準(zhǔn)打滿，也不存在虛位的現(xiàn)象。中控屏的觸感也很好，而且很容易上手，車(chē)內(nèi)的所有設(shè)計(jì)都非常的簡(jiǎn)單，便于記憶。
油耗：這款車(chē)的油耗還是比較讓人省心的，因?yàn)樗挠秃牟惶�，省油力度還是比較好的。它的油耗基本上會(huì)保持在10升左右。當(dāng)然我的路況其實(shí)算比較好的，平坦的柏油大馬路，很少走擁堵路段。這車(chē)我在網(wǎng)上看有人跑到13個(gè)油，可能路況或者暴力駕駛的緣故。我良好的駕駛習(xí)慣下這個(gè)車(chē)的油耗我還是能夠接受的。
舒適：座椅的柔軟度很好，即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到腰酸背痛，包裹和支撐都很到位，空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，后排還配有出風(fēng)口，可以快速降低車(chē)內(nèi)溫度，而且這款車(chē)的隔音效果相當(dāng)?shù)轿唬瑹o(wú)論開(kāi)在什么路段，能流入車(chē)內(nèi)的噪音都很小，而且底盤(pán)也很扎實(shí)，平時(shí)減速帶的時(shí)候顛簸也很小，乘坐感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)這款車(chē)一直以來(lái)都是受大眾追捧的品牌，近幾年內(nèi)廠家也是做的外觀和內(nèi)飾都比較出色，很受年輕人喜愛(ài)。這款車(chē)我還是比較喜歡的，第一個(gè)是他的外觀方面，溜背的造型和后尾燈的設(shè)計(jì)都顯得非常高端，比之前的SUV要好看的許多，在顏色的設(shè)計(jì)上也是有了一定的境界和層次感。車(chē)子的動(dòng)力和油耗是我比較滿意的地方，馬自達(dá)cx-5上手也比較簡(jiǎn)單，比較靈活。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么非常不滿意的，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候展廳里只有一輛2.0L的晶鉆藍(lán)，想要2.5L的我等了將近一個(gè)月，
外觀：顏色的選用都那么的有光澤度，還有前臉的大燈和后尾都很呼應(yīng)，每個(gè)年齡段的人都會(huì)一眼就愛(ài)上的款，在陽(yáng)光之下看上去這個(gè)車(chē)子，它的車(chē)漆也比較厚實(shí)，是那種在陽(yáng)光下看上去感覺(jué)很獨(dú)特很帥氣的一輛車(chē)。SUV的車(chē)型看著也很到位，新時(shí)代的車(chē)子就是這么的洋氣，
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約順手，最大程度的不影響駕駛安全的內(nèi)飾布局和全部采用的軟質(zhì)填充加皮質(zhì)包裹顯示了高檔的觀感又闡述了馬自達(dá)的駕駛初衷。最主要的是哪怕新車(chē)也沒(méi)有刺鼻的味道。
空間：車(chē)內(nèi)整體儲(chǔ)物空間相當(dāng)有誠(chéng)意。中間扶手的位置設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。如果坐在空間上，前后排都?jí)蛴�，尤其是后排空間，坐在后排的人也不會(huì)顯得很壓抑。后備箱里確實(shí)有足夠的空間。我通常拉的東西比較多，但還有空間。座椅放下后，如果后備箱連接起來(lái)，我覺(jué)得放在氣墊上是完全ok的，兩三個(gè)人睡在上面也不覺(jué)得擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比是衡量一個(gè)產(chǎn)品的重要問(wèn)題，CX-5不僅可以用92號(hào)油，而且一年500多元或者一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，這樣的承受能力已經(jīng)很親民了，三大件技術(shù)是我見(jiàn)過(guò)性?xún)r(jià)比最高的，就我個(gè)人而言，還是推薦這款CX-5的。
動(dòng)力：2.5排量的動(dòng)力輸出充沛，一腳油門(mén)，就可以感受到源源不斷的向前沖�；旧显囻{過(guò)馬自達(dá)的所有車(chē)型，體驗(yàn)過(guò)程中給我最大的感受就是一定要選擇馬自達(dá)同車(chē)型中的大排量車(chē)，完全是兩種感覺(jué)。這也是我為什么要選擇馬自達(dá)CX-5的2.5這個(gè)車(chē)的最根本原因。
越野：
以前不知道啥叫操控 真是不試不知道一對(duì)比嚇一跳 cx5在過(guò)彎的時(shí)候非常穩(wěn)抓地力非常好不會(huì)讓人覺(jué)得忽悠一下子 稍微帶點(diǎn)速度過(guò)彎感覺(jué)立馬不一樣跟其他車(chē)的差距一下子就顯現(xiàn)出來(lái)了 方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)指哪打哪 頂配的車(chē)安全配置也多，主動(dòng)剎車(chē)并線輔助車(chē)道保持啥的也大大增加了行車(chē)安全。
油耗：我開(kāi)車(chē)基本上也就上下班在開(kāi)，晚上可能車(chē)個(gè)飯啥的也會(huì)開(kāi)。路況情況基本上都比較堵，并且，天熱了，現(xiàn)在空調(diào)基本上就沒(méi)有中斷過(guò)�，F(xiàn)在的儀表盤(pán)上的平均油耗在9.5個(gè)左右。個(gè)人感覺(jué)還是比較省的。
舒適：舒適性方面，從汽車(chē)上看風(fēng)景很好，比我以前的車(chē)舒服多了，坐在又滿又厚的座位上就不想下車(chē)了，總的來(lái)說(shuō)給人的感覺(jué)比較舒服，但是有時(shí)候路況不好也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)，讓乘坐感覺(jué)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還不錯(cuò)，前后排坐起來(lái)都蠻舒服的，最值得稱(chēng)道的是座椅的設(shè)計(jì)，完全貼合人體的曲線，對(duì)大腿和肩膀的支撐都很到位，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)累。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：理論上來(lái)說(shuō)，它的駕駛體驗(yàn)在市區(qū)確實(shí)不錯(cuò)，幾乎沒(méi)有什么大問(wèn)題，但在路況不好的時(shí)候就會(huì)不一樣，還是會(huì)有一些震動(dòng)感。
外觀：我清楚地記得銷(xiāo)售人員告訴我馬自達(dá)的減法美學(xué)，流線型的車(chē)身讓我非常喜歡，也符合我的審美，這就是我對(duì)CX-5一見(jiàn)鐘情的原因，更何況顏色太美了，大燈就像一雙大眼睛。
內(nèi)飾：其內(nèi)飾布局較為簡(jiǎn)約時(shí)尚。最顯眼的是懸浮式的中控大屏，頗具科技感。汽車(chē)的功能比較齊全。使用時(shí)沒(méi)有卡頓，流暢度不錯(cuò)。另外，它的用料也不差。很多地方用軟材料包裹，感覺(jué)不到廉價(jià)的感覺(jué)，我也很喜歡它的內(nèi)飾配色，不會(huì)顯得死氣沉沉。
空間：空間方面不足的一點(diǎn)就是后排空間有些擁擠，兩個(gè)成年人坐在后排空間還算寬敞，如果坐滿人就顯得擁擠了，而且腿部沒(méi)有多余的伸展空間，有些壓迫感，車(chē)子的前排空間倒是挺大的，本人一米七八的個(gè)子，體重150斤左右，坐在駕駛位感覺(jué)挺舒服，腿部空間和頭部空間也富裕不少，后備箱的空間不是很大，裝兩三個(gè)包裹估計(jì)就滿了。
配置：買(mǎi)馬自達(dá)CX-5的人最大的一點(diǎn)就是很劃算。畢竟這樣的價(jià)格，這樣的配置，買(mǎi)到這個(gè)級(jí)別的車(chē)，還是很高的。除了一些小問(wèn)題。后期保養(yǎng)，價(jià)格沒(méi)那么高，會(huì)很省心。
動(dòng)力：2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載馬自達(dá)自己研發(fā)6AT變速箱的黃金動(dòng)力組合，起步時(shí)還是有一定爆發(fā)力的，加速時(shí)的平順性也很大。當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，立即進(jìn)入動(dòng)力，動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)給我一種明顯的推背感。但當(dāng)我們滿載著一大堆東西和行李時(shí)，上坡的時(shí)候就覺(jué)得有點(diǎn)缺乏動(dòng)力了。起步加速動(dòng)力:在等紅綠燈起步的時(shí)候，只要舍得給油門(mén)，起步的推背感還是有的，畢竟是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
越野：
在操控方面，馬自達(dá)CX-5 的調(diào)教還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕，無(wú)論是低速還是高速駕駛都比較輕松。方向也很準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定。通過(guò)一些坑洼路面時(shí)不會(huì)松動(dòng)，高速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)浮起。它的行駛質(zhì)感比較穩(wěn)定。此外，它還具有胎壓警報(bào)、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等功能，高速駕駛輕松安全多了。
油耗：我開(kāi)車(chē)腳不重開(kāi)起來(lái)還挺出乎我意料的才9.4個(gè)油我就是正常開(kāi)車(chē)上下班市區(qū)里能達(dá)到這個(gè)油耗真的是很省了。
舒適：這輛車(chē)給人的舒適感還是很不錯(cuò)的，首先是因?yàn)檫@輛車(chē)的座椅柔軟，符合人體學(xué)設(shè)計(jì)，即使坐久了也不會(huì)很累，其次就是減震效果好，遇到坑坑洼洼的破路也不會(huì)有太大的震感，最后是這輛車(chē)的空調(diào)給力，可以快速讓車(chē)內(nèi)溫度變得合適，讓人覺(jué)得在車(chē)?yán)锖苁娣晕矣X(jué)得這輛車(chē)的舒適性是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)的外觀很滿意，可能是第一眼就被它的外觀所吸引，但是我是從操控開(kāi)始的，從最初的不起眼的車(chē)到最后買(mǎi)了這輛車(chē)，馬自達(dá)CX-5，因?yàn)槭切”�，各方面銷(xiāo)量都不太好，再加上我年輕，長(zhǎng)得也好看，懂車(chē)的人自然知道什么車(chē)好，但不懂車(chē)的人覺(jué)得這個(gè)牌子不行，馬自達(dá)CX-5方向盤(pán)的操控和以往其他車(chē)有很大不同，開(kāi)車(chē)指向是一種無(wú)與倫比的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：對(duì)油耗不滿意，剛提車(chē)的時(shí)候顯示的油耗是九升多，將近十升，現(xiàn)在油耗已經(jīng)開(kāi)始下降，現(xiàn)在降到了九升。
外觀：CX-5的整體外觀非常大氣時(shí)尚，特別是車(chē)頭很喜歡，車(chē)頭的進(jìn)氣格柵比較大，加上鍍鉻裝飾條，看起來(lái)很舒服，身體線條也很美，屁股飽滿圓潤(rùn)，車(chē)燈設(shè)計(jì)的相對(duì)個(gè)性，都是LED光源，亮度比較好。
內(nèi)飾：這一代內(nèi)飾的整體感覺(jué)是時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、科技。并且使用了大量的軟包裝材料。座椅舒適度健身程度也是軟的。整體中空布局也非常合理。只是新車(chē)的味道有一點(diǎn)點(diǎn)，問(wèn)題不是很大。
空間：空間是完全夠用的 雖然不像大眾和兩田那么大但是日常需求綽綽有余，而且家里還有其他車(chē)買(mǎi)這個(gè)就是我自己開(kāi)偶爾帶家里人所以空間使用上是非常夠用的主要坐著舒服就行。這東西就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情適合自己就好�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控扶手箱和杯架的位置挺大的看著就覺(jué)得舒服 扶手箱空間也挺大開(kāi)車(chē)的時(shí)候手臂也有地方放 挺喜歡的簡(jiǎn)單方便整潔后備廂容積:后備箱很寬敞 后排座椅放倒以后就更寬敞了 出門(mén)玩在車(chē)?yán)锼X(jué)也不會(huì)感覺(jué)憋屈 平常拉個(gè)貨 裝個(gè)魚(yú)竿啥的都沒(méi)問(wèn)題長(zhǎng)度也夠用 之前幫朋友搬家朋友還說(shuō)這車(chē)后備箱真大放了五個(gè)大行李箱還能再放其他雜物，空間利用率滿分，后備箱的遮物簾設(shè)計(jì)的非常人性化能拆卸不費(fèi)勁而且還是半透明的隨時(shí)可以看清車(chē)內(nèi)狀況電動(dòng)尾門(mén)使用也方便不愧是我的馬自達(dá)CX5啊。
配置：都說(shuō)新車(chē)上市稍微貴點(diǎn)，我還好，可能是因?yàn)樾「目畎�，和我之前看老款的時(shí)候優(yōu)惠差不多，還享受了醫(yī)護(hù)的優(yōu)惠政策，比之前的優(yōu)惠還大了，后期維護(hù)的費(fèi)用也不高，新車(chē)時(shí)候推薦一個(gè)套餐比較便宜，3200購(gòu)買(mǎi)8次套餐，我感覺(jué)很便宜沒(méi)有考慮就購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)，保養(yǎng)一次才和400塊錢(qián)。去修理廠保養(yǎng)不止這點(diǎn)。我這提車(chē)上牌一條龍服務(wù)，非常省心。上牌也挺快的，用了不到一個(gè)小時(shí)就完事了，店里贈(zèng)送了腳墊和貼膜，我就請(qǐng)了半天假，貼膜都弄完了，效率挺高
動(dòng)力：2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，我平時(shí)在城市里走，跑起來(lái)沒(méi)有什么困難，起步的時(shí)候是輕快的。我踩下油門(mén)就出去了。我一踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入很快，動(dòng)力響應(yīng)迅速，跟車(chē)超車(chē)都很輕松。高速時(shí)的油門(mén)反應(yīng)比較積極，我深踩油門(mén)。還有一種很好的推背感。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。直到現(xiàn)在還沒(méi)有嘗試掉鏈子和質(zhì)量。質(zhì)量仍然值得信賴(lài)。
越野：
馬自達(dá)的操控性一直很好，口碑也是有目共睹的，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)是人馬一體，開(kāi)了一段時(shí)間，覺(jué)得它的操控性真的很優(yōu)秀，真皮方向盤(pán)輕便精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很穩(wěn)，側(cè)傾感不會(huì)很大
油耗：油耗不高，這段時(shí)間用下來(lái)綜合油耗僅為10升左右，環(huán)城路上還會(huì)更低一些。不過(guò)不同的駕駛習(xí)慣對(duì)于油耗影響蠻大的，我開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較激進(jìn)，經(jīng)常大腳油門(mén)。老婆開(kāi)車(chē)的時(shí)候油門(mén)踩的比較輕，油耗會(huì)比我低很多。
舒適：新車(chē)異味不大，不過(guò)老婆擔(dān)心，也是一到休息的時(shí)候 ，就會(huì)把車(chē)子在自家小院里，把車(chē)門(mén)打開(kāi)，曬曬太陽(yáng)，新款的音響感覺(jué)還不錯(cuò)，車(chē)上的每一個(gè)位置都能有比較好的體驗(yàn)，另外一點(diǎn)，值得一提的是，隔音還是有下功夫的，打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候，感受到外面很大聲音，升上車(chē)窗很明顯，安靜好多�？照{(diào)挺涼快的，后排的空調(diào)也是挺涼快的。新車(chē)肯定是涼快的。后排也可以把腿伸直，就是前排座椅那里，保留了一定的高度，后排坐的累的時(shí)候，也是可以把腿伸一下，解放一下下，以前的轎車(chē)，是沒(méi)有辦法解放的。
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