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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的動力相當滿意。開起來，動力澎湃。無論是在市區(qū)跑還是在高速上跑，我都感覺相當有力量。我一直覺得開車要享受開車的激情。動力太弱，沒有駕駛的感覺，開起來也不覺得很開心。正因為如此，我毫不猶豫地選擇了2.5L的版本，雖然價格貴了一點，但動力確實能滿足我的駕駛需求。尤其是起步或加速時，輕踩油門就能感受到推背的感覺，讓我一直很滿足。動力可謂出色
缺點：在緊湊型SUV中，杠5的空間表現(xiàn)確實不算強項，雖然軸距不小，但是后排的乘坐空間略顯擁擠，地板又有很高的凸起，實用性方面不夠給力。
外觀：外觀還有什么好說的呢，我比較了很多車型，不相信這個價格的SUV有哪款車能比過這款車，說真的在外觀設計上能一下看出設計師的差距來。這款車前臉非常的霸氣，整體車身很有動感，外形算是可鹽可甜。
內飾：和駕駛員每天相處最多的不是外觀，而是內飾，設計好與壞特別影響心情，CX-5的用料上應該是比較好的，因為新車沒有氣味，手感也很絲滑，做工很平整也很規(guī)矩，顏色看著蠻沉穩(wěn)的，有點青年大叔的意思，與年輕風格有點不太搭。
空間：還是蠻寬敞的，節(jié)假日與三五好友，外出郊游。座位空間還是可以的，出去燒烤，后面帶上燒烤架，食材飲料等等都是整箱整箱的往后備箱一塞，綽綽有余！
配置：據(jù)我所知，這款車的保值表現(xiàn)還是非常不錯的，雖然在入手的時候優(yōu)惠不是特別多，但是也送了一些，比如小腳墊、靠背等小物品。整體搭配的話感受也還挺好，性價比算是不錯的了。
動力：動力很滿意，和我以前的2.0cvt強太多了，我性子比較急，以前開 cvt我真的是覺得他笨的很，反應慢，但馬自達的6AT確實不是蓋的，0到100加速中間無頓挫。
越野：
操控方面是CX-5的最大優(yōu)勢，車開起來真的非常有靈性，彎道王真的不是隨便叫的，操控也是我選擇買這個車的最主要的優(yōu)勢，也是秒殺前任，更秒殺榮放和CRV的，這個方面有些我真的無法用哪種專業(yè)詞給大家描述的，因為馬自達的最大優(yōu)勢操控，要開起來才能感覺的到的，車道偏離，來車預警這個車都有，小配置，但是非常人性化。這個車開起來還有一個優(yōu)勢就是在彎道你會感覺到方向盤瞬間變得比較重，車開起來比較穩(wěn)，真的這個技術特別使用，讓人能夠感覺到彎道王的真正技術。油耗也是比較低，作為2.5的排量，油耗 9個多，作為新車完全可以接受，而且算比較省油的，剎車也是比較線性，真的不像有些車前松后緊，這樣很不利于有些女司機，馬自達剎車只要輕輕一點就有。
油耗：開高速更舒服，油耗也低，還可以開自適應巡航。油耗跟我之前的昂克賽拉其實是差不多的，動力也更強了，這個發(fā)動機很棒，匠心工藝。開空調油耗:夏天開空調制冷效果很快，用的也很舒服，比之前的車子好太多了。cx5不虧是suv，我人生中的第一輛suv，感謝馬自達，
舒適：真皮座椅做的很舒服。跟普通的加裝的沒得比。座椅加熱:冬天適合的功能，我之前車子都沒這功能，所以這次覺得很棒，功能齊全。
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