長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡它的綜合實(shí)力，是那種一眼能看到的精致SUV的造型設(shè)計(jì)很帥氣，車子有犀利的大燈還有帥氣個(gè)格柵，周身的線條都是運(yùn)動(dòng)滿滿的節(jié)奏，它的出現(xiàn)讓我覺得人生像達(dá)到了巔峰似的。十足的矚目點(diǎn)讓我去辦任何事都那么的自信，用來家用很自豪，商務(wù)出行更能增長個(gè)人氣勢(shì)， 它雖然是款SUV造型車子，既能保證很好的動(dòng)力，還能讓我在市區(qū)里面隨便的駕駛，磨合期內(nèi)的油耗是八個(gè)多點(diǎn)。
缺點(diǎn)：開車到現(xiàn)在還沒有多長時(shí)間，今年四月份提的車，到現(xiàn)在差不多有兩個(gè)多月了吧！沒啥不滿意的，車開的提速和舒適型還是可以的。唯一不滿意的就是感覺自己買早了。呵呵，現(xiàn)在國家稅前減半。直接就給省了小一萬元錢。感覺有些虧的慌呀！
外觀：新款cx-5的改動(dòng)不大，但是每一處都很觸動(dòng)我。雙L造型的燈組，家族式的進(jìn)氣格柵，加粗的亮條，都是我感覺馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的不斷成熟。
內(nèi)飾：車內(nèi)是簡(jiǎn)潔的配置，可能是因?yàn)槭切萝囘�有一點(diǎn)異味的存在，最好是放置一些除味的炭包，不過車子的內(nèi)飾質(zhì)感是不錯(cuò)的，軟包面積不少，尤其是座椅摸著舒服，顏色也和內(nèi)飾整個(gè)表現(xiàn)的很呼應(yīng)有層次感。
空間：馬自達(dá)CX-5的空間我很滿意，絕對(duì)夠用，平時(shí)我的車上最多坐四個(gè)人，不會(huì)覺得擁擠，我的腿不會(huì)覺得委屈，可以自由伸展四肢，我對(duì)前排或者后排的空間還是比較滿意的，它后備箱的空間也很大很深，設(shè)計(jì)挺合理的，還配了小照明燈，另外，后排座椅可以完全放平。
配置：價(jià)格還是稍稍微的搞了那么一點(diǎn)，廠家當(dāng)時(shí)也高了一些活動(dòng)，然后在其他方面也給優(yōu)惠了一些，總體來說還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，傳動(dòng)和換擋邏輯都很好，不會(huì)頓挫，開起來還是很平順的，自吸的動(dòng)力對(duì)我來說足夠了，只要我肯給油，動(dòng)力完全能跟上。
越野：
開習(xí)慣了馬自達(dá)的車，要我換其他品牌的車，我還真的不太想，所以這次cx-5新款剛上市沒多久，自己就去試駕體驗(yàn)了，沒有讓自己失望。馬自達(dá)的操控，值得相信。身邊也好多朋友說，馬自達(dá)的操控挺不錯(cuò)的。
油耗：目前油耗在9個(gè)多吧，新車沒開多久，在市區(qū)開的時(shí)間比較長，加上天熱開空調(diào)，不過最近就是不怎么堵車，我經(jīng)常走外環(huán)，我個(gè)人感覺還是比較省油的開空調(diào)油耗:夏天開空調(diào)肯定要費(fèi)油，但是不能不開，目前9個(gè)多的油耗就是開空調(diào)在市區(qū)行駛。
舒適：馬自達(dá)CX-5配置比較全面，有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱開啟、真皮座椅、車頂天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等功能，但這不是最重要的，最重要的是底盤硬度剛剛好，懸掛也適中，對(duì)顛簸路面的處理也很到位。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲乙恢痹陉P(guān)注這輛車，這輛車比之前最早年試駕的CX-5好看多了，經(jīng)過一些改動(dòng)，在外觀上看起來更加帥氣硬朗，該車大燈采用了開角式設(shè)計(jì)，大燈與中網(wǎng)融為一體，非常霸氣，很有視覺沖擊力，尾燈和圓潤的外觀也增色不少，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：1.整個(gè)內(nèi)部使用的一般材料。2.有些細(xì)節(jié)粗糙。3.我對(duì)油耗極為不滿。相信很多馬自達(dá)CX-5的車都不會(huì)對(duì)這款車的油耗特別滿意。我的通勤路程大約是30公里�，F(xiàn)在加滿一箱油，大約400多一點(diǎn)。1公里平均油耗1毛錢多一點(diǎn)。4.有點(diǎn)新車的味道。我不知道是材料的問題還是什么的問題。
外觀：這個(gè)就基本不用太強(qiáng)調(diào)了非常帥氣 我還特別喜歡這個(gè)大輪轂讓人看著就覺得這車大方線條也好看主要鉑鋼灰這個(gè)顏色很穩(wěn)重又不死板大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾比較奢侈，為什么這么說？車內(nèi)幾乎所有的車身都是真皮的，車身能接觸到的區(qū)域也是真皮的，它在材料方面是極好的，室內(nèi)溫度熱時(shí)開門后沒有氣味，比如室內(nèi)溫度熱時(shí)皮革和塑料的氣味，我沒有發(fā)現(xiàn)這種情況，門板上的木紋顯示出一種奢華感，車門采用真皮包裹。
空間：SUV的空間還是非常不錯(cuò)的，在里面駕駛的時(shí)候空間感覺很寬闊，然后就是座位比較軟和，駕駛起來空間有大在一個(gè)就是很舒服。車子的空間正好夠用，空間很大了就顯得空曠了，平時(shí)帶著孩子在車?yán)锩嬉彩钦玫�，孩子在后排玩耍，車�(yán)锒际菤g聲笑語。
配置：價(jià)格說實(shí)在的，當(dāng)時(shí)性價(jià)比還是很高的，加上那個(gè)月他們廠家的補(bǔ)貼和我那個(gè)舊車的置換的補(bǔ)貼，基本上優(yōu)惠都快四萬了。但，這個(gè)月全國性的購置稅減半，讓人覺得買早了兩個(gè)月，一萬元沒了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)他們大廳有2.0的現(xiàn)車，我想了一下，還是選擇了2.5L的，雖然比2.0的費(fèi)油，但是動(dòng)力輸出方面確實(shí)要優(yōu)于2.0L的車，我的銷售顧問張建松他自己也是買的老款的2.5L的， 我之前的車就肉，實(shí)在是受夠了那種感覺，這個(gè)一腳油門下去響應(yīng)很快，超車真的很爽開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)一點(diǎn)沒覺出來有什么影響，沒有滿載過呢還，空調(diào)涼的也很快上坡動(dòng)力:2.5L的動(dòng)力真的是隨便開，上坡一點(diǎn)壓力沒有動(dòng)力平順性:起步平順，目前開的時(shí)間較短，沒有發(fā)現(xiàn)什么頓挫和抖動(dòng)，也沒有跑過高速，等能出去了跑跑高速，體驗(yàn)下高速超車的感覺
越野：
馬自達(dá)的操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，堪稱彎道之王，急轉(zhuǎn)彎也能控制的很好，方向盤很輕很靈敏，油門靈敏，制動(dòng)性能穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)急剎車和前傾的現(xiàn)象。
油耗：油耗感受還是很高的。通常在市區(qū)跑要10以上，在高速上要9以上的油耗。相比前幾代少了不少時(shí)間，但還是感覺油耗偏高。
舒適：相比轎車來說視野更好，坐姿更高，不會(huì)有那種窩著的感覺。隔音方面確實(shí)一般，畢竟迎風(fēng)阻力大。底盤的質(zhì)感還可以，雖然有的人覺得會(huì)有點(diǎn)硬，但我蠻喜歡這種路感清晰的效果。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買一輛車，質(zhì)量是第一位的，不求外觀，不求造型，只要?jiǎng)e突然熄火，別出什么亂七八糟的事情，能讓車主放心，讓車主放心，才能讓你的生意蒸蒸日上。
缺點(diǎn)：車買的時(shí)間長了，天天開也不稀奇，慢慢的就發(fā)現(xiàn)了一些小問題。比如每次拉著我的朋友坐在后面看，都會(huì)覺得羞愧。而且油耗也很高，雖然我已經(jīng)把油門踩到了極限，但是跟大家的平均油耗還是差不多的。
外觀：車身線條銳利，腰線筆直，前臉簡(jiǎn)潔大方，給人一種設(shè)計(jì)的感覺，自然而然地吸引了更多的回頭率。
內(nèi)飾：材質(zhì)、做工都非常精細(xì)，不會(huì)有塑料感，造型優(yōu)雅，空間寬敞，適合家庭出游。座椅很柔軟，包裹得很好，坐久了也不會(huì)覺得累。車內(nèi)還有很多實(shí)用的功能，不過這些我就不多說了，主要是為了孩子們的安全著想。在這一點(diǎn)上，我們可以放心。
空間：這輛車在越野車?yán)锼闶潜容^矮小的了，如果是我一個(gè)人的話還好說，但我的朋友太多了，經(jīng)常會(huì)約朋友出去玩，有時(shí)候還會(huì)拉上幾個(gè)人一起玩。還有后座的凸起，看起來很占地方。
配置：在家庭里，我們畢竟只是一個(gè)普通的工薪階層，所以買車還是要看性價(jià)比的。我們家很多人都親眼看過這輛車的性能，所以我們對(duì)它的信任也是理所當(dāng)然的，只要這輛車不出問題，不出問題，安全的話，那就是安全的。
動(dòng)力：雖然我已經(jīng)盡量的踩油門了，但是車子的速度還是很快的，紅綠燈的時(shí)候，我還能跑到前面去。
越野：
開起來很簡(jiǎn)單，雖然覺得開越野車有點(diǎn)難，但是開起來卻很簡(jiǎn)單。駕駛體驗(yàn)可以滿分。
油耗：油門反應(yīng)非常積極，換擋順暢。這還是因?yàn)槲业挠秃奶吡�，我現(xiàn)在踩油門的時(shí)候已經(jīng)很輕了，但是油耗還是在9.0升左右。要是堵車，天氣熱的話，那還不如高速省油呢。
舒適：靜音方面沒有任何問題，車子開的很安靜，幾乎聽不到任何聲音。駕駛汽車的舒適度是令人滿意的。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很舒服，每次停車的時(shí)候，我都會(huì)忍不住回頭看一眼。給人一種非常勻稱的感覺，既可以發(fā)揮車子的平穩(wěn)性，又不會(huì)因?yàn)檐嚿硖L而影響停車。車?yán)锿κ娣模屹I了一瓶香熏，非常推薦。每天坐在車?yán)�，都能感覺到車?yán)锏目諝馓貏e清新，完全掩蓋了原本皮革的味道。
缺點(diǎn)：本來我是想不起來買香熏的，但是因?yàn)閯傎I的時(shí)候，車?yán)镉幸还呻y聞的味道，尤其是在烈日下，車?yán)锏奈兜栏请y聞。還有油耗，如果不開空調(diào)的話，油耗還算不錯(cuò)，但是開空調(diào)的話，油耗會(huì)直線上升。
外觀：車子很快就更新了，車子也變得更年輕了。它的尾燈很酷，任何人看到它都會(huì)贊嘆它很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很用心，摸上去都是軟材質(zhì)。導(dǎo)航、音樂、精準(zhǔn)的定位、迷人的音樂質(zhì)感。高大上。
空間：在試駕的時(shí)候，有銷售顧問和我的同事，車?yán)镒鴿M了人，但是卻沒有一個(gè)人覺得擁擠。
配置：首先是價(jià)格便宜，空間和動(dòng)力都很好。
動(dòng)力：這輛車在高速行駛的時(shí)候，有一種推背感，輪胎的摩擦力很強(qiáng)，如果用力踩油門，輪胎也不會(huì)打滑。買了車之后，放假的時(shí)候帶著家人出去玩，路上開得很穩(wěn)，如果覺得前面的車慢了，他就踩油門超車。
越野：
雖然這是一輛 SUV，車身很大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.5馬力，跟它的笨重沒有任何關(guān)系。就像是一條魚在水里游來游去。
油耗：現(xiàn)在天氣悶熱，如果不開空調(diào)，開車肯定受不了。但是空調(diào)一開，油耗就會(huì)直線上升。所以現(xiàn)在實(shí)在是忍不住開空調(diào)了，快到的時(shí)候就關(guān)掉了空調(diào)，改成了吹風(fēng)。
舒適：我們都知道，剛買了一輛新車，里面就有一股刺鼻的味道，讓人很不舒服。我的車也是如此，銷售人員說開一段時(shí)間就賣不出去了。后來，我在網(wǎng)上看到了一輛車?yán)锏难�，一直放在車�(yán)�。那股刺鼻的味道已�?jīng)消失不見，取而代之的是一股淡淡的香味，非常的好聞。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，還是馬自達(dá)對(duì)行車安全、內(nèi)飾、外觀等方面的經(jīng)營理念。外觀很有個(gè)性，很大氣。內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò)，這正是我想要的。坐在車?yán)锏臅r(shí)候，視線和下面的部分都被包了起來，不像有些車?yán)锏乃芰稀?nèi)飾談不上奢華，更談不上華麗。我個(gè)人并不喜歡所謂的車?yán)锍錆M了科技感，因?yàn)樗麄冇X得不實(shí)用。我要的是真的。這是我人生中的第三輛車了。第二臺(tái)Cx5在通利華提。一臺(tái)是在18年三月提出來的。價(jià)格在二十萬左右，性價(jià)比還是很高的。不管是動(dòng)力、內(nèi)飾還是外觀，都讓人很滿意！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在最不滿意的就是車機(jī)系統(tǒng)了，第二天出門的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)按鍵失靈了。害得他一邊開車，一邊用手機(jī)導(dǎo)航。到了第二天，一切又恢復(fù)如初。后來他去了4S店，也沒找到原因�！皫臀掖蚵犚幌�，有什么消息就告訴我。”這幾天，他發(fā)現(xiàn)自己的手機(jī)和 CarLife+連接在了一起，但屏幕上的按鍵卻沒有任何反應(yīng)。
外觀：外觀不錯(cuò)，流線型的魂動(dòng)設(shè)計(jì)充滿了動(dòng)感。夜晚燈火通明，簡(jiǎn)單的四環(huán)紅燈高端大氣，認(rèn)可度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，中控屏和中控臺(tái)的線條簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅，中控按鍵排列整齊，操作簡(jiǎn)單、安全。這輛車的內(nèi)飾用料非常厚實(shí)，幾乎所有能觸碰到的地方，都是真皮材質(zhì)。另外，方向盤的操控感很好，左右對(duì)稱的駕駛者布局，強(qiáng)調(diào)整體感，經(jīng)典的炮筒式儀表盤，簡(jiǎn)潔而不浮夸，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。
空間：馬自達(dá)一如既往地注重駕駛者的感受，所以前排座椅很舒服，可以調(diào)節(jié)空間，但是后排空間更小，太胖的朋友坐三個(gè)人有點(diǎn)吃力。
配置：我覺得物有所值。豐富的配置，穩(wěn)定的品質(zhì)。
動(dòng)力：油門響應(yīng)積極，不拖泥帶水。超車總是很容易的。
越野：
他喜歡馬自達(dá)的穩(wěn)重，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度并不慢，給人一種很穩(wěn)的感覺�，F(xiàn)在又增加了“CarLife+”、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等功能。
油耗：目前綜合油耗為9,2.5排量 Suv，感覺還不錯(cuò)。
舒適：舒適度主要是隔音和乘坐體驗(yàn)，經(jīng)過對(duì)比和測(cè)試，新馬自達(dá)Cx5的靜音性能應(yīng)該比之前的18款要好很多。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我愛馬自達(dá)的操控感，扎實(shí)的底盤，基本是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎的舒適性，德系車寶馬買不起，東瀛寶馬還是可以實(shí)現(xiàn)的，其次是顏值，CX-5設(shè)計(jì)還是比較圓潤的，眼神犀利，線條流暢，大溜背式的外觀真的是我的心頭好，最后空間也特別大，坐在車內(nèi)確實(shí)是蠻寬敞的，前后排一點(diǎn)擁擠感都沒有，足夠的合適，滿座也不會(huì)覺得壓抑，頭頂位置蠻多的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也好。
缺點(diǎn)：在實(shí)際用車?yán)锩嫖野l(fā)現(xiàn)CX-5的倒車影像不太好用，比較模糊，特別是晚上，幾乎是看不清的，這個(gè)感覺沒多大用，還不如我去重新改裝一下可能效果會(huì)更好。
外觀：顏值方面值得肯定，簡(jiǎn)單的車頭但是設(shè)計(jì)起來應(yīng)該很復(fù)雜，大燈配備的LED日間行車燈，還有自動(dòng)頭燈，晚上的時(shí)候最能體現(xiàn)出不一樣的帥氣，所以整個(gè)車頭呈現(xiàn)出的視覺感很立體且比較前衛(wèi)，車身線條雖然很少，但是凸顯出的運(yùn)動(dòng)感是十足的，我個(gè)人覺得主要是來源于這臺(tái)車鋁合金的輪圈，總而言之對(duì)外觀我是很愛很愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很簡(jiǎn)單實(shí)用，沒有過多的花里胡哨，用料和做工都很細(xì)心。中控屏和新的中央儀表盤的改變是我拿下它的很大原因。
空間：整體感覺后排的座椅支撐性也非常不錯(cuò)，腿部也有延長。
配置：作為日系車的品牌，它的故障率不會(huì)太高，油耗方面也是挺省心的，這個(gè)價(jià)格大部分人都能接受，能夠買到自己喜歡的車也是值得的。
動(dòng)力：它的發(fā)動(dòng)機(jī)我不太了解，只是知道是2.0的排量，什么參數(shù)啥的我不是太懂，對(duì)于女性很少去研究它內(nèi)在，在行駛的時(shí)候，遇到猛剎車，也不會(huì)有那種躥撞感，另外就是油門輕點(diǎn)一下，速度隨之就上去，即使是踩得深點(diǎn)，也不會(huì)出現(xiàn)那種空轉(zhuǎn)的感覺，所以動(dòng)力上應(yīng)該不存在問題。
越野：
操控是這個(gè)車的強(qiáng)項(xiàng)了，當(dāng)時(shí)買車時(shí)就感覺開起來駕駛感受很好，車身穩(wěn)定性還有靈活性都挺不錯(cuò)的，油門也是反應(yīng)的非�？�，方向盤的手感比較輕，都不用太用力轉(zhuǎn)向了。
油耗：因?yàn)槭莿偺彳�，跑了�?00公里吧，目前油耗是8.5,，因?yàn)樽罱鞘蟹饪亓艘淮蟀�，路上沒有車，我試駕的時(shí)候看他們的2.5四驅(qū)試駕車的油耗9.7，應(yīng)該市區(qū)在9個(gè)左右是正常的吧，當(dāng)然這也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我本身開始比較柔。
舒適：首先車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)，讓我覺得坐上去是非常的舒服，長時(shí)間久坐也不會(huì)感覺很累，所以中午有時(shí)候在單位不回家，我會(huì)在車內(nèi)休息一下，另外這臺(tái)車開起來，避震的效果也可以，走在坑洼路段時(shí)，也不會(huì)晃晃蕩蕩的，但是影響我心情的就是噪音太大。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身外觀有特點(diǎn)不落俗套，大燈L型的再加上大嘴的前臉讓這臺(tái)車非常的有辨識(shí)度。不同于其它品牌SUV這臺(tái)車更顯高大皮實(shí)，駕駛感受卻出奇的運(yùn)動(dòng)，底盤懸架明顯感覺非常的扎實(shí)，過彎變道能給到你很大的信心。最重要的其實(shí)還有就是安全，連續(xù)八年安全認(rèn)證。
缺點(diǎn)：十分的有結(jié)構(gòu)，一起又很犀利，副駕駛稍微有些緊湊，因?yàn)槲业呐笥讯际谴髩K頭，性能和配置各方面很好，我覺得車子帶給我的舒適性還是非常好的，舒適性方面做的還是很到位。
外觀：CX-5的外觀延續(xù)了魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言，它的重心很低，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵營造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，尾部采用了雙邊單出排氣。很討好年輕人的喜歡。新車的中網(wǎng)還是這種盾牌式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將內(nèi)部熏黑處理后讓車頭帶來更加強(qiáng)烈的視覺沖擊力，再加上延伸式的金屬線條，讓車頭帶來更加強(qiáng)烈的視覺沖擊力。跟老款車型更對(duì)比，小編更喜歡新車銳利的大燈，這種設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾是我最滿意的地方，因?yàn)檫@臺(tái)車的內(nèi)飾都是黑色真皮的材質(zhì)，看上去就高級(jí)一些，而且該有的配置都有了，最直接的就是有個(gè)抬頭顯示，這個(gè)最好用了，不用低下頭去看時(shí)速表。屏幕音響:銷售說我這臺(tái)車的內(nèi)飾的是改款了，但是對(duì)于我來說，最直觀的就是行車電腦大了一點(diǎn)。
空間：尺寸方面，新車的長寬高分別為457518421685mm，軸距為2700mm。與前款相比，提高了20mm的長度。但并沒有拉開新車與同級(jí)別車型的差距，只能說達(dá)到了主流水平。此外，馬自達(dá)自來就有“后排空間小”的臭毛病，這將進(jìn)一步擠壓車內(nèi)空間。
配置：性價(jià)比方面，對(duì)比過很多車型，但是還是最終選擇了CX-5，選擇它的幾點(diǎn)是，1.發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)動(dòng)力強(qiáng)，省油，2.變速箱，6AT的手自一體變速箱換擋平順沒有頓挫感，3.就是內(nèi)飾做工講究，配置也很不錯(cuò)，，綜合對(duì)比最終還是選擇了我心中的CX-5
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來說還是很重要的，正所謂動(dòng)力就像存款，我試駕過2.0和2.5的，我覺得2.5的動(dòng)力爽很多，不過我個(gè)人覺得2.0的動(dòng)力也夠特，有時(shí)候在市區(qū)需要超車的時(shí)候，一腳油門下去，也行的，要不是預(yù)算不夠，我也想上2.5了。起步加速動(dòng)力:起步我覺得反應(yīng)很快的，加速雖然說沒2.5動(dòng)力那么猛，不過也夠用了。動(dòng)力平順性:自然吸氣車的動(dòng)力很平順，換擋速度也很快。
越野：
方向盤很輕，開起來也很方便。這一點(diǎn)比原來我開的那個(gè)小POLO來說非常的好開。車大了，視野也寬了，坐在里面拐個(gè)彎啥的一個(gè)手一個(gè)腳就能輕松搞定。太合適了。
油耗：油耗高速平均算一來實(shí)際油耗在5.3左右，跑過3次了已經(jīng)。市區(qū)內(nèi)大概在9個(gè)油左右.首保之后好了一些總體來說還挺省油。
舒適：買回來到現(xiàn)在還沒感覺有太大的異味，只是下午剛進(jìn)車的時(shí)候會(huì)偶爾散發(fā)出一些來，但是不影響使用，座椅也是很舒服的，完全不硬，軟軟的很貼心
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配非常好，還有這個(gè)車的駕駛感受非常棒。
缺點(diǎn)：一開始開上這臺(tái)車的時(shí)候，我還是不太適宜這臺(tái)車的車頭，因?yàn)閷?duì)我來說，車頭有點(diǎn)長，一開始的時(shí)候還不是能很好地掌握距離，我還不小心碰到過一次，之后都是小心翼翼的開了。還有的就是每天冷啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音實(shí)在是太大了，我是停在地下停車場(chǎng)的，每天早上啟動(dòng)感覺車庫里面都是我車子的聲音。
外觀：車身的顏色也很亮眼，很少見，在大路上這臺(tái)車顯得是很有特點(diǎn)的，另外車身修長但是很敦厚，開在路上也會(huì)覺得很有氣勢(shì)和力量，大燈細(xì)長有氣勢(shì)，整個(gè)車身顯得都很干凈，很簡(jiǎn)約，但是透露出的是滿滿的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：聽銷售講解，內(nèi)飾的工藝提升了很多，都是一些大品牌才會(huì)用到的工藝，材質(zhì)用料也非常的講究，感覺馬自達(dá)真的是以人為本的在造車
空間：這款車買了到現(xiàn)在差不多有一個(gè)月了，整體的空間還是足夠大的。家里平時(shí)也就是我上下班開開這車。主要還是周末帶上孩子和媳婦出門用用。所以，空間上對(duì)于我們一家三口足夠用了。特別喜歡他的后備箱的空間，整個(gè)后排座椅放平后，在在上面搭個(gè)單子，呵呵，以后出個(gè)遠(yuǎn)門，跑個(gè)高速啥的。媳婦和孩子基本上就可以躺在后面了，應(yīng)該會(huì)很舒服的。
配置：我買這款車，找到了他們集團(tuán)的老板，價(jià)格給的很優(yōu)惠。呵呵，比正常的優(yōu)惠又多優(yōu)惠了不少錢。呵呵，所以，對(duì)價(jià)格也是相當(dāng)?shù)臐M意的。
動(dòng)力：加速穩(wěn)定，動(dòng)力十足。加啥，減速對(duì)于我這種新手小白還比較省心省力
越野：
即使是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子的減震效果和剎車效果也都非常靈敏，開了一段泥巴土路，不輕不重的剛剛合適，感覺還是挺好的，真的不用我擔(dān)心，這個(gè)設(shè)計(jì)還是蠻人性化，角度都到位。
油耗：目前來了200多公里高速上的話油耗在7.5個(gè)左右，在上下班開在8個(gè)左右感覺有點(diǎn)廢油，但是這么大的車8個(gè)油也不是很費(fèi)了，感覺還是可以接受的，
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)車之聲開起來感覺沒有什么太明顯的噪音，整個(gè)車行車的質(zhì)感還是非常好的，而且這個(gè)車的底盤感覺也非常的扎實(shí)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在很小的時(shí)候，家里人就說馬自達(dá)，直到我參加工作了，有了自己的家庭現(xiàn)在才知道需要一款真正家用的車，除了空間大還要好駕駛。最讓我滿意的還是這款車的一個(gè)駕駛感受，真的是和王有和家人嗎？給我說說操控一流。完全不像傳統(tǒng)SUV開場(chǎng)曲像船一樣，晃晃悠悠的感覺反而會(huì)有一種轎車的操控感底盤也十分的扎實(shí)。我也開過同事的其他品牌SUV種感給人一種不穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X，但是這種感覺在CX5身上完全是感受不到的每一次打方向盤輪胎都會(huì)很靈敏的跟著你的方向走非常的舒服，終于知道馬自達(dá)的操控是什么意思，其實(shí)并不是說想讓你去把車開得有多快，而是讓你享受你的每一次打方向變道轉(zhuǎn)彎享受駕駛帶來的樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是早上涼車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別的大，要充分熱車以后聲音才會(huì)降下來，廠家可以改進(jìn)一下
外觀：外觀比較符合傳說中美男子的形象，車尾的設(shè)計(jì)，非常耐看，稍微洗一下就足以帶來美麗的感覺，我對(duì)外觀說實(shí)話很在意，就像人的臉一樣，這輛車像我們這個(gè)年紀(jì)的人開挺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，比同級(jí)別的車做工好多了.很多地方都是軟材質(zhì)包裹，看著也屬于那種穩(wěn)重型的.細(xì)節(jié)做工要是能再加上點(diǎn)就更好了，
空間：首先前排的座位兒，我老公身高一米九，有220斤。坐起來也比較寬松，我特別喜歡坐在副駕駛上，特別自由放松沒有束縛感。然后就是后排，后排寶寶坐在后邊，空間也比較大，不會(huì)特別顯得非常憋屈，活動(dòng)不開。然后就是它的后備箱，對(duì)于我們這些有娃一族來說，以后出遠(yuǎn)門旅個(gè)游，帶個(gè)東西特別的方便。
配置：精致又略帶高端的裝配，而且保值率也高以后也省點(diǎn)心，減震啊，動(dòng)力啊，發(fā)動(dòng)機(jī)什么的都不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格買到這輛車子，感覺還是很超值。我覺得在對(duì)比其他車，它的性價(jià)比也是挺高的了，配置啥的都值得起這個(gè)價(jià)格，買這輛車的價(jià)格我覺得還是挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0L的排量，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力說特別強(qiáng)勁肯定是不現(xiàn)實(shí)的，但是很線性，沒有突兀感，開慣了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這次還是選擇了馬自達(dá)的這款SUV，很聰明的一款車，基本沒有頓挫，當(dāng)然急加速的時(shí)候什么自動(dòng)擋車都會(huì)有一絲絲的頓挫。跑高速:目前還沒開過高速，城郊路段開過一點(diǎn)點(diǎn)，提速的時(shí)候還是非常給力的，本人不喜歡暴力駕駛，就是正常開吧。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候很線性，媳婦有點(diǎn)愛暈車，所以這款車的GVC黑科技，能很大程度的降低媳婦坐車時(shí)候的不舒適感。開空調(diào)滿載動(dòng)力:開空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力無明顯影響，基本體會(huì)不到。一般最多3個(gè)人， 3個(gè)人和1個(gè)人的時(shí)候略微有點(diǎn)重的感覺吧。
越野：
馬自達(dá)CX-5穩(wěn)定系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，方向盤操控起來特別順手，我覺得開的時(shí)候挺好，它是屬于挺容易上手的。它的剎車和油門反應(yīng)也挺及時(shí)，我都感覺自己可以輕輕的一只手簡(jiǎn)單操控了。
油耗：百公里平均油耗保持在8~9升之間，感覺這款車的油耗并不是特別高，這個(gè)效果我覺得還是可以的。
舒適：再加上大空間的車內(nèi)環(huán)境，接下來車輛的底盤很穩(wěn)，可以專心駕駛，像個(gè)大沙發(fā)，坐在車?yán)锏娜藭?huì)有側(cè)傾的感覺。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格20.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：通過這段時(shí)間的用車，本人是比較欣賞這臺(tái)車的外觀的，因?yàn)檫@輛車看上去并沒有像其他的SUV那樣很笨重，總是給我一種穩(wěn)重成熟的感覺。我特別特別喜歡的是他的車頭，設(shè)計(jì)的應(yīng)該屬于那種比較時(shí)尚前衛(wèi)點(diǎn)的，車燈細(xì)長，并且夜晚開車的時(shí)候亮度絕對(duì)是可以的，還有就是車身的線條也是那么的剛強(qiáng)有力，整體搭配起來給我是一種非常舒適的感覺。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾感覺異味還是相當(dāng)明顯的。空間感覺也稍微小了一些。
外觀：外觀沒得說了，高端大氣，很符合現(xiàn)代人的審美需求，還有就是中網(wǎng)，大燈和尾燈都是做了改動(dòng)，時(shí)尚感更強(qiáng)了，辨識(shí)度也提升了很多
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，該車整體造型還是上一代車型的延續(xù)，只是將細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，從而使得這款車實(shí)用性更加突出。從配置上看，新加入的液晶儀表、胎壓監(jiān)測(cè)、懸浮式屏幕，都代表著新車有著不錯(cuò)的現(xiàn)代化氣息呈現(xiàn)出來。
空間：CX -5的軸距是2700mm，感覺還是挺長的了，車?yán)锩娴目臻g很大，朋友坐著都感覺空間還不錯(cuò)，坐著都不會(huì)擠，至于后備箱，現(xiàn)在都是用來放點(diǎn)零食小吃之類的，暫時(shí)還沒有放過大件物品，不過感覺后備箱空間很大，而且比較低，放東西的時(shí)候會(huì)更省力些。
配置：價(jià)格總體來說還是比較滿意的，自己手里的預(yù)算并不多，在自己預(yù)算有限的情況下，選了這個(gè)車總的來說還是非常滿意的，當(dāng)然最關(guān)鍵的一點(diǎn)是這款車的各方面表現(xiàn)比較均衡，沒有什么太明顯的短板，我自己也比較喜歡日系車，后期小毛病相對(duì)來說少一些，這也是我選這個(gè)車的重要原因。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我來說2.0已經(jīng)是足夠用了，而且變速箱也是非常好用的，特別的平順。沒有頓挫的感覺。開起來特別的舒服
越野：
6檔MT變速箱目前來說挺好用的，加減檔操作的時(shí)候很順滑，如絲般流暢，沒有任何卡頓的感覺，雖然這輛車還是比較大的，底盤也比較高，但是高速的時(shí)候也沒有飄的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：目前也開了1個(gè)月了，油耗基本上在八個(gè)點(diǎn)之間，對(duì)這么大的SUV車型來說還是能夠接受的，跑高速的話，相對(duì)會(huì)更加的低。
舒適：座椅的用料也比較細(xì)心，沒有太大的粗糙地方，而且它的包裹性和支撐效果都很符合人體的設(shè)計(jì)，底盤也是很扎實(shí)的，路過一些坑洼路段減速帶之類都不會(huì)有太明顯的抖動(dòng)，隔音效果也是很理想，車內(nèi)比較安靜。
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