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馬自達(dá)CX-5
2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):因?yàn)槲乙恢痹陉P(guān)注這輛車(chē),這輛車(chē)比之前最早年試駕的CX-5好看多了,經(jīng)過(guò)一些改動(dòng),在外觀上看起來(lái)更加帥氣硬朗,該車(chē)大燈采用了開(kāi)角式設(shè)計(jì),大燈與中網(wǎng)融為一體,非常霸氣,很有視覺(jué)沖擊力,尾燈和圓潤(rùn)的外觀也增色不少,提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn):1.整個(gè)內(nèi)部使用的一般材料。2.有些細(xì)節(jié)粗糙。3.我對(duì)油耗極為不滿。相信很多馬自達(dá)CX-5的車(chē)都不會(huì)對(duì)這款車(chē)的油耗特別滿意。我的通勤路程大約是30公里。現(xiàn)在加滿一箱油,大約400多一點(diǎn)。1公里平均油耗1毛錢(qián)多一點(diǎn)。4.有點(diǎn)新車(chē)的味道。我不知道是材料的問(wèn)題還是什么的問(wèn)題。
外觀:這個(gè)就基本不用太強(qiáng)調(diào)了非常帥氣 我還特別喜歡這個(gè)大輪轂讓人看著就覺(jué)得這車(chē)大方線條也好看主要鉑鋼灰這個(gè)顏色很穩(wěn)重又不死板大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,內(nèi)飾比較奢侈,為什么這么說(shuō)?車(chē)內(nèi)幾乎所有的車(chē)身都是真皮的,車(chē)身能接觸到的區(qū)域也是真皮的,它在材料方面是極好的,室內(nèi)溫度熱時(shí)開(kāi)門(mén)后沒(méi)有氣味,比如室內(nèi)溫度熱時(shí)皮革和塑料的氣味,我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這種情況,門(mén)板上的木紋顯示出一種奢華感,車(chē)門(mén)采用真皮包裹。
空間:SUV的空間還是非常不錯(cuò)的,在里面駕駛的時(shí)候空間感覺(jué)很寬闊,然后就是座位比較軟和,駕駛起來(lái)空間有大在一個(gè)就是很舒服。車(chē)子的空間正好夠用,空間很大了就顯得空曠了,平時(shí)帶著孩子在車(chē)?yán)锩嬉彩钦玫,孩子在后排玩耍,?chē)?yán)锒际菤g聲笑語(yǔ)。
配置:價(jià)格說(shuō)實(shí)在的,當(dāng)時(shí)性價(jià)比還是很高的,加上那個(gè)月他們廠家的補(bǔ)貼和我那個(gè)舊車(chē)的置換的補(bǔ)貼,基本上優(yōu)惠都快四萬(wàn)了。但,這個(gè)月全國(guó)性的購(gòu)置稅減半,讓人覺(jué)得買(mǎi)早了兩個(gè)月,一萬(wàn)元沒(méi)了。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)他們大廳有2.0的現(xiàn)車(chē),我想了一下,還是選擇了2.5L的,雖然比2.0的費(fèi)油,但是動(dòng)力輸出方面確實(shí)要優(yōu)于2.0L的車(chē),我的銷(xiāo)售顧問(wèn)張建松他自己也是買(mǎi)的老款的2.5L的, 我之前的車(chē)就肉,實(shí)在是受夠了那種感覺(jué),這個(gè)一腳油門(mén)下去響應(yīng)很快,超車(chē)真的很爽開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)出來(lái)有什么影響,沒(méi)有滿載過(guò)呢還,空調(diào)涼的也很快上坡動(dòng)力:2.5L的動(dòng)力真的是隨便開(kāi),上坡一點(diǎn)壓力沒(méi)有動(dòng)力平順性:起步平順,目前開(kāi)的時(shí)間較短,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么頓挫和抖動(dòng),也沒(méi)有跑過(guò)高速,等能出去了跑跑高速,體驗(yàn)下高速超車(chē)的感覺(jué)
越野: 馬自達(dá)的操控絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的,堪稱彎道之王,急轉(zhuǎn)彎也能控制的很好,方向盤(pán)很輕很靈敏,油門(mén)靈敏,制動(dòng)性能穩(wěn)定,不會(huì)出現(xiàn)急剎車(chē)和前傾的現(xiàn)象。
油耗:油耗感受還是很高的。通常在市區(qū)跑要10以上,在高速上要9以上的油耗。相比前幾代少了不少時(shí)間,但還是感覺(jué)油耗偏高。
舒適:相比轎車(chē)來(lái)說(shuō)視野更好,坐姿更高,不會(huì)有那種窩著的感覺(jué)。隔音方面確實(shí)一般,畢竟迎風(fēng)阻力大。底盤(pán)的質(zhì)感還可以,雖然有的人覺(jué)得會(huì)有點(diǎn)硬,但我蠻喜歡這種路感清晰的效果。
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