一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用高！�。∨浼F�。。�！雖然現(xiàn)在只是首保免費(fèi)的，但是經(jīng)過(guò)了解，CX-5小保養(yǎng)一次（換機(jī)油和機(jī)油濾芯）需要600多元，比起CRV的300多元簡(jiǎn)直是天價(jià)。原來(lái)在油耗上的優(yōu)勢(shì)淡然無(wú)存！��！本來(lái)買(mǎi)這款車(chē)油耗是一個(gè)非常關(guān)鍵的因素---就是想省錢(qián)。結(jié)果保養(yǎng)價(jià)格貴的很導(dǎo)致養(yǎng)車(chē)成本急劇上升！創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)（感覺(jué)有一點(diǎn)噱頭），使得銷(xiāo)量逐步上升，在維護(hù)保養(yǎng)上比一般的自然吸氣稍多一點(diǎn)，是可以理解的，但如果離譜到帶與T的持平，消費(fèi)者誰(shuí)還去買(mǎi)它，這個(gè)帳馬自達(dá)應(yīng)該是有數(shù)的，想一口吃成個(gè)胖子，最終是會(huì)被撐死的。后期保養(yǎng)確實(shí)讓人擔(dān)憂：一是馬自達(dá)的4S店相對(duì)偏少，至少地級(jí)市都還沒(méi)有配齊，后續(xù)維修保養(yǎng)不方便。二是已經(jīng)陸續(xù)看見(jiàn)部分車(chē)友的對(duì)馬自達(dá)質(zhì)量問(wèn)題的帖子�？陀^的說(shuō)，每輛車(chē)都難免會(huì)有一些問(wèn)題，但如果馬自達(dá)總部如果沒(méi)有一整套高效及時(shí)的服務(wù)方案，甚至聽(tīng)之任之，或任由4S任意宰割馬民，在當(dāng)今SUV已處于群雄爭(zhēng)霸、廝殺慘烈，不得不處在降聲一片求生存的競(jìng)爭(zhēng)激烈市場(chǎng)中，再加上新產(chǎn)品層出不窮（如新奇駿），只會(huì)再度失去來(lái)之不易的自身優(yōu)勢(shì)而敗走麥城，甚至逐步走向消失�？匆豢慈ツ�12月份和今年1月份的銷(xiāo)量也沒(méi)有過(guò)6000，而同期上市的新款豐田RAV4月銷(xiāo)量已達(dá)1.8萬(wàn)。當(dāng)然可能會(huì)有所謂產(chǎn)能不足的原因（據(jù)說(shuō)1月份已有突破），但至少說(shuō)明馬自達(dá)系列要走向成熟，路還很長(zhǎng)。我們欣喜的看到馬自達(dá)及時(shí)對(duì)更換機(jī)油的費(fèi)用進(jìn)行了公告，這也說(shuō)明該公司還是在意車(chē)友的呼聲，也接到過(guò)馬自達(dá)公司的回訪電話，馬自達(dá)公司的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還將運(yùn)用到馬6、馬2、馬3車(chē)上，說(shuō)明這個(gè)技術(shù)是較為成熟的，應(yīng)該有信心，但愿公司能夠繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的把關(guān)和細(xì)節(jié)的服務(wù)，讓用戶(hù)開(kāi)上放心車(chē)，口碑好，銷(xiāo)量自然才會(huì)好
外觀：大愛(ài)！！不愛(ài)的話就去選別的車(chē)了，曾經(jīng)喜歡過(guò)新蒙迪歐和ATENZA，后來(lái)考慮SUV車(chē)就情定CX-5了，屬于一見(jiàn)傾心的那種，基本沒(méi)有糾結(jié)過(guò)其它車(chē)，愛(ài)我所愛(ài)，無(wú)怨無(wú)悔、、、
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)，簡(jiǎn)單實(shí)用，提升些質(zhì)感就更好了，做工有待提高。
空間：基本滿(mǎn)意，本人呢稍胖，坐在上面是相當(dāng)寬裕，后排座椅也可以，我坐在上面膝蓋到前座大約有兩拳距離，本人身高175，就是后座椅不能調(diào)，也就95度角吧，做時(shí)間長(zhǎng)了小腰累呦，后備箱可以，大桶純凈水能拉到10桶，嘿嘿，磨合期，沒(méi)敢拉太重物品。
配置：20萬(wàn)內(nèi)性?xún)r(jià)比最高的了~
動(dòng)力：2.0起步肉些估計(jì)2.5的好些
越野：
操控很好，指向精準(zhǔn)，新手開(kāi)起來(lái)絲毫沒(méi)有壓力。
油耗：非常滿(mǎn)意，與一般的SUV比那是太省油了，當(dāng)然他的重量與一般的緊湊型轎車(chē)差不多，油耗低也是意料之中吧！
舒適：坐著還行，和奔馳s肯定沒(méi)法比
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活和省油！為什么最滿(mǎn)意的只有一點(diǎn)？？這兩點(diǎn)都是我覺(jué)得非常滿(mǎn)意之處，先說(shuō)操控，話說(shuō)當(dāng)年為了買(mǎi)車(chē)，挑來(lái)挑去挑了兩三年，基本跑遍深圳各大4S店，銷(xiāo)售的名片都裝了兩大盒，就為了追求心中最滿(mǎn)意最完美的那一輛，但隨著時(shí)間慢慢過(guò)去，激情越來(lái)越少，心目中的理想車(chē)型一變?cè)僮�，始終沒(méi)有出現(xiàn)讓我下定決心的那一輛，通過(guò)幾年的看車(chē)經(jīng)歷，我總結(jié)出了一個(gè)現(xiàn)象，任何品牌的任何車(chē)型都不是完美的，或多或少在某一方面有著不完美的表現(xiàn)，選不選它只是取決于你能不能接受它的短板，CRV的造型、RAV4的變速箱、大眾的DSG、Ford和別克的油耗。。。。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，越貴的車(chē)和純進(jìn)口車(chē)可能更容易讓人接受，無(wú)耐最終放棄了理想的VOLVO，但決心入手小白馬卻因?yàn)閮H有的一次試駕，話說(shuō)看車(chē)兩年多后的某一天，拉著老婆大人又走在去往4S的路上，這時(shí)的自己心里僅剩一個(gè)想法了，那就是，既然買(mǎi)不到完美的車(chē)，那就買(mǎi)一輛它的短板是我能接受的車(chē)吧，記得當(dāng)天去看了翼虎、銳志、昊睿，也看了奧迪A4 Allroad，先說(shuō)翼虎，只進(jìn)去了五秒鐘，你沒(méi)看錯(cuò)！是五秒鐘，就決定放棄，你就不能把空間再做大一點(diǎn)么？做為一輛SUV，你肚量這么小，你家里人知道么？PASS！不過(guò)福特的發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。銳志，好車(chē)，但對(duì)于本人192的身高來(lái)講，要不拆頂棚，要不拆座椅，否則真心坐不下~。昊睿，你敢不敢再設(shè)計(jì)的老氣一點(diǎn)，然后再掛個(gè)牌子，60歲以上老人優(yōu)惠7折，肯定大賣(mài)~最后實(shí)在沒(méi)辦法了，突然想起了以前從未想起的-5還沒(méi)有去看過(guò)，說(shuō)走就走，直殺月亮灣，進(jìn)門(mén)就被大廳中間的紅色頂配震到了，漂亮，是當(dāng)時(shí)內(nèi)心最大的感受，話不多說(shuō)，直接試駕，二十分鐘后告訴自己，就是它了！操控，成為了我偏心喜歡它的最大原因，方向盤(pán)太輕了，兩根手指就可以掌握，指向太精準(zhǔn)了，指哪跑哪，旁邊的老婆說(shuō)，座椅也很舒服，空間也夠大，而且銷(xiāo)售推薦的亮點(diǎn)竟然是油耗.......，說(shuō)的有點(diǎn)多了，最終，我把小白馬牽回了家~~~~
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有出風(fēng)口，后排中間凸起。
外觀：我就是看臉的，外觀滿(mǎn)分，要是有錢(qián)再買(mǎi)一部阿特茲哈哈哈
內(nèi)飾：包括外觀，傳說(shuō)中的做工粗糙，有點(diǎn)冤，太過(guò)內(nèi)飾呆板卻是事實(shí)。
空間：很大！空間表現(xiàn)很大，軸距2.7米腿部空間很不錯(cuò)，后排坐3個(gè)大人2個(gè)小孩基本問(wèn)題不大，后備箱也不錯(cuò)，回老家?guī)Ф嗌贃|西都行，空間不錯(cuò)！
配置：高哦！
動(dòng)力：：個(gè)人對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太高要求，買(mǎi)車(chē)之前都是租車(chē)用，專(zhuān)挑便宜的車(chē)租，動(dòng)力肯定都不好，但我也沒(méi)覺(jué)得不夠用，所以這個(gè)2.0的2驅(qū)cx-5對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。基本沒(méi)機(jī)會(huì)全油門(mén)行駛，也不會(huì)有事兒沒(méi)事兒的百公里加速。
越野：
佳，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)輕巧，車(chē)雖大了些，但調(diào)頭神馬的，卻一點(diǎn)不困難。
油耗：油耗還算可以，在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^低的了��！
舒適：我感覺(jué)很好，座椅舒適，包裹性好，調(diào)節(jié)方便。電動(dòng)調(diào)節(jié)根本沒(méi)用，誰(shuí)天天吃飽了調(diào)座椅玩。所以手動(dòng)調(diào)節(jié)就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗（好像是三點(diǎn)哈）1、說(shuō)到外觀，之前選車(chē)時(shí)候外觀絕對(duì)是排在第一位的，因?yàn)槲疫x車(chē)是看性?xún)r(jià)比，而老婆選車(chē)主要就是看好不好看，她根本不管什么油耗、價(jià)格、性能……，她選車(chē)只看外觀好不好看。一開(kāi)始好不容易說(shuō)服她，讓她喜歡上阿特茲，然后一步一步的，引導(dǎo)她說(shuō)與阿特茲價(jià)格差不多、相同廠家、相同發(fā)動(dòng)機(jī)的還便宜5000多的杠5也不錯(cuò)，而且空間大、底盤(pán)高、坐姿高、視野開(kāi)闊、居家旅行……各種忽悠，還帶她去店里看車(chē)，然后就漸漸上道了……之后產(chǎn)生爭(zhēng)議的是顏色，我想買(mǎi)個(gè)藍(lán)色的，因?yàn)橥略瓉?lái)開(kāi)的藍(lán)色馬六感覺(jué)特酷，可老婆就是不喜歡藍(lán)色，她非要白色，我說(shuō)白色太俗氣，而且我們單位已經(jīng)有一輛白色的杠五了，最后好說(shuō)歹說(shuō)多花了2000快，弄了個(gè)“騷紅”，騷紅是真騷，白天在陽(yáng)光下……騷紅加魂動(dòng)那真不是蓋的，尤其在晚上路燈下面，在騷的背面還有一種夢(mèng)幻的色彩……2、說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)，這是我選車(chē)的首選，不想買(mǎi)1.6的，因?yàn)槲蚁氚盐业能?chē)開(kāi)足10年，我又不是有錢(qián)人，不想中途換車(chē)，也不想因性能影響我出行，然后就看2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，合資的CRV、逍客、奇駿，國(guó)產(chǎn)的哈佛H6、X80還有長(zhǎng)安的那款什么來(lái)的（忘了名字了，反正我老婆一坐上車(chē)就下來(lái)了，說(shuō)各種不舒服……擦……把她得瑟的……），期間我最喜歡的一輛車(chē)就是江鈴馭勝，媽的！為了他還專(zhuān)門(mén)注冊(cè)了汽車(chē)之間的賬號(hào)，各種喜歡，然后就是泡它的論壇，然后就看到各種維權(quán)，各種投訴*（我不是黑，我是被嚇到了），擦！怎么都是將近20萬(wàn)的車(chē)，我就算有錢(qián)，不敢挑戰(zhàn)啊……接著就是各種排除，最后瞄上了我的小五，創(chuàng)馳藍(lán)天，高壓縮比，各種省油，各種評(píng)價(jià)頭名，各種得獎(jiǎng)，說(shuō)實(shí)話是我經(jīng)常做我同事的2.0老馬六，10年的車(chē)了，性能杠杠的，就是當(dāng)時(shí)受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)局限油耗有些高，可是我的杠五牛啊，還有就是價(jià)格剛好在我掃描范圍內(nèi)……3、油耗，油耗不想多說(shuō)，我是新手，盡管拿了駕照兩年，但擁有我的杠五之前開(kāi)車(chē)不超過(guò)10次，擁有了她之后，開(kāi)車(chē)也比較穩(wěn)，或者說(shuō)肉（新手開(kāi)車(chē)兩個(gè)極端，要么急加速急剎車(chē)各種不打燈變道，要么像我一樣各種肉一條道跑到黑），我看論壇上很多人說(shuō)首保前油耗會(huì)高，可是我提車(chē)前一個(gè)月的平均油耗才7.6L/100公里，主要是�？�3-4月天氣還比較涼快，不用開(kāi)空調(diào)；這兩個(gè)月油耗上來(lái)了要8.3左右了，因?yàn)樯舷掳喽家_(kāi)空調(diào)，可你要知道這車(chē)可是SUV啊，重量將近1.5噸，2.0排量的啊，百公里8.3，按�？�8.1元/L的（97）油價(jià)，一公里菜6毛多，你還想咋樣？已經(jīng)滿(mǎn)意到家了（另外朋友的昂科塞拉1.5L的車(chē)油耗都8.3了，聽(tīng)到他和我這樣說(shuō)，我就更呵呵了……）
缺點(diǎn)：后排中間的地板突起，雖說(shuō)為了四驅(qū)考慮，不能設(shè)計(jì)的再低點(diǎn)嗎，
外觀：外觀還可以 總感覺(jué)比同級(jí)別其他車(chē)型矮 視覺(jué)上的事？
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單又不失運(yùn)動(dòng)，清清楚楚明明白白。儀表臺(tái)大面積的使用了軟物包裹，手感相當(dāng)不錯(cuò)，空調(diào)以及音響的旋鈕手感非常棒。儲(chǔ)物空間非常不錯(cuò)，只是有很多地方還有待進(jìn)步，比如車(chē)內(nèi)照明的一些死角，比如手套箱沒(méi)有照明設(shè)備。內(nèi)飾總體不錯(cuò)，4星！
空間：還可以，就是后排座椅太直
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力很好，源源不斷。
越野：
操控精準(zhǔn)
油耗：雖然開(kāi)不出網(wǎng)友說(shuō)的6-7個(gè)油耗，但是在長(zhǎng)年在市區(qū)擁堵的環(huán)境下開(kāi)8.7的油耗很滿(mǎn)意，平均時(shí)速22KM
舒適：反正自己調(diào)了個(gè)舒服的駕駛位置~~11-3那天開(kāi)了7小時(shí)~~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、操控好，有駕駛樂(lè)趣，指向精準(zhǔn)，座椅支撐也比較到位。2.5的排量，動(dòng)力確實(shí)充足，超車(chē)不含糊，深踩油門(mén)，立馬降檔，轉(zhuǎn)速升高。磨合期，暫時(shí)沒(méi)試過(guò)地板油。2、油耗低，2.5的排量，表現(xiàn)油耗9.0，市郊40%和城區(qū)60%，尤其在磨合期，跑出這油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。3、全尺寸備胎以及19寸大輪轂確實(shí)拉風(fēng)，有視覺(jué)效果。4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，啟動(dòng)速度快，當(dāng)你腳離開(kāi)剎車(chē)，或者由N到D檔，再或者轉(zhuǎn)一下方向盤(pán)，就立馬啟動(dòng)。不會(huì)影響到紅燈起步的。
缺點(diǎn)：中控樣式不新穎，無(wú)后排出風(fēng)口，后排座椅不可調(diào)節(jié)
外觀：第一眼被吸引過(guò)去的就是它的外觀，修長(zhǎng)動(dòng)感的身形，飽滿(mǎn)的屁股，略長(zhǎng)略厚的前臉帶有點(diǎn)萌還夾帶有點(diǎn)點(diǎn)兇，19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看，前邊45°角來(lái)看的話應(yīng)該是最好看的！
內(nèi)飾：中控肯定沒(méi)有新款好看 但買(mǎi)了就不后悔 畢竟時(shí)間長(zhǎng)了再美的東西都有審美疲勞
空間：空間只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有大的驚喜也沒(méi)有大的不滿(mǎn)意，前排駕駛席和非駕駛座座椅包裹性好，有種超跑的感覺(jué)（額。。夸得是不是有點(diǎn)過(guò)分），駕駛座的電動(dòng)座椅操作方便稍微有種良好的阻尼感，腰部支撐給它個(gè)贊，確實(shí)好使；后排空間良好，唯一不足后排靠背角度過(guò)于太直，接近90度，希望馬自達(dá)認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)在以后的改進(jìn)過(guò)程中考慮一下后排乘客的舒適性
配置：相對(duì)性?xún)r(jià)比較高，比市場(chǎng)上同級(jí)車(chē)要高，至少在我看過(guò)的同類(lèi)車(chē)型里面性?xún)r(jià)比是最高的
動(dòng)力：2.5豪華的動(dòng)力自然沒(méi)有什么問(wèn)題，提速超車(chē)也是穩(wěn)穩(wěn)的，起步慢點(diǎn)可以1500轉(zhuǎn)換擋，猛一點(diǎn)會(huì)在2000甚至以上換擋，3-4檔時(shí)有時(shí)候會(huì)在2000轉(zhuǎn)徘徊一會(huì)才換擋，或者可以采取送一下油門(mén)的方式換擋。變速箱換擋還是很自然的，極少數(shù)時(shí)候還是可以感覺(jué)到一點(diǎn)頓挫感的。
越野：
感覺(jué)很高，一點(diǎn)沒(méi)有所謂的suv的肉 指向不準(zhǔn)
油耗：油耗，簡(jiǎn)直了，MMD了不起。，之前的科魯茲8.3.創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和i-stop技術(shù)絕對(duì)是省油的先進(jìn)技術(shù)，值得擁有。
舒適：一般，前排過(guò)長(zhǎng)時(shí)間乘坐背部連帶胸口發(fā)緊，后排座椅偏直，無(wú)法調(diào)整傾斜角度，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有些難受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松。不光我自己覺(jué)得好開(kāi)，老婆也這么認(rèn)為�？傊且惠v讓人能輕松駕馭的車(chē)子。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太丑，特別是手剎。后排座椅不能調(diào)節(jié)
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，一想到長(zhǎng)安我就想起面包車(chē)了，反正這點(diǎn)我不是很在意，不算太好的也不算太差，湊合著就行啦。
空間：空間體現(xiàn)不出有2.7米的軸距，當(dāng)然滿(mǎn)足家庭正常使用足夠！
配置：要?jiǎng)恿σ倏匾臻g要油耗，2.5的性?xún)r(jià)比挺高的
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力杠杠的，降檔迅速?zèng)]有拖泥帶水的感覺(jué)。D檔就完全夠用了，開(kāi)熟了以后完全可以用油門(mén)的深淺來(lái)控制變速箱降檔。曾經(jīng)國(guó)道滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)上坡超車(chē)完全無(wú)壓力，3000轉(zhuǎn)就搞定。
越野：
操控性確屬一流，特別是在翻越無(wú)數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候，經(jīng)常是坡陡彎急，如果操控不好真的不敢開(kāi)快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候，有一處彎特別急，坡度也比較大，我估計(jì)不足，仍然以時(shí)速70左右駕駛，沒(méi)想到下面有一輛長(zhǎng)貨上山，在彎道上長(zhǎng)貨的車(chē)尾往我的車(chē)道擠過(guò)來(lái)，緊急關(guān)頭，我抓穩(wěn)方向盤(pán)，在確保車(chē)身不會(huì)側(cè)翻的前提下，盡可能往右靠，但是我的左倒車(chē)鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車(chē)架上，粉碎性“骨折”！待我在路邊停好車(chē)，心有余悸地打開(kāi)車(chē)門(mén)，大貨司機(jī)也停車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來(lái)了，用四川言沖我喊：“你太快了！太快了！要慢一點(diǎn)！”嘿，這一次要是操控不行，真的不知會(huì)是個(gè)什么結(jié)果？咱一家子都在車(chē)上呢！感謝CX-5的設(shè)計(jì)師！車(chē)輛操控性好太重要啦！
油耗：不敢相信是2.5排量的，超級(jí)節(jié)油。
舒適：看過(guò)很多網(wǎng)友說(shuō)這個(gè)車(chē)懸掛偏硬，說(shuō)實(shí)話我沒(méi)這個(gè)感覺(jué)，買(mǎi)-5之前我一直在開(kāi)新帕，這兩個(gè)車(chē)前后懸掛都一樣，只不過(guò)-5多了橫向穩(wěn)定桿，我覺(jué)得-5的懸掛比帕薩特舒服（或許這跟車(chē)身高低有關(guān)系？我不敢確定），提車(chē)當(dāng)天胎壓是3.7，我讓4s給我放到了前2.5后2.7，說(shuō)懸掛偏硬的朋友你們?cè)囋嚪盘��！?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能優(yōu)異，像開(kāi)轎車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：外觀就不評(píng)價(jià)了，路上行駛10個(gè)人里有7個(gè)人會(huì)嘆這個(gè)車(chē)漂亮。
空間：空間足夠家庭使用。本人178CM，75KG坐好后座椅前后還處于正中間，后面的人坐下了離前座還有一拳空間。有時(shí)候我上下班帶上幾位同事，后排坐4位美女一點(diǎn)也不擁擠。后備箱有時(shí)候單位食堂采購(gòu)能裝很多貨物，昨天裝了八箱5升裝的調(diào)和油很輕松。
配置：自己覺(jué)得不錯(cuò),很高
動(dòng)力：還不錯(cuò)，加速超車(chē)?yán)?/span>
越野：
從福克斯換的CX5，沒(méi)覺(jué)得差很多
油耗：個(gè)人開(kāi)車(chē)比較猛，百公里市區(qū)9個(gè)，據(jù)說(shuō)這車(chē)百公里沒(méi)進(jìn)7個(gè)都不好意思說(shuō)話？另外有人說(shuō)自啟停用著不習(xí)慣，我覺(jué)得用著還好，只是自啟停功能對(duì)外界條件要求比較高，自己前一陣子用車(chē)的時(shí)候沒(méi)注意電瓶饋電，自啟停消失了好一陣子。。。。
舒適：舒適性分兩方面，首先是駕駛舒適性，我可以給滿(mǎn)分，剛提車(chē)的時(shí)候由于胎壓忘記調(diào)了，導(dǎo)致3.0的高胎壓開(kāi)的時(shí)候覺(jué)得很顛，調(diào)到2.6后現(xiàn)在過(guò)溝過(guò)坎的時(shí)候韌性十足，又不會(huì)讓人覺(jué)得太顛。乘坐舒適性上嘛，和駕駛比起來(lái)就比較久沒(méi)那么舒服了，開(kāi)車(chē)時(shí)風(fēng)燥大，后排座位縱向空間偏小，沒(méi)有后排出風(fēng)口，前排駕駛位左手邊儲(chǔ)物格太淺，時(shí)鐘位置雞肋，正常駕駛時(shí)候看不見(jiàn)，方向盤(pán)沒(méi)有藍(lán)牙電話鍵，有電動(dòng)折疊后視鏡功能但沒(méi)有自動(dòng)折疊功能等等等等，馬自達(dá)在駕駛方面做得相當(dāng)不錯(cuò)，但是在人性化的配置上相當(dāng)糟糕，就比如說(shuō)后視鏡自動(dòng)折疊功能吧，一個(gè)控制邏輯就可以解決的問(wèn)題，非要我們車(chē)主自己安裝自動(dòng)折疊器，方向盤(pán)的藍(lán)牙電話按鈕也是同理，時(shí)鐘位置我剛提車(chē)的時(shí)候找了半天，結(jié)果還是坐后排的哥們說(shuō)在中控下方，敢情這是讓后排給我們駕駛員報(bào)時(shí)間的節(jié)奏啊。好在我剛才抱怨的一些小問(wèn)題在改款后基本上都解決了，要不是沖著改款前的優(yōu)惠我肯定回去等新款了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，油耗滿(mǎn)意，動(dòng)力充足！
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，給人信心不足
外觀：最好看的
內(nèi)飾：還好，不善于營(yíng)造豪華感，但是耐看，用起來(lái)也順手
空間：能滿(mǎn)足日常需要，同級(jí)別談不上寬敞，但夠用。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)，我個(gè)人覺(jué)得很不錯(cuò)了，首先要把一個(gè)定位定好，2.5排量，4驅(qū)，19寸輪轂同級(jí)別的其他品牌哪個(gè)能在23萬(wàn)不到這個(gè)價(jià)格的，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，都可以看的，JEPP的指南者？新奇駿？三菱的歐藍(lán)德？森林人？翼虎？可能會(huì)有人噴，但請(qǐng)先比較過(guò)再碰。
動(dòng)力：在買(mǎi)這部車(chē)之前,銷(xiāo)售顧問(wèn)給我講了一大通什么創(chuàng)馳藍(lán)天..高壓縮比13.1..什么幾通道..什么缸內(nèi)直噴等等,聽(tīng)不懂,為了顯示自己是個(gè)老手,一直不停的點(diǎn)頭..其實(shí)這些大家可以到網(wǎng)站上了解.我只說(shuō)我的直觀感受,.在4S店里分別試駕了2.0和2.5排量的,2.0給我的感受并沒(méi)感覺(jué)出與2.5有什么不同.都是在平穩(wěn)加速時(shí),隨著油門(mén)踏板緩緩踩下..速度穩(wěn)穩(wěn)提升,在前半段時(shí),覺(jué)得油門(mén)特別的肉,并不像某些車(chē)的踏板那么靈敏,但當(dāng)轉(zhuǎn)速提到2000+轉(zhuǎn)的時(shí)候,一下子覺(jué)得速度上來(lái)了,而且油門(mén)依然留有余量,有一個(gè)種動(dòng)力源源不斷的感覺(jué).而且變速箱在換檔時(shí),特別的積極且輕盈...當(dāng)然在急加速時(shí),2.0和2.5的區(qū)別就體現(xiàn)出來(lái)了..當(dāng)時(shí)感覺(jué)變速箱一下子從四五檔降到二三檔.同時(shí)伴隨著強(qiáng)大的動(dòng)力輸出.個(gè)人覺(jué)得2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就沒(méi)有2.5那么輕柔了.那么悅耳了.我買(mǎi)的2.5車(chē)型,在我上下班途中有一段雙向兩排道路段,每當(dāng)遇到慢鱉時(shí),.只要瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī),猛踩油門(mén),反道超車(chē)真不是一件難事,所以對(duì)動(dòng)力方面我是十分滿(mǎn)意的......
越野：
一流，懂車(chē)的人都知道的。
油耗：提車(chē)時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適：座椅挺舒服的，新車(chē)也沒(méi)啥味道
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10584公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來(lái)說(shuō)，我最滿(mǎn)意的就是油耗了。特別省油，無(wú)論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外，關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對(duì)于2.5排量的車(chē)來(lái)說(shuō)，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來(lái)說(shuō)，車(chē)身也是比較重的，所以，對(duì)比油耗來(lái)說(shuō)真的很省油，很環(huán)保。對(duì)于高速而言，那就更不用說(shuō)了。開(kāi)著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華，除了在高速上超車(chē)和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開(kāi)到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國(guó)道，如果是一直走高速的話，也就是一級(jí)路，我估計(jì)可以到7升以下每一百公里；也就是說(shuō)，如果是純走高速的話，可以開(kāi)車(chē)小車(chē)的油耗來(lái)，相比于同級(jí)別的城市SUV來(lái)說(shuō)，而且還是四驅(qū)車(chē)型，應(yīng)該來(lái)說(shuō)，是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了，也是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：做工.....我只能說(shuō)這個(gè)做工真的不是20姬萬(wàn)的車(chē)的做工倒更像是幾萬(wàn)價(jià)位的車(chē)的做工，真是在忽悠車(chē)主呢....不論是車(chē)內(nèi)飾的做工（在前擋位置居然還有一條不是干什么用的黑色膠布漏在外面)還是外面的..特別要提一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙里前面兩個(gè)葉子板那邊是兩塊黑橡膠..那天洗車(chē)以為里面有什么東西.打開(kāi)一看里面全空的....我只想說(shuō)CA你要是里面沒(méi)東西這兩個(gè)位置不能訂兩塊鐵板嗎....我還第一次碰到這個(gè)位置訂兩塊橡膠的....
外觀：后頭率高，拉風(fēng)
空間：另外一輛是轎車(chē)，這次春節(jié)出遠(yuǎn)門(mén)把家人折騰慘了�，F(xiàn)在這個(gè)CX5要好很多。
配置：高！實(shí)在是高！
動(dòng)力：2.5動(dòng)力充沛
越野：
馬自達(dá)的操控歷來(lái)都是排前面的，cx-5操控犀利。入彎以后，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確不用再?gòu)澋乐行拚嵌龋较虮P(pán)也沒(méi)有非常賊的感覺(jué)。拿捏的正好。
油耗：這款車(chē)主打就是油耗，所以油耗還是很滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：2.5旗艦版，懶得上作業(yè)，已行駛8000多公里，二保還沒(méi)做，車(chē)不錯(cuò)，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題，動(dòng)力杠杠的，發(fā)個(gè)真實(shí)油耗吧，僅供參考。1、油耗，這個(gè)不用多說(shuō)了，大家應(yīng)該都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.8的手動(dòng)還要省，可能跟我以前駕駛習(xí)慣有關(guān)，我經(jīng)常急加速急剎車(chē)的。不過(guò)CX-5的油耗是真心的省，油耗沒(méi)有上過(guò)8.5，這個(gè)油耗非常滿(mǎn)意！2、駕駛感受，這個(gè)同樣非常滿(mǎn)意，之前開(kāi)的是手動(dòng)，所以換車(chē)之前，想到以后是自動(dòng)擋了，一直還擔(dān)心會(huì)不會(huì)影響那種酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。事實(shí)證明，我的擔(dān)心完全多余了，CX-5這個(gè)6速手自一體變速箱跟它2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配合得真是非常好，平緩駕駛的時(shí)候，換擋平順，幾乎感覺(jué)不到一點(diǎn)頓挫，加速非常線性，除非刻意去感覺(jué)，才能知道它什么時(shí)候在換擋。而且它的換擋邏輯對(duì)駕駛者的意圖領(lǐng)會(huì)也很好，想要加速的時(shí)候，深踩油門(mén)，它馬上就能響應(yīng)，非常迅速，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，超車(chē)基本上也都是想超就超，
外觀：外觀時(shí)尚，車(chē)身流線，前臉不失霸氣。
內(nèi)飾：做工確實(shí)一般，不是很細(xì)，而且我覺(jué)得車(chē)內(nèi)黑色元素太單一，包括駕駛室上的玻璃升降器，都是太省材了，好在自己在某網(wǎng)站買(mǎi)了許多度烙條自己安裝（東西真的不錯(cuò)，尺寸很符合，就是價(jià)格有點(diǎn)小貴，不過(guò)一分錢(qián)一分貨），算是給黑元素加上一層銀甲吧~！真心喜歡加裝后的內(nèi)飾，很不錯(cuò)~！
空間：基本夠用，相對(duì)軸距不算寬裕
配置：高
動(dòng)力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷 ，這個(gè)也體現(xiàn)在安全性上。
越野：
四個(gè)字“指哪打哪”
油耗：800公里的時(shí)候7.3，現(xiàn)在1000公里8.1，前面應(yīng)該不是很準(zhǔn)，現(xiàn)在應(yīng)該慢慢準(zhǔn)了，所以油耗上來(lái)了。
舒適：不管是鋪裝路面，還是非鋪裝路面，振動(dòng)過(guò)濾較好，但過(guò)減速帶，稍顯不舒服，但可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀 2.動(dòng)力 3.操控 外觀時(shí)尚線條優(yōu)美，獲得同級(jí)超低風(fēng)阻的稱(chēng)號(hào)，一對(duì)冰藍(lán)示寬燈點(diǎn)綴后，上街回頭率100%，很適合年輕人開(kāi)（小弟23）。2.5的百公里加速實(shí)測(cè)8.67s 能與豐田86入門(mén)跑車(chē)的加速不相上下，對(duì)應(yīng)于一輛1.6t的SUV已經(jīng)非常不錯(cuò)了！操控沒(méi)得說(shuō)，底盤(pán)夠扎實(shí)！路感很強(qiáng)！可以用馬三的操控來(lái)形容么？
缺點(diǎn)：中控顯示器左側(cè)下方軟塑料接縫不平整，略微高出一點(diǎn)（首保時(shí)準(zhǔn)備4s處理）；行駛中加油時(shí)能聽(tīng)到弱小的“哧哧”的噴油聲，停止加油聲音沒(méi)有（難道是皮帶聲音嗎），不知道其他車(chē)主有沒(méi)有。
外觀：棒
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，但在小的地方還要加強(qiáng)
空間：感覺(jué)不錯(cuò)，完全夠用。其實(shí)-5前后排縱向空間夠用。相對(duì)弱些是后排腳步凸起以及扶手箱擠占后排空間，導(dǎo)致后排中間位置不舒服。我想說(shuō)的是先后看了Q5, Q7, XC60, NX,發(fā)現(xiàn)后排中間無(wú)一不是雞肋，哪怕縱向空間再好橫向也僅僅主要預(yù)留了左右兩個(gè)位置，中間僅僅預(yù)留出大概一個(gè)扶手箱的位置，這么窄的位置，估計(jì)只有孩子夾在兩個(gè)大人之間才夠坐，那縱向腿部空間再奢侈有什么意義？仔細(xì)想想SUV不管多豪華國(guó)外都是只為四個(gè)人設(shè)計(jì)得，如果更多那就是MPV的領(lǐng)域了�？纯丛瓉�(lái)的子彈頭橫向?qū)挻笊嘲l(fā)座位，那才是適合三個(gè)人乘坐的座椅。
配置：我個(gè)人認(rèn)為在同級(jí)別車(chē)型中來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比應(yīng)該算是很高的
動(dòng)力：2.5的排量，動(dòng)力還是夠用的。給過(guò)幾腳大油，感覺(jué)不錯(cuò)。
越野：
指哪打哪
油耗：高壓縮比，自動(dòng)啟停。省油，真的省油，現(xiàn)在過(guò)完冬天了，而且我基本不怎么熱車(chē)的情況下，一個(gè)冬天沒(méi)有走過(guò)高速，勻速18KM/H 現(xiàn)在的行車(chē)電腦的平均油耗是10L/100KM，很棒，見(jiàn)過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)我車(chē)省油，
舒適：可以，對(duì)顛簸路面的過(guò)濾有待提高
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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