長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9843）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺，超棒，每天上下班看到這運(yùn)動(dòng)型的姿態(tài)就有種迫不及待的駕駛欲望，行駛中，總是被車流擁擠的路況干擾，不開到80碼以上似乎都對(duì)不起小五，似乎生產(chǎn)商也考慮到這樣的問題了，配備的i-stop能讓你在轟鳴聲安靜下來，又能經(jīng)濟(jì)節(jié)油，太贊了，優(yōu)秀的操控讓你在車水馬龍中轉(zhuǎn)向、變道、加速、超車都是那么的優(yōu)雅，駕駛的感覺是你已經(jīng)與車身結(jié)合了，并且結(jié)合的天衣無縫，人馬合一，他明白你的每條指令，甚至每一發(fā)神經(jīng)的變化都能反應(yīng)到操控上，這種感覺簡(jiǎn)直棒極了，很奇妙也很特別。
缺點(diǎn)：售后服務(wù)，非常不專業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)雜音未解決。12000公里維護(hù)保養(yǎng)超標(biāo)，不合理消費(fèi)太多。清洗節(jié)氣門后加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)急加速噪音大未解決。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)真好看，身邊人都說好看。
內(nèi)飾：材料不差，設(shè)計(jì)一般
空間：一般，但同級(jí)別中算良好，一家三、四口外出旅行正好合適。
配置：性價(jià)比，怎么說呢，三大件和外形絕對(duì)牛掰，其他一些配置，什么自動(dòng)頭燈，后視鏡記憶啥的，如果有就更好了
動(dòng)力：開過這個(gè)2.5的人都說過得去，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
懸掛有點(diǎn)偏硬，側(cè)向支撐很好。方向盤手感不錯(cuò)，也很輕。路感到位，高速很穩(wěn)！
油耗：這個(gè)或許與本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，我喜歡大腳油門起步，在前200km油耗大約是12個(gè)半吧，慢慢地到現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在8.9全都是在市區(qū)，東營(yíng)的路雖寬但是這幾年隨著購車的人越來越多，大馬路上也慢慢開始擁堵起來尤其是上下班的高峰期。
舒適：車震需要前排座椅推前，空間夠
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控好。 駕駛坐非常舒服。
缺點(diǎn)：后排沒有出風(fēng)口，后排座椅太直
外觀：外觀算是最大的優(yōu)點(diǎn)了吧。
內(nèi)飾：做工確實(shí)一般，不是很細(xì)，而且我覺得車內(nèi)黑色元素太單一，包括駕駛室上的玻璃升降器，都是太省材了，好在自己在某網(wǎng)站買了許多度烙條自己安裝（東西真的不錯(cuò)，尺寸很符合，就是價(jià)格有點(diǎn)小貴，不過一分錢一分貨），算是給黑元素加上一層銀甲吧~！真心喜歡加裝后的內(nèi)飾，很不錯(cuò)~！
空間：夠用了，我180cm，180斤，坐進(jìn)去，都不局促。和我以前的騏達(dá)神車比，前后差不多，左右寬敞不少，在suv中中上水平，后排個(gè)人感覺比X6、翼虎、勝達(dá)都好。
配置：只能說很高了，滿意中。
動(dòng)力：沒開過渦輪增壓的車，但是在自然吸氣的車中絕對(duì)是夠給勁的，坐過我車的同事都說這車的推背有感，高速中100以上再提取游刃有余，我覺得這個(gè)車就買2.5的，絕對(duì)給你一種行云流水般的感覺。
越野：
：操控沒得說，指向準(zhǔn)確，而且馬自達(dá)底盤調(diào)教的很厲害，開起來很舒服，特別是過S彎的時(shí)候；下高速過90度的彎道，60km/H都不用踩剎車，而且離心力也不大；過減速帶也沒有很硬的感覺，就像閻胖哥講的“潤(rùn)”。
油耗：目前我只跑了300來公里，瞬時(shí)油耗，如果是采用了I-STOP技術(shù)，停車后再啟動(dòng)瞬時(shí)油耗有時(shí)候會(huì)到32-34，一般正常勻速開6-8，有時(shí)候40碼時(shí)速時(shí)候5-7也很多。以上都是沒開空調(diào)的行駛狀況！
舒適：比RAV4和翼虎舒服，具體感受我覺得要自己坐過才知道的
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，地盤操控性，只能用完美來形容！山道之王!
缺點(diǎn)：油耗符合預(yù)期，操控尚可，后排乘坐缺乏舒適性。動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)，高速時(shí)彎道有輕微失重。內(nèi)飾做的不好，也不至于到了不可接受的地步，后排空間以我1.73的身高，略休閑的坐姿，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟�，最頭疼的是中間那個(gè)凸起讓我的腳居然不能橫著移動(dòng)過去�？上Я�，買suv不買轎車的主要原因之一就是大一點(diǎn)，一家人坐著舒服出去玩。就這一點(diǎn)讓我不能接受。相信有很多人因?yàn)檫@一點(diǎn)放棄－5，希望馬自達(dá)改進(jìn)，犧牲下后備箱空間和把后排座椅空間做大一點(diǎn)，讓長(zhǎng)途駕駛后排乘坐者有些期盼，讓自駕游給同行美好的愿景！馬5在前四道門的關(guān)閉上觸電處理不夠完美，關(guān)閉時(shí)給本人的感覺有些失落。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，特別是19的輪轂，不過要保持干凈，個(gè)人感覺貼任何一件鍍鉻裝飾，都是畫蛇添足
內(nèi)飾：用料還較實(shí)在，但相對(duì)中庸些。
空間：空間不是.CX-5的優(yōu)勢(shì)，前排雖然還好，但是后排的空間只能說是馬馬虎虎，后備箱的空間倒是還可以，雖說為了全尺寸的備胎點(diǎn)高了幾公分的后備箱，但是也夠用了。
配置：同級(jí)別中的領(lǐng)先者（逍客、勁炫、ix35什么的明顯不算），現(xiàn)在就剩一個(gè)奇駿還沒上市，估計(jì)很難有驚喜。不過，性價(jià)比高在一定程度上是因?yàn)槠放撇粔蛴�，幾年后賣車的時(shí)候估計(jì)就笑不出來了。
動(dòng)力：那是相當(dāng)棒。
越野：
絕對(duì)的好
油耗：2.5L排量，勻速27，百公里8.5，只喂93，不挑食
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前天去提的車，去江邊和爛路跑了一圈，總體來說讓我最最滿意的是它的操控性，那句話怎么說來著的...指哪打哪特別的靈活我把座位放低一度以為自己在開轎跑.....油耗也可以現(xiàn)在跑了117KM油耗已經(jīng)降到14.0了估計(jì)到首保油耗能降到10左右...
缺點(diǎn)：做工�。�！實(shí)在是一個(gè)很大的敗筆。
外觀：第一眼被吸引過去的就是它的外觀，修長(zhǎng)動(dòng)感的身形，飽滿的屁股，略長(zhǎng)略厚的前臉帶有點(diǎn)萌還夾帶有點(diǎn)點(diǎn)兇，19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看，前邊45°角來看的話應(yīng)該是最好看的！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔、用料實(shí)在。中控上方大面積的軟性材料比一些日系車厚道多了。兩前門面板也是軟性材料，只是兩后門的面板是硬塑料。而且該車的內(nèi)飾被福布斯評(píng)為2012年全球十佳內(nèi)飾，可見內(nèi)飾的設(shè)計(jì)
空間：其實(shí)空間也夠用了。在同級(jí)不算優(yōu)秀，大軸距都用到后備箱去了。后排座椅乘坐兩個(gè)人還算舒適。坐三個(gè)人，跑長(zhǎng)途多少會(huì)有點(diǎn)覺得憋屈吧。
配置：相對(duì)性價(jià)比較高，比市場(chǎng)上同級(jí)車要高，至少在我看過的同類車型里面性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：太小
越野：
說到操控，每個(gè)人都有每個(gè)人的感受。對(duì)于普通車友來說，操控這個(gè)意義很深，到底怎么樣才算是好的操控呢？我對(duì)此車的理解是，方向盤的指向性確實(shí)很棒，對(duì)于離地間隙215mm時(shí)速高于40km/h過彎車身側(cè)傾不明顯，變速箱換擋無頓挫，我最喜歡的還是-5的底盤，馬自達(dá)對(duì)于-5底盤的調(diào)校的確有其獨(dú)特的高水平。
油耗：還不錯(cuò)
舒適：一般般，特別是后排
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒 外觀很漂亮
缺點(diǎn)：中央扶手沒有包真皮。
外觀：漂亮，我和老婆都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾太一般了。駕駛室前排的兩門板和中控的材料還是不錯(cuò)的，是軟性材料，但后兩門板居然是硬塑料。
空間：空間只能說中規(guī)中矩，沒有大的驚喜也沒有大的不滿意，前排駕駛席和非駕駛座座椅包裹性好，有種超跑的感覺（額。�？涞檬遣皇怯悬c(diǎn)過分），駕駛座的電動(dòng)座椅操作方便稍微有種良好的阻尼感，腰部支撐給它個(gè)贊，確實(shí)好使；后排空間良好，唯一不足后排靠背角度過于太直，接近90度，希望馬自達(dá)認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)在以后的改進(jìn)過程中考慮一下后排乘客的舒適性
配置：性價(jià)比好，20萬左右的SUV，省油+6AT+操控+高顏值+優(yōu)惠越來越大=高性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力很好。平順
越野：
開起來很輕松，上路很快，指向也挺準(zhǔn)的，真皮方向盤摸起來也舒服，挺喜歡I-STOP啟停系統(tǒng)，很個(gè)性，同時(shí)也可以提升車輛提高燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助控制系統(tǒng)等也很齊全。
油耗：最滿意的就是油耗了，剛剛過了磨合，現(xiàn)在行車電腦顯示的是7.9�？赡苁歉咚倥艿亩喟�！現(xiàn)在跑的高速占80%，城區(qū)20%。不過現(xiàn)在這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了，畢竟2.5的排量，跟朋友1.6的小轎車油耗差不多。現(xiàn)在這個(gè)油耗，朋友都不相信是2.5的排量跑的。
舒適：一般，后排坐椅不能調(diào)整角度，讓我有點(diǎn)擔(dān)心，到時(shí)帶老母親出游時(shí)，長(zhǎng)途中會(huì)不會(huì)有什么不適。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和操控是最滿意的，也是杠五的主打優(yōu)點(diǎn)，個(gè)人感覺是最漂亮的緊湊級(jí)SUV，沒有之一！她甚至給我這樣一種感覺：SUV就應(yīng)該是這樣樣子的。操控在SUV里算是很不錯(cuò)了，當(dāng)然不能跟同級(jí)轎車比。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工實(shí)在是不敢恭維，縫隙太大了！
外觀：外觀滿意，那是必須的，年輕人可以考慮紅色，絕不會(huì)后悔。沒有國(guó)外的勺子燈略為可惜。19寸輪轂還是很亮眼的，拿回來噴成亞光黑輪轂顏色和車身顏色就對(duì)上了，會(huì)比較有質(zhì)感（不過17寸的不建議，反倒會(huì)顯得輪子更�。�。自帶行李架，沒用過，外觀上有提升吧。后排有隱私玻璃比較好用，前排沒有，說實(shí)話，前排為了視野搞黑膜其實(shí)挺不安全的，挺影響視野的，尤其是晚上。然而媳婦兒覺得太曬。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格喜歡 但做工..算了吧 無力吐槽了 講究?jī)?nèi)飾的朋友要慎重了
空間：馬自達(dá)的空間利用率還是比不上日產(chǎn)和本田，2米7的軸距也就剛夠用，不過對(duì)于我和家人來講算是寬敞了，沒人身高超過1米8的。后箱也大，家里裝東西全部沒問題...總之一句話：滿意。
配置：4月份買的，沒堅(jiān)持到換代最佳時(shí)期，優(yōu)惠1W，沒送東西，因地處三線城市，可以接受。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，那是沒得說的，給油就會(huì)往前竄的。不愧是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一啊！
越野：
不錯(cuò)，和原來開的天語比，強(qiáng)的不是一點(diǎn)。
油耗：很好，現(xiàn)13.7L/100KM。
舒適：23萬元的SUV沒有太多的奢求，自己感覺舒適性過的去
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控超好，油耗相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)動(dòng)靜大，但是很快就能恢復(fù)正常；副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，不夠有面；中控內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，不過用著還挺順手。補(bǔ)充最尷尬的一點(diǎn)，提車3個(gè)月，上海3次排牌失敗，第四個(gè)月只能上外地臨牌了��！4S有收上牌費(fèi)，拍到牌照才能把合格證一致性書等等一系列證件給你，然后一條龍幫上了牌，很蛋疼。一直想認(rèn)證，但就是沒有證！明明錢全交了。。。。
外觀：第一眼被吸引過去的就是它的外觀，修長(zhǎng)動(dòng)感的身形，飽滿的屁股，略長(zhǎng)略厚的前臉帶有點(diǎn)萌還夾帶有點(diǎn)點(diǎn)兇，19寸大輪轂很拉風(fēng)很好看，前邊45°角來看的話應(yīng)該是最好看的！
內(nèi)飾：做工一般，中控用料還行，車頂用料很次。
空間：足夠用，就是后排中間位置稍微狹窄。
配置：高，這個(gè)級(jí)別的我認(rèn)為性價(jià)比最高了
動(dòng)力：在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力稍顯不足，但是在2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，動(dòng)力隨傳隨到，即使轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)也沒有動(dòng)力衰減的傾向
越野：
絕對(duì)的好
油耗：油耗滿意，純市區(qū)駕駛平均9.8個(gè)油（四季綜合），比同事的斯柯達(dá)昊銳、邁騰、哈弗H6都低。純高速跑過幾次，純高速，油耗在7.5左右。
舒適：駕駛員就很好，對(duì)后排的照顧就稍差一些，所以舒適性只能說是一般了，比起奇駿來講真心差一大截，都說魚翅和熊掌不能兼得，要操控性就必然犧牲一些舒適性了，減震稍硬，過溝溝坎坎的后排過濾就不那么好了，不過相對(duì)215mm的車高來講能接受。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來說，我最滿意的就是油耗了。特別省油，無論走城市道路還是高速，創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外，關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主，都知道在城里上下班高峰都比較堵，但是對(duì)于2.5排量的車來說，一般就是在8.5左右，已經(jīng)是很給力了，因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來說，車身也是比較重的，所以，對(duì)比油耗來說真的很省油，很環(huán)保。對(duì)于高速而言，那就更不用說了。開著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華，除了在高速上超車和行駛夠用以外，最關(guān)鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里，這當(dāng)中包括走國(guó)道，如果是一直走高速的話，也就是一級(jí)路，我估計(jì)可以到7升以下每一百公里；也就是說，如果是純走高速的話，可以開車小車的油耗來，相比于同級(jí)別的城市SUV來說，而且還是四驅(qū)車型，應(yīng)該來說，是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了，也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排座椅舒適度差
外觀：亮麗，線條優(yōu)美，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也有很大原因是這個(gè)
內(nèi)飾：滿意
空間：夠用吧
配置：感覺沒有什么性價(jià)比，買車的時(shí)候4S說白色的要加2000.想提車也得加一萬左右才可以盡快提到。要不就要等2個(gè)月以后。個(gè)人認(rèn)為還不如加價(jià)買翼虎或者神車呢。買下來總共花了27萬多，相信誰也不會(huì)覺得有什么性價(jià)比吧。
動(dòng)力：不算很快，也足夠用
越野：
作為SUV來說，非常好了
油耗：相當(dāng)不錯(cuò)，能甩某些神車幾條街
舒適：座椅挺舒服的，新車也沒啥味道
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程11782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀與動(dòng)力。 智能啟停真的非常好用， 甚至在城市中都希望多遇到幾個(gè)紅燈， 而且現(xiàn)在也能控制的很好， 想停就停， 想不停就不停。 2.5的動(dòng)力真的是非常爽，因?yàn)樾萝囘�沒有舍著大力踩過， 不過就現(xiàn)在這種正常情況，輕輕一點(diǎn)不知不覺就上80. 內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，這個(gè)是個(gè)人的理解。
缺點(diǎn)：后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，還有就是我目前發(fā)現(xiàn)，我的車現(xiàn)在有兩處有異像.第一處：駕駛員位置玻璃開到一半，過障礙時(shí)有響聲（就像小石子碰到的聲響）用手抓住玻璃來回晃也會(huì)像.第二處：就是車速慢的時(shí)候，前擋風(fēng)玻璃有嘰嘰嘰的異像！具體位置還沒有找到.
外觀：回頭率高。
內(nèi)飾：用料實(shí)在 做工細(xì)致 就是偶爾有一點(diǎn)異響
空間：均衡！偏向駕駛者！前排寬裕！中排合適！后備箱寬敞！你如果仔細(xì)對(duì)比過途觀、新rav4、翼虎、榮威w5就能發(fā)現(xiàn)，這是最適合家用的空間比例。
配置：高
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力崗崗地。地板油，超車感覺很爽，得心應(yīng)手
越野：
好，非常靈活，過彎信心十足。
油耗：最滿意的就是油耗了，剛剛過了磨合，現(xiàn)在行車電腦顯示的是7.9�？赡苁歉咚倥艿亩喟�！現(xiàn)在跑的高速占80%，城區(qū)20%。不過現(xiàn)在這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了，畢竟2.5的排量，跟朋友1.6的小轎車油耗差不多�，F(xiàn)在這個(gè)油耗，朋友都不相信是2.5的排量跑的。
舒適：還可以，駕駛員座椅還算舒服
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足的同時(shí)還省油！
缺點(diǎn)：后排地板中間部分隆起較多，但四驅(qū)車難以改進(jìn)，內(nèi)飾做工精細(xì)程度還有提升空間，但并不差�？傮w來說幾乎契合我選車的所有需求
外觀：足夠性感，足夠優(yōu)雅，屬于耐看型
內(nèi)飾：這個(gè)已經(jīng)被我的很多朋友吐槽了。。。毫無高級(jí)感，運(yùn)動(dòng)感又營(yíng)造的不到位。
空間：個(gè)人對(duì)空間不是很在乎，買車也沒想過拉多少人拉多少貨，后排基本不坐，覺得完全夠用。車子看起來感官上覺得比實(shí)際尺寸要小。
配置：車是消耗品，買回來之后還陸陸續(xù)續(xù)的買了很多車用設(shè)備、裝飾，所以不喜歡說什么性價(jià)比，就是一個(gè)字：喜歡就買。
動(dòng)力：由于我的是2.5排量的，所以動(dòng)力是不錯(cuò)的。在高速超車沒壓力，在市里起步也很給力。本人不怎么暴力開車，但是有事出去絕對(duì)不會(huì)輸給別的車。上山，過河都不錯(cuò)的，有一次爬坡大概不到45度的大坡，想著可能上不去，但是小五不負(fù)眾望，竟然毫無壓力的上去啦，讓我對(duì)小五的動(dòng)力有了新的認(rèn)識(shí)。最近老是去山里干活，都開這小五上山，真的是沒有讓人失望呀，從來都不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用什么的，大家都說這輛車不錯(cuò)的。
越野：
：這是我買車唯一選車的理由！其它suv沒有開過，但是cx-5比我原來的東方之子操控好多了，在街上鉆來鉆去好有意思，提車回來路上，第一次覺得八達(dá)嶺高速那么短！還沒有體驗(yàn)過攻彎就出了山區(qū)，沒有感覺到一點(diǎn)累！
油耗：滿意
舒適：我坐著很舒服 家人做感覺有點(diǎn)硬
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