長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很好開，操控非常棒，有種開轎車的感覺
缺點：內(nèi)飾做工太糙了點！相比其他日系車不夠精致。
外觀：我喜歡。
內(nèi)飾：然很樸素，但是看久了以后還是挺順眼的，但是你除了黑色就不能提供一下其他顏色的內(nèi)飾嗎，新馬六上的白色內(nèi)飾超贊的，儀表盤顯示信息也很全， 大屏幕反應(yīng)也挺靈敏
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：個人認為性價比還是很高的！
動力：這里我要表揚一下動力，一開始的時候我的確感覺到動力的不足，現(xiàn)在開了1W公里之后，我發(fā)現(xiàn)車子是越開越喜歡，塞車低速的時候，他的轉(zhuǎn)速會壓在1000-1500轉(zhuǎn)之間，當你要爆發(fā)的時候，踩一半的油門，車會馬上向前奔出，但是，我是比較急的，我覺得還不夠，所以繼續(xù)一腳到底！觸發(fā)運動模式，變速箱連降兩檔，轉(zhuǎn)速馬上跳至4500-5000轉(zhuǎn)，一陣跑車的聲音爆發(fā)出來之后，車子帶點推背的感覺一直線性加速得很快直達120！我感覺比渦輪在我背后踢我一腳的感覺好很多！這也就所謂的一個變速箱，自帶ECO跟運動模式，根本不需要按鈕來調(diào)節(jié)，懂車，也懂我
油耗：很堵加上2.5排量，10個油不錯了
舒適：前座舒適性還好 后座真的很難受 座椅硬而且還比較直 車減震細小的坑洼過濾的還行 但去非鋪裝道路上肯定晃的難受 追求舒適這車跟你不沾邊
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購買時間2013年11月
購買地點吉林 吉林
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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缺點：電動升窗按鈕沒有夜光，晚上找升降窗要找半天
外觀：很不錯，很喜歡
內(nèi)飾：有待提高。
空間：個人覺得完全夠用（如果再大找停車位的機會就減少許多），后排空間也不會小，后排4一次性塞進5個成年人跑過近200公里，比較輕松，超乎想象，可424三段式放倒后座，好裝大件東西。
配置：很好！仔細對比過20-30萬幾乎所有SUV，價格=品牌價值+車成本。相對來說，長馬加的品牌價低些，對我們來說就是實惠些。途觀，牛，高了至少5萬左右；翼虎高了3萬左右；森林人高了4萬左右；Jeep 指南者優(yōu)惠后性價比也還好，可惜老婆不喜歡后排中間。CRV就不能說是SUV，RAV4豐田太日本了；其余的法、韓是要不就是CVT變速箱，要不就是只有前驅(qū)。對了還有條最重要的，SUV和T不是很協(xié)調(diào)，故第一選擇是自然吸氣。
動力：2.5豪華版動力杠杠的，小馬路牙子，一探就上去了，偶爾市區(qū)路況好超個車，小五也是干凈利落，從容搞定。
越野：
操控十分精準，指向性好，開車很輕松、很享受。
油耗：同級車中沒比的。省道、鄉(xiāng)下縣道跑得多一點，電腦顯示油耗在9.8左右，1500公里加了1100多元的油，每公里大約0.75元，與電腦顯示多少有點誤差。
舒適：前排舒適性不錯。后排？我沒坐過后排。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控出色，一句話就是車非常好開，就像身體的一部分一樣操縱自如，油耗也非常低2.5的排量四驅(qū)能控制在10個油已經(jīng)很不錯了，啟停非常好用，特別喜歡等紅綠燈，倒車影像特別清晰，晚上效果也很好，底盤扎實，通過性好。
缺點：做工.....我只能說這個做工真的不是20姬萬的車的做工倒更像是幾萬價位的車的做工，真是在忽悠車主呢....不論是車內(nèi)飾的做工（在前擋位置居然還有一條不是干什么用的黑色膠布漏在外面)還是外面的..特別要提一下發(fā)動機艙里前面兩個葉子板那邊是兩塊黑橡膠..那天洗車以為里面有什么東西.打開一看里面全空的....我只想說CA你要是里面沒東西這兩個位置不能訂兩塊鐵板嗎....我還第一次碰到這個位置訂兩塊橡膠的....
外觀：魂動以及創(chuàng)馳藍天理念的外觀，很帶感。外形個人有個人的觀點，但杠五的外形在同級別里，運動感是最強的。
內(nèi)飾：還不錯，但在小的地方還要加強
空間：基本夠用。
配置：非常高
動力：2.5動力充沛
越野：
指向精準，路感清晰，開起來舒適輕松且有些樂趣，比我之前的兩臺轎車看著還舒服
油耗：不簡單不簡單，平均時速23公里，平均油耗10L/百公里，一公里不到0.8元，厲害厲害��！
舒適：中，減震較硬，噪聲控制不太好，后排不可調(diào)。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較不錯，400公里油耗已經(jīng)降低到8.4，而且本人400公里基本全是城市路段，感覺還可以更低
缺點：裝配工藝差了點。。然后國產(chǎn)后簡配的厲害。。車漆較薄
外觀：顏值我給85分，我選的是炫亮銀，開出去很博眼球。很多人上來問，質(zhì)感很強！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于低調(diào)的感覺吧，有的都有，沒有豪華感， 但是個人能接受。
空間：空間對于我來說夠用了，這個得看各自的需求，你要用它裝貨那是不行的，滿足平日需求倒是沒問題。
配置：高
動力：2.5L的144千瓦的動力強勁，在同排量自然吸氣的SUV車中，該車的發(fā)動機動力是最大的，動力也是最強勁的，加速性能好。高速跑到160毫無壓力，感覺踩油門還能往上竄。油門沒有踩到底過，高速上稍微踩一下就有動力，定速巡航很好用，平時在外環(huán)或者快速路上都能用上，在80邁左右是最省油的，瞬時油耗5個多，很牛啊。
越野：
操控出色。50公里時速過直角彎，車身感覺不到太多搖晃，底盤很穩(wěn)定，甚至好過途觀和翼虎。試駕過同級其他日系，這點真的做不到；變速箱也非常贊，加速線性，感覺不到頓挫；
油耗：大多數(shù)時間都是在郊區(qū)，剩下的時候就是市區(qū)有點堵車，2.5L的油耗8.8我已經(jīng)很知足了。
舒適：座椅還算舒服，但新車味很多，放了一個多星期了還是有味
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購買時間2014年01月
購買地點山東 德州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，這個不用多說了，大家應(yīng)該都知道了，真是很省啊，2.5的排量，基本上比我以前1.6的手動還要省，可能跟我以前駕駛習慣有關(guān)，我經(jīng)常急加速急剎車的。不過CX-5的油耗是真心的省，武漢這幾年到處施工，大白天全城幾乎沒有不堵的，尤其是上下班時間，就是這種行車條件，油耗沒有上過11，包括最近也經(jīng)常開空調(diào)，最多是10點幾的油，綜合也就是9點幾，平均時速一直都只有十幾公里啊，這個油耗非常滿意！
缺點：中控偶爾有異響
外觀：優(yōu)雅。最喜歡的是尾部造型和側(cè)面形象！尤其是側(cè)面看去，非常的優(yōu)雅，比例恰到好處！前臉的嘴部魂動造型，我個人不太喜歡，如果進氣格柵部位的造型不要做那么深，做的橫向修長些，會更好看的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然設(shè)計簡潔，沒有那么花哨的科技感，但是在操作很明了，簡單易上手。
空間：家庭用足夠了，有人糾結(jié)后排空間，我覺得夠用，還有它的后排可以2/1搬到，小朋友很稀飯。
配置：定價有點高了
動力：196馬力沒的說，非常滿意
越野：
指向精準 單手操作也不是問題
油耗：毫無疑問,最省油的SUV, 2.5的排量,高速8個多,省道7個多,市內(nèi)9-11個
舒適：前排座椅的包裹性很好，對于喜歡自駕的我來說，跑長途感覺舒適性還是很不錯。
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格22.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控滿意，行云流水，底盤高，通過性強。自動啟停設(shè)置合理，實用方便。
缺點：車窗按鈕沒有背光，晚上很不方便，洗完車后開關(guān)車窗會帶很多水印，開關(guān)一次玻璃白擦了；儀表不能顯示哪個車門未關(guān)，20多萬的車，這個可以有
外觀：外觀10年不過時。
內(nèi)飾：還好，是我喜歡的風格，簡單，不復(fù)雜。
空間：前排座位空間還可以..后排的話做兩個人還行要是做三個人那中間那個要累死....真心不知道那個位置為什么下面突起這么大一塊..突起也就算了為什么前面那個中的箱子還這么靠后呢....
配置：不錯，適合5口家庭，20W級別不錯的選擇
動力：：動力感覺不錯，好車沒有開過，自己加裝了《電子油門加速器》，現(xiàn)在動力是隨叫隨到！怕動力好了站不住，所以改裝《陶瓷剎車片》，目前剎車稍微用力，ABS狂動不知，看來輪胎成了最薄弱的地方，所以下一步升級，馬牌235/55-R19輪胎！
越野：
馬自達的操控，比本田之類的，好多了。
油耗：超低油耗，說誰誰都不信。6.2/L，每次200元，妥妥的450公里
舒適：座椅略硬 但人機工程學設(shè)計的不錯很貼服 長時間開不累 懸架喜歡軟的感覺會贏 但是我很喜歡這種質(zhì)感 彈跳快速 底盤緊實 高速噪音略大但是可以接受 不影響交談
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，我相信買-5的人有一半以上是因為它騷氣的前臉和誘人的屁股，關(guān)于外觀說再多的美言我覺得也是廢話；操控，剛才說了有一半的人是為了它的外觀，那么另外一半的人肯定是為了它的操控。。說起操控意義太深，只有自己駕駛起來才能感受到這種美好的駕駛感覺，i-stop確實能起到省油的作用。
缺點：A柱寬大又比較靠后，遮擋視線；高速上提速超車上噪音較大；可能是為了省油，輪胎用的是215寬度的節(jié)能胎，剎車軟，平時市內(nèi)感覺不到，上高速110-120時，急剎車真是心中沒底
外觀：非常大氣漂亮,很喜歡
內(nèi)飾：雖然不算很好，但我覺得也不至于像一些同學認為的那么不堪吧。
空間：還算說得過去...這部車雖然有2700的軸距,但是由于有一部分分配給了發(fā)動機倉,所以乘坐空間,特別是后排腿部空間.沒有看上去那么大.但是也在能接受的范圍內(nèi)....~!
配置：性價比很好，當時裸車21W能買到2.5L+4驅(qū)車的唯一選擇。
動力：最滿意的就是動力了，只有你深踩油門發(fā)動機會立即暴躁起來，變速器反應(yīng)非常敏捷。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，操縱最好。
油耗：省，近1700Kg的體重耗油僅相當于1.8的轎車
舒適：后排舒適一般，前排座椅很舒適，副駕駛?cè)绻彩请妱幼尉秃昧?/span>
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購買時間2013年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，魂動設(shè)計，對比其他車型優(yōu)勢明顯
缺點：油耗符合預(yù)期，操控尚可，后排乘坐缺乏舒適性。動力方面還是比較不錯，高速時彎道有輕微失重。內(nèi)飾做的不好，也不至于到了不可接受的地步，后排空間以我1.73的身高，略休閑的坐姿，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟�，最頭疼的是中間那個凸起讓我的腳居然不能橫著移動過去�？上Я�，買suv不買轎車的主要原因之一就是大一點，一家人坐著舒服出去玩。就這一點讓我不能接受。相信有很多人因為這一點放棄－5，希望馬自達改進，犧牲下后備箱空間和把后排座椅空間做大一點，讓長途駕駛后排乘坐者有些期盼，讓自駕游給同行美好的愿景！馬5在前四道門的關(guān)閉上觸電處理不夠完美，關(guān)閉時給本人的感覺有些失落。
外觀：：車身線條運動流暢，車尾飽滿，回頭率挺高，我比較滿意。
內(nèi)飾：簡潔大方，雖然不夠豪華，但是用起來很順手，越用越喜歡了。
空間：乘坐空間一般。儲物空間還行
配置：當時購車原價沒有 優(yōu)惠，
動力：動力強，加速超車還是很快的
越野：
精準。之前開的科魯茲1.6，轉(zhuǎn)彎40有發(fā)飄得感覺，小武開到50邁在同一個彎道都沒有任何被甩的感覺。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：后排舒適一般，前排座椅很舒適，副駕駛?cè)绻彩请妱幼尉秃昧?/span>
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，動力充沛
缺點：后排不可調(diào)節(jié)移動，2013款沒后排出風口，對后排照顧不多，
外觀：時尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：一個字：差！中控的位置真心的覺得太低調(diào)了...那個按鍵不怎么樣...連那個燈也難看..建議長安把它該白色或者藍色這花不了幾個錢把但覺得檔次一下子上去了不少
空間：家里長途都是由另外的一輛車負責，cx-5接送孩子，跑跑山路都OK，長時間坐著可能有些憋屈。
配置：性價比這個，我個人覺得很不錯了，首先要把一個定位定好，2.5排量，4驅(qū)，19寸輪轂同級別的其他品牌哪個能在23萬不到這個價格的，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達，都可以看的，JEPP的指南者？新奇駿？三菱的歐藍德？森林人？翼虎？可能會有人噴，但請先比較過再碰。
動力：沒試過2.0的動力怎么樣，不過2.5的動力肯定好。雖然不知道神車的加速成績怎么樣，不過實際開起來感覺要比神車快上一些。去提車時碰到4S的副總說2.5的跑的起來。
越野：
我沒開過什么好車，但是我覺得CX5真的很好開。
油耗：基本市區(qū)開，比較擁堵，10個油左右。
舒適：前座舒適性還好 后座真的很難受 座椅硬而且還比較直 車減震細小的坑洼過濾的還行 但去非鋪裝道路上肯定晃的難受 追求舒適這車跟你不沾邊
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控出色，一句話就是車非常好開，就像身體的一部分一樣操縱自如，油耗也非常低2.5的排量四驅(qū)能控制在10個油已經(jīng)很不錯了，啟停非常好用，特別喜歡等紅綠燈，倒車影像特別清晰，晚上效果也很好，底盤扎實，通過性好。
缺點：就是車子的多媒體系統(tǒng)，音量量太多，有60格音量控制，當聽歌時，要調(diào)大，或調(diào)小些音量，要按很多次音量按鈕。這一點很麻煩。
內(nèi)飾：中控臺還可以，車頂和門邊材料、安全帶有點廉價感，手剎難看，完全不像二十幾萬的車
空間：空間只能說夠用，我身高1米80，前排座椅調(diào)整好，后排腿部空間不到一拳。不過前后頭部空間很寬裕。后備箱比較強大，家庭使用富富有余。
配置：很高的還是
動力：非常棒。紅綠燈路口，安靜的車內(nèi)。別人聽不到我發(fā)動機的嘶吼，卻不知道我隨時準備著，綠燈一亮，什么車都別想在我前面
越野：
操控沒得說，剛跑了下峨眉山的山路，彎道表現(xiàn)精準穩(wěn)定
油耗：我想這款車應(yīng)該是目前最省油的suv之一了~我目前百公里油耗才9不到。2.5的排量應(yīng)該算驚人了。
舒適：很滿意了啊~~新車的時候感覺有些硬，現(xiàn)在磨合了感覺很好~~減震可以過濾掉一些顛簸，然而又在方向盤上可以有路感，感覺是跟中級轎車有一拼的，此處可以有掌聲��！
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