長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9853）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、超控一流
缺點(diǎn)：后排座椅太直，中間隆起過高，且沒有后排出風(fēng)口，副駕駛?cè)禌]有電動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：運(yùn)動(dòng)的外觀，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：說好聽點(diǎn)吧，簡約，大氣....
空間：坐5個(gè)人沒壓力，后排還算寬敞
配置：還不錯(cuò)吧，雖然沒有優(yōu)惠，但新款國產(chǎn)率低，進(jìn)口件多，應(yīng)該值這個(gè)錢。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力杠杠的，降檔迅速?zèng)]有拖泥帶水的感覺。D檔就完全夠用了，開熟了以后完全可以用油門的深淺來控制變速箱降檔。曾經(jīng)國道滿載開空調(diào)上坡超車完全無壓力，3000轉(zhuǎn)就搞定。
越野：
指向精準(zhǔn)，沿用汽車之家閆的評(píng)價(jià)順，潤
油耗：杠五主打的低油耗，很可惜，我沒有感受到。網(wǎng)上好多人說2.5的油耗能開到10以下，他們肯定是高速比較多。我基本上每箱油都重新清零平均油耗，高速大概8左右。其實(shí)最有意義的油耗是在市內(nèi)，我的市內(nèi)均速大概23，平均油耗10.6l/100km�？赡芨{駛習(xí)慣也有關(guān)系吧，不過個(gè)人感覺真要是省油還得看混合動(dòng)力，創(chuàng)馳藍(lán)天只是在混合動(dòng)力成熟之前的一個(gè)過渡產(chǎn)品，不要奢望太高。
舒適：駕駛座包圍感強(qiáng)，加上腰部支撐，比較貼身。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控性能很爽，然后就是性價(jià)比4驅(qū)2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)找不到比這個(gè)便宜的吧
缺點(diǎn)：沒有，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：魂動(dòng)理念確實(shí)漂亮，很年輕很運(yùn)動(dòng)也很個(gè)性
內(nèi)飾：總體來說比較滿意，A柱、檔位器塑料罩都比之前出的車緊了很多（今天特別試了一下，居然沒有活動(dòng)，看來長安正在不斷改進(jìn)）
空間：我坐前排沒的說，后排是給老婆孩子準(zhǔn)備的，她倆沒意見就OK！
配置：沒2.0低配那沒劃算，但也還算可以吧。
動(dòng)力：開過這個(gè)2.5的人都說過得去，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
越野：
非常好，富康開了8年，認(rèn)為開中高檔車想也就那樣（沒開過中高檔車），沒想到開上cx5，真心不一樣，很輕松、很舒服。方向盤很輕，由于車身比小型車長（我以前一直開富康），轉(zhuǎn)彎可得留點(diǎn)神。
油耗：提車后也沒有清零記錄，就這么一直跑著，高速，高架路，國道，市區(qū)，空跑，滿載，拉人，拉貨，也沒在意磨合啥的，因?yàn)楦杏X肯定不會(huì)3500轉(zhuǎn)以上，也不會(huì)超120的速度，現(xiàn)在電腦顯示9.5升油。對(duì)于2.5來說，��！300塊錢500公里，很爽。
舒適：只能說一般，主要是凳子有點(diǎn)偏硬，跑高速過彎會(huì)甩
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：日本車確實(shí)省油，100公里耗油市內(nèi)大約9.8升；跑高速大約8升。性價(jià)比還可以，低速超車動(dòng)力充沛。
缺點(diǎn)：4S的維修。。。說實(shí)話不是很好~噴漆噴的顏色有很大反差~噴完了以后看上去像有層霧在漆面上。。。拋光手藝差到爆了。。。還有一點(diǎn)原廠車漆太薄了。。。衣服紐扣都能蹭出印記。。。
外觀：拉風(fēng)，帥氣
內(nèi)飾：黑色的車身，黑色的內(nèi)飾，搭配很協(xié)調(diào)，正好又是現(xiàn)車，很好。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和操作，上手簡單，便于操作，特別是你開著它時(shí)，使用起來很方便。
空間：前排空間到位，橫向也不錯(cuò)。但是后排沒有新奇駿的大，但也還是夠用。后備箱空間不錯(cuò)，而且放倒操作非常方便。
配置：應(yīng)該很高了！從動(dòng)力，操控，油耗，安全，外形等都算是出類拔萃的吧，當(dāng)然人無完人車無完車，雖然有各種小問題，但是瑕不掩瑜么，不過-5的銷量一直上不去，究竟什么原因呢？
動(dòng)力：很猛。
越野：
同價(jià)位誰敢和CX5比操控？
油耗：油耗非常滿意，城里應(yīng)該是9個(gè)，縣道限速70應(yīng)該油耗5個(gè)多點(diǎn)，高速在7個(gè)多點(diǎn)。
舒適：舒適性比不過奇駿，但肯定比RAV4強(qiáng)，主要是隔音控制的不好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀同級(jí)別最好看，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配優(yōu)良，升降擋積極，使得油耗和行駛質(zhì)感都能兼得。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候那個(gè)聲音夠大，比的上柴油車了，在單位里發(fā)動(dòng)，有時(shí)候都不好意思。
外觀：外觀10年不過時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，
空間：家用完全足夠了
配置：很高。買車先看三大件，可惜中國有多少懂車和不在乎父母對(duì)神車的癡迷呢
動(dòng)力：這車雖然2.5但是大家卻不要抱太大的希望，在低速方面感覺都沒有我的捷達(dá)那種爆發(fā)力，不過背推感還是有一點(diǎn)點(diǎn)的，有的只是一直源源不斷的輸出和一點(diǎn)就來不遲疑的變速箱讓你超車絕不拖泥帶水，配上馬自達(dá)一貫的操控讓你超車也是那么隨心所欲�？赡荞R自達(dá)這塊的調(diào)教都是偏向舒適吧，換擋真心沒感覺。
越野：
非常好，開小汽車的感覺。
油耗：跑了15000km了，2.5L的綜合油耗才7.8，真的非常滿意
舒適：前面說了一家5人出游空間無局促感，而且前排包裹性很好，長時(shí)間也不累。但是關(guān)于后排的舒適性就……我只能說：我媽坐了2小時(shí)之后，覺得腰疼，說明后排靠背太直，并且腿部支撐也一般，所以后排我在考慮去買副腰靠。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：隔音太差了
外觀：就是因?yàn)樗佒蹈?/span>
內(nèi)飾：一般，普普通通，只能說不難看。
空間：2700的軸距沒有體現(xiàn)出來，后排只能說夠用
配置：絕對(duì)的第一
動(dòng)力：動(dòng)力比較均勻，我開車一般不會(huì)猛踩油門（覺得比較不會(huì)傷車）�；旧媳３衷�1500轉(zhuǎn)升檔，所以平時(shí)起步比較平庸。但是買2.5L的目的就在于此，咱有這個(gè)動(dòng)力，想瘋狂的時(shí)候可以狂的起來。有幾次在路上和別的車杠上了，猛踩一腳，頓時(shí)小5一聲低沉的怒吼，隨之而來的是如同出籠的野獸一般，瘋狂的推著我彪了出去。這就是我要的效果！小5懂我呀
越野：
方向盤精準(zhǔn)輕盈，指哪打哪，前麥弗遜后多連桿懸掛，減震調(diào)教有人說偏硬，我覺得合適，路感清晰又不太震，底盤與車身融為一體，高速過彎心里有譜，5.5米轉(zhuǎn)彎半徑比轎車更靈活，剎車偏軟（不適應(yīng)還真心里有點(diǎn)懸），前半行程剎車效果不明顯，逐漸加力到后半行程制動(dòng)效果越來越強(qiáng)，總之一個(gè)“平順”。
油耗：大部分是山路，上下坡，能跑出10.5的油耗也很滿意了，不過如果磨合期后能低于10個(gè)就好了。
舒適：前排不錯(cuò)，后排一般。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真心好看，省油不是一點(diǎn)點(diǎn)。。。
缺點(diǎn)：沒有，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：好的方面： 非常炫啊，大氣、高端、上檔次，很運(yùn)動(dòng)，與一般SUV的厚重感不同的，完全是另一種輕盈大氣的風(fēng)格。 不好的方面： 縫隙啊， 縫隙�。�！不曉得長安是怎么裝配的，是技術(shù)問題還是管理問題呢？？最悲催的是我的后備箱門啊，兩邊的縫竟然是不一樣寬的，可惜了我當(dāng)初對(duì)馬自達(dá)的高度信任，提車時(shí)都沒怎么看�。�！這個(gè)想到就心痛�。�！，長馬啊，你能給我解釋吧？？
內(nèi)飾：不上檔次
空間：不太大 足夠用
配置：自己挺滿意，好看，好開，省心就夠了
動(dòng)力：在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，動(dòng)力稍顯不足，但是在2000轉(zhuǎn)以上的時(shí)候，動(dòng)力隨傳隨到，即使轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)也沒有動(dòng)力衰減的傾向
越野：
馬自達(dá)的操控不用多說 雖然離地間隙達(dá)到了210MM 城市SUV很少有這么高的但開起來絲毫沒有SUV的感覺 如果你看中操控 而且還是SUV的話 這車首選
油耗：由于基本都是市區(qū)，上下班很堵，保持在10個(gè)左右，橫向?qū)Ρ冗�是不錯(cuò)的。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的一點(diǎn)那肯定就是采用了藍(lán)天技術(shù)的CX-5最拿手的油耗和操控感覺了，同級(jí)別中最低的油耗水平和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向加上讓人心里特別有底的底盤調(diào)校讓我駕駛的時(shí)候感覺到是一種享受，另外2.5的動(dòng)力應(yīng)付大多數(shù)路況最起碼對(duì)于我來說已經(jīng)足夠，油門的響應(yīng)也讓我非常滿意，比起朋友的2.0提速真是快了許多！還有西安駿雄店銷售經(jīng)理小姚服務(wù)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)！省了很多心！
缺點(diǎn)：為什么它在我心中會(huì)這么完美，讓我說不出缺點(diǎn)來
外觀：外觀是最滿意的，無須過多的語言。最選車時(shí)開始注意的CX-5，就是因?yàn)樗耐庑�，線條流暢，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：沒有其他車那么奢華的感覺，給人感覺很平實(shí)，非常耐看，越來越喜歡。
空間：滿員的情況下后排剛好剩余一拳3指，前排空間很充裕。
配置：這個(gè)價(jià)位，確實(shí)給力
動(dòng)力：2.5動(dòng)力杠杠的！
越野：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，方向盤握感非常好，轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也少，倒車揉盤很easy.
油耗：我2.5的油耗7.7， 看著爽其實(shí)這都是高速公路跑的。
舒適：很好，不論開車的人不還是乘車的人都感覺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺比較一般，與外觀不符。
外觀：外觀是最滿意的地方，靈動(dòng)/大氣，同時(shí)不乏霸氣。
內(nèi)飾：感覺同外觀不是很搭，科技感不強(qiáng)，特別是中間的顯示屏不像原裝的，但其實(shí)用料不錯(cuò)，容易上手，完全不用看說明書，總體上說還是不錯(cuò)。
空間：家里沒有高胖人員，空間充裕。
配置：還是較好
動(dòng)力：太小
越野：
說到操控，每個(gè)人都有每個(gè)人的感受。對(duì)于普通車友來說，操控這個(gè)意義很深，到底怎么樣才算是好的操控呢？我對(duì)此車的理解是，方向盤的指向性確實(shí)很棒，對(duì)于離地間隙215mm時(shí)速高于40km/h過彎車身側(cè)傾不明顯，變速箱換擋無頓挫，我最喜歡的還是-5的底盤，馬自達(dá)對(duì)于-5底盤的調(diào)校的確有其獨(dú)特的高水平。
油耗：500多公里的時(shí)候7.9個(gè)油，現(xiàn)在800多公里了，穩(wěn)定在8.0個(gè)油左右，看壇子里面有人跑出7.2的油耗表示很羨慕。
舒適：自己很少坐后面， 父母說還可以。 中間的突起也還可以，能接受。就是有些人性化的地方還需要提高，比較車窗的開關(guān)只有主駕是一鍵，其它不是，以及沒有提示燈。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開、省油
缺點(diǎn)：四驅(qū)一般，從轎車到SUV，下步轉(zhuǎn)型純?cè)揭败�，從未知到熟知了解了自己定位�?/span>
外觀：這個(gè)見仁見智了，我覺得還行。如果說做工的話，最少算一個(gè)合資主流水平吧。
內(nèi)飾：2013款的內(nèi)飾比較簡陋，尤其是檔把那一片，后來自己裝飾了一下，現(xiàn)在還是可以接受的。
空間：高度完全夠用，1.78米前后排無壓力，后排有點(diǎn)緊湊2700軸距沒有好好利用，中央扶手靠后，儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少。
配置：對(duì)比很長時(shí)間這款性價(jià)比最高了。
動(dòng)力：過用，
越野：
馬自達(dá)強(qiáng)項(xiàng)就是操控，開起來很輕松。平時(shí)市內(nèi)開很好，告訴上有點(diǎn)小瑕疵，方向盤由于非常精準(zhǔn)導(dǎo)致控制起來要比較小心，細(xì)微的力量就會(huì)導(dǎo)致車輛偏離。這時(shí)候轉(zhuǎn)向有曠量比較模糊的車反而有優(yōu)勢(shì)。
油耗：由于是新車，全路段市區(qū)，行駛了100KM，有點(diǎn)少啊，12.5
舒適：這里一個(gè)表揚(yáng)一個(gè)批評(píng)，表揚(yáng)：前排包裹性好、真皮打孔舒適、方向盤手感一流、檔把摸著灰常有感覺；批評(píng)：后排無法調(diào)整角度，長途坐久會(huì)腰疼（這個(gè)因人而異，我做著某虎后排4小時(shí)，調(diào)整了后排角度依然腰疼的不行）
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：。超級(jí)省油，2.5又這油耗··真的沒想到!
缺點(diǎn)：沒后排出風(fēng)口，后排懸掛硬，后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)傾斜度，雖然軸距長達(dá)2700mm，但車頭占了太多長度，實(shí)際空間一般，對(duì)后排乘客照顧太不周到；熄火不能自動(dòng)關(guān)窗，有次下雨忘了關(guān)天窗，車廂淋濕了；車窗開關(guān)只有駕駛位車窗有燈，晚上關(guān)窗要摸半天；胎噪大，上80就很明顯。
內(nèi)飾：用料厚道，稍微樸素了點(diǎn)
空間：一般家用足夠了，除非你是拉貨的，后排放倒基本上一般的大件都能放下了
配置：就在前不久新奇駿公布了售價(jià)，我拿同價(jià)位的和我的-5對(duì)比了下，還是覺得 -5的配置相對(duì)更加實(shí)用，而且說到底 變速箱還是AT的比較保險(xiǎn)，CVT經(jīng)常會(huì)給人驚喜，我心臟不好承受不了。
動(dòng)力：家用已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
懸掛有點(diǎn)偏硬，側(cè)向支撐很好。方向盤手感不錯(cuò)，也很輕。路感到位，高速很穩(wěn)！
油耗：目前100公里，8.5L，均速37KM/H
舒適：前排很舒服,, 大家主要對(duì)后排座椅太直有所詬病,但是個(gè)人覺得, -5的后排坐著是非常舒適的.可能是我個(gè)人感覺...
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