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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控出色,以個(gè)人駕駛感受而言,領(lǐng)先同級(jí)其它車型!
缺點(diǎn):內(nèi)飾有點(diǎn)落后,一點(diǎn)不像20W的車,新款改款內(nèi)飾太贊了,好想要啊,唯一的缺點(diǎn)給解決了
外觀:外觀沒的說,從第一眼看見就已經(jīng)深深的喜歡上了
內(nèi)飾:內(nèi)飾中庸,車窗無一鍵升降。
空間:還不錯(cuò),同級(jí)別平均水平
配置:很好!仔細(xì)對(duì)比過20-30萬幾乎所有SUV,價(jià)格=品牌價(jià)值+車成本。相對(duì)來說,長馬加的品牌價(jià)低些,對(duì)我們來說就是實(shí)惠些。途觀,牛,高了至少5萬左右;翼虎高了3萬左右;森林人高了4萬左右;Jeep 指南者優(yōu)惠后性價(jià)比也還好,可惜老婆不喜歡后排中間。CRV就不能說是SUV,RAV4豐田太日本了;其余的法、韓是要不就是CVT變速箱,要不就是只有前驅(qū)。對(duì)了還有條最重要的,SUV和T不是很協(xié)調(diào),故第一選擇是自然吸氣。
動(dòng)力:然后前排副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低,,感覺坐姿有點(diǎn)低,要是高一點(diǎn)感覺比較好!
越野: 操控很好,方向盤很輕
油耗:8.8L/100km,相當(dāng)滿意。
舒適:我試駕過很多車,CX5試駕了2次,坐上去每次都不想下來
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控和懸掛
缺點(diǎn):隔音一般
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)讓人驚艷,之前一直喜歡奧迪的設(shè)計(jì),但是-5讓我徹底著迷
內(nèi)飾:內(nèi)飾從外觀上看的確一般,我很客觀,沒有液晶顯示屏沒有時(shí)尚的按鈕,但是內(nèi)飾的用料在同級(jí)別里非常厚道的,帶來的就是耐看,簡(jiǎn)潔明了有檔次,這種簡(jiǎn)單明了的風(fēng)格帶來的就是操作方便,但是有2點(diǎn)事需要改進(jìn)的,一個(gè)是音量按鈕,雖然是個(gè)很小的功能,并且我通過按鈕也能按的非?欤窃摳恼褪且摳恼,聽說國外新款已經(jīng)改了,第二就是四門車窗升降按鈕應(yīng)該配燈,不強(qiáng)調(diào)都要一鍵升降吧,但是配個(gè)燈不用多麻煩吧。
空間:空間很大,本就奔著一步到位買的,買時(shí)就想著以后有了孩子了,肯定出門要帶很多東西,現(xiàn)在我很放心,嬰兒車尿不濕隨便放,絕對(duì)沒問題
配置:家用,這車太小意思,但想去野外極限越野,和性能奧迪比速度,那還是算了。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力是不錯(cuò)的 但是覺得在5 60碼深踩油門 會(huì)有一個(gè)延時(shí) 挺別扭
越野: 操控精準(zhǔn) 底盤扎實(shí) 平路給人穩(wěn)健的扎實(shí)的感覺 山路超車游刃有余
舒適:舒適性還不錯(cuò)!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),有過幾次被人詢問的經(jīng)歷了,都是沖這車的外觀來的,個(gè)人覺得除了正面外,其余各個(gè)角度我都非常喜歡,正面差了點(diǎn),我買車主要看外觀,當(dāng)年買科魯茲也是沖著外觀去的,呵呵;另外就是省油,在我眼里,低于10L的SUV都屬于省油的,現(xiàn)在是3500公里,9.7L百公里;
缺點(diǎn):一些細(xì)枝末節(jié)的不足之處有待提升,據(jù)聞2016款已經(jīng)改進(jìn)了很多,趕在16款上市前兩天評(píng)論老款實(shí)屬尷尬,不過在這里發(fā)發(fā)牢騷表示對(duì)新款的羨慕嫉妒(16款車主可以對(duì)比13款玩找茬了):車門未關(guān)提示不會(huì)顯示具體哪個(gè)門沒關(guān)好,中控山寨屏果真很山寨,簡(jiǎn)單粗曠的蛇排無燈光指示當(dāng)前位置,機(jī)械手剎和中央扶手蓋板有點(diǎn)low,行車時(shí)無手剎未放警示(拉手剎跑過10公里直到聞見焦臭),車窗按鍵無燈(除主駕駛窗那一顆其余全靠摸瞎),后排無空調(diào)出風(fēng)口,后排座椅靠背陡不能調(diào)節(jié)角度,前照近光燈弱爆了,低速緩慢剎車異響,遮陽板眼鏡盒位置爛路行駛時(shí)低頻微顫異響,靜謐性不好(尤其高速上80碼以后風(fēng)噪之之之大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過多傳入駕駛室),菊花一千公里就繡了,剎車踏板位置高了點(diǎn)離油門踏板距離遠(yuǎn)了點(diǎn),油箱蓋開關(guān)位置感覺不好(每次開蓋都要彎腰去掀開腳墊)……說這么多也是因?yàn)橄矚g小五,希望他變得更好
外觀:絕對(duì)拉風(fēng)吸引眼球,19寸的大輪框開著有點(diǎn)高大上的感覺。(外觀有點(diǎn)像x6)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工相對(duì)粗糙,有些許異響,但是用料厚道。
空間:作為一款SUV,空間已基本能滿足日常及自駕的需要,要說不足就是后備箱容量稍微小,行李多的話只能放倒后排。
配置:性價(jià)比超高
動(dòng)力:2.5排量自然吸氣技術(shù)一流,13:1高壓縮比傲視群雄,最大功率144KW,無人能及。技術(shù)就要用數(shù)據(jù)說話。
越野: 人車合一的感覺真爽,誰開誰知道
油耗:純市區(qū)擁堵路段2.5排量油耗只要9.5,對(duì)于這油耗非常滿意
舒適:座椅偏硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗比較不錯(cuò),400公里油耗已經(jīng)降低到8.4,而且本人400公里基本全是城市路段,感覺還可以更低
缺點(diǎn):裝配工藝差了點(diǎn)。。然后國產(chǎn)后簡(jiǎn)配的厲害。。車漆較薄
外觀:顏值我給85分,我選的是炫亮銀,開出去很博眼球。很多人上來問,質(zhì)感很強(qiáng)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于低調(diào)的感覺吧,有的都有,沒有豪華感, 但是個(gè)人能接受。
空間:空間對(duì)于我來說夠用了,這個(gè)得看各自的需求,你要用它裝貨那是不行的,滿足平日需求倒是沒問題。
配置:
動(dòng)力:2.5L的144千瓦的動(dòng)力強(qiáng)勁,在同排量自然吸氣的SUV車中,該車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是最大的,動(dòng)力也是最強(qiáng)勁的,加速性能好。高速跑到160毫無壓力,感覺踩油門還能往上竄。油門沒有踩到底過,高速上稍微踩一下就有動(dòng)力,定速巡航很好用,平時(shí)在外環(huán)或者快速路上都能用上,在80邁左右是最省油的,瞬時(shí)油耗5個(gè)多,很牛啊。
越野: 操控出色。50公里時(shí)速過直角彎,車身感覺不到太多搖晃,底盤很穩(wěn)定,甚至好過途觀和翼虎。試駕過同級(jí)其他日系,這點(diǎn)真的做不到;變速箱也非常贊,加速線性,感覺不到頓挫;
油耗:大多數(shù)時(shí)間都是在郊區(qū),剩下的時(shí)候就是市區(qū)有點(diǎn)堵車,2.5L的油耗8.8我已經(jīng)很知足了。
舒適:座椅還算舒服,但新車味很多,放了一個(gè)多星期了還是有味
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8630公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀犀利 操控一流
缺點(diǎn):內(nèi)飾缺乏設(shè)計(jì)感,但很易用,無胎壓監(jiān)測(cè),需要自己配,豪華版只能顯示車門沒關(guān)好,不能準(zhǔn)確顯示是那個(gè)門沒關(guān)好,旗艦版可以,車窗除主駕駛有一鍵升降,其他無,無熄火自動(dòng)升窗。扶手箱給包個(gè)真皮會(huì)死啊!自己搞真的很不好改!喇叭的聲音很不咋地,自己換了!
外觀:馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì),外觀運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),在路上回頭率比較高,經(jīng)常有路人夸這車漂亮。
內(nèi)飾:全黑色內(nèi)飾與真皮座椅搭配很顯檔次,橫豎貫穿的設(shè)計(jì)風(fēng)格適合各個(gè)年齡層次的車主,找不到凌亂的線條,雖犧牲了所謂的科技感,但更讓人放松并且不易產(chǎn)生省美疲勞。
空間:空間在同級(jí)別不算優(yōu)勢(shì),后排中間的凸起讓乘坐感受打折扣。不過也不算小,后排寬度還不錯(cuò),夠用是沒問題的。儲(chǔ)物空間:后備箱比較大,比途觀大太多了,車內(nèi)儲(chǔ)物空間多,放手機(jī)放水也比較合理。
配置:最高,中年人買車就看操控、配置、舒適、主被動(dòng)安全、油耗,23萬的車這幾項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)別其他車(僅差GPS導(dǎo)航一項(xiàng))
動(dòng)力:加速可以,但是早晨剛啟動(dòng)那會(huì),速度提不上來
越野: 絕對(duì)一流。
油耗:提車時(shí)40l到現(xiàn)在400公里的9.3L/100公里了。
舒適:舒適性在中等水平。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程116000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操縱,絕對(duì)是操縱,沒有之一。開過的SUV也不少了,很少有CX5這樣的手感,方向盤不大又比較輕,握感很好,指向明確車子走位精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向輕盈完全不費(fèi)勁。當(dāng)然,考慮到安全問題,隨著車子速度的增加方向盤也會(huì)加重,這點(diǎn)很不錯(cuò)。這感覺別說SUV里邊數(shù)一數(shù)二了,估計(jì)很多二,三箱轎車都比不了。
缺點(diǎn):四驅(qū)一般,從轎車到SUV,下步轉(zhuǎn)型純?cè)揭败嚕瑥奈粗绞熘私饬俗约憾ㄎ弧?/span>
外觀:外觀各有所愛,對(duì)于我來說,認(rèn)為是很美的。
內(nèi)飾:一般般,不過我喜歡傳統(tǒng)的三炮筒儀表,要有進(jìn)口版的集成式旋鈕中樞就更好了,自動(dòng)擋檔把那和水杯架要是鍍鉻的就好了
空間:還不錯(cuò),同級(jí)別平均水平
配置:很高.
動(dòng)力:2.5L的144千瓦的動(dòng)力強(qiáng)勁,在同排量自然吸氣的SUV車中,該車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是最大的,動(dòng)力也是最強(qiáng)勁的,加速性能好。高速跑到160毫無壓力,感覺踩油門還能往上竄。油門沒有踩到底過,高速上稍微踩一下就有動(dòng)力,定速巡航很好用,平時(shí)在外環(huán)或者快速路上都能用上,在80邁左右是最省油的,瞬時(shí)油耗5個(gè)多,很牛啊。
越野: 早年間馬6不就是號(hào)稱彎道王么?-5也是繼承了家族血統(tǒng),操控執(zhí)行精準(zhǔn),沒開過什么好車,30萬以下的SUV,沒開過操控別的上-5的,-5跟轎車的操控性差不多的感覺。
油耗:強(qiáng)項(xiàng)
舒適:前排自己駕駛覺得舒適性還可以,后排自己沒體驗(yàn)過
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)別SUV里性價(jià)比最高,超低油耗,駕駛愉悅
缺點(diǎn):擁有-5的車友對(duì)此車不滿意肯定有個(gè)共同點(diǎn),那就是內(nèi)飾。金玉其外敗絮其中或許有點(diǎn)過分,但是確實(shí)和他騷氣的外觀產(chǎn)生了極大的反差。。另外長安的裝配工藝和進(jìn)口的cx5比還是有差距的,希望長安繼續(xù)努力吧,爭(zhēng)取把差距拉近;蛟S是因?yàn)樘⒅夭倏,反而?duì)后排乘客的舒適性考慮的太少,缺少很多人性化配置,后排靠背過于太直.
外觀:魂動(dòng),讓人心動(dòng),線條飽滿流暢,足夠好
內(nèi)飾:比想象中好
空間:空間足夠用,這可能是一家人個(gè)子都不高有關(guān)吧,反正覺得空間相當(dāng)夠用,足夠用了。
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:當(dāng)然是滿意,試駕的時(shí)候,試過2.0的和2.5的,直接就定了2.5的。平時(shí)超時(shí),只要肯給油,有明顯的推背感,速度提升很快。清明節(jié)的時(shí)候回老家參加清明會(huì),剛剛前一天下了雨,路很難,前面兩個(gè)長安車帶路,結(jié)果到了一個(gè)坡度很大的地方,兩個(gè)長安車是沖了幾次都沒沖上去,最后是幾個(gè)人下來推,才上去了的。這可把我嚇了一跳,以為上去要費(fèi)點(diǎn)勁。但是和想象的完全不一樣,上去時(shí)很平穩(wěn),基本沒怎么踩油門就通過了,當(dāng)時(shí)車上超載5人,坐的滿滿的,還好是鄉(xiāng)間路,沒交警。
越野: 操控應(yīng)該是這款車的強(qiáng)項(xiàng),畢竟馬自達(dá)的懸掛和底盤很扎實(shí),也向來是強(qiáng)項(xiàng),也因此會(huì)犧牲一些舒適度,但是這兩個(gè)又是很難調(diào)和的矛盾,那就看自己看中那個(gè)了。
油耗:不錯(cuò),夏天7.7,冬天8.3
舒適:SUV的舒適性確實(shí)沒法和轎車相較,如果你以前開的是天籟之類主打舒適的轎車的話,CX-5的舒適性一定不能令你滿意。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華2.5來說,我最滿意的就是油耗了。特別省油,無論走城市道路還是高速,創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)除了動(dòng)力足夠以外,關(guān)鍵平時(shí)都是以城市道路為主,都知道在城里上下班高峰都比較堵,但是對(duì)于2.5排量的車來說,一般就是在8.5左右,已經(jīng)是很給力了,因?yàn)楸旧碜鳛槌鞘蠸UV來說,車身也是比較重的,所以,對(duì)比油耗來說真的很省油,很環(huán)保。對(duì)于高速而言,那就更不用說了。開著馬自達(dá)CX-5自動(dòng)豪華,除了在高速上超車和行駛夠用以外,最關(guān)鍵就是油耗我開到了7.3每一百公里,這當(dāng)中包括走國道,如果是一直走高速的話,也就是一級(jí)路,我估計(jì)可以到7升以下每一百公里;也就是說,如果是純走高速的話,可以開車小車的油耗來,相比于同級(jí)別的城市SUV來說,而且還是四驅(qū)車型,應(yīng)該來說,是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)了,也是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):后排座椅舒適度差
外觀:亮麗,線條優(yōu)美,當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也有很大原因是這個(gè)
內(nèi)飾:滿意
空間:夠用吧
配置:感覺沒有什么性價(jià)比,買車的時(shí)候4S說白色的要加2000.想提車也得加一萬左右才可以盡快提到。要不就要等2個(gè)月以后。個(gè)人認(rèn)為還不如加價(jià)買翼虎或者神車呢。買下來總共花了27萬多,相信誰也不會(huì)覺得有什么性價(jià)比吧。
動(dòng)力:不算很快,也足夠用
越野: 作為SUV來說,非常好了
油耗:相當(dāng)不錯(cuò),能甩某些神車幾條街
舒適:座椅挺舒服的,新車也沒啥味道
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1093公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,車也好開,我算是半個(gè)新手吧,開過我自己的CX-5之后,再開別人的車就感覺沒有開自己的車爽,也沒有自己的車好開,這個(gè)算是操控好吧,在大街上的回頭率挺高的,各種角度欣賞都覺得好看,沒有死角的車啊,哈哈。對(duì)油耗特別滿意,我2.5的排量,現(xiàn)在跑了3000km了,油耗竟然是8.1L百公里,讓人十分震精啊,小伙伴們都驚呆了有木有啊~~同事們各種2.0,2.3,1.8的油耗都沒有我的低,真是有點(diǎn)逆天啊。
缺點(diǎn):可能還是內(nèi)飾吧,用料很給力,就是造型太普通了。
外觀:最吸引我的地方
內(nèi)飾:雖然樸素了墊,但是耐看,實(shí)用。。。
空間:滿意,家庭使用足夠,沒有太奢侈的要求,基本上后背箱放女兒的嬰兒車和幾個(gè)常用物品沒有任何壓力。
動(dòng)力:試駕的時(shí)候我也是沖著2.5升排量去的,太TM激情了,被試車手開的差點(diǎn)吐了,果斷2.5。
越野: 一直都不錯(cuò)
油耗:現(xiàn)在9.4,應(yīng)該還能低點(diǎn),2.5排量的,10個(gè)以下都能接受
舒適:看過很多網(wǎng)友說這個(gè)車懸掛偏硬,說實(shí)話我沒這個(gè)感覺,買-5之前我一直在開新帕,這兩個(gè)車前后懸掛都一樣,只不過-5多了橫向穩(wěn)定桿,我覺得-5的懸掛比帕薩特舒服(或許這跟車身高低有關(guān)系?我不敢確定),提車當(dāng)天胎壓是3.7,我讓4s給我放到了前2.5后2.7,說懸掛偏硬的朋友你們?cè)囋嚪盘。?/span>
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控跟轎車差不多,油耗較低.空間比較滿意.油門腳感特別舒服.
缺點(diǎn):怠速掛空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)間歇抖動(dòng)。ISTOP已經(jīng)不能工作了,據(jù)4S店說是電瓶電量不足,但是電瓶拆下來后,也沒有去檢測(cè)什么參數(shù),我自能又要去一次4S店,去一趟來回過路費(fèi)都要40元。
外觀:在同級(jí)別suv中算最漂亮的了。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約風(fēng)格,用料還是不錯(cuò)的。
空間:對(duì)我家用來說空間完全夠用了,原來的車是小型的,儲(chǔ)物空間很多。自打換了馬自達(dá)CX-5孩子玩在里面很寬敞很高興,
配置:整體不錯(cuò)的,不過呢,吐槽一下吧:舒適版的,一個(gè)倒車?yán)走_(dá)幾個(gè)錢也,廠家太小家子氣了吧,后期是可以加裝,但裝這個(gè),裝那個(gè),改裝店不煩,車主們煩不?99%都做的不錯(cuò)了,為什么不100%呢
動(dòng)力:溫柔加油的話,開始提速比較軟,中期還不錯(cuò),后期磨合期過了再試
越野: 非常好,與轎車相當(dāng),方向盤很輕!握感不錯(cuò)!
油耗:油耗降到了8.5以下,純市區(qū),偶爾高架橋,還是很滿意的。
舒適:座椅較硬,地盤調(diào)教的也硬,所以舒適性一般。開慣了轎車突然換成SUV,怎么調(diào)都覺得座椅不對(duì)勁,始終找不到一個(gè)適合自己的角度,時(shí)間開長了腰酸背疼的。
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