長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.89萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能、油耗
缺點：內(nèi)飾，售后。
外觀：魂動設計的外觀，充滿肌肉的線條，飽滿性感的車尾，彰顯動感時尚！這車開出去很拉風，很吸引眼球，做它的主人可長臉了，回頭率高啊。
內(nèi)飾：還可以還可以
空間：前排空間比較大，后排3個人不擁擠，后備箱夠放大物件
配置：只能說一般，
動力：可以，2.0的只能說是夠用，我以前的小邁是渦輪增壓的，提速夠猛，不過在市里開2.0的也夠用，慢慢習慣吧，要提速的哥們就上2.5的吧，有點渦輪的感覺，迅猛啊。
越野：
方向精準，指哪打哪，操控很順手。
油耗：目前平均時速27，油耗7.6，京92汽油。我覺得：確實很省油。
舒適：一般，后排沒有空調(diào)出風口，后排靠背太直，腳下中間凸起太高，空間好小，坐著不舒服
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購買時間2015年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感~大氣~上檔次。操控行云，油耗是真心省~
缺點：升降玻璃按鍵沒有提供燈光支持，非常不方便，新車車內(nèi)氣味刺鼻，想了很多辦法也不見好轉，希望廠家能重視該問題！空調(diào)出風口設計不夠合理，出風口不能完全關閉，長期使用后非常容易進灰，并且非常不容易清理！另外后排沒有出風口，且后排地板不是平的，車內(nèi)滿員時坐中間的人會很不舒服，后座也不能調(diào)節(jié)。扶手箱蓋板居然不能移動，設計不合理，松手剎有時會別胳膊！儀表盤行車電腦顯示內(nèi)容沒有漢化，單色屏看起來比較慘淡，最可惡的是不能準確提供車門未關信息��！低配版配置不夠合理，18萬多天窗和真皮座椅都沒有提供。
外觀：年輕時尚，不失大氣
內(nèi)飾：沒覺得不漂亮，只是覺得內(nèi)飾塑料件不牢固，用手輕輕的就能拆下，說明這個車就是為改內(nèi)飾而生的
空間：不大不小，非常滿意
配置：2.0性價比最高，同類車型中也是性價比較高的一款車。
動力：這個要看買車要用途是干嘛。買的是2.0，家用個人感覺夠用了，加速也能靈敏響應。
越野：
試駕的時候就印象深刻，轉向準確，方向盤也很輕松，開起來很有樂趣，這個要贊一下。
油耗：良好的駕駛習慣的話感覺市區(qū)維持在8個左右不難，新車還沒上高速，高速油耗就不說了
舒適：可以
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購買時間2015年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自吸加速線性，沒有渦輪增壓的突然，（2）動力源源不斷，因為限速等，我最高只開到100碼，覺得60-100碼這段是很線性的加速上去；（3）油門反應快，這是感覺到的，可惜cx-5不象馬自達8那樣，掛d檔時可以看到檔位數(shù)（馬8是1-5檔），否則會很直觀；（4）剎車還不錯，不象豐田那樣讓我擔心，我做了一個加速到80碼后全力剎車的動作，剎車還是很穩(wěn)，車頭低頭的感覺不明顯；（5）轉向比較準，好像這是馬自達的特點，包括過去的馬6，都是方向盤虛位少，彎道指向好。應該說馬自達cx－5是為駕駛者設計的車，良好的公路操控性讓我對開這車有信心。
缺點：后懸掛彈簧外面的塑料套從提車就掉了下來，一過坑就嘩啦響，開了小三年冬天內(nèi)飾某處一凍也異響，，真鬧心
外觀：非常的棒，回頭率相當?shù)母?/span>
內(nèi)飾：一二年款的車的內(nèi)飾是比較那個看起來比較居家化的，很舒服，但是沒有什么動感。也不像是一會兒下來快30萬的車了。
空間：滿意，挺大的，后備箱也大
配置：高，反正我覺得就是不錯。
動力：2.0的動力夠用了，在高速上滿載5人，開空調(diào)也沒覺得吃了。比普通的2.0感覺好一些。
油耗：低得很，放心給油！真心��！
舒適：遇到路面顛簸什么的反應很小，很舒服。
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購買時間2015年01月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大，發(fā)動機技術好、變速箱匹配合理、懸掛厚道。
缺點：車身比較薄，后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。
外觀：喜歡，定的白色的，我們縣城三輛-5都是白色的，其中一個是進口的，個人覺得行李架可以加，踏板和前后保險杠加上還沒有原來好看。排氣筒有點點銹跡，沒有別人上傳圖片銹的那么夸張.
內(nèi)飾：第一眼感覺太簡單，但是時間長了你會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾用料都不錯，都是軟的，不過門把手那塊是布的（自舒），估計時間長了會臟，屬于耐看型的車內(nèi)飾。
空間：比較滿意，還可以
配置：2.0舒適的性價比我覺得是比較高的，比起其他同價位的SUV，它的安全配置是比較高的低配沒有雷達，這個不應該，可以做個亮點嘛！��！
動力：還可以，陡坡起步什么的基本沒問題。
越野：
極好，特別是啟停系統(tǒng)比較給力，如果你擔心太堵的路面，那就關掉它吧，不賭的路面不用一腳踩到底，也不會熄火，這個比較合理。不過我晚上還是關掉啟停裝置的，哈哈，怕開大燈又頻繁啟動電瓶耗電過多。
油耗：這個屬于最驚喜的，提車的時候8.3，現(xiàn)在已經(jīng)降到7.1了，上次去二保給4S店的人說了，他還感覺很吃驚。
舒適：本人改了真皮坐椅，裝了導航，倒車雷達，舒適性大為改觀。底盤調(diào)教不錯，40過限速帶也不太掂。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，去試駕得時候就對-5的操控留下了很深的影響，方向盤低速輕，高速穩(wěn)，指向準確，馬自達一向的操控性在SUV上也體現(xiàn)的這么徹底，很是不錯。
缺點：低速剎車異響
外觀：很滿意
內(nèi)飾：用料可以，設計落后。
空間：好
配置：CX-5是這個價位的合資車里性價比最好之一吧，各方面實力都比較平均，單看車的話絕對好車，但考慮到長馬的售后網(wǎng)點，及日系品牌，略要打些折扣，但我相信現(xiàn)在的國人都是冷靜的，就是真有國家沖突，犯不著跟自己人過不去吧，關于售后的問題，就現(xiàn)在的造車工藝來說，除正常保養(yǎng)以外，能出多大問題嘛；
動力：動力也還行，沒感覺到2.0肉，超車什么的都很順，換擋平順，無頓挫，非常滿意
越野：
操控不錯，方向盤比其他車小一圈，轉彎半徑很小而且過彎時沒有側傾感，方向指向性很好，開起來很輕松操控性能跟小車差不多。就是減震偏硬。。。就是油門反應較慢，堵車時容易被手動擋小車鉆空子，這點很不爽。。。不過既然自己當初選擇了了2.0排量的也就不需要太過糾結了。
油耗：現(xiàn)在2100km，700km在城市外環(huán)道路上跑的，300km在高速上，剩下1100在高原和山路上。平均速度30，平均油耗7.6。
舒適：舒適性一般，減震偏硬，座椅感覺還不錯。
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，空間夠用，各項功能上手快
缺點：沒事比較粗糙 被閹割的不成樣子
外觀：這是我選它的一個主要原因，白色的杠5真心好看
內(nèi)飾：做功需要精細，此車的內(nèi)飾在做工方面有待進一步的提高。內(nèi)飾樸素有余，奪目之處很少。就是簡簡單單。
空間：前排空間相當寬敞，頭頂空間很舒服，前排座位調(diào)合適后，后排腿部空間也夠用，大約有兩拳吧。
配置：cx-5外觀大氣漂亮，技術新穎，價格不高，個人認為性價比第一名
動力：不錯 不過每次超車都是降檔加速 才行 。。 后悔當時沒咬咬牙上2.5L的了
越野：
在上面最滿意的一欄我就說了，CX-5的操控是沒話說，絕對可以和轎車媲美，在同等級的SUV中都算得上是數(shù)一數(shù)二的，我就補多說了。
油耗：這點始終讓我覺得滿意，不管行車電腦與實際誤差有多大，但是實際的油耗肯定也高不到哪去，自從提車后，相繼在高速，環(huán)線，國道，市區(qū)都行駛過，目前電腦顯示油耗6.5，CX-5的發(fā)動機真的給人煥然一新，節(jié)能環(huán)保的感覺，省油就是省錢啊，同樣也降低了尾氣排放，給環(huán)境改善出力。這車目前的油耗，可能比我1.6自然吸氣的速騰還要低點，很滿意了。
舒適：還行
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形剛勁，動感十足。性價比很高，油耗很低。馬自達的技術創(chuàng)新精神譽滿全球。i-Stop特別令人滿意，再也不怕堵車、遇紅燈了，反正不費我的油錢。
缺點：做工
外觀：現(xiàn)在車子都比較漂亮，小五也是不錯，油漆太薄了，黑色不是金屬漆，自己花錢做了鍍晶效果不錯。燈光太差，自己改裝了海拉3，挺好用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都還不錯
空間：本人170，感到很好，不大也不小，
配置：我覺得小五的綜合評價還是可以打高分的，性價比比較高。喜歡速度的有2.5的排量。喜歡操控的，小五的操控誰用誰知道。舒適度。。。。。。呃。。。。。。這個各位看官還是略過吧。
動力：受阿特金森/米勒循環(huán)的特性，低轉速時扭力較弱，大油門轉速在3000以上，動力響應積極，油耗也急劇上升。
越野：
很好的操控方向盤指哪打哪
油耗：油耗比較滿意，基本在7.5個油左右，如果再溫柔駕駛一些，還可以降低。
舒適：前排享受 后排一般
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購買時間2015年04月
購買地點湖南 永州
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性，操控非常靈活，我是新手，幾天就熟悉了，現(xiàn)在開起來感覺很好。
缺點：目前還沒有
外觀：流線型做的很不錯！
內(nèi)飾：在內(nèi)飾這個問題上，有的人說簡單了，有的人又覺的簡潔明了，我是傾向于后者的，我覺的簡約而不簡單。只要功能齊全，簡單點也好，我是有密集恐懼癥的人，呵呵。這個問題就仁者見仁，智者見智吧。
空間：寬敞
配置：裸車的性價比個人覺得還是蠻高的，這個價位這樣的配置，特別是安全配置，不像其它品牌的車低配都不能入手。 2月14日買的，4S送了個導航加倒車影像，落地價跟有些車友比高了點，但無奈我們在這個小城，4S店就是牛。
動力：還可以，3000轉換擋有一點推背感。
越野：
沒得說，當初就是喜歡它的操控才下定決心買的！高速過彎比之前的408側傾還小，方向盤指向準確，駕駛起來很有自信！
油耗：目前理論油耗顯示8.0
舒適：舒適性仁者見仁，智者見智，后懸掛確有偏硬傾向。
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購買時間2015年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，豐富的安全輔助設備，準確的轉向，清晰的路感。
缺點：I-STOP系統(tǒng)總是有些不穩(wěn)定，有時候停止運作，有時候又突然恢復了
外觀：喜歡前面小鯊嘴巴.加裝行李架踏板 后更帥。
內(nèi)飾：中控臺缺乏新意，但看習慣了覺得也還不錯。中庸之道！呵呵，起碼以后不會產(chǎn)生厭煩。中控材質(zhì)不錯，手感不錯，裝配一般。
空間：合適了，去看過奇駿，感覺個頭太mang了，就平時上下班開開沒必要。-5大小很合適。
配置：感覺合資車里比較靠譜的選擇。
動力：不錯，油門真的很線性，踩即有。轉速老喜歡跑1500-2000.估計為了省油吧，
越野：
很好，方向盤輕。
油耗：有了發(fā)動機起停功能麻麻再也不擔心紅燈和堵車廢油了。濟南市區(qū) 均速20km 經(jīng)常走走停停 8.9個油非常開森～比我以前的轎子都省油，目前還在磨合期，估計出了磨合期還會再低
舒適：新車胎壓高 有顛簸感 胎壓放到2.6后舒適性明顯增強
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 孝感
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛樂趣
缺點：剛買的新車，剎車位置輕踩的時候有異響。
外觀：魂動的仿生設計 時尚新穎
內(nèi)飾：可以，這點像我~比較簡單，
空間：同級車里面算是可以的了吧，本人也不是模特身高，前后空間都比較滿意，平時后面也一般不坐人，后備箱的空間確實比較大。
配置：感覺自舒版的性價比高 就是沒有倒車雷達和天窗啊
動力：動力只能是夠用，由于考慮到只是上下班平時代步用用，所以也夠了，開車又不是飆車，再快的車也得遵守交規(guī)限速，所以感覺還行，正常開開絕對沒問題，動力馬馬虎虎的，畢竟也2.0了。
越野：
操控一流，甚至比一般小轎車好。
油耗：創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機應該很省油吧，市區(qū)啟停應用很積極，遇到紅燈剎車發(fā)動機就停止工作，行適合市區(qū)跑
舒適：車子懸架對路面的過濾還是十分滿意的，我之前開的德國大眾帕薩特差不多。滿意！乘座的舒適性差，不說了。還有就是冷車啟動聲音太大，有種破爛聲音。
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