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馬自達(dá)CX-5
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):駕駛輕松。不光我自己覺得好開,老婆也這么認(rèn)為。總之是一輛讓人能輕松駕馭的車子。
缺點(diǎn):內(nèi)飾太丑,特別是手剎。后排座椅不能調(diào)節(jié)
外觀:很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,一想到長(zhǎng)安我就想起面包車了,反正這點(diǎn)我不是很在意,不算太好的也不算太差,湊合著就行啦。
空間:空間體現(xiàn)不出有2.7米的軸距,當(dāng)然滿足家庭正常使用足夠!
配置:要?jiǎng)恿σ倏匾臻g要油耗,2.5的性價(jià)比挺高的
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力杠杠的,降檔迅速?zèng)]有拖泥帶水的感覺。D檔就完全夠用了,開熟了以后完全可以用油門的深淺來控制變速箱降檔。曾經(jīng)國(guó)道滿載開空調(diào)上坡超車完全無壓力,3000轉(zhuǎn)就搞定。
越野: 操控性確屬一流,特別是在翻越無數(shù)4000、5000以上的大山的時(shí)候,經(jīng)常是坡陡彎急,如果操控不好真的不敢開快。但CX-5能給你很好的駕駛自信心。在理塘下一座大山的時(shí)候,有一處彎特別急,坡度也比較大,我估計(jì)不足,仍然以時(shí)速70左右駕駛,沒想到下面有一輛長(zhǎng)貨上山,在彎道上長(zhǎng)貨的車尾往我的車道擠過來,緊急關(guān)頭,我抓穩(wěn)方向盤,在確保車身不會(huì)側(cè)翻的前提下,盡可能往右靠,但是我的左倒車鏡還是轟的一聲掛到大貨尾箱的車架上,粉碎性“骨折”!待我在路邊停好車,心有余悸地打開車門,大貨司機(jī)也停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地下來了,用四川言沖我喊:“你太快了!太快了!要慢一點(diǎn)!”嘿,這一次要是操控不行,真的不知會(huì)是個(gè)什么結(jié)果?咱一家子都在車上呢!感謝CX-5的設(shè)計(jì)師!車輛操控性好太重要啦!
油耗:不敢相信是2.5排量的,超級(jí)節(jié)油。
舒適:看過很多網(wǎng)友說這個(gè)車懸掛偏硬,說實(shí)話我沒這個(gè)感覺,買-5之前我一直在開新帕,這兩個(gè)車前后懸掛都一樣,只不過-5多了橫向穩(wěn)定桿,我覺得-5的懸掛比帕薩特舒服(或許這跟車身高低有關(guān)系?我不敢確定),提車當(dāng)天胎壓是3.7,我讓4s給我放到了前2.5后2.7,說懸掛偏硬的朋友你們?cè)囋嚪盘骸!?/span>
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