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官方指導(dǎo)價：17.98-23.88萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2018年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面絕對夠用了，平時也不會特意去暴力駕駛，深踩油門就感覺動力源源不斷，發(fā)動機嘶吼聲音還是比較好聽的。
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購買時間2019年07月
購買地點山東 青島
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電機起步很輕盈，沒有頓挫。不像豐田的那個大聲音。發(fā)動機介入:沒有很明顯的感覺，除了深踩油門發(fā)動機聲音大。
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購買時間2019年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2074公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：在用電的情況下，比較平穩(wěn)，在用油的情況下，動力足夠日常使用，只要你不拿它來當(dāng)賽車，214匹馬力相信大部分人都覺得給力了！
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購買時間2019年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對于家用來說，足夠了，但是對于要求高的人，就說不好了，飯慢慢吃，路慢慢走，我覺得這個動力對我來說，我是滿意。
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：跑高速:動力可以滿足正常高速行駛，110-120 沒有問題
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購買時間2019年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力方面2.0自然吸氣發(fā)動機+一臺電動機日常使用完全沒問題，你和2.0渦輪增壓發(fā)動機比或許有所欠缺，但是比同排量的2.0自然吸氣車應(yīng)該是動力足很多的，畢竟是混動雅閣多個電機的，超車油門一踩速度馬上就來了，完全不會有心有余而力不足的情況發(fā)生。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：同級里面提速還是很不錯的，就是深踩油門，發(fā)動機艙聲音確實有點不好聽。
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程287公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：0到100無壓力，就是一腳油（電）門的事，高速目前還沒跑過 后續(xù)更新
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力不錯 提速和超車完全夠用，滿足家庭一切用車
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購買時間2019年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.33萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：反正動力我覺得是夠了，我也不去和別人賽車是吧，反正都這個參數(shù)動力了，只要舍得踩油門，我覺得基本還是不會慢了，你說什么345秒或者特斯拉什么的，你當(dāng)我沒說，壕你好壕再見?經(jīng)濟模式和運動模式還沒用過，也不打算用，反正我就打算正常開就好，偶爾體驗一下運動模式就好
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