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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雅閣
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，這個(gè)其實(shí)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，自己感受一下就知道了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    1
動(dòng)力：弱的一批毫無(wú)駕駛樂(lè)趣，真的在市區(qū)開(kāi)是足夠了，想體驗(yàn)下激情推背？還是上混動(dòng)吧！但是每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的追求不一樣，所以還是建議買(mǎi)之前多試駕幾次。雖然動(dòng)力弱點(diǎn)但是高速超車(chē)掛s檔的話也是沒(méi)有問(wèn)題的。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)的話速度會(huì)有明顯的驟降，唉，沒(méi)辦法魚(yú)和熊掌不可兼得。。。動(dòng)力平順性:cvt變速箱簡(jiǎn)直不要太順，雖然是渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力遲滯的感覺(jué)基本上感覺(jué)不到，像自吸一樣順
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然是入門(mén)級(jí)的舒適版，177馬力，230扭矩，動(dòng)力完全夠了！這次暑期帶愛(ài)人和孩子出行，到海拔4000多米的帕米爾高原，一路基本是盤(pán)山公路，最高的蘇巴什達(dá)坂海拔4100左右，掛L檔，動(dòng)力充沛，爬山時(shí)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮，車(chē)在盤(pán)山公路上馳騁，下坡時(shí)L檔牽制車(chē)輛不往下沖，人有點(diǎn)缺氧，高原反應(yīng)，車(chē)卻一點(diǎn)事兒都沒(méi)有。而且這趟旅程，從新疆喀什市到帕米爾高原的塔什庫(kù)爾干縣，單程290公里，往返加上去奧依塔格冰川公園，總里程700出頭，油耗顯示驚人的5.2升百公里，剩余油量還可以續(xù)航200公里，一箱油跑910公里，而且不是高速，大家可以百度一下314國(guó)道，是從烏魯木齊去巴基斯坦的國(guó)道對(duì)于低功率版的雅閣，油耗表現(xiàn)實(shí)在讓人刮目相看曾經(jīng)在高速公路跑出過(guò)4.3
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)提速平順性都不錯(cuò)，開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式百公里加速7.6秒，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠跑高速:跑高速120很輕松，還沒(méi)過(guò)了首保，沒(méi)敢再快了，個(gè)人開(kāi)車(chē)很規(guī)矩
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程47280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：選購(gòu)時(shí)很是擔(dān)心動(dòng)力不足。銷(xiāo)售不讓試，試駕只有高功率的。還好，動(dòng)力完全滿足我的要求，起步有力提速很快，深踩油門(mén)還有明顯的推背感。驚喜！開(kāi)始擔(dān)心的滿載開(kāi)空調(diào)起步無(wú)力.上山爬坡無(wú)力的顧慮完全是多余的。動(dòng)力平順性:平順性優(yōu)異～低檔行駛無(wú)頓挫感，起步.加速階段皆感知不到檔位變換過(guò)程和渦輪介入的步驟。日常加速動(dòng)力:起步有力，速度越高越感動(dòng)力充足。160碼時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)依然覺(jué)得很輕松。（160以上沒(méi)敢開(kāi)過(guò)就不清楚了，）開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:滿載加開(kāi)空調(diào)起步與不開(kāi)空調(diào)空車(chē)起步感覺(jué)不到什么區(qū)別。空調(diào)的使用與滿載負(fù)重對(duì)十代雅閣的動(dòng)力似乎沒(méi)有影響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：全系1.5T個(gè)人不怎么飆車(chē)，首保后去高速踩了幾腳4000轉(zhuǎn)，爽的一批；平時(shí)自己開(kāi)著小綠葉，加速也很好用，平順；一般也就50.60的速度；紅綠燈起步一般都是碾壓旁車(chē)倒是真的；高速加速度的話就沒(méi)有那么強(qiáng)烈的感覺(jué)了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4125公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，1.5T的車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)這樣感覺(jué)已經(jīng)很牛了，只要肯踩油，超車(chē)輕輕松松
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在第十代雅閣上，VTEC再次成為了首次出現(xiàn)在雅閣車(chē)系陣營(yíng)，而在高配車(chē)型上，SPORT HYBRID混動(dòng)系統(tǒng)也開(kāi)始導(dǎo)入到雅閣陣營(yíng)。其實(shí)雅閣還有另一款動(dòng)力是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這兩套動(dòng)力總成的動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中都是處于一個(gè)領(lǐng)先的地位。其次，在混動(dòng)版車(chē)型上，雅閣依舊采用了我們非常熟悉的2.0L 電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：很平穩(wěn)，加速表現(xiàn)也挺好，也沒(méi)什么頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3397公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，不管開(kāi)不開(kāi)空調(diào)都一個(gè)樣子，絲毫不影響，沒(méi)有負(fù)重的感覺(jué)，上坡動(dòng)力依然強(qiáng)大??，開(kāi)那種山路就有點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺(jué)了
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