廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買車型雅閣 2013款 2.0L PE
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、發(fā)動機(jī)好、無小毛病、空間大、內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：低速給油的時(shí)候噪音比較大，速度上50以后就小很多了，到4S問說一切正常，真是郁悶啊。
外觀：硬朗，大氣，商務(wù)，應(yīng)該可以形容了。
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)重，要是不用手碰還以為是軟質(zhì)的很高檔，一碰就露餡了，都是塑料啊，中控科技感還是比較強(qiáng)的，簡潔明朗。
空間：同級別中無敵，很寬敞，因?yàn)閮?nèi)飾的原因，副駕駛腿部空間很大，很舒服，五個(gè)大人兩個(gè)孩子都還OK，贊一個(gè)
配置：要說這B級車?yán)镞�算比較不錯的，同等級別的天籟、蒙迪歐各有所長，就看你喜歡那個(gè)，價(jià)格方面還是比較占優(yōu)勢的。
動力：說實(shí)話2.0的動力確實(shí)一般，要是開慣了德系車的沖勁，再開雅閣就沒有那么澎湃，但是加速很線性，比較平穩(wěn)，一上高速可以說一般車都落不下它，最快跑過180，感覺還能更快，動力上家用足夠。
操控：
抽空應(yīng)該還算可以本人頁開過很多車，雅閣在這些車?yán)镞�算比較精準(zhǔn)，能夠指哪打哪，關(guān)鍵車身比較長，新手的話不太好操控，熟悉了之后就游刃有余啦
油耗：油耗要分兩方面說，一個(gè)是市區(qū)一個(gè)是高速，感覺就像兩個(gè)車一樣，在市區(qū)里怎么開也得一塊錢一公里左右吧，但是上了高速就能達(dá)到五毛錢，這個(gè)是比較值得驕傲的，別看雅閣是五速的波箱，但是在轉(zhuǎn)速來看，一點(diǎn)都不差于6速7速的波箱。
舒適：減震調(diào)校的較硬，舒適性只能算中庸，路況不好的時(shí)候噪音比較大，市區(qū)還可以，不像天籟那么柔，也沒有奧迪那么硬。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量比較穩(wěn)定，這么多年來除了常規(guī)保養(yǎng)沒有出現(xiàn)任何問題，比較省心。
缺點(diǎn)：油耗高，都說日本車省油，我沒發(fā)現(xiàn)，夏天15個(gè)，冬天18個(gè)，和開路虎差不多。我還加的97呢，93都只上20個(gè)了快。雖然我常年都是上下班短途加塞車，你這也太高了吧。車皮有點(diǎn)薄，我倒車把領(lǐng)導(dǎo)PASSAT撞了，人家前杠掉點(diǎn)漆，我后杠直接裂了，我汗啊。
外觀：穩(wěn)重耐看，商務(wù)接待也很適合
內(nèi)飾：做工和用料都實(shí)在，特別真皮座椅用料好，坐了這幾年了還光亮如新
空間：空間上來說 作為一臺B級車 雅閣的空間還是不錯的 前排寬敞 駕駛視線不錯不過后排頭部空間 若乘坐180CM的乘客會有些局促
配置：在那是這款車無論從外形和配置方面的性價(jià)比還是挺高的。
動力：2.4的動力平時(shí)在市區(qū)超車還是很有勁的，當(dāng)然這款車也不是什么運(yùn)動型的車談不上什么推背感和激情駕駛。中段加速會平穩(wěn)一些，當(dāng)速度在60公里以上時(shí)提速就會快一點(diǎn)。在高速上120公里以后動力還是源源不斷的。
操控：
還算可以。
油耗：在中級車?yán)飩�(gè)人感覺是非常的省油了，平時(shí)在市區(qū)上下班不是很明顯，但每次出差跑高速就非常明顯了。本田車的省油真的不是吹的，一般的800--900公里的路程我中途都不加油的，經(jīng)常都是一箱油跑到地方。
舒適：平時(shí)過減速帶的時(shí)候震動會大一點(diǎn)，但過一般公路的小坑還不是太明顯，比朋友的索納塔八好多了。日本車底盤雖然算不上扎實(shí)但是比韓國車起還是好一點(diǎn)。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 大氣 省油 整體操控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級而立！犀利的兩個(gè)大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很高檔，但是開著舒服，很實(shí)用，也比較美觀；
空間：空間非常的滿意，連后排空間都很大，有時(shí)甚至?xí)X得這車的空間是不是有點(diǎn)太大了。
配置：當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比應(yīng)該沒有幾個(gè)能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時(shí)同價(jià)位的車車都不曉得什么價(jià)了。
動力：我的是2.0，感覺動力一般般，后悔沒有賣2.4的。跑高速最快跑到168，后面就加不起力了。最佳記錄我是一個(gè)人一口氣從懷化跑到廣州，感覺第二天，車子好像還沒有回神，怠速好高。
操控：
八代雅閣的操控性也是我最終選擇這款的重要原因，前雙A臂的懸掛開起來很帶感，高速并線干凈利落！
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風(fēng)，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：有時(shí)開很久的車，也不會感覺到很累，但是雅閣的避震還是稍微差了點(diǎn)，在不好的路面，感覺尤為明顯；但是也不至于很差，在同級車中，應(yīng)該算中等水平；底盤懸掛，說是前面雙橫臂式獨(dú)立懸架對操控和舒適性都有提升，但是我感覺還是比較顛簸的，有個(gè)井蓋或者小坑之類的路面，還是比較顛，不太舒服。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)的動力3.0V6可變缸。
缺點(diǎn)：價(jià)格有點(diǎn)貴
外觀：外觀整體來說還是很耐看的，側(cè)面線條，尾部造型都很不錯，唯獨(dú)這個(gè)鍍鉻過度的大臉，稍微顯得俗氣了些，但車嘛，主要還是要用的，也就將就了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板，用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏，各信息一目了然，操作方便，觸屏靈敏不遲鈍，各個(gè)按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一，如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個(gè)遺憾。
空間：空間還是可以
配置：3.0發(fā)動機(jī)售價(jià)30W以下，我想在目前的世面上這是獨(dú)一份了吧，大眾系列的都要33，34左右，而且還帶了VCM變缸系統(tǒng)，感覺還先進(jìn)不少，畢竟是那臺3.5的該過來的。
動力：3.0的動力絕對值得肯定，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速上到五千左右，伴隨呼嘯的發(fā)動機(jī)聲，你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控：
操控性還算滿意，轉(zhuǎn)向很輕盈準(zhǔn)確，唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點(diǎn)，別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
油耗：目前開了1W2，油耗10.3，覺得還是比較滿意的，畢竟是3.0的排量，以前開的A6是2.8排量的，油耗要在11個(gè)多的樣子。
舒適：座椅還算舒服，軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置，30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：方向盤容易有異響，早上的時(shí)候特別明顯，不知道什么原因，下雨天容易有味道，內(nèi)飾比較一般，都是硬塑料，織物座椅調(diào)節(jié)方式不多
外觀：本田雅閣的外觀可以說是非常漂亮得，前臉大氣凌厲，后尾渾圓飽滿，腰線精干犀利，前后燈設(shè)計(jì)的非常漂亮，可折疊倒車鏡貼心實(shí)用。
內(nèi)飾：空間寬大舒適，中控新穎漂亮，內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，特別是中控臺的設(shè)計(jì)，我感覺是最漂亮的，有層次感，用料較好，看著舒服；很多小設(shè)計(jì)都比較人性化。
空間：說句實(shí)話空間真的是夠?qū)挻蟮�，這也是選擇本田雅閣的原因之一，坐五個(gè)成年人進(jìn)去綽綽有余，后排還能放很多東西，后備箱也足夠用。
動力：感覺起步時(shí)稍有滯措，三檔以上動力還是很足的，跑了一趟高速，輕點(diǎn)油門就上100了，感覺動力很充足，這利益于本田技師對發(fā)動機(jī)的精心設(shè)計(jì)和精良調(diào)校。
操控：
總體感覺很好，方向輕盈，車身也穩(wěn)，剎車很好。感覺不足的地方有兩點(diǎn)，一是低配車型，坐椅不能上下調(diào)節(jié)，感覺前方視線不是太好；二是在坑洼和石子路面時(shí)，顛簸較大。
油耗：面對日益增長的油價(jià)，這是購買日本車的主要原因。新車回來時(shí)是600公里路程，加了350元的油還沒用完，目前市區(qū)跑大致是8.5－9個(gè)油，個(gè)人感覺非常滿意。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人感覺挺好的，司乘空間都足夠大，一點(diǎn)也不覺得擁擠；空調(diào)、音響也都夠用，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都非常到位，至于什么導(dǎo)航、真皮、天窗覺得沒有必要，需要時(shí)可以選 裝。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，
缺點(diǎn)：車漆不是一般的差，都快得洗車恐懼癥了，幾乎每次洗車都會多出新的劃痕。駕駛位座椅坐久了會有腰酸背痛的感覺，特別是頸子不太舒服。一鍵啟動讓人尷尬，除了不用插鑰匙，和普通的車啟動沒區(qū)別，為什么不用直接按的？胎噪太大了一點(diǎn)，車門異響有，不過還能接受。防震性不太好，過坑洼的時(shí)候太明顯。
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：選了淺內(nèi)飾，感覺較明亮，做工還算不錯。
空間：空間大，適合我體型較粗壯的，做過那些比較小的車，感覺擠著，超難受。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：由于新車還在磨合，沒敢開太快，不過感覺提速還是比較可以的，至少作為家用車絕對夠了。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感回饋很好，過彎側(cè)傾也比較小，方向盤有點(diǎn)重，但是感覺很穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在跑的路基本是高速占三分之二，市區(qū)占三分之一，而珠海的市區(qū)不能算很堵車。因此，我的油耗基本算是接近官方的綜合油耗，現(xiàn)在跑了8000公里，每次加油自己統(tǒng)計(jì)的平均油耗在9.35 - 9.5之間跳動。這里還是要吐槽一下，居然沒有自動油耗統(tǒng)計(jì)的，還要我來寫日志！
舒適：座椅不能根據(jù)個(gè)人的喜歡調(diào)節(jié)，這有點(diǎn)遺憾，真不行也只有拿靠背自己掂量著來了
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最突出的優(yōu)點(diǎn)，軸距不長，但實(shí)際空間很令人滿意。
缺點(diǎn)：地盤太低了，被擱到好幾次了
外觀：外觀霸氣，大齙牙看久了也不是那么突兀，整車外形設(shè)計(jì)飽滿，線條流暢。
內(nèi)飾：做工用料滿意 座椅舒適 中控雙屏很滿意
空間：滿意，尤其后排座椅放倒能增加拓展性，但不支持4/6分倒有點(diǎn)遺憾，駕駛座右腿離中控稍微有點(diǎn)近，能接受范圍。
配置：還是買早了，現(xiàn)在買至少還能便宜5K到8K
動力：目前沒有出首保，暫時(shí)都是節(jié)油模式在開，還沒辦法評價(jià)動力！
操控：
指向很準(zhǔn).沒得說.感覺不到是在開長度4米9的車子
油耗：最低在國道開過4.6升每百公里。
舒適：感覺顛簸的地方震的有點(diǎn)響，不知道是不是17寸大腳薄胎的原因，坐后排還好，只是聽有聲音不舒服，平路還是蠻舒服的，噪音也不大，不過總體來說對的起這價(jià)格
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格22.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，實(shí)用的舒適的都比較全。一向口碑很好，皮實(shí)耐用毛病少。整體設(shè)計(jì)也很大氣上檔次。
缺點(diǎn)：沒有行車自動落鎖，不方便；只有主駕駛有車窗一鍵升降，不應(yīng)該；車漆還是軟了點(diǎn)。其它方面很完美。
外觀：就個(gè)人而言，美版更斯文優(yōu)雅，配上金色，大氣。 國內(nèi)的不是不好，需要時(shí)間接受。
內(nèi)飾：相比這個(gè)價(jià)位，可以了
空間：前排足夠，我1.75身材 就是后排凸起來那個(gè)不太滿意
配置：價(jià)格方面有點(diǎn)高了要是再降個(gè)一兩萬就更好了,但是我感覺油耗方面應(yīng)該能彌補(bǔ)價(jià)格高的缺點(diǎn),真的十分省油,
動力：CVT 拖后腿，但掛S擋，還是可以飆一飆車的....
操控：
準(zhǔn)確無誤，靈敏度極高，
油耗：高速最低跑過100公里4.5L。市區(qū)大概12L。綜合起來9L吧。相對2.4排量來說油耗還是滿意的。
舒適：有蹦蹦的感覺
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：使用兩年多了基本沒什么小毛病，就換了右車窗升降器，只是有點(diǎn)響聲沒壞，還在保修期內(nèi)就早點(diǎn)把它換掉了
外觀：外觀個(gè)人喜歡，尤其是行車燈和近光四個(gè)透鏡LED燈，很搶眼大愛，油漆軟鐵皮薄日系車通病
內(nèi)飾：我的是外白內(nèi)黑,內(nèi)飾和其他同價(jià)位的車相比,檔次不在話下,兩個(gè)字“滿意“
空間：空間效果比君越還好，
配置：車無完車，總的來說是輛性價(jià)比超高的車子。
動力：2.4的動力不能說強(qiáng)，但是日常的使用是絕對夠用，要知道咱是2.4的
操控：
有人車一體的感覺
油耗：大部分時(shí)間上下班高峰5公里路程，油耗13.5左右，高速最低6.4左右，我老婆開過一次郊區(qū)6.5，但是那也太溫柔了，跟蝸牛一樣慢吞吞的；所以油耗還是看怎么開、走什么路。
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適，后排空間很大。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，炫酷吊炸，回頭率不是一般高
缺點(diǎn)：遙控可以開窗，但不可以關(guān)上很不理解！前排扶手沒有杯架，要是加個(gè)疝氣大燈就好了！
外觀：不錯，就是車漆太軟了
內(nèi)飾：做工精致，雙屏太討人喜歡了。
空間：非常大，中級車?yán)锩鏇]幾個(gè)比雅閣大了，本人1.87毫無壓力。
配置：性價(jià)比不錯，同等價(jià)格，此車配置還算厚道。
動力：對我來說夠用了，比8代動力少強(qiáng)些，就是沖2.4地球夢發(fā)動機(jī)買的，全球十佳的發(fā)動機(jī)CVT很好，高速超車還行，因?yàn)樾萝囘�沒有大腳踩下油門，5000公里磨合以后我覺得應(yīng)該不錯的。
操控：
由于是偏舒適型的車，而且車軸距很長，所以操控相對來說有一部分損失，懸架很有韌性，高速轉(zhuǎn)彎過后回彈很迅速，但也造成一個(gè)不好的是在起伏不平的路面顯得有些多余的彈跳
油耗：低，省油一公里五毛錢
舒適：舒適性很滿意
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