廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：九代雅閣說不出有哪里讓人很滿意，也挑不出哪里有不足，感覺很踏實(shí)沉穩(wěn)，要說滿意的地方，油耗較低，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：1、中控電腦實(shí)用程序少了點(diǎn)，藍(lán)牙功能對(duì)Android系統(tǒng)兼容性差了點(diǎn)2、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)口哨音，低中高速都會(huì)出現(xiàn)，有點(diǎn)像大貨的那種嘯叫，大多時(shí)候會(huì)有，有時(shí)候有沒有。4S店也沒有將這個(gè)問題解決，給的答案是鋼帶傳動(dòng)時(shí)候發(fā)出的聲音，不影響使用，倒是也沒有出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
外觀：外觀我覺得還行，霸氣剛陽，比起日產(chǎn)天籟更有男人味。不過前面鍍鉻感覺有點(diǎn)過了，當(dāng)然也是挺吸引人的，我用灰色裝飾紙把它包住了。
內(nèi)飾：科技含量高，雙屏大愛，按鈕少，屏幕操作簡單，儲(chǔ)物格小了點(diǎn)，利用率低了些
空間：滿意
配置：日系里一盤。天籟，凱美瑞折后都比他便宜，誰讓雅閣出來得晚呢。
動(dòng)力：動(dòng)力我喜歡，由于上下班堵車，一直開著Eco模式，但是油門不肉，反應(yīng)不錯(cuò)，2.4 超車輕松的
操控：
比較平庸 沒啥特點(diǎn) 但是很好開
油耗：比預(yù)想的還是稍微高點(diǎn)，2.4平均油耗8.8，說實(shí)在的小綠葉常開，駕駛路況還可以，駕駛習(xí)慣省油，但是經(jīng)常開空調(diào)，油耗還是有點(diǎn)點(diǎn)心疼的，總體不錯(cuò)，室內(nèi)10個(gè)以內(nèi)，郊區(qū)六七個(gè)，在北京開出8.8我還是滿意的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺時(shí)尚，大氣�？臻g夠?qū)挸ā?/span>
缺點(diǎn)：1、沒有自動(dòng)落鎖，一不小心忘了，感覺后備箱危險(xiǎn)。2、后視鏡不會(huì)自動(dòng)折疊，在外面復(fù)雜的路段停車經(jīng)常忘了熄火前折疊后視鏡，怕被蹭，又打火折疊后視鏡。
外觀：外觀整體打95分，流暢的腰線和飽滿的尾部讓人看著心曠神怡，就是前臉稍許有點(diǎn)看法，當(dāng)然，羅卜青菜各有所愛，只代表我個(gè)人觀點(diǎn)，也有很多車友也非常喜歡前臉的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技，雙屏很絢麗
空間：總體合理，細(xì)節(jié)有待提高，和同級(jí)別大眾有差距，畢竟本身比別人長，內(nèi)部空間應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化，一般茶杯都沒放的地方，只有專買瘦長那種杯子，前排扶手位置真不敢恭維，USB接口位置占太多空間，扶手下什么東西都不能放，方向下面小卡盒，連行駛證都放不下，寬1CM就好了。
配置：還算可以吧,長沙這個(gè)優(yōu)惠始終還是少啊,能有個(gè)兩萬多心理上也能接受了.送了些東西就這樣吧
動(dòng)力：非常好，坐滿5個(gè)人之后，沒有感覺很嚴(yán)重的動(dòng)力損失，依然加速很猛，動(dòng)力源源不斷的，清明跑了趟京港澳去房山，有機(jī)會(huì)試了下高速，車上四個(gè)人，跑到100KM/H，依然感覺還很猛。
操控：
沒開過好的，目前感覺不錯(cuò)。
油耗：新車從28L目前200公里降到了11L
舒適：舒服還行 懸掛硬朗
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀十分大氣，有人說鋼牙不好看，個(gè)人覺得還可以。2.尾部設(shè)計(jì)比八代好多了，尤其是雙排設(shè)計(jì)感覺很運(yùn)動(dòng)。3.前大燈設(shè)計(jì)非常上檔次，美中不足的是遠(yuǎn)光沒用LED的。 4.內(nèi)飾非常好，雙屏設(shè)計(jì)大大提升了科技感。5.起步換擋非常平順，沒有絲毫頓挫感，升檔降檔也很積極，感覺是CVT變速箱里表現(xiàn)最好的。
缺點(diǎn)：排氣管 有異響 和4S的霸王條款 定期保養(yǎng)得時(shí)候必須用他們的140元油路清潔產(chǎn)品不然就脫保
外觀：前臉年輕、尾巴中庸、大氣，側(cè)面不夠飽滿，和A6的側(cè)面比差距較大
內(nèi)飾：科技感，實(shí)用
空間：空間挺大，我經(jīng)常嘉興武漢來回跑，4大人加一小孩坐的挺寬敞，坐著不累，我兒子兩歲多時(shí)下面墊平了還可以直著睡像臥鋪
配置：買時(shí)優(yōu)惠算大還可以，肯定越便宜越好
動(dòng)力：動(dòng)力我就不會(huì)說了，因?yàn)槲抑伴_的都是小面包的車，現(xiàn)在開2.4的車當(dāng)然感覺動(dòng)力杠杠的。但是相對(duì)別人來說我就不知道了。
操控：
操控啥的是個(gè)偽命題，雅閣不是轎跑，不是越野車，開起來很容易上手，沒有任何障礙，方向盤在高速有點(diǎn)重，這也是一種保護(hù)。最值得表揚(yáng)的是，不系上安全帶就無法開動(dòng)。
油耗：由于是無級(jí)變速箱，油耗比C級(jí)車都省，很不錯(cuò)
舒適：地盤硬過坑洼路段比較明顯震動(dòng)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從八代雅閣到9代，雖然軸距縮短，但是沒有影響到雅閣充裕的空間，不管是后排還是前排，空間都非常好。中控臺(tái)相對(duì)簡潔大方，科級(jí)感強(qiáng)烈的雙屏顯示、硬朗的側(cè)身和飽滿的車尾讓我給9代加了不少的分。
缺點(diǎn)：懸掛太太硬了稍微差一點(diǎn)的路那車開起來就像在跳舞 還有就是漏油問題 論壇里面說的基本上都是變速箱漏油 可我的車就是發(fā)動(dòng)機(jī)漏了 本來我是很相信本田雅閣2.4的車從買回來后從來不去想漏油的事情我認(rèn)為漏油應(yīng)該不會(huì)發(fā)生的我的身上 一次無意中看了一下我的媽啊漏油漏了這么多啊 等下有圖片給大家看
外觀：不管別人說多難看啊什么，至少我個(gè)人是非常喜歡這款車的，白色更加大氣
內(nèi)飾：比較精細(xì)，就是能多點(diǎn)金屬修飾就更好了
空間：空間對(duì)于173的我來說是足足有余了，無論坐在前排或者后排都不會(huì)覺得緊迫，這個(gè)是我最滿意的。
配置：比較高
動(dòng)力：動(dòng)力剛剛的，一點(diǎn)不偷懶。
操控：
車身太長,感覺還不適應(yīng),走窄路時(shí)就很難顧及4個(gè)輪子的位置,在貴州走窄路上坡是就只看見車頭,看不到路，路邊的一塊磚頭很輕易就蹭上我的保險(xiǎn)杠了，但方向很輕，指向準(zhǔn)確
油耗：因?yàn)槲沂峭獾刭徿嚺芨咚倩貋碜畹途C合6.5 回來之后目前最高9.5
舒適：比較滿意的地方，可以給5分！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗�。�！新車開了270公路，油耗都保持在8.0左右，我是在廣州市區(qū)開哦，每次都會(huì)遇到塞車，是要停車的那種塞車。不塞車可以去到7.8以下，塞車就8.1。我現(xiàn)在是磨合期哦~
缺點(diǎn)：前臉改得雅閣漂亮點(diǎn)
外觀：外觀很大氣，LED鉆石眼很漂亮，尾燈晚上很漂亮。要是有全景天窗就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無話可說 檔次 科技感全都體現(xiàn)了 各種布局都挺不錯(cuò)
空間：空間充裕
配置：高
動(dòng)力：2.4的新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)好，油門踏板調(diào)效的也具有一定硬度，我喜歡，不喜歡那種軟軟的踩棉花的感覺，提速很快，市區(qū)開足夠，開著節(jié)油模式動(dòng)力也足夠了。
操控：
操控說的過去畢竟是款商務(wù)車。
油耗：綜合油耗的話，2.4排量的油耗，基本沒什么話說，還是很不錯(cuò)的。市區(qū)油耗有點(diǎn)不敢看，小綠葉開不開感覺沒什么變化，高速120巡航不到7個(gè)油，80左右最省，5個(gè)油多點(diǎn)。
舒適：舒適性就不用說了，相信很多車友也說過了，駕駛很舒適很安逸，就是九代雅閣的懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，可能是想往運(yùn)動(dòng)方面偏重一下吧，但是對(duì)于這輛車的定位來說，我認(rèn)為如果懸架能再軟一點(diǎn)的話，會(huì)更舒服的，在平整的城市路面，很舒適，而且微微偏硬的懸架也能對(duì)車身提供很好的支撐，總之有利就有弊吧，這個(gè)因人而異吧。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雅閣的操控真是沒得說，拖著這么大的車身，還能做到轉(zhuǎn)向如此精準(zhǔn)，加速隨心所欲，當(dāng)然不能比同級(jí)別帶渦輪的車；并且油耗能做到緊湊級(jí)別車系的油耗，真是佩服本田。
缺點(diǎn)：1.只有主駕駛是一鍵自動(dòng)車窗，其實(shí)其他3個(gè)都是自動(dòng)的并不會(huì)多加多少成本。2.自動(dòng)后視鏡折耳是在車內(nèi)按鈕的，如果能設(shè)計(jì)在車鑰匙上就更方便了。3.如果能在這個(gè)檔次的車?yán)镌僭黾痈袘?yīng)雨刷，遮陽簾就更完美了。4.前懸掛雖然改了麥佛遜獨(dú)立懸掛，但是舒適性還是要比天籟差一點(diǎn)。
外觀：有甚多人不喜歡雅閣的大齙牙，但看久了還是很喜歡的，雅閣很商務(wù)很大氣，而且很年輕動(dòng)感，尺寸在同級(jí)別算大的了，本人就是個(gè)尺寸狂熱追隨者，越大越喜歡。。。
內(nèi)飾：這是最滿意的地方，整體極具科技感，各種操作按鍵簡單實(shí)用，做工精細(xì)，氛圍燈很漂亮。
空間：20萬左右的車，空間大的，只有帕薩特、邁騰、雅閣，神車價(jià)高且養(yǎng)車貴，綜還是雅閣的最好。
配置：20余萬的中型車，該有的都有，不該有的也沒有。動(dòng)力總成是亮點(diǎn)。其余部分中規(guī)中矩。
動(dòng)力：不夠強(qiáng)，跟渦輪比起來還是差一些
操控：
操控很精準(zhǔn)，指哪打哪，快5米的車，開起來很輕松，底盤很扎實(shí)。
油耗：剛開了1300公里，目前油耗在9.6升/百公里
舒適：B級(jí)車的入門及格線達(dá)到了，但是和標(biāo)桿天籟比還是有差距，也許是我長期坐過天籟，所以不自覺就對(duì)比了
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)好
缺點(diǎn)：車窗鎖車不能自動(dòng)升起
外觀：大齙牙照片上很丑，其實(shí)很不錯(cuò)，尾燈造型尤其晚上點(diǎn)亮示寬燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別的車中做工算上乘，豪華感也是日系三杰里最好的。車內(nèi)閱讀燈，后出風(fēng)口都很美觀。從尾箱的小門上可以看出，雅9在細(xì)節(jié)上也是非常注重的
空間：空間是真的大，雖然只有2775的軸距，但前后排、橫向縱向空間都很寬，我們一家都不高，兒子還小，坐后排很寬敞啊，比以前的世嘉那寬了太多了
配置：要是優(yōu)惠3萬+性價(jià)比就很高了，可惜我買的時(shí)候沒有。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)
操控：
方向很輕，過彎性能不錯(cuò)，底盤懸架調(diào)小的很硬，路感很好，當(dāng)然舒適性就相對(duì)差一點(diǎn)，在過有的不是很平的路面的時(shí)候震動(dòng)過大。
油耗：2.4排量，磨合期在8點(diǎn)多
舒適：前排調(diào)整好后，我坐在后排，保持最舒服的半臥坐姿，腳能輕松放到前排座椅下面，小腿沒有任何別扭的阻擋；采用坐直的姿勢，由于坐墊長度不錯(cuò)，對(duì)大腿的承托非常到位，絲毫沒有懸在半空的感覺，真皮座椅不是非常軟，比較有彈性，舒適度能接受，比天籟硬，比邁騰軟。丈母娘做A6L 暈車，座雅9 不暈車，雅9的懸掛比A6L硬，隔音不如A6L，顛簸感覺比A6L明顯，但座椅比A6L的舒服。行車時(shí)駕駛員的舒適度很好，車子功能不復(fù)雜，前風(fēng)擋非常巨大，A柱盲區(qū)非常小，比A6L小，因此駕駛感覺輕松舒適。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣LED大燈漂亮，2.4十佳地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱加速性能非常出色，后排空間很大也舒服，座椅很軟很舒服跑長途沒有腰酸背疼那種感覺，科技感很強(qiáng)兩個(gè)大屏幕非常霸氣，朋友說兩個(gè)大屏幕可以加1分，還有盲區(qū)輔助的高清探頭特別實(shí)用，夜晚也非常清晰大愛啊，最重要的是如果你想小激情下拉到S檔位，加速還是可以有點(diǎn)小激情的。
缺點(diǎn)：減震有些硬，不過操控不錯(cuò)，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，沒有四門一鍵車窗升起，后備箱很單薄，竟然是鹵素遠(yuǎn)光燈
外觀：很滿意 實(shí)車比圖片好看 尤其是日行燈 回頭率爆高~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，右后攝像頭特別的實(shí)用，倒車影像帶軌跡特別的方便。
空間：空間寬敞 橫向空間很大 縱向也只比邁騰帕薩特小 比凱美瑞天籟等都大
配置：現(xiàn)在市面上大多都優(yōu)惠2-3萬，優(yōu)惠后的性價(jià)比還是挺滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，比自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來的直接，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上發(fā)出沉悶的低吼，聽著心里充滿激情，但在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，可能是直噴車的通��！
操控：
方向盤指向準(zhǔn)確，比較輕，開時(shí)間長了不會(huì)覺得疲乏，特別右鏡的攝像頭對(duì)新手來說非常好用。
油耗：市區(qū)9-10個(gè)，長途8個(gè)左右，估計(jì)過了5000首保完了可以在好點(diǎn)
舒適：座椅舒適度只能說在中級(jí)車?yán)镏杏慰可�，隔音效果有點(diǎn)差，胎噪有點(diǎn)大！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt搭配很棒而且沒有出現(xiàn)過任何小毛病
缺點(diǎn)：鑰匙沒有指紋感應(yīng)和指紋認(rèn)證，誰拿到鑰匙誰都可以開， 鑰匙防盜系數(shù)太低了，另外，如果不鎖車或者不關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)就離開車，報(bào)警提示音太小，開著窗幾乎聽不見。
外觀：還是那句話大氣,耐看,日間行車燈很贊，尾部有點(diǎn)中庸 老少皆宜。
內(nèi)飾：雙屏設(shè)計(jì)賺足眼球，但實(shí)用性不足。
空間：一家5口坐著剛剛好
配置：目前普遍優(yōu)惠1.5-2W，感覺性價(jià)比真的很高，反正自己覺得24W能買什么T的，2.0T的肯定買不到
動(dòng)力：動(dòng)力還是足夠用的 ，目前還沒過磨合期，所以S檔還沒用過，還不知道。夏天也過了，也不知道開空調(diào)的情況下動(dòng)力有多少衰減。我想應(yīng)該還可以吧！
操控：
操控啥的是個(gè)偽命題，雅閣不是轎跑，不是越野車，開起來很容易上手，沒有任何障礙，方向盤在高速有點(diǎn)重，這也是一種保護(hù)。最值得表揚(yáng)的是，不系上安全帶就無法開動(dòng)。
油耗：亮點(diǎn)，油耗真的很低。目前磨合期8.7。。高速不到6 。對(duì)于2.4的排量，這個(gè)數(shù)據(jù)很優(yōu)秀。
舒適：滿意。大空間+各種儲(chǔ)物格可以讓人很舒服的呆在車?yán)�。另外就是車子的各�?xiàng)功能使用起來都很順手，這是一種很好的感受，能體會(huì)到設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)布局的過程中下了心思。自動(dòng)駐車功能簡直就是懶人福利，用了兩次就產(chǎn)生了依賴感。順便提一下，空調(diào)很給力。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀十分大氣，有人說鋼牙不好看，個(gè)人覺得還可以。2.尾部設(shè)計(jì)比八代好多了，尤其是雙排設(shè)計(jì)感覺很運(yùn)動(dòng)。3.前大燈設(shè)計(jì)非常上檔次，美中不足的是遠(yuǎn)光沒用LED的。 4.內(nèi)飾非常好，雙屏設(shè)計(jì)大大提升了科技感。5.起步換擋非常平順，沒有絲毫頓挫感，升檔降檔也很積極，感覺是CVT變速箱里表現(xiàn)最好的。
缺點(diǎn)：冬天排氣管煮水聲比較大，之所以沒換二代三代排氣，是因?yàn)榧铀俚馁|(zhì)感都沒有一代排氣管好
外觀：大氣新潮，比某些套娃式的面孔要強(qiáng)很多，尤其是前面的大齙牙，本人更喜歡，配上led日行燈跟led近光燈，相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
內(nèi)飾：用料一般。造型還行，雙屏很亮眼
空間：總體合理，細(xì)節(jié)有待提高，和同級(jí)別大眾有差距，畢竟本身比別人長，內(nèi)部空間應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化，一般茶杯都沒放的地方，只有專買瘦長那種杯子，前排扶手位置真不敢恭維，USB接口位置占太多空間，扶手下什么東西都不能放，方向下面小卡盒，連行駛證都放不下，寬1CM就好了。
配置：還可以。
動(dòng)力：原諒我沒有2.0T及以上的車，自認(rèn)為動(dòng)力隨叫隨到，很愜意，起步相對(duì)溫柔，但是過了3000轉(zhuǎn)。。。你懂的。。。加上那瘋了的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，最好讓副駕和后排的乘客有心理準(zhǔn)備
操控：
只能說還可以
油耗：油耗感覺還是比預(yù)期的多一些，也是可以接受的
舒適：這輛車的設(shè)計(jì)主要照顧駕駛者，做后排有點(diǎn)硬，我前輪胎胎壓打到2.5，后排打到2.4，稍微好點(diǎn)
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