廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格15.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間雅閣真的很大，最低配沒有簡配大燈保留了日行燈
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：大包牙各有所愛,側(cè)面和45度角看著比較大氣,屁股一般,雙排氣加分,前臉比凱美瑞好看一點(diǎn),如果凱美瑞沒有那個難看的前臉,我就選它了
內(nèi)飾：一般，想加裝皮座椅
空間：空間還可以 我們家沒胖子
配置：性價比很高，十七萬多二十多萬的享受
操控：
操控 算上比大多數(shù)A級車 都好 電子助力的方向盤十分輕盈 像我剛拿的駕駛證的新手 也覺得好操縱 唯一就是車太長 停車 超車 掉頭 很不方便 多注意點(diǎn)距離 轉(zhuǎn)彎的軸距 也還好了
油耗：這個身板的車重，市區(qū)比較堵9個多油，很給面子了，不能奢求太多了。郊區(qū)還沒跑過，郊區(qū)油耗還沒參考。
舒適：個人感覺落地都十八九萬的車，還是絨布座椅，太掉鏈子了，其他到時沒什么。絨布座椅接受不了。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性能好
缺點(diǎn)：不滿意的就是車漆，車漆太薄了，走農(nóng)村鄉(xiāng)間小路都不敢使勁像邊靠要不然樹枝掛一下就是一個印，還有就是走差路了車內(nèi)響聲有點(diǎn)大，相比八代，九代做工不如八代
外觀：九代雅閣年輕了不少，更加的飽滿了，大鍍鉻前臉第一感覺太山寨了，不過時間長了比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，原車絨布座椅挺好，最開始沒明顯異味，加了大包圍和皮座椅之后，味道開始變大。我還以我在4S加的大包圍是異味的罪魁。
配置：我個人感覺不錯，早上3-5年前要20萬以上的車型，現(xiàn)在只需18萬就可以起步了。
動力：夠用，只要肯給油
操控：
很精準(zhǔn)，指哪打哪！
油耗：不錯，已經(jīng)跑了260公里，城里和公里各一半，8.3的油耗
舒適：談不上不舒適，只能說一般
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格15.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：底盤還是日系車典型的輕盈的感覺不如德系車的穩(wěn)重扎實
外觀：大氣沉穩(wěn)，偏商務(wù)，這里吐槽下近光燈，分明就是蠟燭嘛，后期還要花錢改
內(nèi)飾：沒地方放氺杯，硬材料太多，放點(diǎn)東西就有異響
配置：個人感覺性價比非常高，比較喜歡本田。20萬級自然吸氣的中級車首選。
動力：我覺得蠻好！有人說動力不足，我覺得很足！
操控：
開車少，感覺還不錯，反正一只手磨方向很輕松
油耗：在北京，百公里就是8個油左右，在市區(qū)跑差距不算太大，但如果開著節(jié)油模式去高速上跑，差距立馬就大了，跑高速，我跑過5個油，稍微差一點(diǎn)也是6.4個油左右，很多人都不信，別著急，我給你們傳圖，有圖才會有真相
舒適：整體說不錯，后排減震硬了點(diǎn)。
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：避震太硬
外觀：后屁股有點(diǎn)像以前寶馬5系的屁股，感覺很上檔次，側(cè)前看起來丑，真心的，但是正面看起來還是很霸氣！
內(nèi)飾：很有科技感，是我喜歡的風(fēng)格
空間：空間實在是大，夠用，我家五口人，四個大人中兩個胖子，一個小孩，空間確實夠用
配置：可以入手，大家的選擇是對的。舒適版很適合我們這種首次購車的人
動力：2.0不開空調(diào)勉強(qiáng)夠用（對大多數(shù)人來說）。對我來說是不夠用。CVT變速箱的響應(yīng)還是不錯的，平順特好，比較好開。但是否影響動力我不得而知，除非有6at的2.0雅閣對比。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪。
油耗：可能在磨合期，市區(qū)要10個左右，沒怎么跑過高速，
舒適：前排不錯，后排有點(diǎn)運(yùn)動
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，比同價格同級別的其他車型都要大些
缺點(diǎn)：八代雅閣沒有標(biāo)配行車電腦
外觀：外觀穩(wěn)重，沒有很激進(jìn)的狠勁，前、后、側(cè)線線條多以平直線為主，比較大氣，后視鏡比較大，視野寬敞，車子整體四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：在零幾年的時候就開過別人的雅閣，那時候就喜歡上了這個突突的中控臺，感覺特別拉風(fēng)，沒想到偶遇上了這臺小雅�，F(xiàn)在的中控臺感覺沒08款的那么有感覺。小雅的內(nèi)飾給人一種高檔但是沉穩(wěn)的感覺，不像大眾那么大眾，也不想奔馳寶馬那么王八之氣外露，看起來很舒適，很隨和。
空間：空間沒的說，家庭商務(wù)我覺得足夠用。我的車最多擠過八個人，呵呵。后排座椅可放到大大拓展空間，非常實用。
動力：很一般，因為買的是2.0的，感覺不深踩肉的很，夏天開了空調(diào)更是明顯
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四輪碟剎，高速時踩剎車方向盤會抖動，這是這款車的通病，和很多朋友交流說都有這現(xiàn)象，換個好點(diǎn)的帶孔的前剎車盤問題就能解決，或者每兩萬公里磨平一下剎車盤也行，不然高速上剎車時很沒信心。
油耗：油耗真的是一個驚喜，平時上下班時因為在城區(qū)車子開不快加上各種原因，油耗有點(diǎn)大。但是國慶期間開高速時，油耗驚奇的低，我加93#號汽油，我們這的零售價是7.18元/L，我算了下，開高速時每公里只用了0.55元/L。這算是驚喜嗎？
舒適：減震很舒適.開車很從容，沒有壓迫感覺，真皮座椅，六碟CD，加天窗，和很科技的中控臺！
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車質(zhì)量過關(guān),中國老百姓圖的就是這一點(diǎn),這車使用相當(dāng)省心
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大，幾乎到達(dá)不可接受的地步了。 都不敢深踩油門了。
外觀：外觀大氣，確實符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：8代的內(nèi)飾很有科技感，但儀表盤全部采用硬塑料材質(zhì)還是欠缺一些，成本相差很多嗎？
空間：空間在同級別車算可以的了。不過后排沒有帕薩特和邁騰的感覺。本人180CM身高覺得空間足夠用。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：動力嗎！因為還在磨合期，沒有大油門踩過，看到其他車友說沒有推背感，雖然我平時開車都是以平穩(wěn)為主，但人都有高興或者說興奮的時候，或或者說在朋友面前顯擺一下，呵呵，如果加速很霸道的話那真是太完美了。
操控：
每人開車水平不一樣，反正我感覺還行,或許平常開的車還行，最近開了凱美瑞，暈菜，還是雅閣好阿，急轉(zhuǎn)彎的時候特別明顯
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性嗎？開了兩個多月了，駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置，可能是車子大的原因吧，想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上，想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動機(jī)蓋了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外型好看大氣
缺點(diǎn)：儀表盤、液晶屏顯示的信息太少，感覺很簡陋,也沒用USB接口。本田家族式的換擋桿，必須按壓住擋把下的按鈕才能換擋，很費(fèi)勁，沒有輕松隨意的感覺。手剎太緊，拉起來要費(fèi)一把力氣
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣，無論商用家用都是不錯的選擇，堪稱經(jīng)典之作，大燈，尾燈都很新穎，非常凌厲。
內(nèi)飾：比較喜歡內(nèi)飾的科技感，中控本上拉絲面板非常有檔次，同時增加很多多活力，用料上也不錯，很符合工程學(xué)，設(shè)計非常人性化。
空間：間充足，后排坐4個大人完全沒有問題，利用空間最大化一直是本田最核心的技術(shù)。
配置：性價比在同級別車?yán)锼闶潜容^高的，自認(rèn)為性價比高，符合預(yù)期。
動力：市區(qū)來說：動力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動版，比自動2.0的動力輸出轉(zhuǎn)換要方便，這是為什么當(dāng)初我選手動版的原因，不過手動版2.0排量還是跟2.4排量動力方面有相當(dāng)大的差距。
操控：
操控沒的說，很穩(wěn)，方向稍沉，這點(diǎn)在高速時優(yōu)勢明顯，轉(zhuǎn)向指針精準(zhǔn)，急轉(zhuǎn)彎時略有傾斜感，配上平衡杠會好很多，雅閣操控調(diào)校的還是不錯的。
油耗：2.0的排量 夏季能控制在百公里10升左右 冬季應(yīng)該能高一個油，這對2.0的車來說還不算費(fèi)油，省油是日系車的一大賣點(diǎn)。
舒適：舒適性沒的說，噪音比較小，在低速時幾乎感覺不到發(fā)動機(jī)在工作，座椅舒適度適中，感覺不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大
缺點(diǎn)：不滿意的一方面人人都知道剎車盤跑兩萬公里就抖的厲害 屬于通病，漆面太薄，時間長了座椅有裂紋 電瓶一般 遠(yuǎn)光照的不是太遠(yuǎn) 鈑金有些薄 但可以接受 6碟cd容易卡 三元催化容易堵 要求是加93的 但我們這里的93 油質(zhì)達(dá)不到 個人加油站什么的 加油一定要注意 幸運(yùn)的是我的車沒有出現(xiàn)助力泵響的事 好事 好事啊 呵呵
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點(diǎn)個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。�！
內(nèi)飾：經(jīng)典，方向盤的手感很好中控臺耐看。
空間：寬敞
配置：當(dāng)時在這個價位，性價比應(yīng)該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當(dāng)時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：我的2.0動力家庭用很強(qiáng)勁！在高速跑到120碼超車的時候，只要舍得給油嗖嗖的超！
操控：
沒注明開過別的車，不知道算好算不好。
油耗：百分之八十都是市區(qū)，走走停停的，而且由于上下班的距離很近，基本上車都沒跑熱就到了，然后移庫停車，油耗能控制在十升左右，我覺得還算不錯。但是我只給了四分，原因在于我的逸動，1.3噸的車，1.6L，同樣快的速度和提速，同樣遠(yuǎn)的距離，油耗基本上能控制在7L內(nèi)，當(dāng)然，他是手動擋。
舒適：8錯8錯。很多朋友坐進(jìn)車?yán)锞驼f這車很舒服，像沙發(fā)。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，不管是后排還是前排，乘客活動空間相當(dāng)給力！
缺點(diǎn)：開了這么久的這個車，還真沒碰到過不滿意的一點(diǎn)，如果非說有什么不滿意的，那就是車身太大，在狹窄的空間不容易倒車入位。車輛出廠的電瓶太小了。還有剎車方向盤抖動。
外觀：就兩字“耐看”!就看不膩!本田設(shè)計的都聽過的去!不像大眾似的一看就膩了,能過得去的也就尚酷和改款前的CC,改款后的就萬人吐槽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很經(jīng)典。個人認(rèn)為有不少買雅閣的車友很大一部分是沖著內(nèi)飾去的。
空間：大，同級別比較，比一般家庭車都要寬敞。腿部支撐不錯，后備箱也不錯，儲物盒和手盒都很實用，適合自駕游
配置：雅閣和凱美瑞一直直接競爭對手。要運(yùn)動點(diǎn)就雅閣，要安靜舒適點(diǎn)就凱美瑞。反正是值得推薦。
動力：一般般，但也夠用，畢竟是2.0的嘛。有成就感的一次就是完爆榮威550的1.8T，感覺還是蠻爽的。
操控：
方向盤靈敏度高 雅閣注重輪胎和動力系統(tǒng)都是重節(jié)油性和經(jīng)濟(jì)性 激動的時候在高速上偶爾并線 車體傾斜幅度大 你能明顯感到懸掛的緊張和輪胎的惶恐
油耗：我的油耗很低，對大多數(shù)人沒有參考性，上下班時是晚出早歸，很少遇到特別堵車的情形，一大半上班路還在高架上，其余都是省道和高速，很久以前算過一兩箱油，大概9個吧，后來就沒算過，愛跑多少，無所謂了。偶爾也遇到堵車，暗暗發(fā)誓再不這個時間出來了。
舒適：不錯，寬敞，至于其他的，木屁股，其他的沒什么體會
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感受極佳，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向靈敏。
缺點(diǎn)：車漆薄，市內(nèi)油耗高，氣門噠噠響。變速箱5AT，低速換擋頓挫明顯，要是6AT那B級就具性價比了。不帶導(dǎo)航、不支持USB放歌不爽。
外觀：雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了，那時開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼，大氣有木有！
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：很大，后排尤其出色，在20萬左右的中級車中絕對是出類拔萃的。
配置：既然買了8代雅閣當(dāng)然是認(rèn)為性價比不錯了，趕在9代上市前有優(yōu)惠入手太明智了，真佩服自己，哈哈！
動力：由于新車還在磨合，沒敢開太快，不過感覺提速還是比較可以的，至少作為家用車絕對夠了。
操控：
本人對車輛的操控不太懂，10年前開過日系車的凌志（那時還不叫雷克薩思)，只知道這車的方向盤真輕啊，相比我的老寶來省力多了。換了雅閣只感覺到方向盤沒有那個凌志輕，但說真的，過彎很平穩(wěn)（當(dāng)然不是特別急的轉(zhuǎn)彎），相比我的老寶來是舒服很多，只有這點(diǎn)體會。朋友別笑我。
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性嗎？開了兩個多月了，駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置，可能是車子大的原因吧，想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上，想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動機(jī)蓋了。
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