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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格21.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 每人開車水平不一樣，反正我感覺還行,或許平常開的車還行，最近開了凱美瑞，暈菜，還是雅閣好阿，急轉彎的時候特別明顯
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒的說，很穩(wěn)，方向稍沉，這點在高速時優(yōu)勢明顯，轉向指針精準，急轉彎時略有傾斜感，配上平衡杠會好很多，雅閣操控調(diào)校的還是不錯的。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 本人對車輛的操控不太懂，10年前開過日系車的凌志（那時還不叫雷克薩思)，只知道這車的方向盤真輕啊，相比我的老寶來省力多了。換了雅閣只感覺到方向盤沒有那個凌志輕，但說真的，過彎很平穩(wěn)（當然不是特別急的轉彎），相比我的老寶來是舒服很多，只有這點體會。朋友別笑我。
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購買時間2009年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 沒注明開過別的車，不知道算好算不好。
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購買時間2009年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格19.45萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程86525公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤靈敏度高 雅閣注重輪胎和動力系統(tǒng)都是重節(jié)油性和經(jīng)濟性 激動的時候在高速上偶爾并線 車體傾斜幅度大 你能明顯感到懸掛的緊張和輪胎的惶恐
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 抽空應該還算可以本人頁開過很多車，雅閣在這些車里還算比較精準，能夠指哪打哪，關鍵車身比較長，新手的話不太好操控，熟悉了之后就游刃有余啦
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購買時間2010年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還算可以。
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購買時間2012年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 總體感覺很好，方向輕盈，車身也穩(wěn)，剎車很好。感覺不足的地方有兩點，一是低配車型，坐椅不能上下調(diào)節(jié)，感覺前方視線不是太好；二是在坑洼和石子路面時，顛簸較大。
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.98萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性還算滿意，轉向很輕盈準確，唯一不足就是轉向角小了點，別其他品牌車子的轉向角少了半圈輪。一般角度轉彎需要再倒一次車才能轉過來。
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購買時間2009年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程101026公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 八代雅閣的操控性也是我最終選擇這款的重要原因，前雙A臂的懸掛開起來很帶感，高速并線干凈利落！
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