一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1766）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3497）+1 性價(jià)比不高（1661）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太小（240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀緊湊時(shí)尚，當(dāng)初看到剛剛進(jìn)口Q3的時(shí)候就被吸引了。奧迪燈是我最喜歡的，買奧迪的有大原因是喜歡他的燈吧。
缺點(diǎn)：冷車時(shí)候按出來的喇叭聲跟冷車打方向盤時(shí)候的聲音
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設(shè)置方便簡介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動型城市SUV 。
空間：很多人說Q3空間小，但是我覺得對于我和老婆兩個(gè)人的家庭來說夠用了。我倆身高不突出，所以坐在車前排一點(diǎn)也不局促，有時(shí)后排還會拉上一兩個(gè)人，也不會顯得特別擁擠，我還特地問了他們擠不擠，他們表示沒問題，完全夠用。車?yán)锏膬ξ锟臻g設(shè)計(jì)的也很合理，放一些日常東西足夠用。后備箱也可以，460L的空間，基本夠用。所以對于空間來說，我很滿意。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都夠用 平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動力：動力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個(gè)170馬力未必夠用想想同級別2.0發(fā)動機(jī)都是200了 可是經(jīng)過試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動機(jī) ，動力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會獲得無窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動力輸出 開起來就是一個(gè)字 爽！一個(gè)城市SUV 足夠了！
越野：
我覺得評判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn)，就是看自己開著舒不舒服，自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開車時(shí)很有用，最關(guān)鍵的是能省油。自動駐車功能，在堵車的時(shí)候，能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過我不建議大家在山路的下坡用它。因?yàn)樯铰芬话惚容^窄，彎道也多，容易出現(xiàn)突發(fā)情況，不利于快速地制動。總的來說，開Q3是一件輕松愜意的事情。
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對吧！
舒適：Q3開著舒服，坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大，也厚實(shí)�？勘巢煌瑓^(qū)域的軟硬度不一樣�？客饷娴牡胤狡�，起支撐作用。靠中間的地方很軟，靠著舒坦。前排座椅帶加熱，有點(diǎn)遺憾的是技術(shù)型座椅都不帶通風(fēng)和按摩。車的懸掛調(diào)得偏軟一些，所以又增加了一部分的舒適性。高速過彎的時(shí)候，車身側(cè)傾很小，這也應(yīng)該算在舒適性里邊吧�？傮w來說，完全可以舒舒服服的坐里面。再有，Q家族的靜音效果真的很好，這也是公認(rèn)的了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，推背感很爽！
缺點(diǎn)：性價(jià)比不是很高。裸車超過30萬的車子，沒有藍(lán)牙電話，沒有導(dǎo)航，沒有倒車影像。這些13萬的哈佛H6都是有的。這些配置不值什么錢，完全不需要那這些配置來區(qū)分高中低配。沒有藍(lán)牙電話導(dǎo)航倒車影像在外面加裝也就3仟多。在外面加裝終究沒有原廠的讓人放心。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設(shè)置方便簡介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動型城市SUV 。
空間：空間絕對不是Q3的強(qiáng)項(xiàng)，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個(gè)較長的發(fā)動機(jī)倉，導(dǎo)致內(nèi)部空間進(jìn)一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會十分吃力。后備箱是致命弱點(diǎn)，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動力：對于1.6噸的車來說，怎樣的動力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動機(jī)能夠提供的動力，就能搞定。咱也不用去對著動力的這些參數(shù)說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個(gè)份兒上。長時(shí)間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會讓你失望。
越野：
個(gè)人對于操控說實(shí)話也是非常注重的不然也不會選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說說方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會發(fā)現(xiàn)，方向盤開始硬朗沉重了點(diǎn) 不過依然舒適，至于過彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺得有一種如魚得水的感覺很滑溜 就可以輕松通過，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)降到11個(gè)左右了（之前是12個(gè)左右）。這個(gè)數(shù)值對于一輛1.6噸、2.0T、四驅(qū)的車來說，應(yīng)該說是挺不錯(cuò)的了。我看大家還有能跑到8個(gè)多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時(shí)也會讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級別里面也算是上等貨啦！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是它的外形和顏色，體型大小適中，看起來非常結(jié)實(shí)飽滿，在城市開起來非常靈活，視線好非常好。顏色和TT的一款是一樣的，可謂非常驚艷和動感時(shí)尚。
缺點(diǎn)：后備箱真的很小。這里要提示下正在考慮購買的車友，所謂460升的后備箱空間，是指拆掉2片后置物隔板測出的，所以常用狀態(tài)是不到460升的。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設(shè)置方便簡介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動型城市SUV 。
空間：空間的確不大，但是對我來說已經(jīng)很夠用了，平時(shí)上下班接送孩子，對空間要求并不很高，況且老公還有一輛中大型的轎車。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都夠用 平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動力：對于1.6噸的車來說，怎樣的動力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動機(jī)能夠提供的動力，就能搞定。咱也不用去對著動力的這些參數(shù)說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個(gè)份兒上。長時(shí)間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會讓你失望。
越野：
俗話說貨比三家，選車時(shí)，我試過多款SUV的操控性，個(gè)人感覺如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動起來有種空洞的感覺，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
油耗：由于本人公里數(shù)還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內(nèi)，這對于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時(shí)也會讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級別里面也算是上等貨啦！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力與舒適性兼?zhèn)洹?/span>
缺點(diǎn)：空間只能說夠用，一家人坐上去還行，不寬敞，但比原來的老寶來好點(diǎn)！夠用就行！
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面 我選擇的是純黑內(nèi)飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調(diào)節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個(gè)位置都流露這時(shí)尚 運(yùn)動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個(gè)亮點(diǎn)，比起以前坐進(jìn)去黑乎乎的車內(nèi)效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內(nèi)空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設(shè)置方便簡介 左右轉(zhuǎn)的空調(diào)旋鈕 時(shí)尚 銀色的配色給人運(yùn)動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯(cuò)他就是奧迪Q3運(yùn)動型城市SUV 。
空間：足夠了，對于我們1米73左右的足夠，后排1米8足夠。這個(gè)跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。前排位置靠前靠后絕對很關(guān)鍵，我家人做后排可以說綽綽有余。但是如果你習(xí)慣 把前排位置調(diào)的很后，那后面可基本不能坐人了。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都夠用 平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動力：2.0T+7速雙離合的配合很好，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是舍得給油的話綠燈第一個(gè)沖過路口也絕對不是問題。中段加速超車絕對給力，稍微給點(diǎn)油速度就上來了，動力十足。因?yàn)檫�在磨合期，所以S檔還沒有用過，準(zhǔn)備過了磨合期試一試，應(yīng)該不會讓我失望的。
越野：
個(gè)人對于操控說實(shí)話也是非常注重的不然也不會選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說說方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉(zhuǎn)向調(diào)頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點(diǎn)80到100就會發(fā)現(xiàn)，方向盤開始硬朗沉重了點(diǎn) 不過依然舒適，至于過彎 或者沖彎道 只要技術(shù)和選擇進(jìn)彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺得有一種如魚得水的感覺很滑溜 就可以輕松通過，地盤的調(diào)效非常棒 由于本人是四驅(qū) 覺得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個(gè)東西跟駕駛者技術(shù)密切相關(guān) 不能只說車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來，因?yàn)槭瞧鞘械腟UV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經(jīng)常碰到?jīng)]車位，我就上馬路牙子還是很不錯(cuò)的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
油耗：由于本人公里數(shù)還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內(nèi)，這對于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調(diào)節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強(qiáng) 每次我做直都會有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實(shí) ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時(shí)也會讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個(gè)車都很渾厚 這個(gè)級別里面也算是上等貨啦！
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格31.63萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時(shí)尚，當(dāng)初就是看中這車剛出來比較時(shí)尚，再加上路上很少，沒有成為街車！
缺點(diǎn)：性價(jià)比不是很高。裸車超過30萬的車子，沒有藍(lán)牙電話，沒有導(dǎo)航，沒有倒車影像。這些13萬的哈佛H6都是有的。這些配置不值什么錢，完全不需要那這些配置來區(qū)分高中低配。沒有藍(lán)牙電話導(dǎo)航倒車影像在外面加裝也就3仟多。在外面加裝終究沒有原廠的讓人放心。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：空間這個(gè)仁者見仁智者見智了，本人172感覺內(nèi)部挺寬松的，家里也沒有超175的人。總之空間相對還算滿意，就是外觀看起來不大氣。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都夠用 平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動力：2.0T+7速雙離合的配合很好，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，但是舍得給油的話綠燈第一個(gè)沖過路口也絕對不是問題。中段加速超車絕對給力，稍微給點(diǎn)油速度就上來了，動力十足。因?yàn)檫�在磨合期，所以S檔還沒有用過，準(zhǔn)備過了磨合期試一試，應(yīng)該不會讓我失望的。
越野：
俗話說貨比三家，選車時(shí)，我試過多款SUV的操控性，個(gè)人感覺如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動起來有種空洞的感覺，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對吧！
舒適：同事說坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說絕對不是我的技術(shù)好，而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi)，不會讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長途時(shí)乘坐不會嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié)，那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn)，就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身傾斜較大，可能與其高重心有關(guān)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格29.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，大方，由其是臀部，漂亮的三角尾燈！
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)感覺空間有點(diǎn)小，如果能再大點(diǎn)兒就完美了。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：首先車內(nèi)布局就很時(shí)尚，顯得很有活力，很運(yùn)動。其次用料也很精細(xì)、很厚道。車內(nèi)的各個(gè)按鍵很有質(zhì)感，給人很精致的感覺。不管是車的控制臺還是車門的內(nèi)飾用料都屬上乘，沒有拿硬塑料糊弄人。記得我在上牌照的時(shí)候還有個(gè)人上車感受了一下，對我的車贊不絕口，當(dāng)時(shí)心里得意的很~~。夜間車內(nèi)的氛圍燈做的超級好，甚至連水杯槽還有一圈光線，很有科技感。
空間：兩個(gè)到三個(gè)人正好。鑒于我１７５的身高，１８０的體重，坐在我后面的小伙伴無數(shù)次吐槽Q３的空間：看看人家漢蘭達(dá)、索蘭托的空間，裝頭牛都沒問題。買Q３就不是奔空間去的，在城市中穿行才是強(qiáng)項(xiàng)，本人不喜歡膀?qū)捬鼒A的車型，鐘情于外形干練緊湊，輪轂大而且輻條少的車型，極光是夢想的座駕，牧馬人兩門版Ｒｕｂｉｃｏｎ是心中的圖騰�？上咨傩拇笱�。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都夠用 平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動力：無論是D檔還是S檔，Q3均有令人滿意的動力表現(xiàn)。當(dāng)D檔轉(zhuǎn)速到2200左右，渦輪增壓介入，推背感陡然提升，車輛前竄較快。油門和動力之間屬于非線性輸出，輕踩油門時(shí)動力很遲鈍，重踩驚喜連連，十分刺激�？吹胶枚嗳苏fQ3起步較肉，但是我感覺只要肯給油，不夸張地說可以妥妥碾壓大部分轎車。朋友的Q3曾經(jīng)開到沙漠和草地中去做試驗(yàn)，得到的結(jié)果是動力完全夠用，因此動力方面是吸引我購買該車的重要方面。
越野：
很喜歡這輛車的轉(zhuǎn)向助力，低速很輕盈，高速又變得很穩(wěn)重。懸掛設(shè)定偏向舒適，尤其是懸掛的行程很長，減震器活動幅度很大，在路況不好的時(shí)候，反而覺得很舒適，但也因此在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也非常明顯，不能用很高的速度來轉(zhuǎn)彎，這跟車身高度也有關(guān)系，我能夠接受�？傮w來說操控性能很不錯(cuò)！
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對吧！
舒適：我之前的一輛車是帕薩特，舒適性挺不錯(cuò)的，Q3跟帕薩特比起來可能吃點(diǎn)虧，但是也不差。在過一些溝溝坎坎的地方不會感覺很顛簸，一些震動過濾的很好。座椅軟硬適中，包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)背部的支撐，這個(gè)對于長時(shí)間開車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能，對于生活在北方的我簡直太實(shí)用了。還有就是噪音控制的還行，雖然韓泰輪胎的噪音不小，但是車子隔音做的還不錯(cuò)。我最高開到110KM/H，車內(nèi)聽音樂完全不受影響。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：總體空間稍有不足。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：做工很扎實(shí)，從各種接縫處的小細(xì)節(jié)就能看出來。我很喜歡簡潔的風(fēng)格和深色的色調(diào)，再加上裝飾條的點(diǎn)綴。我車的皮料是米萊諾，想要更高端可以入納帕，加點(diǎn)兒錢就行。個(gè)人感覺米萊諾就行了，大家隨意。MMI是奧迪科技之一，功能很多但不復(fù)雜，對著說明書學(xué)學(xué)就行了。最重要的是，操作起來得心應(yīng)手。不要去糾結(jié)屏幕是不是觸摸的，我覺得觸摸的倒不好了。你手指放上去，肯定會或多或少地?fù)踔聊�。再說了，Q3的顯示屏為了方便看，被安在中控臺的制高點(diǎn)上。你說你是抬著胳膊去夠屏幕舒服，還是耷拉著胳膊按按鈕舒服？內(nèi)飾上，我最最滿意的就是后排的獨(dú)立出風(fēng)口，雖然它不能單獨(dú)控制，但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調(diào)的痛苦。還有，大號的全景天窗，那真是四人八目共賞，賞星、賞月、賞藍(lán)天。
空間：空間這個(gè)仁者見仁智者見智了，本人172感覺內(nèi)部挺寬松的，家里也沒有超175的人�？傊臻g相對還算滿意，就是外觀看起來不大氣。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都夠用 平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動力：動力方面 車身1.6噸左右 一開始考慮這個(gè)170馬力未必夠用想想同級別2.0發(fā)動機(jī)都是200了 可是經(jīng)過試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動機(jī) ，動力非常給力 澎湃 輸出自如 ，只要你加油 你就會獲得無窮力量，讓你非常的有自信，在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動力輸出 開起來就是一個(gè)字 爽！一個(gè)城市SUV 足夠了！
越野：
Q3的方向盤低俗非常輕，有點(diǎn)像日系車的感覺，但速度上去了又變得穩(wěn)重，不會讓你覺得有種失控的感覺。指向也還可以。作為一款城市緊湊SUV，奧迪應(yīng)該是把Q3定位在一輛好開易開的車吧。高速行駛還是比較穩(wěn)重的，不會感覺發(fā)飄，超車也比較有信心。
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對吧！
舒適：我之前的一輛車是帕薩特，舒適性挺不錯(cuò)的，Q3跟帕薩特比起來可能吃點(diǎn)虧，但是也不差。在過一些溝溝坎坎的地方不會感覺很顛簸，一些震動過濾的很好。座椅軟硬適中，包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)背部的支撐，這個(gè)對于長時(shí)間開車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能，對于生活在北方的我簡直太實(shí)用了。還有就是噪音控制的還行，雖然韓泰輪胎的噪音不小，但是車子隔音做的還不錯(cuò)。我最高開到110KM/H，車內(nèi)聽音樂完全不受影響。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形了，太拉風(fēng)了，基本上在市內(nèi)回頭率99%，2.0的動力也絕對夠用，超車時(shí)一點(diǎn)也不含糊，比以前的卡羅拉強(qiáng)太多了，高速開到190左右依然很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，沒有座椅記憶功能，缺少電動尾門。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時(shí)看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點(diǎn)：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調(diào)的是馴鹿棕。
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：很多人說Q3空間小，但是我覺得對于我和老婆兩個(gè)人的家庭來說夠用了。我倆身高不突出，所以坐在車前排一點(diǎn)也不局促，有時(shí)后排還會拉上一兩個(gè)人，也不會顯得特別擁擠，我還特地問了他們擠不擠，他們表示沒問題，完全夠用。車?yán)锏膬ξ锟臻g設(shè)計(jì)的也很合理，放一些日常東西足夠用。后備箱也可以，460L的空間，基本夠用。所以對于空間來說，我很滿意。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動力：無論是D檔還是S檔，Q3均有令人滿意的動力表現(xiàn)。當(dāng)D檔轉(zhuǎn)速到2200左右，渦輪增壓介入，推背感陡然提升，車輛前竄較快。油門和動力之間屬于非線性輸出，輕踩油門時(shí)動力很遲鈍，重踩驚喜連連，十分刺激。看到好多人說Q3起步較肉，但是我感覺只要肯給油，不夸張地說可以妥妥碾壓大部分轎車。朋友的Q3曾經(jīng)開到沙漠和草地中去做試驗(yàn)，得到的結(jié)果是動力完全夠用，因此動力方面是吸引我購買該車的重要方面。
越野：
我覺得評判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn)，就是看自己開著舒不舒服，自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開車時(shí)很有用，最關(guān)鍵的是能省油。自動駐車功能，在堵車的時(shí)候，能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過我不建議大家在山路的下坡用它。因?yàn)樯铰芬话惚容^窄，彎道也多，容易出現(xiàn)突發(fā)情況，不利于快速地制動�？偟膩碚f，開Q3是一件輕松愜意的事情。
油耗：由于本人公里數(shù)還不多，因此穩(wěn)定后的油耗還無法預(yù)測。目前即提車后三個(gè)月的平均油耗維持在11.6左右，可能與我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。但是我在自己的駕駛過程中發(fā)現(xiàn)，只要做到三點(diǎn)——緩起步、車少時(shí)使用定速巡航、下坡滑行，就能將單程油耗控制在9以內(nèi)，這對于SUV來說是完全可以接受的指標(biāo)。畢竟渦輪增壓有著小排量的優(yōu)勢。
舒適：同事說坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說絕對不是我的技術(shù)好，而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi)，不會讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長途時(shí)乘坐不會嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié)，那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn)，就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身傾斜較大，可能與其高重心有關(guān)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10256公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的尾燈和日間行車燈。奧迪的玩燈高手的頭銜真不是吹出來的，從正面看，Q3的日間行車燈如同兩柄利刃，再加上奧迪標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵，為這樣一個(gè)城市小精靈增添了幾分威嚴(yán)。夜色降臨的時(shí)候，隨著自動大燈的開啟，Q3的尾燈也會高調(diào)點(diǎn)亮，成為了這座城市一道風(fēng)景線，形狀該怎么形容呢？還是上圖吧。每次晚上出去看著其他車的尾燈造型，不經(jīng)會想，我后面的車會不會對Q3的尾燈一輪一番呢？呵呵。。。
缺點(diǎn)：車身較短，空間只能算是足夠，這一點(diǎn)也是我買這臺車的時(shí)候考慮最多的一點(diǎn)；還有就是新車買了半年，就在4S店維修兩次，一次是轉(zhuǎn)向軸承異響，一次是電瓶報(bào)廢了，經(jīng)過了解，前一個(gè)問題有不少車友遇到，有一定共性，后一個(gè)應(yīng)該是個(gè)別問題，只能算倒霉了。
外觀：這還用說嗎？外觀絕對是最搶眼的！什么精巧、靈動、時(shí)尚、前衛(wèi)……所有好詞兒都用上，也不為過。我老婆是外貌協(xié)會資深成員，瞅Q3一眼就渾身發(fā)抖。當(dāng)然，她不是腦血栓，她只是花癡罷了，哈哈。外觀哪兒都好，遺憾的就是中網(wǎng)和霧燈框。我準(zhǔn)備自己動手，給它加上，讓它更加的帥氣。
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：很多人在買車時(shí)為“空間”二字那真是糾結(jié)、糾結(jié)、再糾結(jié)。我對空間的要求很明確，正常身高、體重的人，坐進(jìn)去不要有擁擠感就好。儲物空間，一個(gè)字，多！四個(gè)車門的側(cè)面、車燈開關(guān)底下、空調(diào)底下、副駕駛手扣、前后各兩個(gè)杯架、遮陽簾卡夾、中置扶手盒、前座椅底下、座椅背面的網(wǎng)兜、后排扶手盒、460的后備箱都可以用來儲物。如果你愿意的話，中間的屏幕豎起來之后，凹槽里還能放個(gè)停車卡、高速票啥的。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質(zhì)量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔(dān)心我的維護(hù)和保養(yǎng)了。
動力：2.0T的35tfsi發(fā)動機(jī)，在選車的時(shí)候就是看中它才選了Q3這車子的。這2個(gè)月用下來總算沒有選錯(cuò)。0-40碼的加速有點(diǎn)肉，但40碼以后動力就上來了。
越野：
俗話說貨比三家，選車時(shí)，我試過多款SUV的操控性，個(gè)人感覺如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動起來有種空洞的感覺，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
油耗：市區(qū)堵車肯定上12了，高速110公里巡航大概百公里8點(diǎn)多一點(diǎn)，目前綜合10.8。其實(shí)很滿意哦，2.0T還帶4驅(qū)，比我之前1.8升自然吸氣兩驅(qū)的車子省油多了。
舒適：同事說坐我的車感覺很穩(wěn)，但他說絕對不是我的技術(shù)好，而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下，都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi)，不會讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處，長途時(shí)乘坐不會嫌累，如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié)，那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn)，就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身傾斜較大，可能與其高重心有關(guān)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性真好，超車嗖嗖的
缺點(diǎn)：沒有電動尾門，Q3尾門感覺比較重，關(guān)閉比較吃力，希望以后有改裝吧。半手動后視鏡也比較不人性化。
外觀：奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果，簡直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺得這個(gè)家伙非比尋常，硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊，就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ，背后身影消魂迷人，太可怕了奧迪Q3！
內(nèi)飾：Q3內(nèi)飾精致而有科技感，用料講究，前臺皮質(zhì)的觸感十分細(xì)膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊(yùn)藏著動感的元素，使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，讓人能夠很方面地實(shí)現(xiàn)：調(diào)節(jié)音量、換歌、接聽藍(lán)牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少，但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小，本人在加裝導(dǎo)航的時(shí)候更換了8寸觸摸屏，頓時(shí)感覺好用不少。Q3在內(nèi)飾方面完勝X1。
空間：兩個(gè)到三個(gè)人正好。鑒于我１７５的身高，１８０的體重，坐在我后面的小伙伴無數(shù)次吐槽Q３的空間：看看人家漢蘭達(dá)、索蘭托的空間，裝頭牛都沒問題。買Q３就不是奔空間去的，在城市中穿行才是強(qiáng)項(xiàng)，本人不喜歡膀?qū)捬鼒A的車型，鐘情于外形干練緊湊，輪轂大而且輻條少的車型，極光是夢想的座駕，牧馬人兩門版Ｒｕｂｉｃｏｎ是心中的圖騰�？上咨傩拇笱�。
配置：性價(jià)比方面 先說價(jià)格 35萬元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)？ 當(dāng)然有人會說 X1 說的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢，再看看X1的配置 動力 就知道性價(jià)比 了，還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀，那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了？ 哈哈 所以說35萬內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都夠用 平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動力：新車一開始，起步比較嫩，不踩油門或者淺淺的踩�？梢哉f很肉。但是你只要稍微踩深油門，推背感立馬出現(xiàn)，換成S檔，動力很強(qiáng)。深踩油門可以聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴。聽起來很舒服，動力感覺很強(qiáng)大。可以說完全應(yīng)付90%人的動力要求了。
越野：
首先是方向盤很輕，輕輕的就能轉(zhuǎn)動，高速跑起來后，方向盤會自動變沉一些，增加安全性。再加上Q3車身小，在城市中穿梭起來感覺很輕盈。轉(zhuǎn)彎、超車車子很穩(wěn)，車子不飄，也不會有很大的傾斜的感覺，別看是一款SUV，操控完全不比大多數(shù)轎車差。尤其是4驅(qū)，讓我在冰雪天氣駕駛起來也增加了信心。
油耗：油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ，至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以，如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個(gè)油，所以說油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗，我算算拉平下來10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速，那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對吧！
舒適：我之前的一輛車是帕薩特，舒適性挺不錯(cuò)的，Q3跟帕薩特比起來可能吃點(diǎn)虧，但是也不差。在過一些溝溝坎坎的地方不會感覺很顛簸，一些震動過濾的很好。座椅軟硬適中，包裹性很好，還可以調(diào)節(jié)背部的支撐，這個(gè)對于長時(shí)間開車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能，對于生活在北方的我簡直太實(shí)用了。還有就是噪音控制的還行，雖然韓泰輪胎的噪音不小，但是車子隔音做的還不錯(cuò)。我最高開到110KM/H，車內(nèi)聽音樂完全不受影響。
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