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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro技術型

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奧迪Q3車主點評(1678條)
購買時間2014年03月
購買地點福建 三明
裸車價格31.63萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀年輕時尚,當初就是看中這車剛出來比較時尚,再加上路上很少,沒有成為街車!
缺點:性價比不是很高。裸車超過30萬的車子,沒有藍牙電話,沒有導航,沒有倒車影像。這些13萬的哈佛H6都是有的。這些配置不值什么錢,完全不需要那這些配置來區(qū)分高中低配。沒有藍牙電話導航倒車影像在外面加裝也就3仟多。在外面加裝終究沒有原廠的讓人放心。
外觀:奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運動 時尚 流線 再加上日間行車燈那一對炯炯有神的大燈效果,簡直是要人老命啊 遠遠的看著就覺得這個家伙非比尋常,硬朗的前臉漂亮的線條滑過上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡直是消魂啊,就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ,背后身影消魂迷人,太可怕了奧迪Q3!
內飾:Q3內飾精致而有科技感,用料講究,前臺皮質的觸感十分細膩和有型。蜂窩狀的裝飾條和換擋撥片蘊藏著動感的元素,使得整輛車一下子年輕了10歲。多功能方向盤設計合理,讓人能夠很方面地實現(xiàn):調節(jié)音量、換歌、接聽藍牙電話、切換中控信息等功能。中控臺雖然按鍵也不少,但是布置的井井有條。原裝顯示屏感覺邊厚屏小,本人在加裝導航的時候更換了8寸觸摸屏,頓時感覺好用不少。Q3在內飾方面完勝X1。
空間:空間這個仁者見仁智者見智了,本人172感覺內部挺寬松的,家里也沒有超175的人?傊臻g相對還算滿意,就是外觀看起來不大氣。
配置:性價比方面 先說價格 35萬元內 看看 4驅 品牌奧迪 有幾個? 當然有人會說 X1 說的人 去體驗一下X1就知道了看看X1四驅多少錢,再看看X1的配置 動力 就知道性價比 了,還有人說GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬元 X3 銳界 這些呀,那你看看他們的價格 我直接上Q5 不就全部打敗了? 哈哈 所以說35萬內 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動力 操控 外觀 內飾 Q3是第一個做到全部都夠用 平衡的車 這個才是關鍵 。
動力:2.0T+7速雙離合的配合很好,起步的時候有點肉,但是舍得給油的話綠燈第一個沖過路口也絕對不是問題。中段加速超車絕對給力,稍微給點油速度就上來了,動力十足。因為還在磨合期,所以S檔還沒有用過,準備過了磨合期試一試,應該不會讓我失望的。
越野: 俗話說貨比三家,選車時,我試過多款SUV的操控性,個人感覺如下:途觀方向盤轉動起來有種空洞的感覺,當180度掉頭時有甩尾感;翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足,轉向角度不好控制;科雷傲視野好,但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤,兩根手指足以操作(比起我之前開過的任何一輛車都要輕);其次靈活的機動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙,這十分適用于中國式的道路;最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力,讓你能夠有充足的自信進行駕駛。
油耗:油耗方面就更看中技術了 本人測試過很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個之間 曾經(jīng)也跑出過6.5 也就一次呵呵 ,至于稍微擁堵的時候10個左右 也可以,如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過13到14個油,所以說油耗這個東西 還是要看個人 車只是一個基本綜合油耗,我算算拉平下來10到11個油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速,那還不如去買個1.4的經(jīng)濟實用車去代步對吧!
舒適:同事說坐我的車感覺很穩(wěn),但他說絕對不是我的技術好,而是車好。的確Q3無論是在加速超車和猛踩剎車的情況下,都能將車身控制在舒適的范圍內,不會讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處,長途時乘坐不會嫌累,如果后排座位的靠背能夠后傾調節(jié),那將更加完美。當然Q3在舒適性方面也有缺點,就是高速轉彎時,車身傾斜較大,可能與其高重心有關。
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