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奧迪Q3
2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型

一鍵砍遍全城

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奧迪Q3車主點(diǎn)評(píng)(1678條)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
缺點(diǎn):總體空間稍有不足。
外觀:奧迪的外觀哈哈相信買Q3的很多人第一印象就是外觀 運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚 流線 再加上日間行車燈那一對(duì)炯炯有神的大燈效果,簡(jiǎn)直是要人老命啊 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著就覺(jué)得這個(gè)家伙非比尋常,硬朗的前臉漂亮的線條滑過(guò)上身墜落在屁股上的Hello Kitty 尾燈夜晚簡(jiǎn)直是消魂啊,就像小李飛刀一樣 前面看俊朗清秀帥氣 ,背后身影消魂迷人,太可怕了奧迪Q3!
內(nèi)飾:做工很扎實(shí),從各種接縫處的小細(xì)節(jié)就能看出來(lái)。我很喜歡簡(jiǎn)潔的風(fēng)格和深色的色調(diào),再加上裝飾條的點(diǎn)綴。我車的皮料是米萊諾,想要更高端可以入納帕,加點(diǎn)兒錢就行。個(gè)人感覺(jué)米萊諾就行了,大家隨意。MMI是奧迪科技之一,功能很多但不復(fù)雜,對(duì)著說(shuō)明書學(xué)學(xué)就行了。最重要的是,操作起來(lái)得心應(yīng)手。不要去糾結(jié)屏幕是不是觸摸的,我覺(jué)得觸摸的倒不好了。你手指放上去,肯定會(huì)或多或少地?fù)踔聊弧T僬f(shuō)了,Q3的顯示屏為了方便看,被安在中控臺(tái)的制高點(diǎn)上。你說(shuō)你是抬著胳膊去夠屏幕舒服,還是耷拉著胳膊按按鈕舒服??jī)?nèi)飾上,我最最滿意的就是后排的獨(dú)立出風(fēng)口,雖然它不能單獨(dú)控制,但是最起碼后排的人不用忍受吹不到空調(diào)的痛苦。還有,大號(hào)的全景天窗,那真是四人八目共賞,賞星、賞月、賞藍(lán)天。
空間:空間這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,本人172感覺(jué)內(nèi)部挺寬松的,家里也沒(méi)有超175的人?傊臻g相對(duì)還算滿意,就是外觀看起來(lái)不大氣。
配置:性價(jià)比方面 先說(shuō)價(jià)格 35萬(wàn)元內(nèi) 看看 4驅(qū) 品牌奧迪 有幾個(gè)? 當(dāng)然有人會(huì)說(shuō) X1 說(shuō)的人 去體驗(yàn)一下X1就知道了看看X1四驅(qū)多少錢,再看看X1的配置 動(dòng)力 就知道性價(jià)比 了,還有人說(shuō)GLK 凱迪拉克SRX 沃爾沃 XC60 路虎神2柴油版39.8萬(wàn)元 X3 銳界 這些呀,那你看看他們的價(jià)格 我直接上Q5 不就全部打敗了? 哈哈 所以說(shuō)35萬(wàn)內(nèi) 奧迪Q3就是霸主 橫掃所有品牌的SUV 空間 動(dòng)力 操控 外觀 內(nèi)飾 Q3是第一個(gè)做到全部都?jí)蛴?平衡的車 這個(gè)才是關(guān)鍵 。
動(dòng)力:動(dòng)力方面 車身1.6噸左右 一開(kāi)始考慮這個(gè)170馬力未必夠用想想同級(jí)別2.0發(fā)動(dòng)機(jī)都是200了 可是經(jīng)過(guò)試用發(fā)現(xiàn)這款A(yù)E888 7速雙離合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ,動(dòng)力非常給力 澎湃 輸出自如 ,只要你加油 你就會(huì)獲得無(wú)窮力量,讓你非常的有自信,在高速行駛下140以后加油依然還有非常好的動(dòng)力輸出 開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)字 爽!一個(gè)城市SUV 足夠了!
越野: Q3的方向盤低俗非常輕,有點(diǎn)像日系車的感覺(jué),但速度上去了又變得穩(wěn)重,不會(huì)讓你覺(jué)得有種失控的感覺(jué)。指向也還可以。作為一款城市緊湊SUV,奧迪應(yīng)該是把Q3定位在一輛好開(kāi)易開(kāi)的車吧。高速行駛還是比較穩(wěn)重的,不會(huì)感覺(jué)發(fā)飄,超車也比較有信心。
油耗:油耗方面就更看中技術(shù)了 本人測(cè)試過(guò)很多次 如果平靜駕駛 不是很堵車 上班走西安二環(huán)差不多7到8個(gè)之間 曾經(jīng)也跑出過(guò)6.5 也就一次呵呵 ,至于稍微擁堵的時(shí)候10個(gè)左右 也可以,如果心情不好猛烈駕駛也出現(xiàn)過(guò)13到14個(gè)油,所以說(shuō)油耗這個(gè)東西 還是要看個(gè)人 車只是一個(gè)基本綜合油耗,我算算拉平下來(lái)10到11個(gè)油耗吧 我可以接受畢竟買的就是操控車 不玩玩它的操控和提速,那還不如去買個(gè)1.4的經(jīng)濟(jì)實(shí)用車去代步對(duì)吧!
舒適:我之前的一輛車是帕薩特,舒適性挺不錯(cuò)的,Q3跟帕薩特比起來(lái)可能吃點(diǎn)虧,但是也不差。在過(guò)一些溝溝坎坎的地方不會(huì)感覺(jué)很顛簸,一些震動(dòng)過(guò)濾的很好。座椅軟硬適中,包裹性很好,還可以調(diào)節(jié)背部的支撐,這個(gè)對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的人還是很有幫助的。還有前排座椅電加熱功能,對(duì)于生活在北方的我簡(jiǎn)直太實(shí)用了。還有就是噪音控制的還行,雖然韓泰輪胎的噪音不小,但是車子隔音做的還不錯(cuò)。我最高開(kāi)到110KM/H,車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)完全不受影響。
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