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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，推背感很爽！
缺點：性價比不是很高。裸車超過30萬的車子，沒有藍牙電話，沒有導航，沒有倒車影像。這些13萬的哈佛H6都是有的。這些配置不值什么錢，完全不需要那這些配置來區(qū)分高中低配。沒有藍牙電話導航倒車影像在外面加裝也就3仟多。在外面加裝終究沒有原廠的讓人放心。
外觀：Q3外觀讓人過目不忘，十分討人喜歡，我和老婆幾乎同時看上了它。霸氣的中網(wǎng)配上漂亮的菜刀日行燈，給人柔中帶剛的感覺。圓潤的屁股和可愛的尾燈既萌又帶有轎跑的味道。外觀方面不能不提下顏色，從與車友的交流中發(fā)現(xiàn)不同顏色有不同的特點：最耐臟的是鉑金米（本人即選的此色）和灰色，最有回頭率的是騷橙，最有人緣的是白色（但極度不耐臟），最低調的是馴鹿棕。
內飾：內飾方面 我選擇的是純黑內飾 搭配紅色的奧迪系統(tǒng)調節(jié)燈 好漂亮，先說儀表臺 軟軟的被包裹 手感非常棒 ，再加上副駕駛的銀色裝飾 任何一個位置都流露這時尚 運動 年輕的感覺，全車的高亮化燈是個亮點，比起以前坐進去黑乎乎的車內效果簡直是飛躍的改變無形中感覺車內空間都大了不少，座椅非常舒適 門板手感也非常好，中央平臺設置方便簡介 左右轉的空調旋鈕 時尚 銀色的配色給人運動的感覺，再加上和奧迪TT一樣的操縱桿 這真的是SUV嗎？ 沒錯他就是奧迪Q3運動型城市SUV 。
空間：空間絕對不是Q3的強項，只能說比較適合三口之家。原本就不到4米4的長度，配上了一個較長的發(fā)動機倉，導致內部空間進一步被壓縮。前排乘坐縱向基本無壓力，1米8以上乘客建議放低座位騰出更多頭部空間。后排縱向空間受前排影響較大，橫向適合兩大人或兩大人一小孩的配置，三大人情況建議不要超過30分鐘車程，否則會十分吃力。后備箱是致命弱點，比普通三廂車的后背還小，高度、長度、深度都十分局促，且照明小燈較暗。
配置：買Q3更多的是沖著品牌的質量和知名度去的，它雖然沒有途觀、翼虎等車來的經濟實惠，但是以它的表現(xiàn)來說，絕對不會讓你感到吃虧。況且一汽奧迪在中國遍地開花的4S店，可以說后勤方面絕對有保障，買的十分安心。媽媽再也不用擔心我的維護和保養(yǎng)了。
動力：對于1.6噸的車來說，怎樣的動力才能讓它在綠燈亮了之后，跑到最前面去？125KW、280NM的2.0TFSI發(fā)動機能夠提供的動力，就能搞定。咱也不用去對著動力的這些參數(shù)說這說那的。首先，我們買的不是跑車、不是賽車、更不是牽引車。它不是干這些用的，說句不好聽的，咱也沒把錢花到那個份兒上。長時間在城里跑外加偶爾輕度越野，這車的動力性能完全富裕。你想玩兒速度與激情，妥妥兒的地板油，Q3不會讓你失望。
越野：
個人對于操控說實話也是非常注重的不然也不會選擇奧迪的車，在寶馬優(yōu)秀的操控下能較量的也就奧迪了，奧迪的Q3 先說說方向系統(tǒng) 在低速行駛或者轉向調頭 非常輕盈但是又有一定的沉度 比較自如 ，稍微快點80到100就會發(fā)現(xiàn)，方向盤開始硬朗沉重了點 不過依然舒適，至于過彎 或者沖彎道 只要技術和選擇進彎的位置都可以選擇很好的情況下瞬間覺得有一種如魚得水的感覺很滑溜 就可以輕松通過，地盤的調效非常棒 由于本人是四驅 覺得在直線加速上更是體現(xiàn)了整體操控效果 ，還有操控這個東西跟駕駛者技術密切相關 不能只說車如何如何 人卻水平一般 車的效果一樣出不來，因為是偏城市的SUV所以越野嗎 我還是很少去的 ，但在城市里 經常碰到沒車位，我就上馬路牙子還是很不錯的 170的離地間隙屬于夠用 但是還是要小心下馬路牙子！
油耗：我現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，但是油耗已經降到11個左右了（之前是12個左右）。這個數(shù)值對于一輛1.6噸、2.0T、四驅的車來說，應該說是挺不錯的了。我看大家還有能跑到8個多的（鹵煮跪求賜教）。
舒適：舒適性方面 奧迪的座椅非常舒服 加上很多的調節(jié) 軟硬適中 ，主駕駛位置包裹行很強 每次我做直都會有一種環(huán)抱的感覺 加速后靠在座椅上覺得很厚實 ，很安全很自信至于后排做的很少呵呵不過有時也會讓家人開我就在后排休息睡覺覺得也很舒服，再加上整個車都很渾厚 這個級別里面也算是上等貨啦！
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