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奧迪Q3
官方指導(dǎo)價(jià):25.18-29.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:同事說(shuō)坐我的車感覺(jué)很穩(wěn),但他說(shuō)絕對(duì)不是我的技術(shù)好,而是車好。的確Q3無(wú)論是在加速超車和猛踩剎車的情況下,都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi),不會(huì)讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處,長(zhǎng)途時(shí)乘坐不會(huì)嫌累,如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié),那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn),就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車身傾斜較大,可能與其高重心有關(guān)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:同事說(shuō)坐我的車感覺(jué)很穩(wěn),但他說(shuō)絕對(duì)不是我的技術(shù)好,而是車好。的確Q3無(wú)論是在加速超車和猛踩剎車的情況下,都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi),不會(huì)讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處,長(zhǎng)途時(shí)乘坐不會(huì)嫌累,如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié),那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn),就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車身傾斜較大,可能與其高重心有關(guān)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅軟硬適中,腰部支撐四向調(diào)節(jié)很舒服,如果頭枕能調(diào)節(jié)前后就完美了,扶手箱前后、高低都可以調(diào)整,不同身高的人應(yīng)該都能找到合適的位置和角度,懸掛支撐到位,顛簸路面沒(méi)有多余晃動(dòng),車子很整,不會(huì)感覺(jué)零零散散,車門密封條厚實(shí)、密封性好,每次旁邊關(guān)門用力大了都會(huì)感覺(jué)耳膜被擠壓一次。音響系統(tǒng)有反向聲波,噪音抑制的還不錯(cuò),120km/h的時(shí)候說(shuō)話聲音和平時(shí)一樣,及時(shí)再提升速度也不會(huì)有明顯的風(fēng)燥,再加上BOSE音響,和噪音說(shuō)拜拜吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)是經(jīng)過(guò)“中國(guó)化”的調(diào)校,懸掛相比進(jìn)口會(huì)軟一些。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)支撐力度還是不錯(cuò)的,乘坐舒適性優(yōu)秀,感覺(jué)和Q5差不多,雖然比A6的轎車懸掛硬朗一些,但又不是SUV的硬派,算是比較中庸吧。過(guò)個(gè)小坑小坎什么的都可以輕松過(guò)濾掉,風(fēng)噪也小,車廂內(nèi)乘坐時(shí)很安靜。國(guó)產(chǎn)還是保持了奧迪一貫的水準(zhǔn)呢。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31680公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:Q3開(kāi)著舒服,坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大,也厚實(shí)。靠背不同區(qū)域的軟硬度不一樣?客饷娴牡胤狡,起支撐作用?恐虚g的地方很軟,靠著舒坦。前排座椅帶加熱,有點(diǎn)遺憾的是技術(shù)型座椅都不帶通風(fēng)和按摩。車的懸掛調(diào)得偏軟一些,所以又增加了一部分的舒適性。高速過(guò)彎的時(shí)候,車身側(cè)傾很小,這也應(yīng)該算在舒適性里邊吧?傮w來(lái)說(shuō),完全可以舒舒服服的坐里面。再有,Q家族的靜音效果真的很好,這也是公認(rèn)的了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.30萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:前排座椅舒適性可以。腰部支撐跟座椅加熱真心好用。以前 開(kāi)別的車開(kāi)多了腰疼。現(xiàn)在明顯改善很多。座椅高度調(diào)節(jié)很好,女孩子開(kāi)可以調(diào)到很高,視野很好,想要體驗(yàn)轎車的舒適,躺著開(kāi)也可以。后排座椅舒適性不錯(cuò),但是不好的一點(diǎn)是后排傾斜度不能調(diào),坐姿很難調(diào)到最舒服的時(shí)候。所以做長(zhǎng)途比較累。座椅寬度不夠,應(yīng)該再寬一點(diǎn),這樣就會(huì)舒服多了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:Q3開(kāi)著舒服,坐著更舒服。真皮座椅的座墊面積比較大,也厚實(shí)?勘巢煌瑓^(qū)域的軟硬度不一樣。靠外面的地方偏硬,起支撐作用?恐虚g的地方很軟,靠著舒坦。前排座椅帶加熱,有點(diǎn)遺憾的是技術(shù)型座椅都不帶通風(fēng)和按摩。車的懸掛調(diào)得偏軟一些,所以又增加了一部分的舒適性。高速過(guò)彎的時(shí)候,車身側(cè)傾很小,這也應(yīng)該算在舒適性里邊吧?傮w來(lái)說(shuō),完全可以舒舒服服的坐里面。再有,Q家族的靜音效果真的很好,這也是公認(rèn)的了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅設(shè)計(jì)比較舒適,電加熱在冬季很是用,真皮質(zhì)量中等,腰部調(diào)節(jié)很舒服。懸掛硬度適中,小區(qū)中有六道減速帶,通過(guò)時(shí)感覺(jué)不算顛簸。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小。隔音效果非常好,低速行駛幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,高速110公里以上行駛,風(fēng)燥會(huì)加大但音樂(lè)聲音依舊很清晰。國(guó)產(chǎn)皮椅味道有些大,可通過(guò)碳包和柚子皮解決,不過(guò)我還是喜歡新車有點(diǎn)味道,那才有開(kāi)新車的感覺(jué)呀!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:懸掛硬,舒適度湊胡,不如轎車,不過(guò)暈車的人可是不暈車了,坐奔馳能暈死空調(diào):空調(diào)一般,自動(dòng)空調(diào)難用的要死,我不知道有沒(méi)有過(guò)濾,外面啥味兒里面啥味兒行駛舒適性:在城市里和高速,行駛起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題,舒適度高噪音控制:一般,屬于隔內(nèi)不隔外,路感比較小,胎噪也一般,SUV不能和轎車比
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:同事說(shuō)坐我的車感覺(jué)很穩(wěn),但他說(shuō)絕對(duì)不是我的技術(shù)好,而是車好。的確Q3無(wú)論是在加速超車和猛踩剎車的情況下,都能將車身控制在舒適的范圍內(nèi),不會(huì)讓乘客有前沖后仰的不適感。真皮座椅的包裹性也恰到好處,長(zhǎng)途時(shí)乘坐不會(huì)嫌累,如果后排座位的靠背能夠后傾調(diào)節(jié),那將更加完美。當(dāng)然Q3在舒適性方面也有缺點(diǎn),就是高速轉(zhuǎn)彎時(shí),車身傾斜較大,可能與其高重心有關(guān)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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