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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 俗話說貨比三家,選車時,我試過多款SUV的操控性,個人感覺如下:途觀方向盤轉(zhuǎn)動起來有種空洞的感覺,當180度掉頭時有甩尾感;翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足,轉(zhuǎn)向角度不好控制;科雷傲視野好,但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤,兩根手指足以操作(比起我之前開過的任何一輛車都要輕);其次靈活的機動性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙,這十分適用于中國式的道路;最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力,讓你能夠有充足的自信進行駕駛。
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格31.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 我覺得評判操控性的最好標準,就是看自己開著舒不舒服,自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑,在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向的精準度恰到好處。提速兇猛,換擋平滑,一氣呵成。發(fā)動機啟停系統(tǒng)在城里開車時很有用,最關(guān)鍵的是能省油。自動駐車功能,在堵車的時候,能最大限度減輕右腳的工作負擔。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息,不過我不建議大家在山路的下坡用它。因為山路一般比較窄,彎道也多,容易出現(xiàn)突發(fā)情況,不利于快速地制動?偟膩碚f,開Q3是一件輕松愜意的事情。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 上一輛車是液壓助力,換到電動助力一開始還有點不習慣,低速挪車入庫非常輕松,路感什么的說真的我不太懂,所以不作評價,操控這東西沒有一個太量化的標準,追求舒適性的人和喜歡駕駛樂趣的人會有截然不同的判斷標準,總的來說在城市駕駛Q3很愜意很舒適,但如果你想偶爾熱血一下,它也一定不會讓你失望。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒開過寶馬,也不知道什么叫操控性是最好的,我覺得這個跟駕駛員的技術(shù)很有關(guān)系,現(xiàn)在我基本能做到人車合一,開著Q3在街上行駛,遇到散步的車就二話不說,S彎超之!
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購買時間2014年08月
購買地點海南 ?
裸車價格31.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我覺得評判操控性的最好標準,就是看自己開著舒不舒服,自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑,在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向的精準度恰到好處。提速兇猛,換擋平滑,一氣呵成。發(fā)動機啟停系統(tǒng)在城里開車時很有用,最關(guān)鍵的是能省油。自動駐車功能,在堵車的時候,能最大限度減輕右腳的工作負擔。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息,不過我不建議大家在山路的下坡用它。因為山路一般比較窄,彎道也多,容易出現(xiàn)突發(fā)情況,不利于快速地制動?偟膩碚f,開Q3是一件輕松愜意的事情。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格34.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控這東西平時感覺不出來,但是開過操控好的車就能很深刻的體會出來,比如開公司寶馬740L,五米多的車長開起來不覺得這車有多大,轉(zhuǎn)向什么的確實精準,不是一般車能比得了。Q3定位城市緊湊SUV在操控這方面還是值得肯定的,懸掛柔中帶這一絲韌勁。
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格34.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 由于有四驅(qū)系統(tǒng),過彎的時候很有信心,可以在過彎過程之后加速。由于沒有開過什么好車,不曉得其他車子的操控怎么樣。奧迪Q3不錯的隔音,在渦輪介入之后,會有呼呼的發(fā)動機聲音傳入駕駛座。掛到S檔也可以提供不錯的發(fā)動機聲浪。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格33.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤超輕,速度起來后有收緊,指向相對準確,算是比較容易好開的車。高速行駛穩(wěn)重,沒有感覺發(fā)飄,超車迅捷有力。巡航定速實用有效,有助于較輕操作程序,降低油耗。自動泊車,有人說是雞肋,但我不這么認為。我已有17年連續(xù)駕齡,駕駛水平可以說中上吧,但是倒車入庫和貼庫也做不到自動泊車電子操控的精準,自動泊車不僅僅是大玩具,還可以當作教科書讓新手按模式操控進行學習。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很好,方向在城里綿軟輕盈,高速穩(wěn),隨速度加硬,開著很舒服,可能是軸距短,駕駛起來整體性非常強,奧迪就是奧迪,如果你不在乎空間,肯定超過很多同價位車型山路:走過幾次山路,不太行,懸掛硬,感覺特別毀車,毀胎,底盤也不是太高,它的表現(xiàn)還是在城區(qū)和高速好,畢竟是城市型,越野還是還是LC吧底盤及懸架:硬,底盤也不高,越野起來不放心。感覺用奧迪越野有點奢侈雨雪泥濘路面:四驅(qū)系統(tǒng)很好,大雪跑國道,平穩(wěn),基本沒有打滑,
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 懸掛給路面的反饋很真實!方向盤沒啥路感,因為用的電動助力嘛,懸掛比較硬,轉(zhuǎn)彎過程中給你很強悍的信心!很喜歡那個感覺!國道上開著簡直爽呆!
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