一鍵砍遍全城
寶馬5系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤(pán)（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程36530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雙開(kāi)式尾箱很方便
缺點(diǎn)：1動(dòng)力方面吧，寶馬工程師的偉大設(shè)計(jì)，油門(mén)深踩下去總要給你點(diǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，說(shuō)白了就是有點(diǎn)遲置。當(dāng)然s模式要好不少。2懸架偏軟，過(guò)坎或者不平的路段感覺(jué)車(chē)身起伏有點(diǎn)大。畢竟是GT，說(shuō)白了還是旅行車(chē)…
外觀：個(gè)性，拉風(fēng)，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾說(shuō)不上非常精致，GT算是寶馬里做工相對(duì)較好的
空間：很不錯(cuò)
配置：見(jiàn)任見(jiàn)志吧，畢竟說(shuō)出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤(pán)。
動(dòng)力：3.0T配合ZF8速，s模式下很有激情。
操控：
底盤(pán)就不說(shuō)了GT的也是7系研發(fā)而來(lái)，操控隨心所欲，寶馬的精髓一點(diǎn)不少。
油耗：目前12.9，基本滿(mǎn)意，在接受范圍。
舒適：空間大，座椅舒服，跑長(zhǎng)途不二之選，長(zhǎng)時(shí)間跑不會(huì)覺(jué)得累
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格88.70萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程21245公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣沉穩(wěn)，乘坐舒適
缺點(diǎn)：暫無(wú)
外觀：個(gè)性，拉風(fēng)，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾說(shuō)不上非常精致，GT算是寶馬里做工相對(duì)較好的
空間：短軸版本的7系地盤(pán)及空間可以說(shuō)是外可以接待客戶(hù)，內(nèi)可以郊游車(chē)震
配置：見(jiàn)任見(jiàn)志吧，畢竟說(shuō)出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤(pán)。
動(dòng)力：N55的動(dòng)力在常用速度的區(qū)間還是非常不錯(cuò)的，后端（160）以后會(huì)相對(duì)減弱，不過(guò)基本不用擔(dān)心，因?yàn)楹苌贂?huì)上這個(gè)速度以上
操控：
底盤(pán)就不說(shuō)了GT的也是7系研發(fā)而來(lái)，操控隨心所欲，寶馬的精髓一點(diǎn)不少。
舒適：很不錯(cuò)，只是因?yàn)闊o(wú)框車(chē)門(mén)玻璃的緣故，120以后的高速風(fēng)燥稍微大了點(diǎn)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格88.38萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣沉穩(wěn)，乘坐舒適
缺點(diǎn)：1動(dòng)力方面吧，寶馬工程師的偉大設(shè)計(jì)，油門(mén)深踩下去總要給你點(diǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，說(shuō)白了就是有點(diǎn)遲置。當(dāng)然s模式要好不少。2懸架偏軟，過(guò)坎或者不平的路段感覺(jué)車(chē)身起伏有點(diǎn)大。畢竟是GT，說(shuō)白了還是旅行車(chē)…
外觀：個(gè)性，拉風(fēng)，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，不過(guò)跟S級(jí)有一定差距。
空間：大寶馬GT535
配置：見(jiàn)任見(jiàn)志吧，畢竟說(shuō)出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤(pán)。
動(dòng)力：3.0T配合ZF8速，s模式下很有激情。
油耗：目前12.9，基本滿(mǎn)意，在接受范圍。
舒適：乘坐舒適度很棒。無(wú)框車(chē)門(mén)漂亮，但是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格90.20萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，一家人一起出行感覺(jué)不壓抑，操控也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料，做工略顯不足，音響也一般。比以前哈曼的5.1聲道差一些。
外觀：個(gè)性，拉風(fēng)，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，不過(guò)跟S級(jí)有一定差距。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)啊。完全夠用。
配置：見(jiàn)任見(jiàn)志吧，畢竟說(shuō)出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤(pán)。
動(dòng)力：300p的馬力到哪都?jí)蛴昧耍铀偻�，畢竟�?chē)重。動(dòng)力爆發(fā)順暢。
操控：
底盤(pán)就不說(shuō)了GT的也是7系研發(fā)而來(lái)，操控隨心所欲，寶馬的精髓一點(diǎn)不少。
舒適：乘坐舒適度很棒。無(wú)框車(chē)門(mén)漂亮，但是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀與動(dòng)力，外觀個(gè)性，掀背，無(wú)框車(chē)門(mén)。動(dòng)力偶爾撒撒野，那種滿(mǎn)足感還是有的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料，做工略顯不足，音響也一般。比以前哈曼的5.1聲道差一些。
外觀：個(gè)性，拉風(fēng)，回頭率不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，不過(guò)跟S級(jí)有一定差距。
空間：足夠滿(mǎn)足商務(wù)和家用，并且適合各年齡段
配置：見(jiàn)任見(jiàn)志吧，畢竟說(shuō)出去算5系。懂的都知道，x6一樣的地盤(pán)。
動(dòng)力：300p的馬力到哪都?jí)蛴昧耍铀偻�，畢竟�?chē)重。動(dòng)力爆發(fā)順暢。
油耗：13.4的油耗對(duì)得起這個(gè)車(chē)重
舒適：乘坐舒適度很棒。無(wú)框車(chē)門(mén)漂亮，但是風(fēng)噪有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2011款 535i xDrive豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格88.70萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程21245公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀與動(dòng)力，外觀個(gè)性，掀背，無(wú)框車(chē)門(mén)。動(dòng)力偶爾撒撒野，那種滿(mǎn)足感還是有的。
缺點(diǎn)：軟趴趴的底盤(pán)，跟操控基本沒(méi)什么關(guān)系
外觀：屬于個(gè)性選擇，當(dāng)時(shí)買(mǎi)了回頭率相當(dāng)高。無(wú)框車(chē)門(mén)掀背造型錦上添花
空間：足夠滿(mǎn)足商務(wù)和家用，并且適合各年齡段
配置：一般，豪華車(chē)很多都談不上性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：渦輪接入的非常早，起步很穩(wěn)！
操控：
懸架彎道支撐性一般，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，這是12款GT以前的特征，12款以后改為電子轉(zhuǎn)向，方向更輕盈舒適 但路感削弱了很多
油耗：油耗基本保持在高位水平，除了跑高速。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格62.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是無(wú)框 溜背帥氣 …比X4好多了 空間很大開(kāi)起來(lái)很舒適
缺點(diǎn)：標(biāo)配的音響比較不符合這個(gè)價(jià)位車(chē)的檔次，買(mǎi)的現(xiàn)車(chē)沒(méi)加裝哈曼 幾千塊錢(qián) 這個(gè)應(yīng)該加 也沒(méi)標(biāo)配舒適進(jìn)入 原因同上
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無(wú)框式車(chē)門(mén)、再配合大溜背，效果杠杠的，開(kāi)出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺(jué)得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆?jiàn)驢比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車(chē)標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿(mǎn)意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：空間夠大，五口之家出行的話(huà)沒(méi)有任何壓力，全景天窗的使用在視覺(jué)上也把空間延伸了
配置：我這個(gè)是朋友的二手車(chē)，車(chē)況很好，所以嘛，性?xún)r(jià)比當(dāng)然高了，他買(mǎi)在手里才開(kāi)了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車(chē)的話(huà)，性?xún)r(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛(ài)好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買(mǎi)5系LI，蘿卜白菜，各有所愛(ài)了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺(jué)不到，但偶爾激烈駕駛一下，來(lái)個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺(jué)時(shí)速就開(kāi)到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒(méi)有6缸3.0T的有力了，好在國(guó)內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車(chē)或者超車(chē)都不成問(wèn)題。
操控：
一貫的寶馬風(fēng)格，懸架硬朗，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。超車(chē)并線很有信心，有人車(chē)合一的感覺(jué)
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開(kāi)車(chē)習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢(qián)一公里（純油耗，不含4毛5的過(guò)路費(fèi)）。
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來(lái)的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀還可以
缺點(diǎn)：中控不是全真皮我也是無(wú)語(yǔ) 原廠音響高音就是渣
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開(kāi)過(guò)藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿(mǎn)意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：GT的正付駕駛坐空間在同級(jí)別中是最好的，沒(méi)有之一。比轎車(chē)的坐姿高，頭部空間好，視線好過(guò)大多數(shù)SUV。后排由于坐椅角度可調(diào)，雖然沒(méi)有D級(jí)車(chē)寬敞，但長(zhǎng)途舒適性?xún)?yōu)于大多數(shù)C級(jí)車(chē)。只是貯物空間不多，持別是四個(gè)門(mén)內(nèi)側(cè)，基本上不能放東西。中空抽屜設(shè)計(jì)得很好，但并排的水杯放水后基本上沒(méi)法打開(kāi)。后備廂雖然標(biāo)有520升，但沒(méi)有三廂天籟能裝。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性?xún)r(jià)比吧，自己喜歡就好，本來(lái)看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺(jué)不到，但偶爾激烈駕駛一下，來(lái)個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺(jué)時(shí)速就開(kāi)到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒(méi)有6缸3.0T的有力了，好在國(guó)內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車(chē)或者超車(chē)都不成問(wèn)題。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤(pán)可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開(kāi)始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來(lái)的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和變速箱
缺點(diǎn)：標(biāo)配的音響比較不符合這個(gè)價(jià)位車(chē)的檔次，買(mǎi)的現(xiàn)車(chē)沒(méi)加裝哈曼 幾千塊錢(qián) 這個(gè)應(yīng)該加 也沒(méi)標(biāo)配舒適進(jìn)入 原因同上
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開(kāi)過(guò)藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿(mǎn)意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：后備箱不如外觀看起來(lái)大，夠用了。擋板下面有儲(chǔ)物格，很實(shí)用。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性?xún)r(jià)比吧，自己喜歡就好，本來(lái)看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力在起步階段表現(xiàn)得還不錯(cuò)，動(dòng)力隨踩隨有，溫柔駕駛時(shí)候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺(jué)不到，但偶爾激烈駕駛一下，來(lái)個(gè)地板油急加速或者地板油起步，那渦輪介入的突兀感，一下子就讓你血脈噴張，推背感也強(qiáng)勁，如果是3.0的會(huì)更夸張，這一點(diǎn)寶馬還是做的不錯(cuò)，而且和變速箱匹配的很完美，加速順暢有力，換擋很平順，不知不覺(jué)時(shí)速就開(kāi)到100公里以上了，就是上高速的時(shí)候，在后段就沒(méi)有6缸3.0T的有力了，好在國(guó)內(nèi)限速120km/h，所以啊，動(dòng)力再?gòu)?qiáng)也最好不要去發(fā)揮極限，超速還是很危險(xiǎn)的。市區(qū)行駛還是游刃有余的，跟車(chē)或者超車(chē)都不成問(wèn)題。
操控：
強(qiáng)大�；ヂ�(lián)駕駛的很多初級(jí)體驗(yàn)已讓人有耳目一新的感覺(jué)。
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開(kāi)車(chē)習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢(qián)一公里（純油耗，不含4毛5的過(guò)路費(fèi)）。
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來(lái)的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格60.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間寬大 舒適度很好
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：沒(méi)的說(shuō)，經(jīng)常有人會(huì)問(wèn)這是什么車(chē)，小眾即逼格！肥臀見(jiàn)仁見(jiàn)智，蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿(mǎn)意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：寬大。前排舒適，后排簡(jiǎn)直就是寬敞，連習(xí)慣于外出乘坐副駕位的，都只想享受后排的空間。相對(duì)于普通轎車(chē)來(lái)說(shuō)，其后排的空間絕對(duì)是屬于奢侈那類(lèi)。
配置：自上市以來(lái)，528GT這車(chē)動(dòng)輒20個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠幅度。性?xún)r(jià)比還是很高的。四缸黑們可以自動(dòng)略去不喜歡的話(huà)。但是比起35來(lái)，動(dòng)力和什么所謂的平順性。。。。基本沒(méi)有什么兩樣
動(dòng)力：充沛。對(duì)于不是太執(zhí)著于速度的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)能帶出相當(dāng)?shù)鸟{駛激情了。
操控：
這里就要說(shuō)到重點(diǎn)了，寶馬的操控還真的不賴(lài)，油門(mén)響應(yīng)很快，各個(gè)階段的回饋也不一樣，多試幾次駕駛員就能通過(guò)油門(mén)踏板感覺(jué)到車(chē)子的動(dòng)力輸出在什么階段了，不像有的車(chē)，各個(gè)階段油門(mén)踏板都是一個(gè)回饋力度。方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，回饋力度也很好，打方向的力度偏沉一點(diǎn)，只是一小點(diǎn)，方向盤(pán)感覺(jué)比奧迪的要好一點(diǎn)，讓人開(kāi)著很舒服，底盤(pán)給人的感覺(jué)也很扎實(shí)，偶爾激烈駕駛一下也沒(méi)有松散的感覺(jué)，懸掛支撐良好，而且這是發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)車(chē)在起步的時(shí)候相比前驅(qū)車(chē)還是有優(yōu)勢(shì)的，就是在冰雪地活著泥濘的土路上就不好開(kāi)了，會(huì)甩尾。
油耗：車(chē)子自重在那 不開(kāi)空調(diào)11.5 夏天開(kāi)空調(diào)12.5的樣子 很滿(mǎn)意 90市區(qū) 均速不到30
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來(lái)的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
|
皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
傳祺GA8
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
