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購買時間2014年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格60.00萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力和變速箱
缺點:標配的音響比較不符合這個價位車的檔次,買的現(xiàn)車沒加裝哈曼 幾千塊錢 這個應該加 也沒標配舒適進入 原因同上
外觀:拉風,絕對的拉風,開過藝術(shù)學院,妹子們直呼帥氣!顏色哪個都好看,路上好多錦緞紅,好親切,不會變成5系泛大街吧(偷笑)
內(nèi)飾:點煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意,細節(jié)處尚需改善》
空間:后備箱不如外觀看起來大,夠用了。擋板下面有儲物格,很實用。
配置:這個價格了,就不算性價比吧,自己喜歡就好,本來看A7,價格比這個便宜,但是后期保養(yǎng)折磨人,還是寶馬比較平民(偷笑)
動力:2.0T的動力在起步階段表現(xiàn)得還不錯,動力隨踩隨有,溫柔駕駛時候渦輪遲滯現(xiàn)象幾乎是感覺不到,但偶爾激烈駕駛一下,來個地板油急加速或者地板油起步,那渦輪介入的突兀感,一下子就讓你血脈噴張,推背感也強勁,如果是3.0的會更夸張,這一點寶馬還是做的不錯,而且和變速箱匹配的很完美,加速順暢有力,換擋很平順,不知不覺時速就開到100公里以上了,就是上高速的時候,在后段就沒有6缸3.0T的有力了,好在國內(nèi)限速120km/h,所以啊,動力再強也最好不要去發(fā)揮極限,超速還是很危險的。市區(qū)行駛還是游刃有余的,跟車或者超車都不成問題。
操控: 強大;ヂ(lián)駕駛的很多初級體驗已讓人有耳目一新的感覺。
油耗:我的綜合油耗在百公里9升左右,我跑市區(qū)比較少。其實油耗的多少是跟駕駛員的開車習慣還有路況是有直接關(guān)系的,暴力駕駛油耗必然會增加,路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下,純高速大概在4毛錢一公里(純油耗,不含4毛5的過路費)。
舒適:其實座椅的舒適性還是不錯,懸掛偏硬一點,會有細微的顛簸,還有就是跑起來的胎噪會大一點,不知道換個輪胎能不能解決。
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