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寶馬5系GT
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空氣懸掛（307）+1 動(dòng)力很猛（134）+1 七系底盤(pán)（129）+1 很舒服（111）+1缺點(diǎn)：
就是有點(diǎn)貴（30）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格61.92萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀強(qiáng)大
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽(tīng)到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無(wú)框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開(kāi)出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺(jué)得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆?jiàn)驢比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說(shuō)明一切，可以拉貨
配置：我這個(gè)是朋友的二手車，車況很好，所以嘛，性價(jià)比當(dāng)然高了，他買在手里才開(kāi)了7千多公里就讓給我了，價(jià)格嘛，當(dāng)然了，關(guān)系不一樣。新車的話，性價(jià)比就不是那么誘人了，看個(gè)人愛(ài)好了，有的人就喜歡5系GT，而有的人就寧愿買5系LI，蘿卜白菜，各有所愛(ài)了。
動(dòng)力：感覺(jué)已經(jīng)夠用了，家里還有一輛老2.8自吸的A6，邁巴赫400等等幾輛車，感覺(jué)這款車的推背感是最強(qiáng)的。。。。why�。�！
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤(pán)比奧迪重，但是沒(méi)有535那么重
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開(kāi)車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過(guò)路費(fèi)）。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒(méi)意思了，畢竟主打方向不一樣
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格64.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：GT的掀背造型確實(shí)好看，配合無(wú)框車門 比較有感覺(jué) 后排舒適，頭部空間充足，加了液晶儀表 很漂亮
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音略大，異響太多，雖然不影響使用，但是本人輕微強(qiáng)迫癥。。。。聽(tīng)到異響總是想停車把異響找到然后解決掉。。。。。只能靠音響掩蓋掉。。。。
外觀：拉風(fēng)，絕對(duì)的拉風(fēng)，開(kāi)過(guò)藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個(gè)都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會(huì)變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：空間很大，前排后排都挺大，坐在車內(nèi)就給人很寬敞的感覺(jué)，就是這個(gè)后備箱的空間沒(méi)有外觀看起來(lái)的那么大，后備箱蓋板下面有個(gè)儲(chǔ)物格，可以放點(diǎn)東西，車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間不是很多了。全景天窗讓后排的乘客不會(huì)有壓抑感，橫向空間和頭部空間都表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部空間也不錯(cuò)，就是相比5系LI會(huì)差一點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來(lái)看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T高功率，剛剛的，與3.0T在低速狀態(tài)差異不是很明顯，動(dòng)力遲滯還有有點(diǎn)的，一段一段的，反應(yīng)慢半拍，略微不爽，但是還是比較滿意的
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤(pán)比奧迪重，但是沒(méi)有535那么重
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開(kāi)始的28降到15了，預(yù)計(jì)11-12左右后期
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒(méi)意思了，畢竟主打方向不一樣
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大氣，外觀漂亮
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無(wú)框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開(kāi)出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺(jué)得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆?jiàn)驢比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：500-1700L，數(shù)字說(shuō)明一切，可以拉貨
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來(lái)看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：這個(gè)是很多人在意的地方，我個(gè)人上下班使用居多，市區(qū)占90%，舒適跟ECO對(duì)半，ECO很肉 適合城市塞車時(shí)跟車，舒適模式動(dòng)力在市區(qū)也就夠了 超車?yán)? S檔配上S模式 在空曠路面加速還是推背感OK的 總之 我對(duì)該車動(dòng)力滿意，想追求速度建議買小車，這車開(kāi)著還是大了點(diǎn)
操控：
操控不錯(cuò)，比奧迪帶勁，就是方向盤(pán)比奧迪重，但是沒(méi)有535那么重
油耗：我的綜合油耗在百公里9升左右，我跑市區(qū)比較少。其實(shí)油耗的多少是跟駕駛員的開(kāi)車習(xí)慣還有路況是有直接關(guān)系的，暴力駕駛油耗必然會(huì)增加，路況也占一大部分。上次在高速上粗略的算了一下，純高速大概在4毛錢一公里（純油耗，不含4毛5的過(guò)路費(fèi)）。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒(méi)意思了，畢竟主打方向不一樣
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格77.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾
缺點(diǎn)：寶馬原廠的音響實(shí)在不敢恭維，車子都到這個(gè)級(jí)別，竟然連哈馬卡頓還要選裝，哎 后悔沒(méi)出那7800
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無(wú)框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開(kāi)出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺(jué)得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆?jiàn)驢比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：寬大。前排舒適，后排簡(jiǎn)直就是寬敞，連習(xí)慣于外出乘坐副駕位的，都只想享受后排的空間。相對(duì)于普通轎車來(lái)說(shuō)，其后排的空間絕對(duì)是屬于奢侈那類。
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來(lái)看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速穩(wěn)定，爆發(fā)力還可以，上了高速簡(jiǎn)直舒服，一不當(dāng)心就超速了。
操控：
只能說(shuō)一般，比較5M的車 城市開(kāi)有點(diǎn)大 不利索 一直想買輛鋼炮或者小跑車 觀望中。
油耗：沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)過(guò)的車?yán)镒钍∮偷囊豢�，綜合油耗9.8.以前有一輛經(jīng)典兩廂�？怂�1.8.油耗都在10個(gè)以上。乍一開(kāi)，太驚喜了。
舒適：其實(shí)座椅的舒適性還是不錯(cuò)，懸掛偏硬一點(diǎn)，會(huì)有細(xì)微的顛簸，還有就是跑起來(lái)的胎噪會(huì)大一點(diǎn)，不知道換個(gè)輪胎能不能解決。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2014款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格60.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 通過(guò)性比較好
缺點(diǎn)：胎噪大
外觀：外觀夠個(gè)性，全景天窗、無(wú)框式車門、再配合大溜背，效果杠杠的，開(kāi)出去夠拉風(fēng)的。寶馬家族式的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn)，我覺(jué)得更有點(diǎn)像驢的鼻孔，或許是因?yàn)榭匆?jiàn)驢比較多的緣故吧，藍(lán)天白云的寶馬車標(biāo)嵌在中間越看越得勁。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年06月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體滿意，細(xì)節(jié)處尚需改善》
空間：空間夠大，五口之家出行的話沒(méi)有任何壓力，全景天窗的使用在視覺(jué)上也把空間延伸了
配置：這個(gè)價(jià)格了，就不算性價(jià)比吧，自己喜歡就好，本來(lái)看A7，價(jià)格比這個(gè)便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動(dòng)力：充沛。對(duì)于不是太執(zhí)著于速度的車主來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)能帶出相當(dāng)?shù)鸟{駛激情了。
操控：
一貫的寶馬風(fēng)格，懸架硬朗，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。超車并線很有信心，有人車合一的感覺(jué)
油耗：沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)過(guò)的車?yán)镒钍∮偷囊豢�，綜合油耗9.8.以前有一輛經(jīng)典兩廂�？怂�1.8.油耗都在10個(gè)以上。乍一開(kāi)，太驚喜了。
舒適：由于是低配，也就那樣吧，和日系比就沒(méi)意思了，畢竟主打方向不一樣
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 528i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，全景天窗，無(wú)邊框車門
缺點(diǎn)：后備箱關(guān)閉聲音大 后排座椅放倒不方便
外觀：有喜歡的人很喜歡，不喜歡的人不喜歡
內(nèi)飾：還是希望內(nèi)飾再稍微改變改變
空間：4個(gè)壯漢坐起來(lái)空間很寬裕
配置：高！
動(dòng)力：夠用，城市用足矣
操控：
很精準(zhǔn)，比國(guó)產(chǎn)5系好太多了！
油耗：油耗有點(diǎn)略高
舒適：避震偏硬
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2013款 535i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于535GT這款跨界車來(lái)說(shuō)，我當(dāng)初選車的時(shí)候還是和大家一樣相當(dāng)糾結(jié)，徘徊在奔馳CLS350和ML350還有路虎發(fā)現(xiàn)四、英菲尼迪FX35、奧迪A7等車型中，當(dāng)選定寶馬的時(shí)候，又在X5和X6和GT三者之間選擇，個(gè)人覺(jué)得X6的外觀很是到位，改裝件也相當(dāng)?shù)亩啵詈鬀](méi)選的理由也和大家都差不多，儀表盤(pán)顯示的地方不怎么好看，而且是街車，對(duì)于GT來(lái)說(shuō)我要更喜歡他獨(dú)特的外表，GT是同等級(jí)別中百公里最快的車（雖然差距很小），等車到家一個(gè)月的時(shí)候我又惆悵了，各大改裝店和某寶上對(duì)于GT的改裝件都太少了，多次有沖動(dòng)想把車置換掉，但是對(duì)于本車是我人生中第一輛車，而且我不是富二代，我只是一個(gè)超級(jí)愛(ài)好車的個(gè)人，對(duì)于車的感情有時(shí)候我自己也不能理解，三天一次打蠟兩星期一次封釉一個(gè)月一次室內(nèi)清洗。所說(shuō)都是我的個(gè)人感受，當(dāng)初后悔配置買低了，我的一個(gè)哥哥車就是535GT豪華版，他當(dāng)時(shí)建議我說(shuō)買典雅吧，因?yàn)殡娢T說(shuō)實(shí)話用不到，我們這的人關(guān)門都很用力，電尾門關(guān)的時(shí)候還又很慢，后排娛樂(lè)從來(lái)沒(méi)用過(guò)，座椅通風(fēng)也沒(méi)用過(guò)。誰(shuí)知道后來(lái)我才慢慢的發(fā)現(xiàn)除了后排娛樂(lè)別的都是不可少的。電吸門和電尾門都是相當(dāng)有檔次的配置，座椅通風(fēng)夏天時(shí)候會(huì)讓你爽到爆，請(qǐng)大家以后買車時(shí)候遵循自己的意見(jiàn)，別人的只能當(dāng)做建議。
缺點(diǎn)：無(wú)框車門其實(shí)不適合用在這種大型車上，內(nèi)飾差是所有寶馬的通病了，最關(guān)鍵的是，沒(méi)有選配電吸門后，用正常力度關(guān)門總是會(huì)留一絲縫。
外觀：各人各愛(ài)吧，有些人很喜歡，有些人很不喜歡，這個(gè)造型還是比較有革命性的的，不過(guò)本來(lái)也不是走大眾路線。只不過(guò)對(duì)燈不是特別滿意，覺(jué)得還不如老款的黃色天使眼來(lái)的有感覺(jué)，
內(nèi)飾：寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，善乏可陳，不過(guò)還算厚道，該用真皮的地方都用了真皮，音響也是哈曼卡頓的，全景天窗也有，總體來(lái)說(shuō)該有的都有了，就是科技配置差了點(diǎn)，沒(méi)什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間：我180cm，調(diào)整前排位置，后排的腿部和頂部空間都很大，敲著二郎腿什么都OK。由于后驅(qū)的原因，后排中段有突起，單不影響后排三成年人乘坐。個(gè)人覺(jué)得完全OK。
配置：不算高，同價(jià)位可以買到ML350，X5等SUV了，就是走個(gè)性路線吧。小眾車和細(xì)分市場(chǎng)的車也從來(lái)談不上性價(jià)比。
動(dòng)力：這臺(tái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)運(yùn)用在X5、X6等多臺(tái)車上，其優(yōu)秀已經(jīng)不用評(píng)價(jià)，應(yīng)該說(shuō)，油門很輕，輕輕一帶就給油，加速很線性，加速感跟X6十分相似，不過(guò)不同的是X6的地盤(pán)調(diào)教十分運(yùn)動(dòng)，開(kāi)在爛路上會(huì)很折騰屁股，但是GT卻能在反饋路感很到位的同時(shí)，過(guò)濾掉大部分的顛簸，這點(diǎn)倒是有點(diǎn)像捷豹，運(yùn)動(dòng)與舒適相結(jié)合的意思。當(dāng)然了，2噸多的車身使得GT的加速肯定不如普通的535，只不過(guò)6.3的官方0-100加速，基本上也夠用了。
操控：
一般般，能夠做到指哪開(kāi)哪兒，但是總體來(lái)說(shuō)車身比較大，有一種開(kāi)6系的感覺(jué)，和大游艇一樣。
油耗：作為3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗應(yīng)該算正常，郵箱應(yīng)該是按照SUV標(biāo)準(zhǔn)配的，所以雖然在城市里會(huì)比較高，但是也不用經(jīng)常去跑加油站。
舒適：舒適性很好，應(yīng)該說(shuō)路感很好，前排有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而后排卻沒(méi)有太多的顛簸，運(yùn)動(dòng)舒適兩相宜。
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2010款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格79.00萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈轉(zhuǎn)向燈蜂窩狀，很有質(zhì)感，內(nèi)飾顏色一流
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)那就是典雅、領(lǐng)先跟四驅(qū)版本缺少整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)Σ倏氐挠绊懶赃�是很大的，低速跟山路連續(xù)多彎的情況下最明顯。這里說(shuō)的操控，倒不是說(shuō)底盤(pán)支撐性，而是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。帶有真題主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向靈敏度上明顯要好上很多，過(guò)一個(gè)相同角度的彎道，可以少打很多方向，倒車移庫(kù)也方便很多。這點(diǎn)不能通過(guò)后期加裝來(lái)改善，所以買了就是買了，沒(méi)有辦法改變了。所以買之前一定要想好試好，我就是買了之后后悔沒(méi)有買豪華的。。。還有就是比較吃胎，這個(gè)寶馬車貌似都有的通病。但是GT車子也有看到一些人品好的一套胎能開(kāi)6 7萬(wàn)公里的。我個(gè)人一套胎開(kāi)了30000公里差不多都不行了，原車鄧祿普的，現(xiàn)在換了倍耐力P7，不知道效果會(huì)怎么樣。這點(diǎn)我感覺(jué)買之前一定要想好，因?yàn)闆](méi)有人會(huì)給你這方面的建議，每個(gè)人碰到的情況都不一樣，你可能RP好，也可能RP非常不好。我感覺(jué)定位也解決不了這個(gè)問(wèn)題，至少我5000來(lái)公里會(huì)去定位一次，一樣啃胎
外觀：每個(gè)人看他都不一樣，選擇他的應(yīng)該對(duì)他的外觀都會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾：寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，空調(diào)風(fēng)量那個(gè)按鈕容易掉漆，很多車子都出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了
空間：空間非常大，頭部空間很開(kāi)闊和SUV一般，視野也很好，后排很舒服了，當(dāng)然不能和7系比，不過(guò)比5系那是舒服多了。估計(jì)有5系朋友不樂(lè)意了，后排舒適度不是光看加長(zhǎng)的，和設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)，整體空間感掛鉤的。小日本的車都沒(méi)加長(zhǎng)，誰(shuí)敢說(shuō)自己的加長(zhǎng)德系車有同級(jí)別的日系車舒服的！
配置：GT標(biāo)價(jià)其實(shí)挺高，但是現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)真的很有性價(jià)比，如果買了豪華，我相信他除了不能帶你去撒野，還有什么用途是他不能勝任的？配置也夠高，什么你能想象的主流配置都有了。標(biāo)配唯一不足的就是音響，但是你如果肯花錢再選配個(gè)B&O，那我感覺(jué)已經(jīng)沒(méi)有什么遺憾了
動(dòng)力：N55的動(dòng)力沒(méi)有人會(huì)懷疑了吧，跟變速箱的匹配也很好，油門每段的回饋都不一樣，不像有的車有一段油門是沒(méi)什么變化的，必須要踩過(guò)一半或者踩過(guò)多少才會(huì)伴隨著動(dòng)力的提升，寶馬這點(diǎn)做的非常棒。幾個(gè)模式動(dòng)力跟轉(zhuǎn)向輔助力度上的區(qū)別還是挺大的。普通模式跟運(yùn)動(dòng)模式完全是兩種車，改成運(yùn)動(dòng)模式后油門會(huì)變得非常敏感，動(dòng)力隨踩隨有，渦輪遲滯也會(huì)變得很輕微，這是在很多大排量運(yùn)動(dòng)型車子上才會(huì)有的體會(huì)，GT也提供給我們了。
操控：
操控方面，其他都是非常好，一如既往的bmw，只是厚重的屁股有時(shí)候讓人無(wú)奈。接受，并慢慢習(xí)慣，不能改變的是她，那就讓我們的方式，適合并融入她。
油耗：14.5均速在26，這是接近1W公里統(tǒng)計(jì)下來(lái)的結(jié)果。堵車的時(shí)候基本20+，高速比較省，綜合起來(lái)勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受吧。但是一直很不能理解的是他的油耗還是比朋友的途銳與ML要高，車子反而沒(méi)有他們重，也沒(méi)有他們的四驅(qū)，這是為什么。
舒適：沒(méi)有問(wèn)題，前面說(shuō)了空間，這里說(shuō)說(shuō)靜謐性。如果擔(dān)心GT的無(wú)框車門會(huì)帶來(lái)額外的風(fēng)燥，我想說(shuō)確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)，至少跟新款ML還有途銳比在100左右的風(fēng)燥，GT我主觀挺過(guò)來(lái)確實(shí)要響一點(diǎn)，但是無(wú)礙于車內(nèi)低聲說(shuō)話。如果80碼左右巡航的話，那基本是聽(tīng)不到什么風(fēng)燥的
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2010款 535i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格78.00萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較前衛(wèi),全景天窗比較陽(yáng)光,視野也比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：硬要說(shuō)那就是典雅、領(lǐng)先跟四驅(qū)版本缺少整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向?qū)Σ倏氐挠绊懶赃�是很大的，低速跟山路連續(xù)多彎的情況下最明顯。這里說(shuō)的操控，倒不是說(shuō)底盤(pán)支撐性，而是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。帶有真題主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向靈敏度上明顯要好上很多，過(guò)一個(gè)相同角度的彎道，可以少打很多方向，倒車移庫(kù)也方便很多。這點(diǎn)不能通過(guò)后期加裝來(lái)改善，所以買了就是買了，沒(méi)有辦法改變了。所以買之前一定要想好試好，我就是買了之后后悔沒(méi)有買豪華的。。。還有就是比較吃胎，這個(gè)寶馬車貌似都有的通病。但是GT車子也有看到一些人品好的一套胎能開(kāi)6 7萬(wàn)公里的。我個(gè)人一套胎開(kāi)了30000公里差不多都不行了，原車鄧祿普的，現(xiàn)在換了倍耐力P7，不知道效果會(huì)怎么樣。這點(diǎn)我感覺(jué)買之前一定要想好，因?yàn)闆](méi)有人會(huì)給你這方面的建議，每個(gè)人碰到的情況都不一樣，你可能RP好，也可能RP非常不好。我感覺(jué)定位也解決不了這個(gè)問(wèn)題，至少我5000來(lái)公里會(huì)去定位一次，一樣啃胎
外觀：每個(gè)人看他都不一樣，選擇他的應(yīng)該對(duì)他的外觀都會(huì)很喜歡吧
內(nèi)飾：寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，空調(diào)風(fēng)量那個(gè)按鈕容易掉漆，很多車子都出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了
空間：空間足夠大 雖然看上去圓潤(rùn) 但內(nèi)部空間很寬敞 后排頭部也比X6好很多 就是儲(chǔ)物格一般 不算很實(shí)用 手套箱因?yàn)橛惺謾C(jī)座 利用空間不大 前排中控放了水 不好操作空調(diào)
配置：GT標(biāo)價(jià)其實(shí)挺高，但是現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)真的很有性價(jià)比，如果買了豪華，我相信他除了不能帶你去撒野，還有什么用途是他不能勝任的？配置也夠高，什么你能想象的主流配置都有了。標(biāo)配唯一不足的就是音響，但是你如果肯花錢再選配個(gè)B&O，那我感覺(jué)已經(jīng)沒(méi)有什么遺憾了
動(dòng)力：N55的動(dòng)力沒(méi)有人會(huì)懷疑了吧，跟變速箱的匹配也很好，油門每段的回饋都不一樣，不像有的車有一段油門是沒(méi)什么變化的，必須要踩過(guò)一半或者踩過(guò)多少才會(huì)伴隨著動(dòng)力的提升，寶馬這點(diǎn)做的非常棒。幾個(gè)模式動(dòng)力跟轉(zhuǎn)向輔助力度上的區(qū)別還是挺大的。普通模式跟運(yùn)動(dòng)模式完全是兩種車，改成運(yùn)動(dòng)模式后油門會(huì)變得非常敏感，動(dòng)力隨踩隨有，渦輪遲滯也會(huì)變得很輕微，這是在很多大排量運(yùn)動(dòng)型車子上才會(huì)有的體會(huì)，GT也提供給我們了。
操控：
操控方面，其他都是非常好，一如既往的bmw，只是厚重的屁股有時(shí)候讓人無(wú)奈。接受，并慢慢習(xí)慣，不能改變的是她，那就讓我們的方式，適合并融入她。
油耗：14.5均速在26，這是接近1W公里統(tǒng)計(jì)下來(lái)的結(jié)果。堵車的時(shí)候基本20+，高速比較省，綜合起來(lái)勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以接受吧。但是一直很不能理解的是他的油耗還是比朋友的途銳與ML要高，車子反而沒(méi)有他們重，也沒(méi)有他們的四驅(qū)，這是為什么。
舒適：沒(méi)有問(wèn)題，前面說(shuō)了空間，這里說(shuō)說(shuō)靜謐性。如果擔(dān)心GT的無(wú)框車門會(huì)帶來(lái)額外的風(fēng)燥，我想說(shuō)確實(shí)會(huì)有一點(diǎn)，至少跟新款ML還有途銳比在100左右的風(fēng)燥，GT我主觀挺過(guò)來(lái)確實(shí)要響一點(diǎn)，但是無(wú)礙于車內(nèi)低聲說(shuō)話。如果80碼左右巡航的話，那基本是聽(tīng)不到什么風(fēng)燥的
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購(gòu)買車型寶馬5系GT 2015款 528i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屁股的敦實(shí)感
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)車子前面太大 視野不是很好 不知道是不是座椅調(diào)節(jié)不是很好 還有前車門儲(chǔ)物盒 空間個(gè)人感覺(jué)太小，不滿意
外觀：美，最美寶馬
內(nèi)飾：中控臺(tái)立體感強(qiáng)，感覺(jué)力量支撐不錯(cuò)，關(guān)鍵很符合我的審美，主要我感覺(jué)中央扶手那塊不僅設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，連我喜歡低坐姿一只手扶盤(pán)半躺的駕駛風(fēng)格
空間：后排一如既往的寬大舒適，買gt就除了拉風(fēng)的溜背造型之外就是看中后排真心大的空間，老人孩子坐著很舒適。
配置：性價(jià)比不是很高，都快60萬(wàn)的車了，液晶顯示氛圍燈還要選配，這很不應(yīng)該，我也沒(méi)有加裝，沒(méi)辦法已經(jīng)超預(yù)算了，聽(tīng)說(shuō)gt近期要換代，優(yōu)惠點(diǎn)數(shù)還可以，所以狠狠心，就拿下了，覺(jué)得不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力滿意，起步加速還行，后期加速給力。動(dòng)力總體充沛，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這么大的車有這么好的動(dòng)力 絕對(duì)能接受。
操控：
指哪打哪，不會(huì)因?yàn)榈妆P(pán)高而不穩(wěn)，反正開(kāi)其他車已經(jīng)不習(xí)慣了
油耗：現(xiàn)在磨合期才10個(gè)多點(diǎn)，快2噸的人已經(jīng)很省了
舒適：座椅挺舒服的，但少了座椅通風(fēng)，很遺憾
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