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(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格82.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):電吸門 電動后備箱 無框玻璃
缺點(diǎn):開著不如以前的3系,感覺有點(diǎn)笨重
外觀:外觀很酷,本身車型就不錯,再加上選裝的LED大燈,車頭很是犀利,運(yùn)動范兒十足,還有那前245 后275的輪胎,外觀可以給五分
內(nèi)飾:經(jīng)久耐用型,內(nèi)飾照明后期一定會換成高亮LED光源,鹵素實在看不清
空間:沒在后排座過 前排空間感十足 視野非常好
配置:性價比比較高,要比較重視舒適度,不如730豪華,但是加上動力,GT還是比較不錯的綜合,舒適度可以,動力不錯,性價比還是比較高的
動力:動力不錯,提速很快,最快跑到過253,動力沒得說,只要敢踩,
操控:
市區(qū)行駛方向盤略沉,高速才發(fā)揮出優(yōu)勢。
油耗:油耗完全滿意,3.0t的發(fā)動機(jī),2噸的車重,11.6的油耗我覺得完全可以接受,不過用車基本不在堵車時出門,高速不多,很滿意
舒適:給個滿分絕對沒問題!座椅調(diào)節(jié)功能太強(qiáng)大,后座稍微向后傾斜,做長途會很爽
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格68.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形時尚,空間滿意,動力充足
缺點(diǎn):剛買來發(fā)動機(jī)聲音很小,現(xiàn)在越來越大。
外觀:運(yùn)動的外觀,溜背的感覺
內(nèi)飾:寶馬標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾,善乏可陳,不過還算厚道,該用真皮的地方都用了真皮,音響也是哈曼卡頓的,全景天窗也有,總體來說該有的都有了,就是科技配置差了點(diǎn),沒什么可以炫目吸引眼球的配置。
空間:空間很好,舒適性也很好
配置:總的來說這個車子賣這個價格不坑爹 開起來還是不錯的 起碼對得起這個價格
動力:勉強(qiáng)夠用吧
操控:
后驅(qū)車的駕駛感覺更有車的味道,當(dāng)然和4驅(qū)沒法比,空油門滑行距離比我的CRV要短很多,可能也是因為車重的原因。反正5米長,2米寬,2噸的車子給人的感覺就一個字:穩(wěn)!
油耗:油耗還好吧,百公里11個油
舒適:說實話,GT的輪胎比我想象中要小,可能德國鬼子還是比較在意舒適度的問題,過彎,過坑感覺不亞于雷克薩斯這種車子,我是滿意了。
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購買時間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格96.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):加速
缺點(diǎn):10款豪華沒有通風(fēng)座椅實在不厚道
外觀:各有所愛,爭議較大,自己喜歡。
內(nèi)飾:標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間:所有的朋友做過它后的評價都是說好寬敞啊,后排沒有7系加長版大。
配置:真覺得性價比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力:符合預(yù)期水平 動力轉(zhuǎn)換效率很高 很滿意 發(fā)動機(jī)的瞬間爆發(fā)力很好 高速超車不用切運(yùn)動檔都是輕輕松松的
操控:
避震偏軟導(dǎo)致側(cè)傾稍大,但是習(xí)慣后無影響,典型的寶馬操控,方向指哪打哪,高速非常穩(wěn)
油耗:跑了幾次高速,油耗相當(dāng)?shù),通常都在百公?或10左右;我基本都在市內(nèi)跑,天熱每天上車就開空調(diào),極少高速,2萬多公里平均油耗維持在12.3上下,個人覺得這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯的,日后還有進(jìn)一步降低的潛力^_^
舒適:乘坐舒適,座椅通風(fēng)功能南方夏季最最實用,誰用誰知道,你懂的
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格74.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):車子外觀不錯,動力很好
缺點(diǎn):最不滿意的地方去后車窗,實在是無力吐槽,還有沒有空氣懸掛,不可以升降地盤
外觀:犀利的車頭,無邊框車門確實是5GT的賣點(diǎn)是一部非常個性的車
內(nèi)飾:做工還行 用料一般 不過考慮到入門的勞斯萊斯也是幾乎一樣的內(nèi)飾用料心里就平衡不少 按鈕旋鈕的手感都很不錯 至于設(shè)計語言不評價
空間:大,坐姿比小車高,空間很好。
配置:純進(jìn)口的冷門bimmer比如GT 6系 X6什么的性價比都還不錯 畢竟優(yōu)惠幅度大
動力:動力很強(qiáng)勁,3.0T不是蓋的,比X6快
操控:
寶馬的強(qiáng)項不用說了。
油耗:油耗13L左右,也沒太關(guān)注。畢竟這個價位的車了。油錢差距一年下來無非一頓請哥們吃大餐的事情。
舒適:隔音還不錯,怠速也很安靜,經(jīng)常不確定自己有沒有熄火,懸掛適中,不會太軟也不會太硬
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格87.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)彎半徑小,超車快
缺點(diǎn):后視野小的可憐
外觀:這個仁者見仁智者見智,反正我是覺得絕大多數(shù)角度就很好看,個別角度看著一般
內(nèi)飾:總覺得不及其他兩強(qiáng),不夠拉轟。典雅版的那個方向盤更加是連摸得沖動都沒有,我的豪華方向盤還好啦。
空間:可以。
配置:老實說,車子的所謂性價比我還真是不知道怎么算的。開著二三十萬的性能車也能上一樣的速度。所以,喜歡就好。
動力:提速很快,地板油幾秒就上百了,特意在無人區(qū)測試過,很刺激!
操控:
過彎傾斜還是比較明顯的,不適合快速變道,但是可以開到運(yùn)動+偶爾漂移下,玩玩夠啦,不太適合飆車
油耗:13左右,高速大概9個吧,120巡航,市區(qū)可能要16個左右
舒適:普通模式還是很舒適的,懸掛還是比較有韌性,但是和日系豪華大奔等還是有差距
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格87.88萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):加速
缺點(diǎn):減震不好。
外觀:買這車的其中一個重要因素吧. 反正喜歡的會很喜歡, 不喜歡的會討厭.
內(nèi)飾:簡潔 易用 談不上豪華但也不落伍 在當(dāng)時完全符合這個級別應(yīng)有的水平 粗重有細(xì) 操作簡單
空間:乘坐空間可以,后備箱偏小。
配置:真覺得性價比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力:中規(guī)中矩,車身過重,急加速稍顯吃力。 日常使用絕對足夠,運(yùn)動就算了,不是一路貨。
操控:
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較好用
油耗:并沒有太過出色, 但是也算是不錯了. 百公里14個, 比起行政版的535耗油一些.車身比較高, 風(fēng)阻大,跑高速速度快了也并沒有很省油.
舒適:得益于7系地盤舒適性非常好,后懸掛和7系一樣是空氣懸掛,但是調(diào)校不同7系更舒適
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格72.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):寶馬5GT作為我這次換車的車型,其獨(dú)特定位是首選。
缺點(diǎn):沒座椅通風(fēng)
外觀:夸張的大號進(jìn)氣柵,高大的車身,給人很強(qiáng)的視覺沖擊力
內(nèi)飾:白車棕內(nèi),高端大氣上檔次,做工也非常細(xì)膩,很喜歡~~
空間:我最滿意的地方
配置:性價比只能說一般,同樣配置的535只要60來萬,而配置更好一些的7系,由于優(yōu)惠幅度比較大,價格也和5GT差不多。
動力:可以的,S的時候動力來的很強(qiáng)烈
操控:
整體操控個人覺得還是很不錯的,低速檔位的一點(diǎn)頓挫感可以接受!
油耗:不經(jīng)常在市區(qū)現(xiàn)在自己感覺綜合油耗應(yīng)該不會超過12個油,太能接受了,比起我的福特F150那簡直~~~
舒適:我氣壓打2.2后2.3比2.5舒適很多,過坑和坎都比較好,沒感覺到
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格75.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程36530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):雙開式尾箱很方便
缺點(diǎn):1動力方面吧,寶馬工程師的偉大設(shè)計,油門深踩下去總要給你點(diǎn)準(zhǔn)備時間,說白了就是有點(diǎn)遲置。當(dāng)然s模式要好不少。2懸架偏軟,過坎或者不平的路段感覺車身起伏有點(diǎn)大。畢竟是GT,說白了還是旅行車…
外觀:個性,拉風(fēng),回頭率不錯。
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾說不上非常精致,GT算是寶馬里做工相對較好的
空間:很不錯
配置:見任見志吧,畢竟說出去算5系。懂的都知道,x6一樣的地盤。
動力:3.0T配合ZF8速,s模式下很有激情。
操控:
底盤就不說了GT的也是7系研發(fā)而來,操控隨心所欲,寶馬的精髓一點(diǎn)不少。
油耗:目前12.9,基本滿意,在接受范圍。
舒適:空間大,座椅舒服,跑長途不二之選,長時間跑不會覺得累
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格95.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):性價比還是不錯的。
缺點(diǎn):10款豪華沒有通風(fēng)座椅實在不厚道
外觀:各有所愛,爭議較大,自己喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雅致,做工精細(xì)
空間:本人1米82的個子,不管駕駛位還是后座空間感都非常讓我滿意
配置:真覺得性價比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力:N55發(fā)動機(jī)動力充沛隨叫隨到
操控:
避震偏軟導(dǎo)致側(cè)傾稍大,但是習(xí)慣后無影響,典型的寶馬操控,方向指哪打哪,高速非常穩(wěn)
油耗:根據(jù)自身駕駛有關(guān),常年不關(guān)空調(diào)(空調(diào)無法關(guān)閉,啟動自動打開) 市區(qū)擁堵行駛,最好記錄16 最差記錄24.
舒適:配備后橋空氣懸架 懸架軟硬可調(diào) 唯有風(fēng)噪 胎躁不滿意 后排座椅雖然可以調(diào)節(jié)角度 但是還是差點(diǎn)意思
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格88.70萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程21245公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):大氣沉穩(wěn),乘坐舒適
缺點(diǎn):暫無
外觀:個性,拉風(fēng),回頭率不錯。
內(nèi)飾:寶馬的內(nèi)飾說不上非常精致,GT算是寶馬里做工相對較好的
空間:短軸版本的7系地盤及空間可以說是外可以接待客戶,內(nèi)可以郊游車震
配置:見任見志吧,畢竟說出去算5系。懂的都知道,x6一樣的地盤。
動力:N55的動力在常用速度的區(qū)間還是非常不錯的,后端(160)以后會相對減弱,不過基本不用擔(dān)心,因為很少會上這個速度以上
操控:
底盤就不說了GT的也是7系研發(fā)而來,操控隨心所欲,寶馬的精髓一點(diǎn)不少。
舒適:很不錯,只是因為無框車門玻璃的緣故,120以后的高速風(fēng)燥稍微大了點(diǎn)
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輝昂
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紅旗H7
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寶馬5系GT
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