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寶馬5系GT
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格79.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形經(jīng)典，操控一流！
缺點：動力不足，車身過重。
外觀：各有所愛，爭議較大，自己喜歡。
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)的寶馬豪裝.沒啥好說的.
空間：就是看中空間買的，掀背造型后備箱空間受影響，放大號行李箱沒問題，再有需要放東西就需要移動后排座椅靠前了。后排座椅放下后不是7系能比的實用，可以放下宜家買的兩人沙發(fā)。
配置：真覺得性價比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力：N55發(fā)動機動力充沛隨叫隨到
操控：
是意料之外的好, 后驅(qū)版本的主動轉(zhuǎn)向十分強大, 寶馬在操控上絕對是下了大工夫.能把這么笨的車做得那么靈活, 和六師弟有的一拼了.
油耗：11.6L/100KM 符合預(yù)期水平甚至有驚喜 得益于ZF8速變速箱 駕駛習(xí)慣等等
舒適：GT車型肯定不如豪華車型舒適, 這是GT的定義. 和同價格的730相比是肯定沒那個舒服的, 但是操控和動力調(diào)控都比730好.反正有得有失啦.不過對于喜歡駕駛的我是從來不考慮舒適性的.除了座椅通風(fēng)..
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格67.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬互聯(lián)系統(tǒng)
缺點：掉價太厲害。還有杯架的位置設(shè)計太腦殘了，放上比較高的瓶子，空調(diào)面板都擋住了，影響操作，估計只能放聽裝的可樂才能避免。
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：做工還不錯，但是寶馬的內(nèi)飾都差不多，不過這價位沒有真皮中控，太不厚道了。
空間：后排空間不去a6 并不能翹起二郎腿 前排可以的
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運的事情!
動力：真要跟人較非要超別人的話街上大部分車都能輕松超過去 但是說推背感強什么的還是夸張了 畢竟沒有SPORTS+模式
操控：
寶馬的操控在同等級里對比是毋庸置疑的。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價
舒適：開在路上感覺車身比較穩(wěn)重，底盤懸掛在BMW車系中屬于偏軟。整體感覺比普通5系舒服，當(dāng)然和7系還有一點點差距
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購買時間2014年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格67.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾真的不錯。
缺點：GT528 領(lǐng)先的 方向盤的確 配不上這個價位的車
外觀：拉風(fēng)，絕對的拉風(fēng)，開過藝術(shù)學(xué)院，妹子們直呼帥氣！顏色哪個都好看，路上好多錦緞紅，好親切，不會變成5系泛大街吧（偷笑）
內(nèi)飾：一貫的寶馬風(fēng)格，一坐進這車，你就會意識到這是一輛寶馬。寶馬內(nèi)飾風(fēng)格也該變變了！
空間：極其寬大的后排空間，頂部距離也高，媲美甚至超越很多SUV。尤其是無敵大的后備箱，朋友曾經(jīng)開玩笑把他塞進去還有富裕。
配置：這個價格了，就不算性價比吧，自己喜歡就好，本來看A7，價格比這個便宜，但是后期保養(yǎng)折磨人，還是寶馬比較平民（偷笑）
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機，加速穩(wěn)定，爆發(fā)力還可以，上了高速簡直舒服，一不當(dāng)心就超速了。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤可調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎半徑小。
油耗：現(xiàn)在還算高，看后續(xù)表現(xiàn)吧，已從一開始的28降到15了，預(yù)計11-12左右后期
舒適：真好。不管是駕駛者，還是搭乘者，都充分體驗到出行的暢快！
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格89.00萬元
平均油耗18.9L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷10年不過時，全景天窗采光多特別舒服，車內(nèi)采光極佳，司機和乘客都不敢壓抑，后輪轉(zhuǎn)向讓你轉(zhuǎn)向側(cè)方停車欲罷不能，動力3.0T市區(qū)足夠，跑山路也是自信滿滿，操控?zé)o人能及。。
缺點：10款豪華沒有通風(fēng)座椅實在不厚道
外觀：外觀大氣，車身協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：看上內(nèi)飾與配置買的，細(xì)節(jié)有待加強，整體不錯。
空間：本人1米82的個子，不管駕駛位還是后座空間感都非常讓我滿意
配置：真覺得性價比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力：N55發(fā)動機動力充沛隨叫隨到
操控：
整體主動轉(zhuǎn)向絕對贊，GT如此寬大之車，之所以操控起來能這般輕松自如，很大程度上是因為它，強烈推薦！
油耗：跑了幾次高速，油耗相當(dāng)?shù)�，通常都在百公�?或10左右；我基本都在市內(nèi)跑，天熱每天上車就開空調(diào)，極少高速，2萬多公里平均油耗維持在12.3上下，個人覺得這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯的，日后還有進一步降低的潛力^_^
舒適：寶馬里面最舒適的，當(dāng)然高端7系除外。
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購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格77.10萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是覺的挺喜歡的
缺點：開著不如以前的3系，感覺有點笨重
外觀：外觀很酷，本身車型就不錯，再加上選裝的LED大燈，車頭很是犀利，運動范兒十足，還有那前245 后275的輪胎，外觀可以給五分
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還可以，操作都比較簡單，就是座椅皮面容易被染色，清洗起來有點費勁，不擦由看著那黑乎乎的凳子不舒服
空間：沒在后排座過 前排空間感十足 視野非常好
配置：性價比比較高，要比較重視舒適度，不如730豪華，但是加上動力，GT還是比較不錯的綜合，舒適度可以，動力不錯，性價比還是比較高的
動力：動力不錯，提速很快，最快跑到過253，動力沒得說，只要敢踩，
操控：
市區(qū)行駛方向盤略沉，高速才發(fā)揮出優(yōu)勢。
油耗：油耗完全滿意，3.0t的發(fā)動機，2噸的車重，11.6的油耗我覺得完全可以接受，不過用車基本不在堵車時出門，高速不多，很滿意
舒適：給個滿分絕對沒問題！座椅調(diào)節(jié)功能太強大，后座稍微向后傾斜，做長途會很爽
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格76.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：尾門有兩種方法開啟，很實用。
缺點：方向偏重 鬧市區(qū)開起來略顯笨重
外觀：蘿卜白菜各有所愛，自上市之日起就已經(jīng)非常喜歡GT的外形了，如果配個大腳就更加完美了多幅的18輪還是低調(diào)了些，對不起GT個性的外形啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬百萬級別的車?yán)镏荒芩阒袡n，比X5、X6好，但是不如7系。塑膠材料還是比較多，感覺不夠豪華。
空間：坐過的朋友說后排比前排更舒服。后排無論是頭部還是膝部，夠大。
配置：如果從車子本身來講，個人感覺還是比較適中的，不算物美價廉，但也不坑爹，前提是別和國外比，只是小眾車不算保值
動力：不錯
操控：
操控不錯，方向盤手感很好。
油耗：相當(dāng)滿意，目前天津市區(qū)及城市快速路綜合油耗12個，市區(qū)為主，但很少高峰時段，更主要的是還沒過磨合期能有如此成績，絕對挑不出什么毛病了，也可能是我個人對油耗的要求太低了，目前未添加任何添加劑
舒適：我氣壓打2.2后2.3比2.5舒適很多，過坑和坎都比較好，沒感覺到
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 常州
裸車價格73.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和內(nèi)飾
缺點：寶馬的專業(yè)音響雖然比華晨5系的標(biāo)配音響好。但是追求音響個可以選擇哈曼卡頓或者BQ
外觀：外觀非常帥氣，不管是它的無框車窗、還是溜背造型，簡直就是上半身跑車下半身轎車的結(jié)合體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和7系一樣沒什么差別，夠大氣，讓坐進車內(nèi)的朋友瞬間感到一股豪華味！
空間：個人感覺很寬敞，畢竟是短軸7系的地盤，長途旅行會很舒服的.
配置：性價比的話還好啦，愛上GT就不要考慮性價比，因為能擁有GT本身就是一件很幸運的事情!
動力：家庭用車平常開開足矣，加速偶爾路上比快也沒壓力。
操控：
寶馬的操控那還用說？杠杠的，指哪打哪，方向性明確而且開長途也很很輕松。
油耗：沒用過ECO模式（那個肉的真不是一般人能受得了的） 沒怎么出過市區(qū) 所以不評價
舒適：GT作為長途車來說舒適性不需懷疑，前排18向座椅保準(zhǔn)你能調(diào)到一個你喜歡的坐姿。平時開車加速也很線性，猛踩油門時絲毫不會頓挫，只會有著濃烈的推背感。
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購買時間2011年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格96.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50646公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形酷10年不過時，全景天窗采光多特別舒服，車內(nèi)采光極佳，司機和乘客都不敢壓抑，后輪轉(zhuǎn)向讓你轉(zhuǎn)向側(cè)方停車欲罷不能，動力3.0T市區(qū)足夠，跑山路也是自信滿滿，操控?zé)o人能及。。
缺點：11年購車時，互聯(lián)駕駛功能還未問世，有些遺憾
外觀：各有所愛，爭議較大，自己喜歡。
內(nèi)飾：看上內(nèi)飾與配置買的，細(xì)節(jié)有待加強，整體不錯。
空間：空間還是非常不錯的，一般日常都夠用了。
配置：真覺得性價比不高..全車下來104w, 真不如買帕美.
動力：中規(guī)中矩，車身過重，急加速稍顯吃力。 日常使用絕對足夠，運動就算了，不是一路貨。
操控：
比較舒適，指向依舊清晰。懸掛偏軟，彎道側(cè)傾稍大。向舒適妥協(xié)�？蛇x運動模式，油門更靈敏，車身區(qū)別不大。總之偏舒適，長途市區(qū)都舒適。
油耗：根據(jù)自身駕駛有關(guān)，常年不關(guān)空調(diào)（空調(diào)無法關(guān)閉，啟動自動打開） 市區(qū)擁堵行駛，最好記錄16 最差記錄24.
舒適：寶馬里面最舒適的，當(dāng)然高端7系除外。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格73.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：頭部空間比較大，動力及格
缺點：車大了操控還是有點辛苦的，主要是市區(qū)小路調(diào)頭N把方向，要是選了豪華的帶轉(zhuǎn)向隨動的就爽了。
外觀：夸張的大號進氣柵，高大的車身，給人很強的視覺沖擊力
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬百萬級別的車?yán)镏荒芩阒袡n，比X5、X6好，但是不如7系。塑膠材料還是比較多，感覺不夠豪華。
空間：我最滿意的地方
配置：性價比只能說一般，同樣配置的535只要60來萬，而配置更好一些的7系，由于優(yōu)惠幅度比較大，價格也和5GT差不多。
動力：3.0t的發(fā)動機只要舍得踩油門，高速上能輕松超大部分車。輕點運動模式，動力源源不斷，推背感十分激烈！一個字：非常爽！
操控：
整體操控個人覺得還是很不錯的，低速檔位的一點頓挫感可以接受！
油耗：不經(jīng)常在市區(qū)現(xiàn)在自己感覺綜合油耗應(yīng)該不會超過12個油，太能接受了，比起我的福特F150那簡直~~~
舒適：座椅很舒適，尤其還能調(diào)成運動版本的座椅，包裹式的，很滿意~~
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格76.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程14769公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適進入、8速、感應(yīng)尾門、等，顏色外白內(nèi)棕大愛
缺點：沒座椅通風(fēng)
外觀：夸張的大號進氣柵，高大的車身，給人很強的視覺沖擊力
內(nèi)飾：內(nèi)飾在寶馬百萬級別的車?yán)镏荒芩阒袡n，比X5、X6好，但是不如7系。塑膠材料還是比較多，感覺不夠豪華。
空間：大，后排特別舒服
配置：性價比只能說一般，同樣配置的535只要60來萬，而配置更好一些的7系，由于優(yōu)惠幅度比較大，價格也和5GT差不多。
動力：3.0T的動力可以說是相當(dāng)?shù)膹妱�，雖然車重達(dá)到2噸，但是發(fā)動機動力依然很充沛。
操控：
高速行駛過二百路面回饋也非常清晰細(xì)膩，而且平穩(wěn)自如
油耗：只開了1000KM，油耗顯示為百公里/11升，原以為3.0T的排量會比較耗油，但由于有啟停技術(shù)和節(jié)油模式的控制，油耗表現(xiàn)還是讓我非常滿意。
舒適：舒適性比寶馬3系5系都要好，偏軟的減震把大部分小抖動都過濾掉了，但代價就是路感不如3/5系清晰，直接影響操控性能。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
眾泰Z700
凱迪拉克CT6 Plug-in
