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雪鐵龍C4L
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（547）+1 操控不錯(cuò)（393）+1 舒適性好（251）+1 做工精致（227）+1 外觀大氣（173）+1缺點(diǎn)：
油耗稍高（1011）+1 噪音有點(diǎn)大（728）+1 水溫老報(bào)警（636）+1 價(jià)格虛高（322）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.70萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控
缺點(diǎn)：沒(méi)有氙燈＋透鏡
外觀：用這段時(shí)間中國(guó)好聲音流行的說(shuō)法，這款車的外形很有辨識(shí)度，特別是加速超過(guò)其它車輛的時(shí)候，明顯能感覺(jué)到被超車司機(jī)的眼神中流露出對(duì)C4L的好感。4米6多的C4L并沒(méi)有臃腫的感覺(jué)，更多的是肌肉感，可惜啊可惜，那個(gè)不高檔不大氣不上檔次的大燈...實(shí)在是配不上C4L的外形！如果是透鏡...和天使眼...
內(nèi)飾：滿意，一鍵啟動(dòng)和多功能方向盤(pán)很喜歡，全黑運(yùn)動(dòng)氛圍、中控和方向盤(pán)很有跑車感覺(jué)，車內(nèi)的鍍鉻裝飾和皮質(zhì)裝飾提升了車內(nèi)檔次很豪華動(dòng)感，物有所值。音響效果還不錯(cuò)，但坐后排就感覺(jué)聲音全都在前邊，當(dāng)時(shí)問(wèn)了銷售后邊兩個(gè)喇叭有沒(méi)有聲音，結(jié)果被告知那是裝飾。�？梢宰约杭友b，汗。。。自己不是發(fā)燒友，所以已經(jīng)足夠了。
空間：空間確實(shí)給力。本人175cm，前排調(diào)好座椅后，后排還有充足的空間。不過(guò)目前主駕后邊放的是俺家小公主的安全座椅，空間就更沒(méi)得說(shuō)了:)
配置：打折促銷的手段真的過(guò)時(shí)了，我身邊的人都說(shuō)性價(jià)比不高，花了這么多錢(qián)可以買(mǎi)B車了。沒(méi)有辦法。我喜歡！這是我又想起了弗朗克林的《哨子》，安慰一下自己！
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)時(shí)就明顯感覺(jué)到渦輪增壓的介入工作，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在超車的時(shí)候，輕踩油門(mén)，車子提速非�？�，很輕松就完成超車的動(dòng)作。駕駛時(shí)感覺(jué)像一輛2.0的車。加速過(guò)程不斷續(xù)，毫無(wú)乏力的階段，一直持續(xù)，很強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)。
操控：
這車的操控也不錯(cuò)四幅方向盤(pán)手感也不錯(cuò)很有力量感！
油耗：高速7個(gè)油，市區(qū)得10個(gè)多。
舒適：雖然后懸掛非獨(dú)立，但轉(zhuǎn)彎和過(guò)坎時(shí)覺(jué)得還是很有信心的，至少比我的愛(ài)麗舍強(qiáng)很多。朋友的K2我做過(guò)，那后排在過(guò)坎時(shí)候像碰碰車一樣會(huì)彈起來(lái)，不能忍受啊！
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：THP+愛(ài)信6AT組合很匹配，動(dòng)力充沛，外觀犀利。相信很多人基本上都是沖著這兩點(diǎn)看中它的吧。6T動(dòng)力自然不弱，只要你稍微用點(diǎn)力踩下油門(mén)，那么同級(jí)別中還真沒(méi)什么車起步比我們快，高速時(shí)加速也依然靈敏，估計(jì)160以上后加速才會(huì)趨于緩慢，不過(guò)一般也開(kāi)不到那么快了，變速箱方面自動(dòng)換擋也很平順，加速時(shí)換擋靈敏，雖然還沒(méi)達(dá)到雙離合那種的速度但是勝在整體穩(wěn)定夠用，最重要的是沒(méi)有安全隱患。外觀方面，車頭很飽滿，引擎蓋上的兩條筋線給我一種美式肌肉車的感覺(jué)，車身側(cè)面的線條也是特色之一，既不單調(diào)也不顯得繁瑣，立體感比較強(qiáng)，總體給我感覺(jué)不太像傳統(tǒng)的法式浪漫，倒是有點(diǎn)偏向美式的硬派風(fēng)格。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在車運(yùn)動(dòng)中發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳出一種連續(xù)“霍-霍-霍”的聲音，我自己懷疑應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的外部掛件的聲音，非常不和諧，可以說(shuō)煩人。但是4S說(shuō)正常的，我勒個(gè)去!那我3000公里以前怎么沒(méi)有，不過(guò)不影響使用，以后再說(shuō)吧。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：做工蠻不錯(cuò)，后排創(chuàng)新的航空頭枕比較舒服
空間：得益于小四2710mm的軸距，空間對(duì)于本人來(lái)說(shuō)相當(dāng)寬敞，尤其是后排空間，不比一般B級(jí)車差。另外后備箱空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)也是足夠的。
配置：識(shí)貨的少啊，剛買(mǎi)車那時(shí)候路上幾乎沒(méi)有，看見(jiàn)了就跟看見(jiàn)親人一樣
動(dòng)力：起步非常強(qiáng)悍。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，個(gè)人感覺(jué)轉(zhuǎn)向中間虛位幾乎沒(méi)有，指向也不錯(cuò)，但是精準(zhǔn)還差點(diǎn)吧。
油耗：相對(duì)同級(jí)別的其他車來(lái)說(shuō)較高，本人目前跑了1100公里左右，其中7成是高速或國(guó)道，行車電腦顯示平均油耗為11.6，但經(jīng)過(guò)計(jì)算，這個(gè)油耗不太準(zhǔn)確，應(yīng)該在8.6左右，在磨合期，算是可以接受，估計(jì)以后平均油耗在10個(gè)左右
舒適：好
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間非常滿意，而且頭枕很舒服，一上車就可以入睡。
缺點(diǎn)：音響不給力
外觀：從在網(wǎng)上第一次看到C4l的時(shí)候就覺(jué)得很養(yǎng)眼，從而列入了可考慮的車型之一。外形胖胖的，看上去很結(jié)實(shí)。兩側(cè)的線條很性感。去4S店時(shí)一下子就看到了停在那里的珠光白的樣車，老爸老媽一下子就喜歡上了。開(kāi)車第一次去接老婆的時(shí)候，她說(shuō)第一眼看上去就覺(jué)得很“騷”~
內(nèi)飾：我很喜歡此車的內(nèi)飾，精致，內(nèi)斂，不張揚(yáng)。當(dāng)時(shí)選車時(shí)這個(gè)內(nèi)飾甚是入了我媳婦的眼了，當(dāng)然我也是很滿意。
空間：本人身高186cm，父親183cm，我將駕駛座調(diào)到最佳位置后，父親在后面膝蓋前還有近兩拳，頭頂有近一拳空間，后排空間舒適度感覺(jué)強(qiáng)于C5和邁瑞寶，甚至英菲尼迪G25，A級(jí)車中只有速騰和408空間和C4L在一個(gè)檔次了。
配置：也還可以吧，畢竟底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)好。買(mǎi)車不就圖這個(gè)么。
動(dòng)力：1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)出名很多年，絕非浪得虛名，通過(guò)本人2000KM駕駛感受來(lái)看，動(dòng)力有點(diǎn)過(guò)剩了，可能跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。后期出了升檔積極的ECU版本，我會(huì)嘗試去刷新下，畢竟能降低油耗，平民沒(méi)必要因?yàn)閯?dòng)力過(guò)剩而白白浪費(fèi)。
操控：
我是5月份拿的證（以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車）9月份提的車，也不了解什么操不操控的，但是我覺(jué)得這車很好開(kāi)，又平又穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單易懂，提車回來(lái)我都沒(méi)去練就直接上路，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
油耗：這車在城里上下班油耗確實(shí)有點(diǎn)高，但跑高速的話就非常低，110的定速巡航才6升多的油耗，看來(lái)這車是為了高速設(shè)計(jì)的
舒適：這個(gè)也是很OK的，主要是坐墊夠大夠厚，當(dāng)然還有那兩個(gè)睡眠枕頭都起了不小的作用，后面兩個(gè)座位的是非常好，因?yàn)榭臻g、頭枕、空調(diào)出風(fēng)口，但是后排中間那個(gè)位置就不敢恭維了。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，尤其是換到手動(dòng)模式。爽得一b
缺點(diǎn)：車門(mén)在任何情況下都能打開(kāi)，這一點(diǎn)雖然是設(shè)計(jì)師出于安全的考慮，但偶爾不是很方便
外觀：第一眼就很喜歡，車身修長(zhǎng)、前臉犀利，顛覆了我對(duì)雪鐵龍車型的觀念。原來(lái)雪鐵龍也是有如此漂亮的車。A級(jí)車少有的全系LED日間行車燈，提高了車的檔次；17寸的漂亮輪轂配合米其林，讓整體顯得很協(xié)調(diào)。下面要說(shuō)些不足之處，前臉太窄不夠大氣；開(kāi)啟近光燈時(shí)還是感覺(jué)亮度不夠。總體上，C4L的外形夠酷，絕對(duì)ok。
內(nèi)飾：同級(jí)車第一
空間：空間家用足用
配置：定價(jià)比較適宜，降價(jià)后更顯性價(jià)比。17萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)整體看還是比較厚道的，但考慮其他車型的各式優(yōu)惠就顯得不是太有競(jìng)爭(zhēng)力了；采購(gòu)的優(yōu)惠來(lái)看性價(jià)比已突顯得較高了。
動(dòng)力：1.6T動(dòng)力+6AT+低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，后續(xù)動(dòng)力儲(chǔ)備很足。
操控：
低速行駛的時(shí)候方向盤(pán)較重，高速的時(shí)候手感剛好，可以給你較大信心提速和變向，之前開(kāi)朋友的索八一只手輕松操作，但是小4的方向盤(pán)就沒(méi)有那么容易，尤其原地掉頭的時(shí)候，一只手難度還是比較大的，一個(gè)是力道重，另一個(gè)方向盤(pán)尺寸偏大也是一個(gè)因素，但是這個(gè)在高速行駛的時(shí)候確實(shí)是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)道經(jīng)常開(kāi)到100，感覺(jué)不飄，握著方向盤(pán)變向信心很足。
油耗：我跑遠(yuǎn)道多，市區(qū)少，平均時(shí)速31，表顯油耗仍然9.3。這車不省油，開(kāi)著爽的車也別指望省油。
舒適：在城市各種路況下，前排舒適性都非常好，但后排感覺(jué)略差，尤其過(guò)減震帶，震動(dòng)明顯，速度過(guò)快時(shí)，還會(huì)有明顯不適感，其實(shí)后輪非獨(dú)立懸掛在舒適性上都弱于獨(dú)立懸掛，更何況C4L本來(lái)底盤(pán)調(diào)教的就偏硬。這么說(shuō)吧，跟新速騰比，后排的舒適性都差不多；跟C5比，真是沒(méi)法比。。。呵呵。。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門(mén)一點(diǎn)，動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn)：如果非讓說(shuō)不滿意的，只能說(shuō)油耗啦，我基本游走在市區(qū)，目前行駛1800公里，平均油耗12個(gè)多。但話說(shuō)回來(lái)了，動(dòng)力、安全絕對(duì)是和油耗成正比！咱開(kāi)車，一向堅(jiān)持“安全第一”不爭(zhēng)不搶，耗點(diǎn)油真不算什么事兒。再說(shuō)咱也不經(jīng)常開(kāi)，上下班不過(guò)兩里路，徒步最省油且健身。咱買(mǎi)車主要是覺(jué)得都已而立之年了應(yīng)該學(xué)車開(kāi)車了，再就是回趟老家方便。
外觀：我的小四，我給他取了一個(gè)綽號(hào)叫小白龍，線條流暢，特別是前日間行車led燈的介入，那是相當(dāng)?shù)膿屟�，晚上也基本上不用開(kāi)大燈。尾燈是兩條燈管，同事都說(shuō)像寶馬。
內(nèi)飾：雪鐵龍C4L的內(nèi)飾給人煥然一新，是我們年輕人心目中的完美車型。取消了儀表盤(pán)在中間控制臺(tái)的位置，增加了炮筒式的設(shè)計(jì)，軟塑的臺(tái)面等等，讓我對(duì)雪鐵龍刮目相看。
空間：空間在這個(gè)級(jí)別的家用車中真的很大，我1米8的身高坐進(jìn)去，不論駕駛座位還是后排都毫無(wú)壓力。但是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間和車內(nèi)的乘坐空間簡(jiǎn)直是天上地下。太不夠用了。放什么樣的水杯都不合適。
配置：性價(jià)比是小四的軟肋，許多追求空間的朋友也許會(huì)選擇同等價(jià)錢(qián)的B級(jí)車，幾款換代B級(jí)車優(yōu)惠都比較多。但是訂車時(shí)銷售許諾的很多功能，提車時(shí)都發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，所以建議大家還是要問(wèn)問(wèn)清楚，事先談?wù)剶n。提車時(shí)接近17W的裸車價(jià)讓人望塵莫及，如果優(yōu)惠合適，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨叫隨到，目前綠燈起步每次都是第一名。
操控：
直線加速很爽，但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大。這點(diǎn)比不過(guò)�？怂�，明銳等
油耗：上下班路況較好勻速70，油耗在7個(gè)油，市里開(kāi)要超過(guò)10個(gè)油了，稍顯費(fèi)油。
舒適：這車的舒適性絕對(duì)對(duì)的起這價(jià)位座椅非常的寬厚坐著包裹性也非常的到位！
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動(dòng)力！1.6THP的發(fā)動(dòng)機(jī)，起步非常迅猛。中段提速也相當(dāng)迅速，毫無(wú)拖泥帶水感覺(jué)。如果舍得給油，小四絕對(duì)可以開(kāi)得非�？褚埃汃R技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)的確很給力，不虧是十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一！
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)油耗是最讓我頭疼的。畢竟是6T，油耗相當(dāng)于2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。暫時(shí)還沒(méi)聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)6T的油耗低的，本人暫時(shí)9個(gè)多，而且個(gè)人的駕駛習(xí)慣肯定也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高，本人有點(diǎn)小暴力，路上總愛(ài)超個(gè)車。暫時(shí)這個(gè)油耗還算可以接收，希望以后平穩(wěn)駕駛油耗能有所下降。
外觀：買(mǎi)之前不喜歡，但是老公等男性朋友都說(shuō)好看！買(mǎi)了以后越看越好看��！嘻嘻
內(nèi)飾：全黑運(yùn)動(dòng)氛圍，漂亮的中控和方向盤(pán)很有跑車感覺(jué)（不看寬大的后排情況下，哈哈），愛(ài)運(yùn)動(dòng)的人士應(yīng)該會(huì)喜歡它。音響方面，由于不是發(fā)燒友，我覺(jué)得已經(jīng)足夠了，比公司的日系車要好，牌子就不說(shuō)了。。
空間：我滿意 我老婆滿意 我父母滿意 我女兒也滿意（十個(gè)月）哈哈
配置：這款車總體來(lái)說(shuō)我還是比較滿意
動(dòng)力：1200轉(zhuǎn)介入渦輪工作，現(xiàn)在還沒(méi)完全適應(yīng)過(guò)來(lái)，只能說(shuō)，給力，超車，走你。哈哈，試了一下S檔，更加了，一直在3000轉(zhuǎn)附近，隨便踩油門(mén)，馬上相應(yīng)，關(guān)音樂(lè)也能聽(tīng)得到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，然后車速就上100了，為此踩跑了400公里，市區(qū)就被記了超速2次。呵呵，還是要安全駕駛。
操控：
有一晚用了12分鐘跑了26公里多彎國(guó)道 結(jié)果是我給它打滿分
油耗：市區(qū)嗎。。就不說(shuō)了，高速省油，武漢到北京1300公里，用了1.3箱油就到了�，F(xiàn)在行車電腦上顯示平均油耗9個(gè)左右，我平時(shí)開(kāi)車比較猛，對(duì)于這個(gè)數(shù)字還是很滿意的。
舒適：后排空間充足，真皮座椅挺舒服，過(guò)彎，過(guò)坎都很舒適，行駛噪音主要來(lái)源于輪胎，風(fēng)燥控制的不很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)毋庸置疑，購(gòu)買(mǎi)6T車型，就是沖著動(dòng)力去的，顯然，C4L的動(dòng)力沒(méi)有讓我失望，平時(shí)城里跑，超車的感覺(jué)非常爽，不需踩多深，有個(gè)2500轉(zhuǎn)，那動(dòng)力，杠杠的，超車神馬的都是浮云。追求動(dòng)力，6T的表現(xiàn)會(huì)讓你相當(dāng)滿意，但是如果說(shuō)你想有一個(gè)駕駛舒適，起步平穩(wěn)的家用轎車，那6T車型依然可以滿足你的要求，只需要你溫柔的對(duì)待腳下的油門(mén)，那么，小4給你帶來(lái)的不僅僅是舒適的駕乘體驗(yàn)，還會(huì)給你帶來(lái)低油耗的經(jīng)濟(jì)性！
缺點(diǎn)：之前很多車友都抱怨1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)異響，其實(shí)我要說(shuō)，6T發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候的聲音也不小。急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也是在怒吼！當(dāng)然，很多童鞋喜歡這種狂躁的聲線快感。但是6T急加速的狂暴聲，如果和跑車相比，不夠純凈，不夠渾厚；如果和大眾的1.8T相比，又略顯吵雜。從我的主觀感受來(lái)說(shuō)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和防火墻的隔音，能做得再好一些，那就更完美了。還有一點(diǎn)，油門(mén)踏板在2000轉(zhuǎn)的共振，比較煩人。
外觀：滿意，同事、朋友都夸好
內(nèi)飾：相當(dāng)精致并富有科技感，要說(shuō)A級(jí)車，除了剛出的408，哪個(gè)說(shuō)內(nèi)飾比C4L強(qiáng)，我絕對(duì)不同意。
空間：空間不用說(shuō)，當(dāng)然好。但與我之前開(kāi)的那個(gè)日產(chǎn)品牌的車型比較，這車不像是2710軸距，現(xiàn)在大得剛剛好
配置：性價(jià)比不高，但進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)也是值得的
動(dòng)力：一腳油下去，車頭都往前竄，很厲害。
操控：
感覺(jué)轉(zhuǎn)向比較精確，路感反饋也相當(dāng)明顯，但由于油門(mén)過(guò)于敏感，時(shí)常出現(xiàn)輕點(diǎn)即前竄的情況。
油耗：正常，在城市開(kāi)車會(huì)高一些，我在郊區(qū)開(kāi)還是可以的，目前在9以下
舒適：十一的時(shí)候，和老婆去成都自駕游，我自己一人開(kāi)車，連續(xù)駕駛500公里依然不覺(jué)得不適。有一次我坐在后面也居然睡著了。后排的舒適程度是非常的棒。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很值得一贊的有兩點(diǎn)，一.就是動(dòng)力方面，十分充沛，給油就來(lái)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)勁，反正自己開(kāi)著就知道有多給力。二.空間很大，前排空間先不說(shuō)，后排空間很充裕，加上座椅坐著很舒服。
缺點(diǎn)：方向助力 電子液壓助力 沒(méi)有機(jī)械液壓的路感又沒(méi)有電子助力的輕 感覺(jué)很別扭
外觀：個(gè)人非常喜歡，個(gè)性又很有攻擊性，還有法系獨(dú)到的設(shè)計(jì)在里面
內(nèi)飾：儲(chǔ)物不方便，前方小儲(chǔ)物盒被導(dǎo)航占據(jù)以后，又少了一個(gè)放東西的地方。習(xí)慣放些為停車費(fèi)備的零錢(qián)或停車卡。放水杯的位置只能放聽(tīng)裝飲料和瘦瓶子的飲料，稍微大一點(diǎn)的水就不不進(jìn)去了……本來(lái)LG喜歡淺色內(nèi)飾，但是帶T的標(biāo)配就是黑色內(nèi)飾，就沒(méi)有選擇了。也還不錯(cuò)！做工肯定沒(méi)有日韓車細(xì)節(jié)做得好！P.S.天窗感覺(jué)有點(diǎn)小，我坐其他車有的天窗大很多，也是同級(jí)車！或更第一級(jí)的！
空間：空間感覺(jué)很大，尤其是后排非常滿意，比起FKS來(lái)說(shuō)確實(shí)很不錯(cuò)有點(diǎn)感覺(jué)不是一個(gè)級(jí)別的車，還有就是前排對(duì)于我等175身高的頭部空間還有余地，還有就是小四后尾箱開(kāi)口較大，放置大件物品毫無(wú)壓力。
配置：想對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比就沒(méi)有那么高了，如果完善之前說(shuō)的那些不足就真值了，也許正是遺憾才是相對(duì)的完美，不想了，用著好就行。
動(dòng)力：1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，不多說(shuō)，各種路況游刃有余。
操控：
法系車向來(lái)以底盤(pán)功夫見(jiàn)長(zhǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)上，C5，世嘉有不錯(cuò)的口碑。所謂同系車的C4L也不會(huì)差。
油耗：1000轉(zhuǎn)渦輪介入的快感與油耗齊來(lái)。跟大眾的渦輪增壓相比油耗上并不占優(yōu)勢(shì)，一啟動(dòng)它的渦輪就介入工作，相當(dāng)于更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟是新一代渦輪技術(shù)，但相比同等動(dòng)力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，C4L的油耗還是不錯(cuò)的，至少要強(qiáng)過(guò)2.0的標(biāo)志408車型。
舒適：不錯(cuò)，但是跟C5沒(méi)法比
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是動(dòng)力了，買(mǎi)這車就沖著1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)去的。寶馬和神龍公司共同研發(fā)的全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，1400到達(dá)峰值扭矩，城里、山路、高速超車簡(jiǎn)直是輕而易舉，感覺(jué)沒(méi)有超不了的車，只要想超一腳油門(mén)就搞定。特別是山路上，用了下S檔，那個(gè)推背感真是太舒服了。這車令我滿意的還有厚度的內(nèi)飾和安全配置等等，要說(shuō)的話真是說(shuō)不完，就不一一例舉了。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：外觀中庸耐看，不屬于驚艷型的
內(nèi)飾：高檔，科技感強(qiáng)，異味小，比較環(huán)保
空間：后排腿部空間堪比小SUV,后排能放倒，我曾經(jīng)用這車?yán)^(guò)一個(gè)32寸彩電加上一個(gè)立式的風(fēng)扇，而且是隨便塞的，沒(méi)經(jīng)過(guò)布局，本人身高175，坐上去感覺(jué)正好。
配置：在動(dòng)力方面，不愧是在國(guó)外獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，杠杠的，動(dòng)力隨叫隨到，有時(shí)候甚至很難控制，一腳油門(mén)下去就沖出去了。一鍵啟動(dòng)也很拉風(fēng)，感覺(jué)非�，F(xiàn)代。只能開(kāi)鎖功能也與傳統(tǒng)的鑰匙開(kāi)門(mén)相比方便了很多。剎車靈敏度也很高，不會(huì)像很多車那樣剎車踩下去很硬。至于油耗，剛開(kāi)始的時(shí)候車子的油耗相對(duì)來(lái)講確實(shí)有些高，可能因?yàn)殚_(kāi)了空調(diào)，再加上磨合期還沒(méi)過(guò)。在開(kāi)過(guò)3000Km，做過(guò)首保以后，以后慢慢下降，并且趨于平穩(wěn)，可以說(shuō)至少在同級(jí)車?yán)镉秃牡谋憩F(xiàn)還算中規(guī)中矩。減震還是一如既往地舒服，無(wú)論是過(guò)減速帶還是路上的坑坑洼洼還是地下車庫(kù)的搓板坡，它都能處理得相當(dāng)熨帖，就是偶爾會(huì)有異響，聲音不大
動(dòng)力：強(qiáng)勁，提速快
操控：
操控精準(zhǔn)，有一定的駕駛樂(lè)趣，底盤(pán)調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)
油耗：油耗行車電腦測(cè)的是8.4 那比別分同志確實(shí)是省了不少，之前是10.4左右首保完拉了4000公里長(zhǎng)途降到8.6目前是上下班用8.4的油耗！呵呵
舒適：一貫的雪鐵龍風(fēng)格，乘坐舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好、車身比例協(xié)調(diào)
缺點(diǎn)：油耗太高，現(xiàn)在磨合期期間基本都在11-12個(gè)之間，希望磨合期完了后油耗會(huì)降下來(lái)。另外頂配廠家減配太多，與自家的宣傳冊(cè)和沒(méi)上市前的宣傳不一致，主要體現(xiàn)在中控儀表燈光不能調(diào)節(jié)成多彩顏色，不知后期4S能不能給免費(fèi)升級(jí)，還有就是多功能方向盤(pán)的減配，最主要的是17萬(wàn)的車竟然沒(méi)有配置導(dǎo)航系統(tǒng)，也顯得不太厚道。
外觀：我選的是白色車身，外觀就是靚，尤其是按下一鍵啟動(dòng)后，日間行車燈亮起，讓我覺(jué)得這車屌爆了。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)
空間：后排空間夠大，一家五口絕對(duì)夠用
配置：這個(gè)嘛，當(dāng)然是希望越高越好，但沒(méi)有免費(fèi)的午餐。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，很充沛。正常D檔可以輕松超車、并線。S檔的話就很過(guò)癮了！
操控：
很好，但是轉(zhuǎn)向回正時(shí)的力度有點(diǎn)點(diǎn)不太真實(shí)。轉(zhuǎn)向的指向性很精準(zhǔn)，高速變道那是得心應(yīng)手。
油耗：成綿高速上按120正常開(kāi)，開(kāi)出過(guò)6.5L/百公里（非電腦油耗，是以2次亮燈自己手動(dòng)計(jì)算的，另外成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)的朋友肯定曉得，那條路的車流量肯定不可能讓你120定起跑），城市里開(kāi)出過(guò)將近11L/百公里的高油耗（20升油跑了185公里，那段時(shí)間就開(kāi)車上下班為主，我家到公司就1.5公里，短途跑耗油）。行車電腦的油耗在8.3左右，由于沒(méi)從頭到尾做精確統(tǒng)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得正常開(kāi)，純市區(qū)應(yīng)該在9-10個(gè)，綜合應(yīng)該接近9個(gè)油。完全在意料之內(nèi)，也是可接受范圍。
舒適：在城市各種路況下，前排舒適性都非常好，但后排感覺(jué)略差，尤其過(guò)減震帶，震動(dòng)明顯，速度過(guò)快時(shí)，還會(huì)有明顯不適感，其實(shí)后輪非獨(dú)立懸掛在舒適性上都弱于獨(dú)立懸掛，更何況C4L本來(lái)底盤(pán)調(diào)教的就偏硬。這么說(shuō)吧，跟新速騰比，后排的舒適性都差不多；跟C5比，真是沒(méi)法比。。。呵呵。。
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