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雪鐵龍C4L
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最牛逼，不輸一些B級車，誰坐車都覺得可以了。家里有小孩子，放了個兒童座椅，空間還是夠用的。
缺點：對于異響，在剛啟動怠速的時候確實聲音大一點，加速的咕嚕聲不是很明顯，也可能我平時轉速很少超過2000轉。冬天早上上班的時候右前門有輕微的異響，但到了中午和下午下班的時候又沒有了，不知道什么原因。3個多月的時候雨刷器有吱吱聲，換了膠條在雨小的時候還是有點聲音，大雨的情況下沒有，在網(wǎng)上查了下不知道是不是我的前檔玻璃布干凈引起的還是其他的原因。
外觀：外觀對于老婆這樣的“外貌協(xié)會”會員完全失去抵抗力，看到小四后基本失去了看其他車型的欲望，完全被小四征服。完美的車身設計使車顯得更加動感，犀利的大燈加上LED日間行車燈使車子顯得更加氣派，就連我這個看中性價比的人也完全被他的外貌征服了
內飾：總的來說內飾用料很好，新車幾乎沒有異味，可能中高配的真皮座椅味道會比低配織布座椅大一些，但和同級別車相比，用料已算上乘。做工也排的到中上，按鈕縫隙小而且均勻，旋鈕阻尼適中。各種軟，硬，橡膠，真皮配合得當，不似同級別某款車，塑料感嚴重。C4L內飾給人很高檔，很考究的感覺。
空間：這個不用說，關注小四的人應該知道，這個級別里已經(jīng)沒有幾輛車能超越他了，雖然從數(shù)據(jù)上來說現(xiàn)階段軸距并不是最長的了，但是實際乘坐空間還是只有坐進去才知道，有些感受不是數(shù)據(jù)能表明的
配置：對于小四的性價比我覺得是最實在的車型，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED日間行車燈、上坡輔助、后視鏡電動加熱跟折疊（鎖車自動折疊后視鏡）等等吧，都是很實在也是很實用的東西。相比而言，小四不單單是厚道而已，想到更多是消費者所需要的安全跟便利。
動力：動力非常充沛，家用綽綽有余。本人在五岳之首的泰山腳下居住，陡坡在所難免，對于小四而言根本不在話下，平時需要降檔才能上去的坡道，小四只需多踩下油門就可輕松應對
操控：
運動調教的C4L還用說么？地盤調教偏硬朗，前懸偏軟，踩油門過彎的時候側向支撐力很足，方向盤指向還是很精準的，不過方向盤偏大，而且回正力度很薄，所以會費力一些，但這并不影響操控感受
油耗：至于油耗現(xiàn)在還在磨合期內，行車電腦顯示油耗9.8L，平均時速在19邁，從提車到現(xiàn)在油耗一直在不斷的下降，估計出磨合期后油耗會達到令人非常滿意的程度。有車友反映的磨合期后油耗在6-8個油之間，基本等同于1.6L排量。對于一臺1.8L的車而言這樣的油耗還是非常滿意的，1.6L的排量2.0L的動力看來也并非只是為了做廣告而打出的標語
舒適：主駕駛位置沒有腰部支撐，長時間行車腰部會很酸痛，并且前排杯架直徑太小，只能放下很小的水杯，后排沒有中央頭枕并且中部地板隆起較高，乞丐版后排頭枕也不是航空頭枕，相對來說這些是影響舒適性的地方，除此之外，噪音的過濾不是很到位，高速區(qū)間風燥很胎噪很明顯，而中低速區(qū)間如果急加速的話，發(fā)動機的噪音也是很明顯，鑒于以上這些，舒適性我給4星
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購買時間2013年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮··空間大氣，1.8的動力強勁··加速快··當時看了有速騰，新蒙，K3，等型號，經(jīng)過朋友們的各種對比，最后決定買C4L，無論配置還是動力性價比都是非常高的，我喜歡手動的，手動檔很有駕駛樂趣。
缺點：開空調的情況下，在加速過程中噪音比較大，雖然還可以接受，但是對于對聲音比較敏感的人來講就不一定可接受了，所以對于預購C4L的準車主來說，最好訂車前進行試駕或者試乘，親自感受一下；感覺C4L在噪音抑制方面做的效果尚可，還沒達到最好；
外觀：當初就是被她的外觀吸引才從世嘉轉過來的；美麗的左前方45度。小四耳朵可以自動開合，是否鎖車，看耳朵即可；C4L使用金屬車漆，抗氧化應該會比一般車漆要好，而且車漆比較硬，一般輕微的剮蹭不會損傷太明顯；
內飾：個人認為緊湊車里C4L的內飾做工是比較厚道的，操控臺以及門板內側都是軟塑料，手感不錯，加上部分鍍鉻裝飾，顯得很上檔次；勁享是織布座椅，手工看起來做的很精致；自己加裝了皮革坐墊，主要是好打理一些；
空間：空間足夠大，真心不錯，朋友見了都夸這車空間大，空間和B級車都差不多大了，后備箱空間也足夠大，家用空間首選C4L真心贊個。
配置：1.8手動低配的配置完全可以滿足要求，該有的安全配置都有，ESP，ABS，坡道輔助，剎車輔助等配置一應俱全，在這個價格范圍內少有別的車可以做到如此厚道；雪鐵龍最欠缺的是在國內的知名度，東雪真應該花力氣提高品牌知名度才行，雖說酒香不怕巷子深，可在天朝，就怕巷子深；
動力：提車至今已經(jīng)行駛了12600多公里，個人認為1.8L的動力對于小四來說是黃金動力，1.6L的拖1.4噸的C4L稍顯吃力，1.6T的動力充沛，1000轉的渦輪介入保證起步領先，但在擁擠的路況下顯得有些資源浪費，1.8L手動動力對于家用足夠，同時又有相當于1.6L的油耗，無論是起步，超車，都顯得游刃有余，對于不太追求動力的朋友來說，1.8L確實是個不錯的選擇；
操控：
法國車的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致，試過100以上，非常穩(wěn)，而且平時在轉彎的時候沒覺得有離心力，感覺就是走直線，新車沒出磨合期，沒敢試急剎什么的。
油耗：目前行駛里程12600+公里，綜合油耗7.6L/百公里；完全可以接受；平時主要用于上下班，來回40多公里，偶爾周末出去遛彎；無奈的是從家到公司單程20公里卻有40個紅綠燈，經(jīng)常速度剛起來就得松油門減速，能跑到8個油耗以內，知足了。當然影響油耗的因素很多，也有一些技巧可以降低油耗，可以參考我的帖子，里面寫了一些個人的總結，希望對車友有幫助，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2945-31092729-1.html；
舒適：駕駛座位的舒適性不是特別的好，沒有腰部支撐是個缺點啊，加上腰部支撐應該會更舒適一點，后排的舒適性很好，我媽媽在后面坐著說比你那爸的寶來舒服多了，呵呵，心里聽了很高興。
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購買時間2016年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程431公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，一家人坐妥妥的
缺點：用車上USB插孔連手機時充電時，藍牙系統(tǒng)不能連接手機的音頻。
外觀：一見鐘情～那必須是滿分哈。那線條，…那性感屁屁…那日行燈…所以的所有我都愛！
內飾：八十分吧
空間：塊比較大坐兩人還是比較舒服，后排會有點緊張。
動力：作為新手、作為家用1.2T136馬力已經(jīng)足夠。起步輕踩油門動力比較肉，稍微給點力，轉速來到2000有明顯的推背感。
操控：
操控絕對是賽車級的，底盤調教的很好，不過方向盤有點大了，像標致的方向盤的大小一樣就好了。�。�！
油耗：官方油耗5.6L/100km，實際油耗到目前為主是7.8，平均時速26km/h,雖說和可以，但和期望的還是有點高，畢竟是三缸的，希望以后磨活開有所下降吧
舒適：軸距2710基本上和B級入門車差不多了，空間坐5個大人不會擠。駕駛員座椅是電動的前后、靠背等可調，副駕駛和后座有考慮到人工學設計，做起來很舒服。
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購買時間2015年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7394公里
綜合評分
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缺點：剛起步的時候有點動力不足，有點慢，跑起來之后就動力充沛十足。女人開還是不錯的，男人開的話車子在寬一點就更新牛X了。
外觀：外觀不說了 前面都說過了 ，，我自己覺得漂亮
內飾：黑色，好多軟性的材料，更換的真皮座椅，只不過不是原廠的，還比較滿意
空間：空間可以。家用足夠乘坐空間：我一米七八空間還行。家用足夠 后排空間也還可以儲物空間：后備箱空間不錯 自駕游出去放東西絕對可以放行李：放行李非常滿意。自駕游的話完全可以。儲存東西挺大的
配置：買車時優(yōu)惠了2.9萬，送了真皮座椅，性價比算高的吧。
動力：動力能滿足日常家用，但變速箱齒比為了滿足渦輪低轉速劣勢，1擋和2擋齒比相差大，換擋需適應，習慣就好了。1700轉以后渦輪介入相當帶感，最好在2000轉時換擋。渦輪調校的介入并不突兀。
操控：
手動擋我開著聽習慣，換擋也平順，轉彎也很穩(wěn)，方向盤手感也不錯，指向還是蠻精準的。
油耗：目前300公里，平均6.1，還在磨合期內，主要是市郊和國道，市區(qū)很少，油耗很滿意
舒適：總體來說還是不錯地，減震，座椅都還可以
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購買時間2013年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格17.19萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方。起步動力好強！
缺點：急加速發(fā)動機聲音有點大，有的讓人接受不了！
外觀：法國人的浪漫在小四身上得到了完美體現(xiàn)：圓潤飽滿的造型穩(wěn)重中帶有運動氣息，珠光白的車身炫耀亮麗，日間行車燈炯炯有神，尾燈十分漂亮，17寸輪轂很有動感，后擋玻璃造型與眾不同，對開式的雨刷和B柱的設計都很特別。每次看著它都讓我想到：“眾里尋他千百度,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處”。
內飾：可變色儀表盤是我的最愛之一，黑夜中一抹幽幽的藍光陪伴著行駛，讓人平靜而舒心。時尚的D型多功能方向盤顯得如此與眾不同；內飾用料扎實做工考究，黑色內飾加上鍍鉻裝飾條顯得非常莊重大氣。綜合評價下來小四的內飾絕對屬于同級別車中的頂尖之作。
空間：對此車的喜愛之一就是其空間還不錯。當初在試坐了3008等車之后最終選擇的原因就是后排的空間足夠，前排的空間也是比較充足的。由于經(jīng)常要拉一些貨物，后備箱的容積也是令人驚訝的，很多朋友在看了后備箱之后，都說挺大的。
配置：購車時的優(yōu)惠力度還是比較大的，神馬一鍵啟動、無鑰匙進入、負離子發(fā)生器、可視倒車雷達、導航、自動雨量感應刷、自動后視鏡防眩目、日行燈、自動大燈、外后視鏡自動折疊、胎壓監(jiān)測等等1.8L勁馳該有的都有了，一些中級車才有的配置它也擁有。在選車的時候，比對了差不多價格的某款B級車，空間、配置等方面對比下來還不如小四的性價比高，我已經(jīng)很滿意它的性價比。
動力：1.8的動力雖然沒1.6t的那么澎湃，但是自家使用是絕對夠的了，只要舍得踩油門，那加速度和推背感真是說有就有。好幾次想痛快地踩油門爽一把的沖動，都被那高達15+的瞬時油耗給按下去了。沒買小四的時候，我經(jīng)常幫領導開他的13款2.5尊貴版天籟，可以負責任地說，小四的推背感和加速度已經(jīng)很接近這款車了，當然，天籟的隔音是小四望塵莫及的！
操控：
方向盤有一點大，對于小個女士來說，當時不會說影響你的使用，多功能的方向盤使用很方便，在上面可以操作很多的功能。當然這個是要你自己腦子清楚的情況之下，開車弄方向盤上面的鍵的話 很容易走神 定速巡航 還是一個限速巡航 很實用的 操控很好，個人是覺得比福克斯的話 差一點點 但是已經(jīng)很好了 1.8頂配上面可以多種顏色調節(jié)里程表的各種顏色和背景顏色 。
油耗：現(xiàn)在的油耗是14.6 很高很高 相信是磨合期沒有過 然后沒有清零 老婆開的緣故造成的 我看一般論壇上面都是10個油之內的 我想也一定能達到這個油耗的 還有就是上高速很少 所以這個油耗不會低的
舒適：勁馳的配置已經(jīng)很全面了，自動大燈讓我完全不需要關心開燈的問題；無鑰匙進入和一鍵啟動讓我的車鑰匙永遠躺在包包里；下車前不需要看車窗是否關好，因為關車門的時候會自動全部關閉。如果排除發(fā)動機艙聲音的話舒適性絕對算得上完美。后排沒機會去試驗它的舒適性，只能聽坐過的人評論，據(jù)父母和朋友說后排坐著很穩(wěn)、很安逸，特別是航空頭枕，完全是B級車的享受。
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、造型和內飾布局我比較喜歡：儀表臺和車門內側是軟性仿皮質材料，顯得比硬塑料有檔次；座椅包裹性好，坐上去柔軟舒適又不失支撐力，不軟到陷進去；門邊儲物格和扶手箱儲物格空間夠大，可以容納墨鏡盒、手電筒、充電寶等比較大的東西，這點其它20萬以內檔次的車型還沒見過這么寬敞的，這點最滿意，沒有像有些車型犧牲扶手箱空間搞兩個杯架位這種腦殘設計；另外后備箱規(guī)整，開口夠寬大，放東西容易，容積被充分利用到，值得點贊！法國車就是漂亮，實用性好。2、動力上1.2t發(fā)動機60-120邁扭矩大，加速快，雖然沒有推背感，但超車還是沒問題的，這個速度區(qū)間段超過了很多2.5升以下自然吸取氣的表現(xiàn)。3、操縱調教水平很好，懸掛對路感的回饋和對顛簸的過濾恰到好處，方向盤不重，虛位很小，指向性明確，轉彎輕松而且動力損失小，速度保持能力好。底盤離地高度適中，通過性有保證，避免托底。
缺點：原車無導航
外觀：側面不錯車頭部分不夠簡潔大氣
內飾：內飾做個用料都還可以，只不過儲物空間尷尬了，什么東西都往扶手箱里塞
空間：空間相當滿意！2710的軸距營造出寬敞的后排空間。后備箱規(guī)整，很夠用。杯座少了點，但是門板上的儲物盒很好用。
配置：這車比起某田某眾性價比高太多，音響效果非常棒，這是我跑滴滴別人說的。
動力：1.2馬馬虎虎夠用
操控：
總體還可以吧，就是方向盤感覺比速騰重，有點大。
油耗：新車新司機，而且城市道路非常堵，目前10+
舒適：座椅的包裹性非常舒適，電動座椅是一個亮點，很方便的一項功能，提升逼格。
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.04萬元
平均油耗30.0L/100km
行駛里程10公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有外觀，還有黑色且年輕化的內飾！
缺點：車子前門和前玻璃那個柱子太寬，擋視線。偶爾會感覺頓挫，高速的時候有幾次感覺突然失去動力的那種感覺，會稍微抖動，發(fā)動機的聲音感覺很廉價，畢竟只是十幾萬的車，跟百萬的沒法比。
外觀：大氣漂亮，珠光白不錯
內飾：內飾算是比較好的
配置：一般吧。加點錢可以買B級車了。。。。。。
動力：加速家用絕對夠
操控：
轉向精確，指哪打哪，回饋力度很舒服，很有高級感，只是方向盤尺寸略大。底盤相當扎實，這也是c4l的強項，路感清晰，車身無多余震動，速度起來了緊貼地面，穩(wěn)健又扎實。過彎側傾小，也不是一點也沒有，雖然后輪非獨立懸架，但前后都有橫向穩(wěn)定桿，最大程度抑制了車身側傾，速度快了轉彎信心十足！
油耗：目前油耗8.0期待7個油耗
舒適：有點硬，但是也看技巧吧。十幾萬車也就這鳥樣，總體還是很穩(wěn)
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購買時間2016年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀漂亮大氣，空間夠大，底盤很穩(wěn)的情況下1.2T帶來的燃油經(jīng)濟性很棒，非常節(jié)油。本人目前跑了接近三千公里一半市區(qū)一半郊區(qū)，百公里綜合油耗電腦顯示6.4，自己一算起來也差不多。最滿意的就數(shù)油耗了。
缺點：起步有點慢，啟停每次都要關
外觀：非常個性辨識度很高很符合年輕人的氣質
內飾：內飾還可以，該有的都有，該軟的也不硬
空間：最滿意的了！后排坐三人不擠。
配置：豪華款和尊貴款差價一萬一，自己“量米而行”本人覺得豪華款配置基本夠用，所以性價比蠻高
動力：起步費勁，當然1.2的本來就不抱期望。城市剛好夠用。當時沒有1.6的，如果有，還是選1.6
操控：
沒什么感覺
油耗：現(xiàn)在有點高，不像別人說的那樣5個
舒適：還行，就是噪音大點
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格12.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾，油耗都不錯，易上手
缺點：起步提速揉，鑰匙只有一把電子鑰匙，說明書連一張光碟都沒有，看的費勁，把幾款車放一起，細節(jié)有待改善，加裝了他的原廠導航，導航一年升級一次，要到4S店才可以，升級要收200-300的費用，關鍵那導航簡直就是一垃圾，誰用誰知道�？紤]加裝導航的朋友要先了解一下
外觀：前臉犀利，側面線條飽滿
內飾：不是真皮座椅，其他無感
空間：合適
配置：優(yōu)惠后，性價比還是可以的
動力：動車市區(qū)夠用，起步加速很快，目前只加到80碼左右。
操控：
操控上，方向盤不大不小，握著挺舒服，由于提車不久，很多功能還沒試過，比如定速巡航，反正開著挺順手的。有一點要說一下，就是發(fā)動機的自動停/啟功能，開市區(qū)的時候，老早這么頻繁的停/啟，個人覺得對發(fā)動機有影響的吧，估計也省不了多少油，所以每次啟動要把自動停/啟功能關掉也挺煩的。
油耗：市區(qū)瞬時油耗10.5個左右，高速瞬時油耗5.5個左右，綜合油耗也就是7~8個左右，感覺油耗還可以，現(xiàn)在車子處于磨合期，后續(xù)油耗應該還會降一點。目前跑了750公里，其中兩次高速，一次去黃石，一次去咸寧，其余都是市區(qū)上下班和送女票出去逛街，總共只加了400塊93的油，還沒用完。油耗目前還是可以接受的。
舒適：座位包裹不錯，電動主駕駛坐贊，后排寬敞，家人坐不擠
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.87萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀。大眾的套娃實在看不下去，多貴的車都一個樣，看不出區(qū)別和檔次，而且滿大街的車都長的一樣，停車場找個車都費勁。對于喜歡特立獨行車主來說，這車是一個不錯的選擇。另外，這車外觀因人而異，有人不喜歡，但我喜歡就行！其次是發(fā)動機。我的車是三缸1.2T。一提三缸小排量首先想到的就是動力不足和發(fā)動機抖動。但試駕以后我就發(fā)現(xiàn)，這車動力不錯，渦輪遲滯很少，點油門車就走，一點也不拖沓。至于三缸抖動，我覺得和同價位的四缸機沒什么區(qū)別，完全在接受的范圍內。第三是輪胎。這個價位的車配的是米其林輪胎，好像是浩悅系列，據(jù)說800多一條。感覺還是靠譜的，比起某些品牌用個廉價的輪胎，不知道要強上多少。要知道，輪胎和噪音、剎車距離等都有直接關系。第四是用料很足�，F(xiàn)在的車都是減重，說好聽的是輕量化，實際都有點偷工減料。這車空載就有1.39噸，隨便坐幾個人就得1.5噸。這車車門很重，而且前后門一樣重，關車門的聲音很悶，不像某些品牌前門重后門輕。內飾有很多軟質材料覆蓋，配合鍍鉻裝飾條，顯得很有檔次，不會像某些品牌全是大塑料。最后就是這車有后防撞梁！還是金屬的！不是泡沫的！
缺點：偶爾有異響，不知道哪里的問題
外觀：外觀選擇的白色，白色顯得車大，但是特別顯臟，并容易氧化。沒辦法家里人都喜歡白色，只好勤洗車多打蠟了。全新的造型，比上一代車型的分開式大燈看起來好看多了。尾燈的設計感覺繼承了雪鐵龍家族式設計的那種的感覺，回字形狀的光源很是有感覺。整體的腰線，車頭，車尾的設計，都是非常有時尚感。怎么說呢，外觀應該還是很符合中國人審美的。
內飾：內飾除了檔把和老款不同以外，其他都差不多。內飾用料還是很足的。
空間：我覺得還是滿意了，如果再大一點就完美，這是給4分的原因。倒是夠用的。
配置：性價比肯定是妥妥的了，該有的全部都有了，比起同級別車型的配置性價比更高。
動力：買來后剛拿到證，平時開車沒開冷氣不好說影響大不大�？傮w說換擋及時，動力還算充足。沒感覺出來是低排量的車子。不足一點是怠速下移動車子，掉頭之類感覺動力不足，特別是有點坡度的情況，有時候不加油門車子不會動�？傮w行駛來說比較滿意。加速表現(xiàn)：個人開車溫柔，在低速下肯給力，動力還是不弱，提速表現(xiàn)還不錯，高速上100+以后提速感覺比較弱，發(fā)動機轉速也比較高，后半段應該比較弱。動力平順性：車子在小爬坡的時候，如果遇到堵車放緩車速往往會遇到減檔的頓挫，60、42㎞的時候都有，比較明顯。平時行駛很平順。跑高速：100㎞后提速感覺會稍微費勁，其他還好。
操控：
轉向精準，指哪打哪！
油耗：跑了800多公里，平均油耗6.8，發(fā)動機啟停挺實用的。
舒適：舒適度家轎沒話說，一家人出去旅游應該不感覺累
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