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秦新能源
官方指導(dǎo)價:16.88萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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秦新能源
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 像我這樣的老司機(jī),開起來還是很容易的,初學(xué)者應(yīng)該會比較容易上手。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格11.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我很喜歡它的操控感,方向盤上的按鍵非常的清晰,一眼就能看出來,轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都非常的輕松,想去哪里就去哪里。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向很輕,開起來很容易,剎車也很給力。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格14.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 他們的云服務(wù)是最受歡迎的。遙控器還不錯
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購買時間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5840公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我和秦打交道也有幾個月了,說長不長,說短不短,說短也不短,開起來還挺順手的,沒有油車那種肉麻的感覺,開起來很輕松,開起來也很輕松,F(xiàn)在無線充電很流行,而且我買車的時候,還買了一個無線充電的手機(jī),車?yán)锶币粋無線充電器,如果車?yán)镉袩o線充電,那就更好了。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價格14.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 它的底盤比較穩(wěn)定,沒有顛簸的感覺,剎車效果也不錯。而且它的方向盤很靈活,方向也很準(zhǔn),沒有任何空位。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子開起來很平穩(wěn),車身很穩(wěn),駕駛起來也很方便。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價格12.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程726公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 秦 EV的前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸架是扭力梁式的,懸架的調(diào)校比較軟,更偏向于舒適度,在一些小顛簸的時候處理得很好,底盤很扎實(shí),支撐性也很好,過彎的時候穩(wěn)定性也很好,方向盤輕巧靈活,指向靈敏,而且是三幅式的,老婆也能輕松駕馭。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16242公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤更輕更穩(wěn),底盤更穩(wěn),就像速銳一樣,沒有顛簸的感覺,剎車也很好,只要踩一下剎車,就能起到很大的作用。開著這輛車帶著家人更放心,總體感覺還不錯。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格13.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電瓶車沒有怠速、起步肉、噪音,這樣坐起來很舒服,踩油門時不溜車,還能回電。減震車的普片還是不錯的。
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