比亞迪-秦新能源
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：作為電動(dòng)車，這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)我一個(gè)人的時(shí)候，都能感覺(jué)到它的加速能力，現(xiàn)在開(kāi)著這輛車，不管是在平坦的路面上，還是在載重比較大的情況下，都能保持良好的動(dòng)力。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：至于動(dòng)力方面，我覺(jué)得這輛車之所以能有這樣的表現(xiàn)，主要是因?yàn)樗哪茉唇Y(jié)構(gòu)，這輛車的動(dòng)力輸出要比燃油車快得多。開(kāi)著這輛車，我最得意的時(shí)候就是起步和超車。開(kāi)慣了這種車，開(kāi)著別的車還真有點(diǎn)別扭。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，這輛電動(dòng)車在動(dòng)力方面確實(shí)很給力，加速的速度很快，特別是在起步的時(shí)候，這動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直就像是跑車一樣。用來(lái)當(dāng)代步工具，實(shí)在是太拉風(fēng)了。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3353公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這車的動(dòng)力怎么說(shuō)呢，剛開(kāi)始加速的時(shí)候還挺快的，但是到了后面就沒(méi)力氣了。不過(guò)我主要追求的是平順，平順。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：它的動(dòng)力很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候，稍微加點(diǎn)油，它就會(huì)爆發(fā)出來(lái)，比同級(jí)別的燃油車，要好的多。而且換擋時(shí)沒(méi)有拖沓感，變速箱整體邏輯特別好，非常流暢。作為一輛家用轎車，它甚至能夠給人一種汽車的感覺(jué)，油門踩下去的時(shí)候，會(huì)有一種輕微的推背感，給人留下了深刻的印象。不過(guò)畢竟不是汽油車，到了后期，動(dòng)力還是比較軟的。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這輛車跟普通的燃油車不一樣，很容易就能感覺(jué)到它的動(dòng)力很強(qiáng)。這就是我一直想要的動(dòng)力輸出，剛一起步，我的速度就快了很多，推背感也很好。再說(shuō)了，我平時(shí)都是空著的，不需要載人，也不需要拉貨，簡(jiǎn)直太爽了。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：四月的時(shí)候去了一趟甘孜阿壩里面旅游，也是開(kāi)的這個(gè)純電動(dòng)車，當(dāng)時(shí)去的時(shí)候一路都是心驚膽戰(zhàn)，生怕開(kāi)快了，在高速上沒(méi)電咋辦。所以一路走一路都在尋找充電樁，就怕高速上沒(méi)電。還好，用電消耗這一塊兒還是比較滿意的。圖片就是當(dāng)時(shí)在前往茂縣的旅途之中。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，換擋提速快沒(méi)有頓挫感，我本人在旗縣里用車對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多要求，還是要遵循穩(wěn)駕慢行的交通規(guī)則，安全第一嘛。
|
|
購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：它的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，但是讓我感覺(jué)到十分的流暢，從起步開(kāi)始就一直非常的線性，整個(gè)加速過(guò)程沒(méi)有頓挫，變速箱特別好。要比傳統(tǒng)汽車的換擋舒服很多，也沒(méi)有行駛噪音，非常的安靜。在市區(qū)里面開(kāi)的話明顯是更舒服的，平時(shí)開(kāi)車的路況也不會(huì)說(shuō)一直暢通無(wú)阻，走走停停的情況是有發(fā)生，在這種情況下，如果你的車起步有點(diǎn)肉的話，很容易被人加塞，起步利索一些總歸是好的。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
