一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2912)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:還可以吧,各種舒適性配置都有。大燈清洗、自動(dòng)高度、內(nèi)外防眩目后視鏡、自動(dòng)折疊后視鏡、雙電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、帶電加熱、全景天窗、idrive系統(tǒng)。另外還有刷隱藏可以實(shí)現(xiàn)的若干功能,適合DIY!
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:X1談不上舒適,就前排空間還可以點(diǎn)兒,但是整個(gè)坐墊兒都很硬,感覺不是很舒服,開久了可能還會(huì)屁股疼,內(nèi)飾幾乎都是硬邦邦的,這上面不像日本幾個(gè)高端品牌車那樣人性化。X1配備了電動(dòng)座椅帶兩組記憶,而且兩把鑰匙各存各的設(shè)置,還是比較省心和適用的;另外前座中央扶手雖不大,但是能滑動(dòng)的蓋板在跑長(zhǎng)途時(shí)能給右手足夠的支撐。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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舒適:懸掛避震不錯(cuò),過減速帶不會(huì)感覺很顛簸;座椅偏硬,后排座椅長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)累;超過80km/h后防爆胎胎噪問題就會(huì)顯現(xiàn)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時(shí)的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國(guó)道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的聲音個(gè)人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉?lái)那個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對(duì)的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯(cuò),雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時(shí)以為有隨動(dòng)大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風(fēng)口!這有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動(dòng)車型!還有一個(gè)更坑的,就是門上的兩個(gè)喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭!導(dǎo)航太難用!
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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舒適:好吧,這個(gè)車舒適性不是重點(diǎn),真皮的質(zhì)感都還可以,不過一致計(jì)劃去買個(gè)座椅套,方便拆洗。駕駛座沒有沒有腰部支撐,開久了還是會(huì)累的哦
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點(diǎn)顛,低速時(shí)的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國(guó)道后,風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的聲音個(gè)人表示可以接受,因?yàn)槲以瓉?lái)那個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音實(shí)在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對(duì)的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯(cuò),雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當(dāng)時(shí)以為有隨動(dòng)大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有。∽钪匾氖,竟然沒有后排出風(fēng)口!這有點(diǎn)太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運(yùn)動(dòng)車型!還有一個(gè)更坑的,就是門上的兩個(gè)喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭!!導(dǎo)航太難用!!
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適:還可以吧,各種舒適性配置都有。大燈清洗、自動(dòng)高度、內(nèi)外防眩目后視鏡、自動(dòng)折疊后視鏡、雙電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、帶電加熱、全景天窗、idrive系統(tǒng)。另外還有刷隱藏可以實(shí)現(xiàn)的若干功能,適合DIY!
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:X1談不上舒適,就前排空間還可以點(diǎn)兒,但是整個(gè)坐墊兒都很硬,感覺不是很舒服,開久了可能還會(huì)屁股疼,內(nèi)飾幾乎都是硬邦邦的,這上面不像日本幾個(gè)高端品牌車那樣人性化。X1配備了電動(dòng)座椅帶兩組記憶,而且兩把鑰匙各存各的設(shè)置,還是比較省心和適用的;另外前座中央扶手雖不大,但是能滑動(dòng)的蓋板在跑長(zhǎng)途時(shí)能給右手足夠的支撐。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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舒適:X1談不上舒適,就前排空間還可以點(diǎn)兒,但是整個(gè)坐墊兒都很硬,感覺不是很舒服,開久了可能還會(huì)屁股疼,內(nèi)飾幾乎都是硬邦邦的,這上面不像日本幾個(gè)高端品牌車那樣人性化。X1配備了電動(dòng)座椅帶兩組記憶,而且兩把鑰匙各存各的設(shè)置,還是比較省心和適用的;另外前座中央扶手雖不大,但是能滑動(dòng)的蓋板在跑長(zhǎng)途時(shí)能給右手足夠的支撐。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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舒適:好吧,這個(gè)車舒適性不是重點(diǎn),真皮的質(zhì)感都還可以,不過一致計(jì)劃去買個(gè)座椅套,方便拆洗。駕駛座沒有沒有腰部支撐,開久了還是會(huì)累的哦
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