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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是動力和操控了。這款全面換裝2.0T n20明星發(fā)動機(jī)和8AT口碑很好的變速箱，只要油門深踩超過兩千轉(zhuǎn)，感覺些許推背感還是有的。不管是爬坡還是高速上的提速超車，都是能穩(wěn)穩(wěn)的勝任完成任務(wù)，反正只要想超車，市面上百分之八十的車可輕松超過。其實(shí)沒有最滿意的，很多方面都很不錯，在急轉(zhuǎn)彎及山路上行駛能感受到全時四驅(qū)的優(yōu)勢，輪胎懸空打滑大約一秒鐘，馬上體現(xiàn)了抓地力，就算去一些路況較差的鄉(xiāng)間小路，再泥濘再濕滑，全時四驅(qū)的系統(tǒng)都能很好的自動分配發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)坑爹��！怎么說也開了400多公里的高速，14.6還在上升！味道也很重，提車的時候做了氧觸媒，味道好點(diǎn)，曬了幾天味道又重了，買了幾十個炭包，希望會好點(diǎn)
外觀：我和老婆都是外貌協(xié)會的，說實(shí)話選擇X1主要還是由于它的外觀，和大多德國東西一樣，硬朗，大氣�？萍几泻軓�(qiáng)，全景天窗很好用，更多的陽光能進(jìn)入車內(nèi)，很享受，自動大燈也不錯，
內(nèi)飾：之前一直看網(wǎng)上說X1是寶馬的品牌，奇瑞的做工。奇瑞我接觸過，遠(yuǎn)看二十幾萬，近看十幾萬，拉開門一看，只值幾萬！所以我的心理預(yù)期比較低，坐進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾我還是可以接受的，應(yīng)該要比奇瑞好些吧，哈哈。除了中控臺下部的硬質(zhì)塑料讓人不爽以外，就內(nèi)飾而言，個人還是滿意的！
空間：空間不是很大，了解X1的人都知道。一家3口或4口還是夠用，但是5個人就有點(diǎn)兒吃力了，后驅(qū)帶來的高隆起，讓后排座3個人有點(diǎn)兒難受，如果開車的人是個大個子，后排就空間就更局促了。
配置：開始看好了是運(yùn)動套裝18i的，后來一步步的升到了X20I，這個叫性價比好嗎？一點(diǎn)都不，就是廠家張開了口袋，讓你步步入彀罷了，不過買了，也不會后悔的�，F(xiàn)在還好沒有買28I，所以，滿意了：）上次看到有個群里的人發(fā)了個笑話：一人指著車子說，兄弟，你這車得200萬吧？答：沒有啦。說：X6都要100多萬了，你這X7怎么著都得200萬才行啊。佩服寶馬的營銷策略的有木有啊？
動力：184P馬力對于一般的城市駕馭還是夠了，但是在渦輪介入前，有點(diǎn)兒肉，比如紅綠燈起步的時候，聲音大但是車不動，如果開了運(yùn)動模式那就不一樣，輕輕一踩油門就出去了，推背感還是很強(qiáng)的。
越野：
寶馬的操控絕對是一流的�？墒桥鷤円⌒牧�，x1的方向盤對比其他的同檔的Q3、途觀等都要硬得多，如果努力多跑，你會有機(jī)會成為女漢子的。
油耗：油耗嘛，現(xiàn)在提車一個月了開了700多公里，表現(xiàn)還算滿意，維持在8.7上下，可能磨合期過了還要好點(diǎn)兒，還有個節(jié)能模式，開啟節(jié)能模式的話，每開100公里可以節(jié)省15公里左右的油，但是油門就沒那么好使了，速度隊(duì)油門的反饋就不像沒開節(jié)能模式時那么及時和猛烈。
舒適：也許是防爆胎的原因吧，有點(diǎn)顛，低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的，上國道后，風(fēng)噪還是有點(diǎn)大的，發(fā)動機(jī)倉的聲音個人表示可以接受，因?yàn)槲以瓉砟莻�車的發(fā)動機(jī)噪音實(shí)在太大了，一百碼往上就聲撕力竭了，嘶吼！絕對的嘶吼！所以，現(xiàn)在開X1，一百碼的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn)，聲音自然很小了，完全可以接受！全景天窗不錯，雖然很霧霾，但是三月的江南，春意盎然，愜意！X20當(dāng)時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐，結(jié)果都沒有�。∽钪匾氖�，竟然沒有后排出風(fēng)口��！這有點(diǎn)太不合理了！座椅的舒適度還是可以的！包裹性不是太好，但是還是可以接受的，畢竟不是運(yùn)動車型！還有一個更坑的，就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口！沒有裝喇叭！！導(dǎo)航太難用！！
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