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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1200)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2907)+1 空間一般般(1035)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(652)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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舒適:尚可 買BMW的除非上到5系7系,舒適性不是X1的強(qiáng)項(xiàng),座椅也比較硬,面料是織布的,可能不如真皮的舒適性好,但是聽說頂配的真皮座椅也是偏硬的?赡芫褪擒囎拥娜∠虿煌,X1偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教,舒適性不是它的主打,魚和熊掌不可兼得,特別注重舒適性的可以考慮BMW新3系或者其他品牌。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9780公里
綜合評(píng)分
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舒適:小個(gè)子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計(jì)讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔(dān)心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊(cè)之后,原來是自己的什么時(shí)候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細(xì)聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點(diǎn)讓我誤會(huì)的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個(gè)零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會(huì)覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級(jí)別的車,但是我個(gè)人覺得,是很多車友對(duì)X1太苛刻了。什么風(fēng)噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當(dāng)然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點(diǎn)的話,那可以比擬飛機(jī)起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性就拉倒吧!懸掛硬的一B,還有那漏氣保用輪胎還硬,過坑的時(shí)候蛋抖得厲害。而且那坐姿,一個(gè)大男人開腰酸的要死。隔音不好,風(fēng)噪胎噪噪噪入耳啊。還有國產(chǎn)的寶馬,貌似工藝差,當(dāng)然我也在十幾萬的掀背小車上也能感覺到,就是后窗這個(gè)位置總是有雜音,個(gè)人判斷是掀背的車型就這個(gè)德行。但我也開過老年的X5和老年的卡宴,貌似情況沒這么嚴(yán)重。反正說到舒適性這塊,我就強(qiáng)烈的推薦大家不要買這款。有人說這個(gè)車可能適合女孩子,對(duì)!但僅僅停留在外觀上。女孩子開這車也累,方向重,又不舒服,何必呢!
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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舒適:小個(gè)子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計(jì)讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔(dān)心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊(cè)之后,原來是自己的什么時(shí)候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細(xì)聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點(diǎn)讓我誤會(huì)的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個(gè)零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會(huì)覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級(jí)別的車,但是我個(gè)人覺得,是很多車友對(duì)X1太苛刻了。什么風(fēng)噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當(dāng)然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點(diǎn)的話,那可以比擬飛機(jī)起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:在4S店就換了真皮座椅,舒適性和美感提升還是很明顯的,車上功能主要有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),藍(lán)牙電話控制,一鍵啟動(dòng),全景天窗,倒車后視鏡自動(dòng)調(diào)節(jié),自動(dòng)感應(yīng)雨刷等配置還是相當(dāng)受用的,再加上是自動(dòng)擋,開這車基本就傻瓜式了,但是座位沒有腰部支撐,跑長(zhǎng)途會(huì)感到明顯的累腰,自己要配個(gè)腰靠。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性就拉倒吧!懸掛硬的一B,還有那漏氣保用輪胎還硬,過坑的時(shí)候蛋抖得厲害。而且那坐姿,一個(gè)大男人開腰酸的要死。隔音不好,風(fēng)噪胎噪噪噪入耳啊。還有國產(chǎn)的寶馬,貌似工藝差,當(dāng)然我也在十幾萬的掀背小車上也能感覺到,就是后窗這個(gè)位置總是有雜音,個(gè)人判斷是掀背的車型就這個(gè)德行。但我也開過老年的X5和老年的卡宴,貌似情況沒這么嚴(yán)重。反正說到舒適性這塊,我就強(qiáng)烈的推薦大家不要買這款。有人說這個(gè)車可能適合女孩子,對(duì)!但僅僅停留在外觀上。女孩子開這車也累,方向重,又不舒服,何必呢!
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:尚可 買BMW的除非上到5系7系,舒適性不是X1的強(qiáng)項(xiàng),座椅也比較硬,面料是織布的,可能不如真皮的舒適性好,但是聽說頂配的真皮座椅也是偏硬的?赡芫褪擒囎拥娜∠虿煌,X1偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教,舒適性不是它的主打,魚和熊掌不可兼得,特別注重舒適性的可以考慮BMW新3系或者其他品牌。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適:小個(gè)子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計(jì)讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔(dān)心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊(cè)之后,原來是自己的什么時(shí)候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細(xì)聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點(diǎn)讓我誤會(huì)的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個(gè)零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會(huì)覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級(jí)別的車,但是我個(gè)人覺得,是很多車友對(duì)X1太苛刻了。什么風(fēng)噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當(dāng)然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點(diǎn)的話,那可以比擬飛機(jī)起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:小個(gè)子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計(jì)讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔(dān)心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊(cè)之后,原來是自己的什么時(shí)候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細(xì)聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點(diǎn)讓我誤會(huì)的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個(gè)零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會(huì)覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級(jí)別的車,但是我個(gè)人覺得,是很多車友對(duì)X1太苛刻了。什么風(fēng)噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當(dāng)然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點(diǎn)的話,那可以比擬飛機(jī)起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:小個(gè)子乘坐舒適,駕駛操控也很舒適。很多小的設(shè)計(jì)讓我比較滿意。前兩天突然之間右后車門不能打開了,外面倒是可以正常開啟。擔(dān)心是質(zhì)量問題,但是又覺得寶馬品牌應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的質(zhì)量問題。于是論壇里發(fā)帖咨詢,車友告之應(yīng)該是兒童鎖鎖了。翻看用戶手冊(cè)之后,原來是自己的什么時(shí)候不小心開啟了兒童鎖的關(guān)系。還有一次,新車剛買一周,回到小區(qū),突然聽到了剎車之后的刺耳的吱吱聲。難道真的是無異響,不寶馬?!第二天上班又出現(xiàn)了這樣的刺耳剎車聲音。后來仔細(xì)聽才發(fā)現(xiàn),原來是邊上開的最猛的電瓶車的剎車聲音。哎,又差點(diǎn)讓我誤會(huì)的愛車。不過話說回來,一輛車超過10萬個(gè)零配件,有些小異響,也屬正常,不影響正常行駛,不影響安全性,我覺得都可以接受。只要你開過6.7年的BYD,你還會(huì)覺得X1有異響嗎?雖然不是同一級(jí)別的車,但是我個(gè)人覺得,是很多車友對(duì)X1太苛刻了。什么風(fēng)噪胎噪,你去高速開下BYD,拉到130試試看!當(dāng)然,X1的空調(diào)聲音,如果開大一點(diǎn)的話,那可以比擬飛機(jī)起飛的聲音了。是不是寶馬的空調(diào)都這樣?
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