一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2904）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21630公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市區(qū)，表顯8.5。完全磨合后相信還會(huì)降一些，表現(xiàn)令人滿意。這也是手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)所在。別聽(tīng)有些所謂的磚家神侃隨著技術(shù)進(jìn)步自動(dòng)已經(jīng)比手動(dòng)省油了云云，那是扯淡。雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔檔位數(shù)越來(lái)越多，電腦換檔速度快，理論上是比六速手動(dòng)檔省油，那只是理論上數(shù)據(jù)，是在特定的工況下，比如高速公路上。在城市或比較復(fù)雜的路段行駛，還是手動(dòng)更省油，不信？咱比比看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前基本算下來(lái)綜合差不多0.6元/公里，其中有一次跑高速的油耗是6.0L/100KM；那一趟200公里，只消耗了12L的油，算下來(lái)真的還是蠻省的，但是我不想忽悠大家，X1在市內(nèi)擁堵的情況下，超級(jí)費(fèi)油，不知道是不是我還沒(méi)過(guò)磨合的緣故，反正如果可以，我真不希望市內(nèi)跑太多，加油加得心痛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市區(qū)，表顯8.5。完全磨合后相信還會(huì)降一些，表現(xiàn)令人滿意。這也是手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)所在。別聽(tīng)有些所謂的磚家神侃隨著技術(shù)進(jìn)步自動(dòng)已經(jīng)比手動(dòng)省油了云云，那是扯淡。雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔檔位數(shù)越來(lái)越多，電腦換檔速度快，理論上是比六速手動(dòng)檔省油，那只是理論上數(shù)據(jù)，是在特定的工況下，比如高速公路上。在城市或比較復(fù)雜的路段行駛，還是手動(dòng)更省油，不信？咱比比看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市區(qū)，表顯8.5。完全磨合后相信還會(huì)降一些，表現(xiàn)令人滿意。這也是手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)所在。別聽(tīng)有些所謂的磚家神侃隨著技術(shù)進(jìn)步自動(dòng)已經(jīng)比手動(dòng)省油了云云，那是扯淡。雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔檔位數(shù)越來(lái)越多，電腦換檔速度快，理論上是比六速手動(dòng)檔省油，那只是理論上數(shù)據(jù)，是在特定的工況下，比如高速公路上。在城市或比較復(fù)雜的路段行駛，還是手動(dòng)更省油，不信？咱比比看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市區(qū)，表顯8.5。完全磨合后相信還會(huì)降一些，表現(xiàn)令人滿意。這也是手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)所在。別聽(tīng)有些所謂的磚家神侃隨著技術(shù)進(jìn)步自動(dòng)已經(jīng)比手動(dòng)省油了云云，那是扯淡。雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔檔位數(shù)越來(lái)越多，電腦換檔速度快，理論上是比六速手動(dòng)檔省油，那只是理論上數(shù)據(jù)，是在特定的工況下，比如高速公路上。在城市或比較復(fù)雜的路段行駛，還是手動(dòng)更省油，不信？咱比比看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市區(qū)，表顯8.5。完全磨合后相信還會(huì)降一些，表現(xiàn)令人滿意。這也是手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)所在。別聽(tīng)有些所謂的磚家神侃隨著技術(shù)進(jìn)步自動(dòng)已經(jīng)比手動(dòng)省油了云云，那是扯淡。雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔檔位數(shù)越來(lái)越多，電腦換檔速度快，理論上是比六速手動(dòng)檔省油，那只是理論上數(shù)據(jù)，是在特定的工況下，比如高速公路上。在城市或比較復(fù)雜的路段行駛，還是手動(dòng)更省油，不信？咱比比看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市區(qū)，表顯8.5。完全磨合后相信還會(huì)降一些，表現(xiàn)令人滿意。這也是手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)所在。別聽(tīng)有些所謂的磚家神侃隨著技術(shù)進(jìn)步自動(dòng)已經(jīng)比手動(dòng)省油了云云，那是扯淡。雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔檔位數(shù)越來(lái)越多，電腦換檔速度快，理論上是比六速手動(dòng)檔省油，那只是理論上數(shù)據(jù)，是在特定的工況下，比如高速公路上。在城市或比較復(fù)雜的路段行駛，還是手動(dòng)更省油，不信？咱比比看。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格34.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：嗚嗚嗚嗚~~~~~~~~我一直都沒(méi)法把油耗降下來(lái)，前面2000公里，我自己心里當(dāng)成了磨合期，油耗還是達(dá)到了13.6的平均油耗，清零后，現(xiàn)在的油耗是13.3升/100km，曾經(jīng)最低的達(dá)到過(guò)12.5升/100KM，再也沒(méi)法低了，現(xiàn)在均速是23�，F(xiàn)在主要跑的是城市道路，高速算1/3吧，是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題嗎？一致在糾結(jié)糾結(jié)啊，在群里繼續(xù)發(fā)問(wèn)，看看老鳥(niǎo)們有什么好的方法。ECO也嘗試開(kāi)了的啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格33.86萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前還是1000公里以?xún)?nèi)，市區(qū)占七成，國(guó)道占三成，沒(méi)有跑過(guò)高速，綜合油耗是11.2的樣子，目前看是有點(diǎn)偏高，但相信過(guò)后能夠控制在10個(gè)以?xún)?nèi)，還算可以接受吧，比家里另一輛2.0T的車(chē)油耗要低一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗嘛，現(xiàn)在提車(chē)一個(gè)月了開(kāi)了700多公里，表現(xiàn)還算滿意，維持在8.7上下，可能磨合期過(guò)了還要好點(diǎn)兒，還有個(gè)節(jié)能模式，開(kāi)啟節(jié)能模式的話，每開(kāi)100公里可以節(jié)省15公里左右的油，但是油門(mén)就沒(méi)那么好使了，速度隊(duì)油門(mén)的反饋就不像沒(méi)開(kāi)節(jié)能模式時(shí)那么及時(shí)和猛烈。
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