一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很大氣，開(kāi)出去很有面子。并且自己很喜歡手動(dòng)型的車(chē)，感覺(jué)這樣開(kāi)車(chē)很爽，而且車(chē)的操作性特別好
缺點(diǎn)：對(duì)手動(dòng)檔的歧視。國(guó)外寶馬手動(dòng)檔車(chē)很普遍，與自動(dòng)檔配置相同，選配部分也相同，為什么到了國(guó)內(nèi)，非要人為把手動(dòng)打入最底層，要啥沒(méi)啥，還不讓選，真TM象后娘養(yǎng)的。
外觀：外觀油漆鈑金水平中等吧，縫隙、接頭的處理還有提高的空間，總體感覺(jué)華晨的做工和進(jìn)口比較還有一定的差距，個(gè)人認(rèn)為這不是技術(shù)層面的問(wèn)題，而是管理和意識(shí)上的差距。外觀設(shè)計(jì)，要點(diǎn)個(gè)贊。很多人不喜歡x1的外觀，認(rèn)為不夠高大上，其實(shí)我想說(shuō)，這就是我的菜，對(duì)于注重駕駛的人來(lái)說(shuō)，車(chē)子太高太大看上去也許大氣，但開(kāi)起來(lái)就不是那么回事了，見(jiàn)過(guò)又高又大的跑車(chē)么？x1線條流暢、比例協(xié)調(diào)，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭極具運(yùn)動(dòng)感，紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)不是白拿的哦。
內(nèi)飾：寶馬一貫的風(fēng)格,很經(jīng)典。儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)、專(zhuān)業(yè)收音機(jī)，方向盤(pán)，門(mén)板上的儲(chǔ)物格等等，都是寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)，就連黃黃的儀表燈也似乎在訴說(shuō)著寶馬歷史，提示著車(chē)主，這是一臺(tái)經(jīng)典的、充滿(mǎn)著傳統(tǒng)元素的寶馬車(chē)，盡管缺少了一些科技感，但對(duì)于了解寶馬、喜愛(ài)寶馬的人來(lái)說(shuō)，這一切都剛剛好。
空間：空間還可以（我1.83高）座位可以來(lái)回調(diào)節(jié)沒(méi)有感覺(jué)小，本來(lái)就是一款出行的玩車(chē)，所以不應(yīng)該象現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，一大堆人坐在車(chē)?yán)铮疃?個(gè)人最好，所以也是一款3口之家的好車(chē)，改款后據(jù)說(shuō)有7座的加長(zhǎng)版，個(gè)人感覺(jué)就不是X1了!應(yīng)該是旅行車(chē)差不多！
配置：買(mǎi)寶馬也要談?wù)勑詢(xún)r(jià)比，跟BBA里面比，跟寶馬自己比，即將改款的x1，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比很高了。前提是，你要懂車(chē)，并且喜歡開(kāi)車(chē)。改款后將會(huì)是二系的平臺(tái)，前置前驅(qū)，定價(jià)也不會(huì)低，相比之下，現(xiàn)款優(yōu)惠幅度很大，收一輛入門(mén)級(jí)的后驅(qū)寶馬車(chē)，現(xiàn)在正是時(shí)候。
動(dòng)力：手動(dòng)檔的最大好處，就是可以通過(guò)駕駛者的熟練操作，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充分釋放出來(lái)。這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力對(duì)于一般駕駛來(lái)說(shuō)足夠了，起步、加速都不錯(cuò)，中后段加速性能也不弱。聽(tīng)很多自動(dòng)檔車(chē)主抱怨起步太肉，那是沒(méi)辦法的事，電腦就是那么設(shè)定的，ZF的八速自動(dòng)變速箱其實(shí)很牛了，但起步和手動(dòng)不好比的。
越野：
操作很然我滿(mǎn)意，絕對(duì)的精準(zhǔn)。而且在不好的路面上穩(wěn)定性特別好，駕駛起來(lái)很有快感，尤其像并道，剎車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)，而且很精準(zhǔn)
油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市區(qū)，表顯8.5。完全磨合后相信還會(huì)降一些，表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。這也是手動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)所在。別聽(tīng)有些所謂的磚家神侃隨著技術(shù)進(jìn)步自動(dòng)已經(jīng)比手動(dòng)省油了云云，那是扯淡。雖然現(xiàn)在自動(dòng)檔檔位數(shù)越來(lái)越多，電腦換檔速度快，理論上是比六速手動(dòng)檔省油，那只是理論上數(shù)據(jù)，是在特定的工況下，比如高速公路上。在城市或比較復(fù)雜的路段行駛，還是手動(dòng)更省油，不信？咱比比看。
舒適：除了座椅硬一點(diǎn)，坐著還是很舒適，尤其我改了真皮后，沒(méi)有收到任何差評(píng)，呵呵！
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
